Scirocco (F 573)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Sirocco
DN-SD-04-13413.jpg
Descriere generala
Naval Ensign of Italy.svg
Tip fregata antirachetă
Clasă Mistral
Identificare F 573
Constructori Fincantieri
Loc de munca Șantierele navale Riuniti din Riva Trigoso, ( GE ) Italia
Setare 10 noiembrie 1980
Lansa 17 aprilie 1982
Completare 17 aprilie 1982
Intrarea în serviciu 27 octombrie 1984
Dezarmare 20 februarie 2020
Caracteristici generale
Deplasare 3.188,74 t
Lungime 123 m
Lungime 13 m
Proiect 6,5 m
Propulsie Tip CODOG

2 turbine cu gaz Fiat - General Electric LM-2500 ;
2 motoare diesel mari Trieste B.230-20-DVM
Putere 50.000 CP (36.765 kW )

Viteză 33 noduri (61,12 km / h )
Autonomie 6000 mile la 15 noduri
Echipaj 220
Echipament
Sisteme defensive 4 rampe SSM Teseo MK2

1 lansator de rachete SAM (8) Albatros / Aspide 1 - 127 / 54mm 2 - 40 / 70mm 2 - 20 / 70mm 6 lansatoare de torpile (ASW 324mm)

Armament
Armament artilerie :

Rachete :

  • 4 lansatoare de rachete Otomat
  • 1 lansator de rachete Albatros / Aspide cu 16 rachete Aspide depozitate (și orice alte 8 gata de lansare)

torpile :

Avioane 2 elicoptere AB-212ASW
Notă
Motto Acriter în hostes
vocile navelor de pe Wikipedia

Nave Scirocco este o „rachetă antisubmarină care lansează rachete” ale Marinei Italiene aparținând clasei Mistral . Scirocco a fost construit în șantierele navale Riva Trigoso , lansat la 17 aprilie 1982 și livrat la 28 aprilie 1983. Ceremonia de acordare a steagului de luptă a avut loc la docul Arsenalei din La Spezia la 27 octombrie 1984, steagul a fost livrat de Grupul ANMI din Bergamo, La Spezia este încă sediul său operațional, raportând comandantului Primului Grup Naval.

După douăzeci de ani de activitate, Nave Scirocco a fost prima din clasa sa care a trecut printr-o modernizare a sistemului de luptă și a sistemului de platforme. Această modernizare esențială și relevantă, care a avut loc în perioada 2005-2007, își aliniază tehnologia și capacitățile operaționale cu unitățile militare de cea mai modernă construcție și proiectare, garantând, de asemenea, o extindere considerabilă a vieții lor operaționale.

Deja alte două unități navale, în istoria Marinei, au avut același nume: un remorcher de supraveghere (1916-1919) și un Regio Caccia Torpediniere (1934-1943).

Activități

Nave Scirocco a desfășurat în principal activități multinaționale de la începutul vieții sale operaționale, participând de mai multe ori la Forța Navală NATO din Marea Mediterană (NAVOCFORMED în 1986 și 1991; STANAVFORMED în 1997, 1998, 2002 și 2005) și în Uniune Europa de Vest (embargoul asupra republicilor fostei Iugoslavii în 1992 și 1993). Această unitate a desfășurat, de asemenea, operațiuni de apărare a libertății de navigație și protecție, împotriva unităților comerciale care arborează pavilionul tricolor în Golful Persic (la sfârșitul conflictului dintre Iran și Irak în 1987) și activități în sprijinul păcii, în timpul operațiunilor : Somalia II din 1994, Îmbunătățirea decisivă din 1996 (IFOR), Garda determinată între 1997 și 1998 și numeroase misiuni de supraveghere împotriva imigrației ilegale în Marea Adriatică (1998-1999).

