AlphaTauri stabil

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
AlphaTauri Honda stabil
Scuderia AlphaTauri.png
Site Italia Italia
Faenza
Categorii
Formula 1
Date generale
Ani de activitate din 2006
Fondator Austria Dietrich Mateschitz
Director Austria Franz Tost
Formula 1
Ani de participare Din2006
Cel mai bun rezultat Locul 6 ( 2008 ,2019 )
Competiții jucate 296
Victorii 2
Actualizare: Marele Premiu al Ungariei 2021
Piloți în 2021
22 Japonia Yuki Tsunoda
10 Franţa Pierre Gasly
Mașină în 2021 AlphaTauri AT02
Notă
Moștenitorul lui Minardi

Scuderia AlphaTauri , cunoscută din2006 până în2019 sub numele de Scuderia Toro Rosso , este o echipă italiană de curse de Formula 1 cu sediul în Faenza , moștenitorul lui Minardi după achiziționarea de către compania austriacă Red Bull . Din2020 a fost înregistrat în campionatul mondial de Formula 1 cu numele de Scuderia AlphaTauri Honda , după schimbarea numelui în același an [1] , iar acordul de motorizare cu producătorul japonez de automobile a început în2018 . [2]

Managerul echipei este austriacul Franz Tost . Din februarie 2006 până în noiembrie 2008, fostul șofer austriac Gerhard Berger , prieten de lungă durată al proprietarului Red Bull Dietrich Mateschitz și unul dintre primele mărturii ale băuturii energizante [3] , a fost proprietarul a 50% din acțiunile echipei italiene.

Istorie

Perioada Toro Rosso (2006-2019)

Logo-ul Scuderia Toro Rosso .

Începuturile cu motoarele Cosworth

2006
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2006 .

În anul de debut 2006, echipa a folosit mașinile Red Bull din anul precedent, propulsate de V10 Cosworths slăbit, în conformitate cu noile standarde tehnice care prevedeau utilizarea motoarelor V8 , oferindu-le șoferilor Vitantonio Liuzzi și Scott Speed , deja test Red Bull piloți și reușind imediat să câștige un punct de campionat mondial, grație locului opt al lui Liuzzi în Marele Premiu al Statelor Unite la Indianapolis , terminând pe locul nouă în campionatul constructorilor.

Colaborare cu Ferrari

2007
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 din 2007 .

În sezonul 2007 , Toro Rosso a montat motoare Ferrari . După o primă parte a sezonului destul de dezamăgitoare, din cauza unor probleme mecanice și a mai multor erori de pilot, Scott Speed ​​a fost înlocuit de pilotul de test BMW Sebastian Vettel (fost pilot al echipei Red Bull Junior Team ). În finalul sezonului, a existat o îmbunătățire concretă a performanței echipei; în Marele Premiu al Japoniei , Vettel a ocupat mult timp pozițiile de top înainte să se lovească de pilotul Red Bull Mark Webber , în timp ce primele puncte de campionat din sezon au venit în Marele Premiu al Chinei , cu locul patru al lui Sebastian Vettel și un la fel de excelent locul șase cu Vitantonio Liuzzi . Acesta din urmă a început un duel în ultimele 15 ture ale cursei cu cel mai puternic BMW Sauber al lui Nick Heidfeld pentru pozițiile a șasea și a șaptea. Aceste puncte au câștigat echipei locul șapte în clasamentul final al constructorilor.

2008: victoria lui Vettel la Monza
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 din 2008 .
Sebastian Vettel la Marele Premiu al Italiei din 2008 , unde a obținut o victorie istorică pentru echipa Faenza începând din pole position .

Pentru 2008 , Toro Rosso a confirmat Sebastian Vettel ca prim ghid și Sébastien Bourdais , înlocuind Liuzzi, ca al doilea ghid. Echipa a intrat în primele curse ale sezonului cu modelul STR2B, o adaptare a mașinii din anul precedent, așteptând să pună noul STR3 pe cale.

Bourdais a câștigat primele două puncte de campionat mondial pentru echipă deja la primul Grand Prix , terminând pe locul 7, în ciuda faptului că s-a retras la trei ture de la final din cauza problemelor motorului. Cu toate acestea, în faza inițială a sezonului, echipa nu a strălucit: Vettel nu a văzut steagul în carouri până la Marele Premiu al Turciei , în timp ce Bourdais, de asemenea, nu a obținut locuri interesante, retrăgându-se de trei ori în primele cinci curse.

La scurt timp după începerea sezonului în Australia, a fost anunțată o schimbare importantă: Scuderia Toro Rosso a fost scoasă la vânzare de Red Bull . Anunțul a fost făcut de Dietrich Mateschitz pe 20 martie și confirmat și de Gerhard Berger în aceeași zi. Motivul vânzării a stat în modificările de reglementare, care nu ar permite utilizarea mașinilor proiectate de alți concurenți în viitor, chiar dacă acestea datează din sezoanele trecute. Astfel, unul dintre motivele interesului Red Bull pentru proprietatea a două echipe [4] [5] a fost pierdut .

Dificultățile echipei au continuat cu debutul dureros al STR3: prognozele erau pentru un debut al mașinii la Marele Premiu al Turciei, dar după testele aerodinamice efectuate la Vairano în martie, STR3 la prima sa ieșire pe pistă pe 16 aprilie condusă de Bourdais, a ajuns să fie distrus într-un accident grav, din care pilotul a fost din fericire nevătămat [6] [7] . Debutul a fost amânat, precum și testele preliminare necesare, care în cele din urmă au putut fi efectuate începând cu 14 mai, pe pista Paul Ricard , cu ambii șoferi [8] [9] . În ciuda dificultăților pe care le presupunea alegerea, echipa a decis să debuteze STR3 la Marele Premiu de la Monaco [10] , obținând un loc 5 semnificativ cu Vettel . Sezonul a continuat să crească, în principal datorită performanțelor bune ale lui Vettel și puterii motorului Ferrari: șoferul german a obținut două locuri optime în Canada și Germania , un loc șase în circuitul rapid al orașului Valencia și un al doilea loc cinci. freneticul Marele Premiu al Belgiei , de data aceasta atins în puncte de coechipierul Bourdais, al șaptelea.

Pentru a asigura continuitatea în activitatea echipei, continuarea relației cu Ferrari pentru furnizarea de motoare pentru sezonul2009 a fost anunțată la începutul lunii septembrie [11] .

Pe 14 septembrie, Scuderia Toro Rosso a obținut un rezultat istoric: prima victorie într-un mare premiu din istoria sa, datorită tânărului pilot Sebastian Vettel (care a câștigat pole-ul cu o zi înainte), în Marele Premiu al Italiei de la Monza , într-un cursă caracterizată, ca și în calificare, de ploaie.

Ultima parte a sezonului a fost încă pozitivă, ambii piloți intrând în Q3 atât în China, cât și în Brazilia . Sebastian Vettel a obținut puncte în Singapore (al cincilea), Japonia (al șaselea) și Brazilia (al patrulea), în timp ce Bourdais a condus cursa pentru trei ture în cursa Fuji , pentru prima dată în cariera sa de Formula 1 .

În cursa braziliană , Vettel, cu o depășire la doar două ture de la final pe Lewis Hamilton , a redeschis în mod neașteptat campionatul piloților; de fapt, i-a smuls locul cinci de la șoferul britanic, poziția minimă necesară pentru titlu. Echipa închide sezonul pe locul șase în campionatul constructorilor cu 39 de puncte, cel mai bun rezultat fiind egalat mai târziu în 2019.

2009
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 din 2009 .

Acordul Concorde din 2008 prevede că nu mai este posibilă transferarea proprietății intelectuale a unei mașini către alte echipe. Din acest motiv, Dietrich Mateschitz a pus echipa la vânzare. Cu toate acestea, antreprenorul austriac a garantat sprijinul pentru echipa Faenza cel puțin până la sfârșitul sezonului 2009. [12] [13] Gerhard Berger , coproprietar al echipei, și-a vândut acțiunile lui Mateschitz. [14] Perechea de piloți care ar fi concurat în sezonul 2009 a fost inițial incertă, singura certitudine fiind mutarea lui Vettel la Red Bull . [15] Atât Takuma Satō , [16], cât și Sébastien Buemi , Bruno Senna și Sébastien Bourdais însuși, erau într-o secundă ca piloti de start.

Pe 9 ianuarie, Sébastien Buemi este indicat ca șofer oficial, iar pilotul de start din 2008 , Sébastien Bourdais , este confirmat ulterior alături de el. Noul sezon începe bine: în Marele Premiu al Australiei , care inaugurează sezonul, debutantul Sébastien Buemi se încheie cu un excelent loc 7, în timp ce Bourdais , care la final este 9, datorită penalizării lui Hamilton , este clasat pe locul 8, câștigând 1 punct. [17]

Din Marele Premiu al Ungariei , spaniolul Jaime Alguersuari îl înlocuiește pe Sébastien Bourdais [18] . Cu toate acestea, performanțele nu sunt foarte competitive, cu excepția ultimului mare premiu al sezonului, unde Buemi câștigă de două ori accesul la zona de puncte. Echipa atinge locul 10 și ultimul în clasamentul constructorilor, cu doar 8 puncte, o scădere semnificativă comparativ cu sezonul precedent.

2010
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2010 .
Alguersuari în timpul Marelui Premiu Bahrain din 2010 .

Sébastien Buemi [19] și Jaime Alguersuari [20] au fost, de asemenea, confirmați ca piloți de echipă pentru sezonul 2010 .

Noul sezon nu se dovedește însă deosebit de pozitiv. În primele 5 curse ale sezonului se adună 3 puncte, toate marcate de Jaime Alguersuari . La Monaco Buemi înscrie primul său punct din sezon, datorită penalty-ului lui Michael Schumacher . [21] În Canada, Buemi a condus cursa pentru un tur, pentru prima dată în carieră, o exploatare pe care echipa nu o realizase de la Marele Premiu al Japoniei din 2008 .

În a doua jumătate a sezonului, punctajele sunt rare, atât de mult încât echipa se închide pe locul nouă, înaintea doar celor trei producători de F1 nou-intrați, cu 13 puncte în total.

2011
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 din 2011 .
Sébastien Buemi la Marele Premiu al Malaeziei din 2011 .

Pentru sezonul 2011 , noul STR6 este condus de aceiași șoferi ca și anul anterior. Rolul pilotului de test și al celui de-al treilea pilot va fi al lui Daniel Ricciardo , care participă vineri la antrenamentele libere.

Anul începe foarte bine, pilotul elvețian Sébastien Buemi obținând un excelent loc al optulea în Marele Premiu al Australiei după ce a început în a zecea poziție. Buemi însuși ajunge din nou în punctele din Marele Premiu de la Monaco . În Canada , în următorul mare premiu, ambii piloți Toro Rosso înscriu puncte, terminând al zecelea Buemi și al optulea Alguersuari, lucru confirmat două săptămâni mai târziu în Marea Britanie . În Marele Premiu al Belgiei, Jaime Alguersuari începe al șaselea după o calificare excelentă, dar, la primul viraj, este lovit de Bruno Senna ; De asemenea, Buemi este obligat să se retragă. În Marele Premiu al Italiei ambii piloți înscriu puncte ( Jaime Alguersuari al șaptelea și Sébastien Buemi al zecelea) după ce au profitat de un accident la primul viraj. Un scenariu similar are loc în Coreea : al șaptelea Alguersuari și al nouălea Buemi. În prima cursă din India ambii Toro Rosso se califică în Q3, dar doar Jaime Alguersuari reușește să termine cursa, pe locul șapte. După acest rezultat excelent, Toro Rosso este la 41 de puncte (cu 28 mai mult decât anul trecut), împreună cu Sauber și la 10 puncte de la Force India . Aceasta merită locul 8 pentru grajd. Pe 14 decembrie, Toro Rosso a concediat cei doi șoferi și i-a înlocuit cu Jean-Éric Vergne și cu testerul Ricciardo.

2012
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2012 .
Vergne la Marele Premiu al Malaeziei din 2012 . Debutul a făcut un debut bun obținând mai multe puncte decât coechipierul său.

2012 începe bine cu Ricciardo și Vergne ajungând la puncte în Australia și, respectiv, în Malaezia. Dar apoi există diverse plasări în afara zonei de puncte și în primele 5 curse niciunul dintre cei 2 piloți nu reușește să depășească Q2. La Monte Carlo, Vergne este aproape de rezultatul punctelor. De fapt, a fost al șaptelea până la câteva ture, când echipa îl cheamă înapoi la boxe pentru o schimbare de strategie, care ulterior se va dovedi a fi greșită. După atâtea curse dezamăgitoare din Marele Premiu al Belgiei, atât Vergne, cât și Ricciardo au obținut puncte, terminând pe locul 8 și respectiv pe locul 9. În Singapore, Ricciardo reușește să ia acasă 2 puncte, reușind să îl preceadă pe compatriotul Mark Webber . În Japonia, Ricciardo se află încă în puncte, cu un zecimiu bun, în timp ce în Coreea, atât Ricciardo cât și Vergne ajung în puncte cu francezii care o precedă pe australian. Ricciardo câștigă locul zece la Abu Dhabi , în timp ce la Austin Vergne este nevoit să se retragă din cauza ruperii suspensiei din dreapta față în timpul luptei cu Mercedes-ul lui Nico Rosberg . Campionatul mondial se încheie în Brazilia unde, cu cele 4 puncte ale lui Vergne pentru locul al optulea, echipa obține 26 de puncte ajungând pe locul nouă în clasamentul constructorilor, obținând ca cea mai bună plasare locurile opt din Malaezia, Belgia, Coreea și Brazilia, cucerind toate de la Vergne care a terminat campionatul pe locul 17 în clasamentul piloților cu 16 puncte, precedându-l pe Ricciardo care a totalizat 10 puncte.

2013
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2013 .
Daniel Ricciardo la Marele Premiu al Malaeziei din 2013 .

Sezonul 2013 , care confirmă piloții Jean-Éric Vergne și Daniel Ricciardo , începe cu primele puncte în cea de-a doua cursă din Malaezia, cu Vergne terminând zecea, în timp ce în China Daniel Ricciardo încheie al șaptelea, după ce s-a calificat în același locul, rezultat care nu a fost atins de echipă de la Marele Premiu al Coreei din 2011 . Ricciardo a revenit la puncte în Marele Premiu al Spaniei, unde a terminat al zecelea cu 30 de sutimi de secundă, în timp ce Vergne a terminat al optulea în cursa următoare la Monaco, după ce a plecat de pe poziția 10, aducând astfel un Toro Rosso în Q3. În Canada , ambele mașini intră în Q3, ceea ce nu a fost cazul de la Marele Premiu al Indiei din 2011 . În cursă, Vergne obține un excelent loc șase, în timp ce Ricciardo, care a început al doisprezecelea pentru un penalty, se termină în poziția a cincisprezecea. În Marele Premiu al Marii Britanii, Daniel Ricciardo, după ce s-a calificat pe locul șase, și apoi a început pe locul cinci datorită descalificării lui Paul di Resta , ajunge pe locul opt la linia de sosire, obținând patru puncte. Pilotul australian este egal cu cel mai bun rezultat al său din sezonul din Marele Premiu al Italiei , ajungând pe locul șapte. Echipa închide sezonul pe locul opt în clasamentul constructorilor cu 33 de puncte.

Trecerea la motoarele Renault

2014
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2014 .

În 2014, după 7 sezoane consecutive, furnizarea de motoare Ferrari a fost întreruptă, trecând la motoarele Renault . Formația de șoferi vede confirmarea lui Jean-Éric Vergne și intervenția lui Daniil Kvjat , care a luat locul lui Daniel Ricciardo, trecută către verii Red Bull . Sezonul începe în cel mai bun mod, deja la Marele Premiu al Australiei ajung primele puncte de campionat mondial grație locului opt al francezului Vergne și al nouălea loc al rusului Kvjat. Punctele continuă să se adune datorită celor două zecimi ale lui Daniil Kvjat, în Malaezia și China . Vergne a revenit la puncte în Canada cu un excelent loc opt. În Marele Premiu al Marii Britanii ambele mașini ale echipei trec linia de sosire în puncte, Kvjat al nouălea și Vergne al zecelea. În Marele Premiu al Ungariei, Vergne vine pe locul nouă, în timp ce în Belgia Kvjat este cel care termină în poziția a noua. Sezonul continuă cu performanțe excelente ale lui Vergne, care câștigă puncte cu locul șase la Singapore , cel mai bun rezultat al echipei din sezon, locul nouă la Suzuka și locul zece la Austin . Echipa termină campionatul pe locul șapte la constructori cu 30 de puncte.

2015
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2015 .
Max Verstappen la Marele Premiu al Statelor Unite din 2015 .

În 2015 , echipa a revoluționat duetul de șoferi: olandezul Max Verstappen a luat locul lui Daniil Kvjat , care trecuse la verișorii săi de la Red Bull , iar Carlos Sainz Jr., cel al lui Jean-Éric Vergne . În Australia , spaniolul este al nouălea. În Malaezia, Verstappen este al șaptelea urmat de partenerul său. Sainz este al nouălea în Spania și al zecelea la Monaco , în timp ce Verstappen este al optulea în Austria . Verstappen este al patrulea în Ungaria , apoi al optulea în Belgia . În Singapore, Verstappen și Sainz vin pe poziția a opta și a noua, în timp ce în Japonia, Verstappen este al nouălea urmat îndeaproape de partenerul său. În Statele Unite, Verstappen este autorul unei alte teste grozave, fiind din nou pe locul patru, în timp ce Sainz obține cel mai bun rezultat al sezonului, terminând pe locul șapte. Sezonul se încheie cu 67 de puncte care merită locul șapte printre constructori.

Întoarcerea motoarelor Ferrari

2016
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2016 .

În 2016, după doar 2 sezoane cu Renault, motoarele Ferrari revin la montare. Echipa prezintă inițial aceiași piloți din sezonul anterior, până când, pe 5 mai, proprietatea aprobă trecerea lui Verstappen în Red Bull și întoarcerea lui Daniil Kvjat pe Toro Rosso [22] . Sezonul se deschide cu al nouălea al lui Sainz și al zecelea al lui Verstappen în Australia. Pilotul olandez este confirmat la puncte în Bahrain, unde ajunge pe poziția a șasea, iar în China, pe locul opt, o cursă în care coechipierul său Sainz se află și el pe puncte, pe locul nouă. În Spania, Sainz câștigă locul șase, în timp ce Kvjat este al zecelea; pilotul rus a făcut, de asemenea, primul tur cel mai rapid din istoria echipei cu această ocazie. Alte puncte vin în Monaco, Canada, Austria și Ungaria, cu Sainz al optulea, al nouălea, al optulea și respectiv al optulea, iar în Marea Britanie cu Sainz al optulea și Kvjat al zecelea. După trei curse fără puncte, Kvjat a terminat pe locul nouă în Marele Premiu din Singapore , după un șaptelea loc strălucit în calificare, în timp ce Sainz a terminat pe locul paisprezecelea după calificarea pe locul șase. Încă două curse fără puncte și în Marele Premiu al Statelor Unite Sainz a obținut un loc șase strălucitor, în timp ce Kvjat a terminat pe locul 11. Și după o altă cursă negativă, Sainz „repetă” rezultatul Statelor Unite în Marele Premiu al Braziliei , cucerind un mare șase loc după ce a fost chiar al patrulea într-un moment al cursei, în timp ce Kvjat închide al treisprezecelea. În ultima rundă a sezonului, Marele Premiu Abu Dhabi , are loc o dublă retragere. Anul, oricât de pozitiv, în ciuda declinului din partea a doua, se încheie cu locul șapte la constructori cu 63 de puncte.

