Schiaparelli EDM Lander

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Schiaparelli EDM Lander
Imaginea vehiculului
Maquette EDM salon du Bourget 2013 DSC 0192.JPG
Date despre misiune
Operator Uniunea EuropeanăESA
Rusia Roscosmos
Tipul misiunii Lander
ID NSSDC 2016-017A
SCN 41388
Destinaţie Marte
Rezultat Misiune finalizată cu succes parțial [1] [2] [3] [4]
Numele vehiculului Schiaparelli
Vector Proton-M / Briz-M
Lansa 14 martie 2016, 9.31 UTC
Locul lansării Bajkonur
Aterizare 19 octombrie 2016
Site de aterizare Meridiani Planum
2 ° 04'12 "S 353 ° 47'24" E / 2:07 ° S 353,79 ° E -2,07; 353,79 Coordonate : 2 ° 04'12 "S 353 ° 47'24" E / 2:07 ° S 353,79 ° E -2,07; 353,79
Durată 2-8 sol (așteptat)
Proprietatea navei spațiale
Masa 577 kg
Greutate la lansare 577 kg
Constructor Thales Alenia Space
Instrumentaţie
  • DREAMS - Caracterizarea prafului, evaluarea riscurilor și analizorul de mediu pe suprafața marțiană
  • AMELIA - Investigație și analiză privind intrarea și debarcarea atmosferică pe Marte
  • INRRI - Instrument pentru investigații retroreflector cu laser de aterizare
  • DECA - Camera de coborâre
Site-ul oficial
[[ ExoMars ]]
Misiunea anterioară Următoarea misiune
ExoMars Rover și ExoMars Landing Platform

Schiaparelli EDM Lander a fost un lander care a făcut parte din misiunea spațială ExoMars dezvoltată deAgenția Spațială Europeană și de Roscosmos pentru a explora planeta Marte . A fost proiectat și construit în Italia de Thales Alenia Space [5] cu scopul de a oferi ESA și Roscosmos tehnologia pentru a efectua o aterizare controlată pe suprafața Planetei Roșii.

La 19 octombrie 2017, landerul nu reușește manevra de aterizare și se prăbușește la peste 300 km / h și se dezintegrează. Ancheta ESA a constatat că cauza accidentului se datorează interpretării incorecte a datelor provenite de la IMU (Inertial Measurement Unit), un giroscop utilizat pentru a calcula viteza de rotație a Schiaparelli în jurul axelor sale, care a atins condiția de saturație. deja la câteva momente după deschiderea parașutei. Comportamentul anormal a durat câteva secunde, dar acest lucru a fost suficient pentru a trimite sistemul de control al atitudinii landerului într-un vârf de coadă .

Landerul a fost numit după astronomul italian Giovanni Schiaparelli , care a efectuat studii importante pe suprafața lui Marte.

Misiune

Schiaparelli, împreună cu modulul de orbitare Trace Gas Orbiter (TGO), a făcut parte din prima dintre cele două părți care alcătuiesc misiunea ExoMars , a cărei lansare a avut loc în 2016. A doua parte, programată inițial pentru 2018, a fost inițial amânată la 2020 (și apoi amânat pentru 2022), din cauza întârzierilor în dezvoltarea tehnologiilor necesare. [6]

Modulul de coborâre Schiaparelli și orbitatorul TGO au finalizat testele și au fost integrate într-o rachetă Proton-M la Cosmodromul Baikonur din Kazahstan la jumătatea lunii ianuarie 2016. Lansarea a avut loc la 9.31 dimineața pe 14 martie 2016. [7] Un semnal de la orbitatorul a fost primit la ora 21:29, confirmând că lansarea a avut succes și că sonda funcționează corect.

Steaua roșie din centru indică locul ales pentru aterizarea lui Schiaparelli.

După o călătorie de 7 luni, Schiaparelli s-a separat de orbitator pe 16 octombrie 2016, intrând într-o traiectorie balistică pentru a coborî pe planetă, în timp ce TGO a intrat pe orbita marțiană. [8] Locul de aterizare ales a fost Meridiani Planum , o câmpie situată în apropierea ecuatorului.

Pe 19 octombrie, landerul a început reintrarea atmosferică , la o altitudine de 122,5 km și o viteză de aproximativ 21.000 km / h. În această fază, un scut termic l-a protejat de căldura foarte mare cauzată de fluxul aerodinamic. La altitudinea de 11 km și 1650 km / h de viteză, parașuta a fost eliberată, ceea ce a încetinit Schiaparelli la 270 km / h la o înălțime de aproximativ 7 km de la sol, apoi scutul termic și parașuta s-au desprins de pe lander și a lansat rachete înapoi pentru a oferi o decelerare suplimentară. În acest moment, Schiaparelli ar fi trebuit să încetinească și mai mult până la 7 km / h, în timp ce un radar poziționat sub lander ar fi furnizat computerului de bord informații despre distanța de la sol. La o înălțime de 2 metri, computerul ar fi trebuit să oprească motoarele și să continue coborârea în cădere liberă, până când a lovit solul cu o viteză de 11 km / h. [9]

Cu toate acestea, comunicațiile cu dispozitivul de aterizare au fost întrerupte cu aproximativ 50 de secunde înainte de contactul cu solul așteptat, imediat după ce parașuta și scutul termic au fost eliberate de pe dispozitivul de aterizare. O analiză suplimentară a datelor de telemetrie transmise în timp real de lander prin TGO, care acționa ca un repetor, a permis inginerilor ESA să descopere că retroreflectoarele au fost oprite de computerul de bord după doar 3 secunde în loc de cele 30 așteptate. Potrivit estimărilor ESA, landerul a călătorit în cădere liberă aproximativ 3 km și a lovit solul marțian cu o viteză mai mare de 300 km / h, distrugându-se în impact. [10] [11] [12] Cauza eșecului ar fi atribuită IMU (unitate de măsurare inerțială) care ar fi detectat un număr mare de date neașteptate, dând astfel impresia că se află direct pe sol și a făcut rachetele din spate. . [13]

Semnele impactului landerului fotografiate de sonda Mars Reconnaissance Orbiter .

Prin urmare, Schiaparelli nu a putut efectua testele științifice prevăzute odată ce a aterizat, dar datele furnizate au permis totuși să se constate că o mare parte a fazei de coborâre a fost în conformitate cu ceea ce era așteptat și va fi utilă pentru planificarea aterizării controlate a roverul 2022. [1] [2] [14]

Tehnologie

Landerul a fost echipat cu instrumente științifice concepute pentru a obține date în timpul coborârii și odată ce a aterizat la sol: [15]

  • DREAMS - Caracterizarea prafului, evaluarea riscurilor și analizorul de mediu pe suprafața marțiană , o stație meteorologică cu senzori pentru măsurarea vitezei și direcției vântului, umidității, presiunii și temperaturii la suprafață, transparenței și câmpurilor electrice ale atmosferei marțiene;
  • AMELIA - Investigarea și analiza intrării și debarcării atmosferice pe Marte ;
  • INRRI - Instrument pentru investigații retroreflector cu laser de aterizare ;
  • DECA - Descent Camera , o cameră este destinată să ofere imagini în timpul coborârii.

Landerul a fost echipat cu o baterie electrică care nu poate fi reîncărcată, cu suficientă putere pentru a rula între 2 și 8 soliți .

Detalii tehnice
Diametru 2,4 m (inclusiv scut termic )
Înălţime 1,8 m
Masa 577 kg
Structura Aluminiu cu fibră de carbon
Paraşuta Copertină Disk-Gap-Band, diametru 12m
Propulsie 3 grupe de motoare hidrazine
Putere Bateria primară
Comunicații Legătură UHF cu TGO

Notă

  1. ^ a b Exomars, Schiaparelli a căzut. Battiston: „Misiune reușită” , pe repubblica.it .
  2. ^ a b Schiaparelli „și-a făcut datoria” , pe asi.it. Adus la 20 octombrie 2016 (arhivat din original la 21 octombrie 2016) .
  3. ^ Interviu cu Michèle Lavagna de la Politehnica din Milano [ link rupt ] , pe ern.is.
  4. ^ (EN) ExoMars Press Briefing 20 octombrie , pe esa.int.
  5. ^ ExoMars, sonda europeană pentru Marte decolează de la Caselle , pe lastampa.it .
  6. ^ ExoMars 2018, misiunea amânată , pe asi.it. Adus la 20 octombrie 2016 (arhivat din original la 5 mai 2016) .
  7. ^ ( FR ) Videoclipul lansării , pe dailymotion.com .
  8. ^ Europa gata pentru Marte , pe nova.ilsole24ore.com .
  9. ^ (EN) Schiaparelli: modulul demonstrativ ExoMars de intrare, coborâre și aterizare pe explorare.esa.int.
  10. ^ (RO) Fotografie a site-ului de aterizare , pe exploration.esa.int, 21 octombrie 2016.
  11. ^ Doar 3 secunde de frânare pentru Schiaparelli , pe media.inaf.it .
  12. ^ ExoMars, tăcerea lui Schiaparelli. Sonda s-a prăbușit pe Marte , pe corriere.it .
  13. ^ Schiaparelli: ce a dus la eșecul misiunii , pe focus.it , 25 mai 2017.
  14. ^ ( EN ) Schiaparelli Descenting Data Decoding In curs , pe esa.int . Adus la 20 octombrie 2016 (arhivat din original la 21 octombrie 2016) .
  15. ^ (EN) Instruments Schiaparelli , pe esa.int. Adus la 20 octombrie 2016 (arhivat din original la 21 octombrie 2016) .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe