Teleschi

Telescaunul plat pe Muntele Pizol, Elveția

Teleschiul ^[1] ^[2] (numit și cu termenul de ascensoare anglofone ) este un tip de cablu de teleschi folosit pentru remorcarea schiorilor în pârtiile de schi din stații și zone de schi .

Descriere

Redați fișierul media

Teleschi în Karavanke , Carintia , Austria

Se compune dintr-o frânghie de oțel închisă într-un inel prin îmbinare , suspendată la câțiva metri de sol, de care sunt atașate de obicei o serie de remorci constând dintr-un menghin care se strânge pe frânghie, un mecanism cu înfășurare automată și o frânghie din material sintetic. fibre care se termină cu o placă sau o ancoră care acționează ca un scaun pentru schior.

Teleschiul constă în majoritatea cazurilor din:

o stație de conducere , unde este instalat motorul care transmite mișcarea frânghiei;
linia , formată din suporturi și pârtia de schi;
o stație de întoarcere și tensiune , constând dintr-un scripete, liber să se rotească, montată pe o platformă glisantă contraponderată pentru a menține tensiunea cablului constantă în timp.

O excepție de la diagrama de mai sus este stația de conducere având funcția de a menține constantă tensiunea inelului de frânghie, numită stație de conducere- tensionare; în acest caz cealaltă stație îndeplinește singura funcție de a returna coarda.

Coarda este mereu în mișcare, iar schiorii se pot lega de teleschiul de la stația de vale, unde ținta este aproape. Pentru a preveni schiori de la deriva de pe linia de remorcare ideală, brazde sunt adesea făcute în zăpadă, cum ar fi de transversală - țară pârtii de schi . La capătul pârtiei de schi, placa, abandonată de schior, este recuperată prin mecanismul de înfășurare a arcului.

Construcția și proiectarea fiecărui teleschi sunt reglementate de reglementări tehnice, în Italia, emise de Ministerul Transporturilor .

În ultimii ani, ca o consecință a creșterii numărului de schiori, teleschiurile sunt adesea înlocuite cu telescaune moderne, caracterizate printr-o capacitate orară mai mare.

Tipuri

placă (cea mai comună);
ancoră (pentru transportul schiorilor în perechi, foarte popular în Elveția, Austria și America de Nord unde sunt cunoscuți sub numele de T-bar );
cu frânghie joasă sau transportor , eventual cu noduri de susținere sau cu suporturi de formă specială (pentru începători);
cu agățare / decuplare automată, în care plăcile sunt fixate pe stâlpi rigizi conectați la menghină pe frânghie prin intermediul unui arc cu funcția de a amortiza lacrima la început (numită în stil francez deoarece au fost inventate de francezi compania Poma);
sanie (formată dintr-o sanie mare, pe care se urcă pasagerii, care este trasă de o frânghie printr-un sistem de troliu).

Limite de viteză

Limitele maxime de viteză în vigoare în Italia, exprimate în metri pe secundă .

Teleschi până la platou: 3,5 m / s

Istorie

Primele teleschiuri au fost construite la începutul secolului al XX-lea ; dar după sfârșitul celui de- al doilea război mondial , odată cu creșterea bunăstării generalizate, sporturile de iarnă au cunoscut o difuzie progresivă în multe straturi ale populației, declanșând o evoluție tehnică notabilă a teleschiurilor.

În domeniul teleschiurilor, a existat o tranziție de la tipul cu frânghie joasă la cea cu frânghie înaltă, mai sigură și mai confortabilă, deoarece acestea sunt echipate cu tractare cu acțiune progresivă.

Primele teleschiuri din lume:

1908-1914 Schollach , Germania - cablu mic construit de Robert Winterhalder
1933/1934 Davos , Elveția - cablu înalt proiectat de Ernst Constam
1935/1936 Alpe d'Huez , Franța - Telecabină înaltă în stil francez proiectată de Jean Pomagalski (fondatorul companiei Poma)

Primele teleschiuri din Italia:

1930 Claviere , Piemont
1935 Monte Bondone , Trentino (săniuș)
1935 Madonna di Campiglio / Cima Dosson, Trentino (săniuș)
1935 Bardonecchia , Piemont (săniuș) ^[3]
1936 Sauze d'Oulx , Piemont
1936 Oropa / Monte Mucrone , Piemont (săniuș)
1937 Cortina d'Ampezzo / Col Drusciè, Veneto (săniuș)
1937 Roccaraso , Abruzzo (săniuș)
1937 Limone Piemonte , Piemont (săniuș)
1937 Santa Caterina Valfurva , Lombardia (săniuș)
1937 Madesimo / Groppera, Lombardia (săniuș)
1937 Abetone / Selletta, Toscana (săniuș)
1938 Corvara / Col Alto, Tirolul de Sud (săniuș)
1938 Alpe di Siusi / Panorama, Tirolul de Sud (săniuș)
1938 Selva di Val Gardena / Costabella, Tirolul de Sud (săniuș)
Pasul Presolana 1938, Lombardia (săniuș)
1939 Ciampinoi / Val Gardena , Tirolul de Sud (săniuș)
1940 Mottarone , Piemont (săniuș)
1941 Courmayeur / Plan Chécrouit, Valea Aosta (săniuș)
1946 Sauze d'Oulx / Lago Nero, Piemont (săniuș)
1954 Alpe Giumello , Casargo , Lombardia

(referințele la teleschiuri sunt adesea găsite atunci când în realitate sunt teleschiuri - așa că datele menționate mai sus trebuie verificate) ^{[ este necesară citarea ]}