Nouă paranteză cu Renault

2017
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2017 .
Sainz s-a angajat în testele de la Barcelona în 2017.

În 2017 trecem la motoarele Renault . Cel puțin inițial echipa Faenza confirmă aceiași șoferi ca anul precedent. În special, spaniolul Sainz este cel care înregistrează mai regulat (cel mai bun rezultat este locul 4 în Marele Premiu din Singapore ), obținând 48 din 53 în total, în timp ce rusul Kvjat dezamăgește până la punctul de a fi înlocuit începând de la Marele Premiu al Malaeziei. . cu tanarul pilot francez Pierre Gasly . Între timp, Sainz este, de asemenea, alternat, întrucât se decide anticiparea transferului său la Renault pentru ultimele 4 curse, programate inițial pentru 2018. În locul său este angajat nou-zelandezul Brendon Hartley . Cu toate acestea, nici Gasly și nici Hartley nu vor putea obține puncte în cele câteva curse în care vor fi implicați. Tocmai acest aspect va contribui la insulta finală, cu locul 6 la constructori menținut aproape tot anul (ceea ce ar fi permis echipei să egaleze cel mai bun rezultat al său din 2008), care dispare tocmai în ultima rundă a sezonului în Abu Dhabi , în favoarea Renault. Prin urmare, locul al șaptelea este confirmat pentru al patrulea an consecutiv, cu 10 puncte mai puțin decât în ​​2016.

Colaborare cu Honda

2018
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2018 .

Din sezonul 2018 motoarele vor fi furnizate de Honda ; pentru prima dată în istoria sa, Toro Rosso va avea o ofertă exclusivă de motoare. [2] Brendon Hartley și Pierre Gasly sunt confirmați ca piloti de start . Anul confirmă regresia ultimilor ani, în ciuda faptului că Gasly a reușit să obțină un prestigios al patrulea loc în a doua cursă a sezonului în Bahrain . Tânărul pilot francez aduce cele mai multe puncte, în timp ce neozeelandezul Hartley reușește să termine în primii zece doar de trei ori.

Pe 29 septembrie, a treia revenire a lui Daniil Kvjat la Toro Rosso este anunțată începând cu 2019, după doar un an ca pilot de teste Ferrari, înlocuindu-l pe Pierre Gasly care se va alătura echipei Red Bull .

Sezonul se încheie cu un total de 33 de puncte, cu 20 mai puțin decât în ​​2017, care văd echipa italiană alunecând pe locul nouă și penultimul loc în constructori.

Pe 26 noiembrie, după sfârșitul sezonului, se anunță numele șoferului care se va alătura Kvjat în 2019: acesta este tânărul thailandez Alexander Albon , care va lua locul lui Brendon Hartley , noul pilot de testare Ferrari .

2019
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2019 .
Daniil Kvjat s-a angajat în calificarea la Marele Premiu al Ungariei din 2019 .

În 2019 , echipa italiană după primele douăsprezece curse reușește să facă mai bine decât întregul 2018, mai ales datorită performanței neașteptate a Marelui Premiu al Germaniei , unde Kvjat reușește să cucerească al doilea podium al echipei de la victoria lui Vettel în 2008 , terminând pe locul trei după ce a fost și al doilea în timpul cursei.

În pauza de vară, se anunță un schimb de piloți între Toro Rosso și Red Bull, începând cu Marele Premiu al Belgiei , Albon mutându-se la echipa austriacă în timp ce Gasly se întoarce la cea italiană, până la sfârșitul sezonului. [23] Tânărul pilot francez este protagonistul îndrăznețului Marelui Premiu al Braziliei , unde trece linia în poziția a doua cu un avantaj de doar 0 "062 față de Lewis Hamilton , care va fi penalizat cu 5 secunde, acordând astfel al doilea podium al sezonului pentru Red Bull

Bilanțul final al echipei este de 85 de puncte și merită a șasea poziție în clasamentul constructorilor, egalând astfel cel mai bun rezultat din istoria sa din sezonul 2008.

Schimbarea numelui în AlphaTauri (2020-prezent)

În octombrie 2019, se anunță că începând cu 2020 echipa va lua numele Scuderia AlphaTauri , pentru a promova brandul de modă fondat în 2016 de Red Bull . Denumirea Scuderia Toro Rosso este astfel abandonată după 14 ani. Numele AlphaTauri derivă din nomenclatura Bayer „α Tauri (Alpha Tauri)” din Aldebaran , o stea care se află în constelația Taurului și are o culoare care tinde spre roșu (de obicei este considerată portocalie ): toate caracteristicile care aduc un omagiu la numele companiei fondatoare. [1] Schimbarea numelui determină, de asemenea, o schimbare radicală a livrării pe noul AlphaTauri AT01 , care pierde culorile albastru electric și roșu în favoarea albului și albastrului miezul nopții.

Motoarele Honda din nou

2020: Victoria lui Gasly la Monza
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2020 .
Pierre Gasly s-a angajat în testele de la Barcelona din 2020.

Pentru sezonul 2020 , se confirmă duetul de piloți Daniil Kvjat și Pierre Gasly , care disputaseră ultimele 9 curse din sezonul precedent. La Marele Premiu al Italiei, echipa italiană revine la victorie cu Pierre Gasly , prima cu noul nume, la 12 ani după primul succes al lui Sebastian Vettel pe același circuit Monza . [24] ÎnMarele Premiu Emilia-Romagna de la Imola Pierre Gasly , care a început de pe poziția a patra după calificări excelente, a fost forțat să se retragă în turul nouă din cauza unei probleme tehnice. Daniil Kvyat va termina cursa pe locul patru, cel mai bun rezultat al pilotului rus al sezonului, după o reluare extraordinară în care reușește să depășească trei mașini în același tur, inclusiv Ferrari-ul lui Charles Leclerc . Sezonul se încheie cu recordul echipei de 107 puncte, dar în ciuda acestui fapt, AlphaTauri revine pe locul șapte în campionatul constructorilor.

2021
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2021 .

Pentru sezonul 2021 , echipa Faenza îl confirmă pe Pierre Gasly după performanțele excelente din sezonul precedent. Al posto di Daniil Kvjat , destinato a lasciare il team, viene ingaggiato il più giovane Yuki Tsunoda , reduce da un terzo posto nel Campionato FIA di Formula 2 2020 . [25] Il 14 febbraio la Red Bull annuncia che sarà in grado di essere indipendente a livello di realizzazione di power unit dopo aver siglato con la Honda un accordo per sfruttare la tecnologia della casa giapponese per quanto concerne i propulsori a partire dal 2022. La nuova divisione è stata nominata "Red Bull Powertrains Limited" e la scuderia austriaca continuerà a correre con i motori Honda, fornendoli anche all'AlphaTauri. [26] Al Gran Premio d'Azerbaigian , Gasly ottiene il podio giungendo al terzo posto. Lo stesso pilota francese, al Gran Premio d'Ungheria , ottiene il secondo giro veloce nella storia della scuderia, il primo con la nuova denominazione.

Gestione Sportiva

Statistiche

Vittorie

Anno Vittoria
2008 Italia Italia
2020 Italia Italia

Podi

Anno Podio
2008 Italia Italia
2019 Germania Germania , Brasile Brasile
2020 Italia Italia
2021 Azerbaigian Azerbaigian

Pole position

Anno Pole position
2008 Italia Italia

Giri veloci

Anno Giro veloce
2016 Spagna Spagna
2021 Ungheria Ungheria

Piloti

Pilota Anni Gran Premi GP vinti GP a podio Pole position Giri veloci Punti
Germania Sebastian Vettel2007 -2008 25 1 1 1 0 40
Francia Pierre Gasly2017 -2018 ,2019 - 63 1 3 0 1 186
Russia Daniil Kvjat2014 ,2016 -2017 ,2019 -2020 89 0 1 0 1 86
Francia Jean-Éric Vergne2012 -2014 58 0 0 0 0 51
Spagna Carlos Sainz Jr.2015 -2017 56 0 0 0 0 112
Svizzera Sébastien Buemi2009 -2011 55 0 0 0 0 29
Spagna Jaime Alguersuari2009 -2011 46 0 0 0 0 31
Australia Daniel Ricciardo2012 -2013 39 0 0 0 0 30
Italia Vitantonio Liuzzi2006 -2007 35 0 0 0 0 4
Stati Uniti Scott Speed2006 -2007 28 0 0 0 0 0
Francia Sébastien Bourdais2008 -2009 27 0 0 0 0 6
Nuova Zelanda Brendon Hartley2017 -2018 25 0 0 0 0 4
Paesi Bassi Max Verstappen2015 -2016 23 0 0 0 0 62
Thailandia Alexander Albon2019 12 0 0 0 0 16
Giappone Yuki Tsunoda2021 - 11 0 0 0 0 18

Risultati in Formula 1

Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Bahrain.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Australia.svg Flag of San Marino.svg Flag of Europe.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Japan.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
2006 STR1 Cosworth M Italia Liuzzi 11 11 Rit 14 Rit 15 10 13 13 8 13 10 Rit Rit 14 10 14 13 1 9º
Stati Uniti Speed 13 Rit 9 15 11 Rit 13 Rit 10 Rit 10 12 11 13 13 14 18 11
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Europe.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of Belgium.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
2007 STR2 Ferrari B Italia Liuzzi 14 17 Rit Rit Rit Rit 17 Rit 16 Rit Rit 15 17 12 9 6 13 8 7º
Stati Uniti Speed Rit 14 Rit Rit 9 Rit 13 Rit Rit Rit
Germania Vettel 16 19 18 Rit Rit 4 Rit
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Turkey.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Europe.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
2008 STR2B e STR3 Ferrari B Francia Bourdais 7 Rit 15 Rit Rit Rit 13 17 11 12 18 10 7 18 12 10 13 14 39 6º
Germania Vettel Rit Rit Rit Rit 17 5 8 12 Rit 8 Rit 6 5 1 5 6 9 4
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Turkey.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Europe.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
2009 STR4 Ferrari B Francia Bourdais 8 10 11 13 Rit 8 18 Rit Rit 8 10º
Spagna Alguersuari 15 16 Rit Rit Rit Rit 14 Rit
Svizzera Buemi 7 16 8 17 Rit Rit 15 18 16 16 Rit 12 13 Rit Rit 7 8
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Bahrain.svg Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Turkey.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of South Korea.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
2010 STR5 Ferrari B Svizzera Buemi 16 Rit 11 Rit Rit 10 16 8 9 12 Rit 12 12 11 14 10 Rit 13 15 13 9º
Spagna Alguersuari 13 11 9 13 10 11 12 12 13 Rit 15 Rit 13 15 12 11 11 11 9
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Turkey.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of South Korea.svg Flag of India.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
2011 STR6 Ferrari P Svizzera Buemi 8 13 14 9 14 10 10 13 Rit 15 8 Rit 10 12 Rit 9 Rit Rit 12 41 8º
Spagna Alguersuari 11 14 Rit 16 16 Rit 8 8 10 12 10 Rit 7 21 15 7 8 15 11
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of South Korea.svg Flag of India.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
2012 STR7 Ferrari P Australia Ricciardo 9 12 17 15 13 Rit 14 11 13 13 15 9 12 9 10 9 13 10 12 13 26 9º
Francia Vergne 11 8 16 14 12 12 15 Rit 14 14 16 8 Rit Rit 13 8 15 12 Rit 8
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of South Korea.svg Flag of Japan.svg Flag of India.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
2013 STR8 Ferrari P Francia Vergne 12 10 12 Rit Rit 8 6 Rit Rit 12 12 Rit 14 18 12 13 17 16 15 33 8º
Australia Ricciardo Rit 18 7 16 10 Rit 15 8 12 13 10 7 Rit 19 13 10 16 11 10
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Russia.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
2014 STR9 Renault P Francia Vergne 8 Rit Rit 12 Rit Rit 8 Rit 10 13 9 11 13 6 9 13 10 13 12 30 7º
Russia Kvjat 9 10 11 10 14 Rit Rit Rit 9 Rit 14 9 11 14 11 14 15 11 Rit
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Russia.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
2015 STR10 Renault P Paesi Bassi Verstappen Rit 7 17 Rit 11 Rit 15 8 Rit 4 8 12 8 9 10 4 9 9 16 67 7º
Spagna Sainz Jr. 9 8 13 Rit 9 10 12 Rit Rit Rit Rit 11 9 10 Rit 7 13 Rit 11
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Russia.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Germany.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
2016 STR11 Ferrari P Paesi Bassi Verstappen 10 6 8 Rit 63 7º
Russia Kvjat 10 Rit 12 Rit Rit 10 16 15 14 Rit 9 14 13 11 18 13 Rit
Spagna Sainz Jr. 9 Rit 9 12 6 8 9 Rit 8 8 8 14 Rit 15 14 11 17 6 16 6 Rit
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Russia.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
2017 STR12 Renault P Russia Kvjat 9 Rit 12 12 9 14 Rit Rit 16 15 11 12 12 Rit 10 53 7º
Francia Gasly 14 13 13 12 16
Spagna Sainz Jr. 8 7 Rit 10 7 6 Rit 8 Rit Rit 7 10 14 4 Rit Rit
Nuova Zelanda Hartley 13 Rit Rit 15
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Russia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
2018 STR13 Honda P Nuova Zelanda Hartley 15 17 20 10 12 19 Rit 14 Rit Rit 10 11 14 Rit 17 Rit 13 9 14 11 12 33 9º
Francia Gasly Rit 4 18 12 Rit 7 11 Rit 11 13 14 6 9 14 13 Rit 11 12 10 13 Rit
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Russia.svg Flag of Japan.svg Flag of Mexico.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
2019 STR14 Honda P Russia Kvjat 10 12 Rit Rit 9 7 10 14 17 9 3 15 7 Rit 15 12 10 11 12 10 9 85 6º
Thailandia Albon 14 9 10 11 11 8 Rit 15 15 12 6 10
Francia Gasly 9 11 8 14 7 9 16 2 18
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Austria.svg Flag of Styria (state).svg Flag of Hungary.svg Flag of the United Kingdom.svg F1 - GP del 70º anniversario 2020.png Flag of Spain.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Tuscany.svg Flag of Russia.svg Flag of Rhineland-Palatinate.svg Flag of Portugal.svgBandiera Emilia-Romagna.svg Flag of Turkey.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
2020 AT01 Honda P Russia Kvjat 12 10 12 Rit 10 12 11 9 7 8 15 19 4 12 11 7 11 107 7º
Francia Gasly 7 15 Rit 7 11 9 8 1 Rit 9 6 5 Rit 13 6 11 8
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Bahrain.svgBandiera Emilia-Romagna.svg Flag of Portugal.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of France.svg Flag of Styria (state).svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg White flag of surrender.svg Flag of Turkey.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of none.svg Flag of Saudi Arabia.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
2021 AT02 Honda P Giappone Tsunoda 9 12 15 Rit 16 7 13 10 12 10 6 68
Francia Gasly 17 7 10 10 6 3 7 Rit 9 11 5
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Apice – Risultato Qualifica Sprint
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Note

  1. ^ a b Nel 2020 la Toro Rosso si chiamerà Scuderia Alpha Tauri , su formulapassion.it , 16 ottobre 2019. URL consultato il 16 ottobre 2019 .
  2. ^ a b F1: ufficiale accordo McLaren-Renault, la Honda fornirà Toro Rosso , su repubblica.it , 15 settembre 2017. URL consultato il 27 novembre 2017 .
  3. ^ ( EN ) Berger and Red Bull , in Grandprix.com , 9 febbraio 2006. URL consultato il 13 febbraio 2014 .
  4. ^ Toro Rosso team put on the market Archiviato il 17 aprile 2008 in Internet Archive .
  5. ^ Toro Rosso confirms team is for sale Archiviato il 17 aprile 2008 in Internet Archive .
  6. ^ Toro Rosso Barcelona test notes 2008-04-16 Archiviato il 1º maggio 2008 in Internet Archive .
  7. ^ Bourdais test ends in Barcelona wall Archiviato il 1º maggio 2008 in Internet Archive .
  8. ^ Vettel tests the 'new' STR3
  9. ^ Successful STR3 running for Bourdais , su en.f1-live.com .
  10. ^ Toro Rosso debuts new STR3 at Monaco , su grandprix.com .
  11. ^ STR to keep Ferrari V8 Archiviato il 15 settembre 2008 in Internet Archive .
  12. ^ Toro Rosso team put up for sale. , autosport.com, 18 marzo 2007. URL consultato il 18 marzo 2007 .
  13. ^ Mateschitz: "La Toro Rosso è in vendita" , f1.gpupdate.net, 16 febbraio 2009. URL consultato il 3 marzo 2009 (archiviato dall' url originale il 26 febbraio 2009) .
  14. ^ La Toro Rosso non andrà più in alto , it.f1-live.com, 27 novembre 2008. URL consultato il 28 novembre 2008 .
  15. ^ Vettel confirmed at Red Bull for 2009 , autosport.com, 17 luglio 2008. URL consultato il 17 luglio 2008 .
  16. ^ Takuma Sato and Toro Rosso a good fit for 2009 , auto123.com, 11 agosto 2008. URL consultato l'11 agosto 2008 .
  17. ^ Bourdais confermato alla Toro Rosso , f1.gpupdate.net, 9 febbraio 2009. URL consultato il 3 marzo 2009 (archiviato dall' url originale il 9 febbraio 2009) .
  18. ^ Alguersuari rimpiazza Bourdais alla Toro Rosso , su f1.gpupdate.net . URL consultato il 13 luglio 2009 (archiviato dall' url originale il 17 luglio 2009) .
  19. ^ Francesco Buffa, Buemi prolunga con la Toro Rosso , in it.f1-live.com , 9 novembre 2009. URL consultato il 10 novembre 2009 .
  20. ^ ( EN ) Alguersuari all signed up with Toro Rosso , su en.f1-live.com . URL consultato il 26 novembre 2009 .
  21. ^ Schumacher penalizzato, la Mercedes fa ricorso , in f1.gpupdate.net , 16 maggio 2010. URL consultato il 17 maggio 2010 (archiviato dall' url originale il 18 maggio 2010) .
  22. ^ ( EN ) Ollie Barstow, Spanish GP: Kvyat 'demoted' to Toro Rosso for season , in crash.net , 5 maggio 2016. URL consultato il 5 maggio 2016 .
  23. ^ La Red Bull promuove Albon al fianco di Verstappen da Spa , su formulapassion.it , 12 agosto 2019. URL consultato il 12 agosto 2019 .
  24. ^ La gioia del "milanese" Gasly: "Gara folle, è una vittoria da non credere" , su gazzetta.it , 6 settembre 2020. URL consultato il 6 settembre 2020 .
  25. ^ L'AlphaTauri volta pagina: ufficiale Tsunoda con Gasly nel 2021 , su gazzetta.it , 16 dicembre 2020.
  26. ^ Ufficiale: nasce la Red Bull Powertrains Limited , su formulapassion.it , 15 febbraio 2021. URL consultato il 23 febbraio 2021 .

Altri progetti

Collegamenti esterni

Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Scuderia_AlphaTauri&oldid=122266556 "