Spargerea vagonului

Explozia pirotehnică a lui Brindellone

Detaliu al decorațiunilor carului

Vagonul este repus în depozitul său (în via Il Prato) după eveniment

Scoppio del Carro este o manifestare a tradiției secular-religioase populare care are loc în Duminica Paștelui în centrul istoric al Florenței .

Brindellone , un turn pirotehnic poziționat pe o căruță, este tras de două perechi de boi și poziționat între Baptisteriul San Giovanni și Catedrala Santa Maria del Fiore . La înălțimea ceremoniei, la cântecul Gloriei , arhiepiscopul aprinde o rachetă în formă de porumbel de pe altarul catedralei care, printr-un mecanism de frânghie, străbate întregul naos central al bisericii și ajunge la carul exterior , provocând explozia acestuia.

Istorie

Această ceremonie cunoscută datează din timpurile îndepărtate ale primei cruciade , lansată pentru a elibera Sfântul Mormânt din mâinile necredincioșilor.

În 1097 , sub comanda lui Goffredo di Buglione , ducele Lorenei de Jos, cruciații, al căror nume derivă din crucea roșie cusută pe umărul drept al tunicii albe care acoperea armura, a plecat spre ținutul sfânt și în vara anului 1099 a plasat asediul orașului Ierusalim, pe care l-au asaltat pe 15 iulie .

Conform tradiției, florentinul Pazzino de 'Pazzi a fost primul care a urcat pe zidurile orașului sfânt unde a așezat steagul alb și roșu. Pentru această faptă de vitejie, Godfrey de Bouillon i-a dat trei așchii ale Sfântului Mormânt.

Întorcându-se la Florența la 16 iulie 1101 , viteazul căpitan a fost mult sărbătorit și primit cu onoruri solemne. Cele trei pietre au fost păstrate inițial în Palazzo dei Pazzi și apoi predate Bisericii Santa Maria Sopra a Porta din Mercato Nuovo , apoi mărită și redenumită ca biserica San Biagio până când, în 1785 , aceasta a fost suprimată. Din 27 mai a acelui an, moaștele sacre au fost transferate definitiv la Biserica Santi Apostoli din apropiere, unde sunt încă păstrate gelos într-o criptă specială.

Istoricii ne-au transmis că după eliberarea Ierusalimului , în Sâmbăta Mare, cruciații s-au adunat în Biserica Învierii și, în rugăciunea devotată, au dat tuturor binecuvântatul foc ca simbol al purificării. Obiceiul pascal de a distribui focul sfânt poporului florentin datează de la această ceremonie. De fapt, după întoarcerea lui Pazzino, în fiecare sâmbătă sfântă, tinerii din toate familiile mergeau la catedrală unde, la focul binecuvântat care ardea, aprindeau respectiv o fecellină (torță mică) și apoi mergeau, în procesiune, cântând laude, în oraș.să aducă flacăra purificatoare la fiecare vatră domestică. Focul sfânt a fost aprins cu scânteile eliberate de frecarea celor trei așchii de piatră ale Sfântului Mormânt.

Odată cu trecerea timpului, dezvoltarea sărbătorii a devenit din ce în ce mai articulată, așa că s-a introdus obiceiul de a transporta focul sfânt cu un car în care, pe un trepied, ardeau cărbunii aprinși. Nu se știe când, în locul trepiedului, au fost folosite artificii pentru „explozia căruței”, dar se crede că aceasta datează de la sfârșitul secolului al XIV-lea .

Familiei Pazzi i s-a încredințat organizarea vagonului și povara cheltuielilor aferente. Privilegiul acestei vechi familii a încetat în 1478 , datorită unei prevederi a Republicii care i-a alungat pe Pazzi din oraș în urma faimoasei conspirații trasă de ei împotriva medicilor. Conspiratorii au fost uciși, iar Signoria, pentru a șterge tot ce ține de familia rușinată, a ordonat ca carul să nu mai explodeze, păstrând doar, prin tradiție, distribuirea către oameni a focului binecuvântat, care urma să aibă loc între Baptisteriu și Catedrala.

Florentinilor, însă, nu le-a plăcut abolirea spectaculoasă a „focarului” și au încercat prin toate mijloacele să fie revocată dispoziția guvernului Republicii, și nu atât din respect față de familia Pazzi, ci din cauză că nu au doresc ca oferta focului de Paște să se întoarcă să se efectueze în modul simplu folosit în timpurile străvechi, fără ceremonia caracteristică și tunătoare care a devenit acum un obicei. Prin urmare, Signoria a ordonat consulilor artei majore din Calimala, administratori ai baptisteriului din San Giovanni , să asigure viitoare sărbători așa cum făceau înainte de conspirație.

În 1494 , zguduit de predicarea moralității creștine de către fratele dominican Girolamo Savonarola , orașul a expulzat medicii și o altă dispoziție guvernamentală a redat familiei de 'Pazzi drepturile și privilegiile sale antice, inclusiv cea de organizare a vagonului de Sâmbăta Mare. Acest car a fost inițial mult mai simplu decât cel actual și, datorită exploziilor și fulgerelor pe care le-a suportat în fiecare an, după ceremonie, a trebuit să fie aproape complet restaurat. Prin urmare, lui Pazzi i s-a părut corect să înființeze unul mult mai solid și mai impresionant, care ar trebui să dureze pentru totdeauna. Prin urmare, a fost construit marele car de tip „triumfal” cu trei niveluri, care timp de secole, deși restaurat de mai multe ori (chiar și după inundația tragică a Arnoului din 1966 ), s-a bucurat de o sănătate excelentă.

Descriere

Ușa de foc în Sâmbăta Mare în biserica Santi Apostoli

Focurile acestui car sunt incendiate de un porumbel, sau cum se spune la Florența de „colombina”, care nu este altceva decât o rachetă cu aspectul unui porumbel alb. Este echipat cu patru rachete, care îi permit să facă calea pe sârmă, lungă de 150 m, de la altarul principal la car, ambele înapoi la altarul principal al catedralei.

Festivalul antic a atras întotdeauna o mulțime mare de turiști, cetățeni și numeroși țărani din mediul rural florentin care au atras auspiciile recoltei din rezultatul fericit al cursei porumbelului pe frânghie, care trebuia să aibă loc fără niciun fel de problemă.

Dacă ceremonia religioasă a păstrat același ritual aproape neschimbată de-a lungul timpului, timpul izbucnirii a fost, dimpotrivă, schimbat de mai multe ori. În prezent, în dimineața Paștelui , escortat de 150 de bărbați înarmați, muzicieni și fluturători ai fotbalului florentin istoric , carul de foc de Paște, cunoscut cu afecțiune de florentini drept „Brindellone”. Acest nume are origini foarte vechi, legate de sărbătoarea celebrată de Monetăria florentină în cinstea patronului său, Sfântul Ioan Botezătorul . La fiecare 24 iunie, un vagon înalt cu fân pleca din turnul Monetei și înconjura orașul, trăgând un bărbat îmbrăcat în păr de cămilă care îl reprezenta pe sfântul pustnic. Aspectul neîngrijit al acestei figuri l-a făcut să numească „brindellone”, adică cerșetor, și acest lucru a fost accentuat și de faptul că a stat în jurul său mai ales după ce a mâncat și a băut la banchetul oferit în piața Santa Maria din Campo ^[1] . Prin analogie, orice car festiv care traversa orașul, inclusiv cel de Paște, era numit „brindellone”.

Căruța se mută din piața Porta al Prato , trasă de două perechi de boi albi cu flori și ajunge la locul obișnuit, în Piazza del Duomo, între Baptisteriu și Catedrală . Boii sunt desprinși cu promptitudine, iar o sârmă de fier mai modernă, care înlocuiește frânghia unsă, este întinsă la aproximativ șapte metri înălțime, printr-o coloană de lemn, plasată pentru ocazie cu ajutorul unui dispozitiv introdus în sfera Domului lui Brunelleschi. centrul corului din fața altarului principal, până la car, acoperind o lungime de aproximativ 150m care străbate întreaga naosă centrală. Pe același fir se introduce porumbelul care va trebui să facă celebrul zbor necesar pentru a da foc micciei cal carro.

Depozitul deschis Brindellone

În timp ce procedăm cu acest aranjament, de la Biserica Santi Apostoli , în piazzetta del Limbo , începe procesiunea-procesiune, precedată de steagul Florenței și steagul familiei Pazzi, cu preoți și autorități, îndreptat către Baptisteriu unde încep slujbele religioase. Apoi cortegiul se mută la Catedrală și, la ora unsprezece, la cântecul Gloriei in excelsis Deo , se aprinde siguranța porumbelului care, șuierând pe firul de fier, merge să aprindă cu înțelepciune petardele și artificiile. amenajat pe Brindellone; odată ce artificiile sunt incendiate, colombina trebuie să se întoarcă la Altarul Mare, de unde a început, retrăind singură călătoria de ieșire, altfel recolta anului nu va avea auspicii bune. Pentru înregistrare, una dintre ultimele ori în care colombina a eșuat în această „misiune” a fost pe 10 aprilie 1966, iar în noiembrie, de fapt, a avut loc o inundație . La 1 aprilie 2018 porumbelul nu a putut să se întoarcă la altarul principal, rămânând lipit de car.

Succesiunea de explozii și spectacole pirotehnice începe cu un vuiet (toate durează aproximativ 20 de minute) și, deși într-un mod simbolic, distribuirea focului binecuvântat către întregul oraș. Volumul impunător al carului antic este învelit punctual în nori și izbucnește de parcă aerul însuși ar emite scântei din ce în ce mai strălucitoare. Scântei care brusc nu mai par mici lumini distincte, ci o adevărată ploaie de violet, roz, roșu, verde, alb și albastru. Profilul lui Brindellone dispare complet în acest joc caleidoscopic de culori care, încet, împreună cu fumul și izbucnirile asurzitoare, se risipesc făcând din nou vizibile marmurele Baptisteriului , Catedralei Santa Maria del Fiore și clopotnița lui Giotto .

Evenimente similare

De-a lungul anilor, acest festival s-a răspândit și în alte orașe mici de pe teritoriul toscan; un al doilea Scoppio del Carro este cel din Rufina (un oraș lângă Florența), unde focul de artificii are loc în același mod ca cel florentin, cu excepția faptului că petrecerea are loc la miezul nopții în Sâmbăta Mare și nu în dimineața zilei de Paștele, așa cum se întâmplă și în Cascia, un cătun Reggello (oraș la 400m deasupra nivelului mării), la zece km de Figline, de asemenea, în acest caz, siguranța colombinei este aprinsă de Altarul major.

Un alt Scoppio del Carro are loc în piața principală (în fața Insigne Collegiata) din Figline Valdarno, tot în provincia Florența; procedurile sunt aceleași cu cele ale capitalei, cu diferența că „căruța” este o reproducere la scară redusă a Palazzo Pretorio din orașul Valdarno. În Panzano in Chianti, focarul are loc marți după Paște ^[2] .

În Ripatransone (Ascoli Piceno), calul de foc are loc în fiecare a doua duminică de Paște.

Notă

^ Piero Bargellini , Ennio Guarnieri, Străzile Florenței , 4 vol., Florența, Bonechi, 1977-1978, vol. III, p. 84.
^ Scoppio del Carro în Panzano: anul acesta Colombina ... nu a reușit , pe www.gazzettinodelchianti.it . Adus la 31 martie 2016 .