Alte misiuni operaționale foarte importante în scenariul multinațional, în care a fost utilizat Sirocco , au fost:

  • Lupta împotriva organizațiilor teroriste internaționale, cu Operațiunea Active Endeavour (în 2002 și 2005), sub egida NATO, realizând primatul în ceea ce privește escorta efectuată către unități nemilitare aflate în tranzit prin strâmtoarea Gibraltar (Operațiunea STROG);
  • Sprijin pentru operațiunea Enduring Freedom prin efectuarea inspecției și controlului traficului comercial (117 nave comerciale, bărci de pescuit și bărci mici inspectate în aproximativ 5 luni), cu unitatea introdusă în dispozitivul aeronaval al Forței Navale Europene (EUROMARFOR) în timpul operațiunii Comportamentul hotărât IV desfășurat în zonele din Golful Persic și Marea Roșie în 2004;
  • Operațiunea Active Endeavor operând sub comanda SNMG2 în 2005
  • Interzicerea traficului maritim în apele din zona Libanului în timpul crizei din 2008-2009 prin participarea la misiunea ONU numită Comportament imparțial UNIFIL;
  • Controlul traficului comercial al bazinului mediteranean (operațiunea NATO Active Endeavour) și lupta împotriva pirateriei în Oceanul Indian și Cornul Africii (operațiunea Ocean Shield), ambele în 2010;
  • Lupta împotriva pirateriei din Oceanul Indian în 2012, de această dată sub conducerea europeană (operațiunea Atalanta). În timpul acestei misiuni, Scirocco a navigat timp de 175 de zile, acoperind peste 31.000 de mile
  • Ajutor umanitar pentru migranții de pe coastele africane ca parte a operațiunii Mare nostrum , în cadrul căreia a funcționat și în 2014, navigând pe un total de 20.263 mile.

În ceea ce privește activitatea diplomatică, această navă a participat la două misiuni istorice și relevante ale Marinei:

  • Campania din Orientul Îndepărtat (1986), în care au fost parcurse în total 22.356 mile, atingând printre altele porturile din: Jeddah, Bombay, Bangkok, Shanghai, Singapore, Manila, Jakarta, Colombo și Alexandria
  • Circumnavigația Africii (1994-1995) care a condus această unitate navală să navigheze pe un total de 18.218 mile, vizitând mai multe porturi, inclusiv: Massawa, Kuweit City, Dubai, Abu Dhabi, Port Victoria, Maputo, Simon's Town, Cape Town, Port de Libreville, Dakar și Casablanca.

În aceste două perioade pe mare, Scirocco a desfășurat numeroase exerciții exploatând multiple oportunități de antrenament cu marine străine din diferitele țări vizitate, reușind să colaboreze cu diferitele țări de coastă, demonstrând abilitățile industriei naționale a construcției navale și pregătirea profesională a echipajele italiene. Aceste activități de „diplomație navală” au adus prestigiu forței armate și națiunii în ansamblu.

De la data livrării pavilionului de luptă (27 octombrie 1984) până la jumătatea anului 2014, Nave Scirocco a parcurs un total de 632484 mile marine, navigând aproximativ 60.000 de ore, realizând misiunile descrise mai sus și numeroase activități de antrenament.

Nume

Sirocco este unul dintre cele patru vânturi mediane majore conturate pe trandafirul vântului, este vântul care suflă din sud-est aducând cu el aer cald și umed care vine din Sahara și din teritoriile Africii de Nord, până la coaste din Italia și Franța. Acest aer se naște fierbinte și uscat în Africa și apoi, deplasându-se pe Marea Mediterană, este încărcat de umiditate marină care ajunge pe coastele nordice ale bazinului mediteranean.

Crest

Pe creastă este reprezentat vântul sirocco, prin imaginea a trei cai alergători impetuosi și neliniștiți care simbolizează originea vântului, cei trei pur-rani ai deșertului african galopează cu furie la unison, până când coamele lor sălbatice se alătură apelor cu fervoare astfel ajungând la uniunea naturală cu forța perturbatoare a mării. În cele din urmă, la bază, ca și când ar ieși din marea tumultuoasă, apare motto-ul unității „Acriter in hostes” și numele navei este afișat pe cerul creastei ca și cum ar închide imaginea descrisă mai sus.

Motto

Frază „Acriter in hostes” din De bello Gallico , un text scris de Gaius Julius Caesar , care poate fi tradus literal cu „cu impuls împotriva dușmanilor”.

Fregata Scirocco în timpul Enduring Freedom cu fregata germană Augsburg
CIWS Breda Dardo cu capace de bot
Fregata Scirocco a ancorat în portul Malaga

Alte proiecte

linkuri externe

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement