A doua expediție în Kamchatka

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

A doua expediție a Kamceatka (în limba rusă : вторая камчатская экспедиция ? , Transliterat : vtornaja kamčatskaja ekspedicija), chiar și o mare apel expediție de Nord (великая северная экспедиция), a fost unul dintre marile expediții ale istoriei întreprinse în scopul de a cartografia coasta Arcticii din Siberia ; să demonstreze sau nu prezența unui pod cu America, supravegherea unei părți a coastei nord-americane ; confirmați sau nu existența legendarului Gamaland [1] [2] în Pacific și mergeți spre sud spre Japonia . Expediția, finanțată integral de Rusia , cu mii de oameni implicați direct și indirect, a fost alcătuită din detașamente independente ale căror explorări au avut loc între 1733 și 1743.

Nouvelle Carte des Decouvertes faites par des Vaisseaux Russiens (de GF Müller ) cu granițele nord-estului Eurasiei , publicată de departamentul de geografie al Academiei de Științe din Sankt Petersburg, în 1754.

Principalul organizator și lider al expediției a fost Vitus Jonassen Bering , care fusese însărcinat de țarul Petru I al Rusiei să conducă prima expediție în Kamchatka . Țarina Anna , fiica lui Pietro, a promovat și a încredințat cea de-a doua expediție la Bering în urma dorințelor tatălui ei. [2] Expediția a fost susținută cu căldură de amiralitatea, prezidată de Nikolaj Fëdorovič Golovin (Николай Фёдорович Головин) [3] , și de secretarul general al Senatului Ivan Kirillovič Kirilov (Иван КирилиКловч 4 ).

Rezultatele expediției au inclus descoperirea europeană a Alaska , Insulele Aleutine , Insulele Commodore , Insula Bering , precum și evaluarea cartografică menționată mai sus a coastelor nordice și estice ale Rusiei și Insulelor Kuril . Legenda existenței unui ținut în Pacificul de Nord a fost infirmată definitiv, iar cercetările etnografice, istorice și științifice au fost efectuate în Siberia și Kamchatka . Visul unui pasaj spre nord-est , vital din punct de vedere economic și căutat încă din secolul al XVI-lea, a început să se concretizeze.

Detașamentele expediției

Coasta arctică rusă

Explorarea coastei oceanului arctic a fost împărțită în secțiuni:

Ultimele două detașamente au părăsit Yakutsk în iunie 1735 și au navigat până la gura Lenei: Lasinius s-a îndreptat spre est și Prončiščev s-a îndreptat spre vest.

Două detașamente navale în Extremul Orient :

Două detașamente la sol:

  • secțiunea Pëtr Nikiforovič Skobel'cyn (Пётр Никифорович Скобельцын) și Vasilij Šatilov (Василий Шатилов) a trebuit să testeze navigabilitatea fluvială a întinderii de la Verchneudinsk la Ochots .

Detașamentele din Bering și Spanberg din Pacific

Modelul Sfântului Petru (muzeul Sevastopol )

În vara anului 1740 au fost construite două nave pentru expediția din Ochotsk: Sf. Petru și Sf. Pavel ( Святой Пётр și Святой Павел ) care au fost apoi mutate în golful Avača din Kamchatka, unde echipajele au ridicat un fort care în mai târziu va deveni orașul Petropavlovsk-Kamchatsky . La 4 iunie 1741, San Pietro și San Paolo , sub comanda respectivă a lui Vitus Bering și Aleksej Čirikov, au pornit spre coastele Americii. La începutul călătoriei, navele s-au pierdut din vedere într-o ceață densă și au trebuit să continue călătoria separat. San Pietro , sub comanda lui Bering, a văzut, pe 16 iulie, munții Sant'Elia [10] și a ajuns la insula Kayak [11] din Golful Alaska . Naturalistul Georg Wilhelm Steller [10] a făcut parte din expediție. La întoarcere, nava s-a prăbușit pe o insulă mică, unde echipajul a trebuit să ierneze și unde a murit Bering. Abia în august 1742 supraviețuitorii au reușit să ajungă la Avača construind o barcă cu rămășițele San Pietro [10] .

Sfântul Paul sub comanda lui Alexei Čirikov, la 11 iulie, a văzut coasta actualei Columbia Britanice și a aruncat ancora la vest de Insula Prințului de Wales . [12] Čirikov a trimis ulterior două bărci mici la țărm în căutarea unui loc de debarcare, dar niciuna nu s-a întors și nu a fost posibil să obținem apă proaspătă. [10] La 8 octombrie al aceluiași an, echipajul s-a întors în golful Avača fără a putea ateriza pe coasta americană. [12] [10]

În vara anului 1738, detașamentul Spanberg s- a îndreptat spre Japonia pe trei bărci: brigada Arhanghel Mihail ( Архангел Михаил ), balama cu două catarge Nadežda ( Надежда ; în italiană Speranza ) și San Gabriel ( Святой Гаврил ). Navele erau comandate de Spanberg, Aleksej Shel'ting (Алексей Елеазарович Шельтинг) [13] și locotenent William Walton [14] . Intrând într-o ceață deasă, însă, s-au pierdut reciproc și fiecare a navigat pe cont propriu. Spanberg pe Arhanghelul Mihail a călătorit pe creasta Kuril , dar din cauza vremii nefavorabile și a lipsei de hrană, a trebuit să se întoarcă la Bol'šereck [15] unde s-a reunit cu celelalte nave.

Imperiul rus: hartă din 1754 cu rezultatele celei de-a doua expediții în Kamchatka.

În mai 1739, detașamentul a pornit din nou, sprijinit de noul balon Bolșeretsk , construit special pentru trecerea dintre stâncile de coastă și fundurile dintre insule, și a ajuns în Insulele Kuril. La 16 iunie 1739, marinarii au văzut prima dată coasta de nord-est a insulei Honshū și s-au îndreptat spre sud, unde a avut loc o întâlnire cu japonezii. Pe 24 iunie, Arhanghelul Mihail a ajuns pe insula Hokkaidō și apoi s-a întors. William Walton, care era la comanda San Gabriel , a ajuns pe insula Honshu în aceleași date în timp ce călătorea separat. Pe 24 iulie, San Gabriele era și el pe drumul de întoarcere.

În mai 1742, navele au făcut o nouă călătorie către Insulele Kuril pentru a-și finaliza înregistrarea, care s-a încheiat la sfârșitul lunii iulie.

Notă

  1. ^ Gamaland sau Joao-da-Gama-Land , teren presupus văzut de João da Gama, nepotul lui Vasco da Gama , la sfârșitul secolului al XVI-lea.
  2. ^ a b Lodovico Sacchi, Vitus Bering, Columbul Țarului , pe ilpostalista.it . Adus la 17 noiembrie 2017 .
  3. ^ ( RU ) Николай Федорович Головин , pe navy.su. Adus la 20 noiembrie 2017 .
  4. ^ ( RU ) Иван Кириллович Кириллов , pe hrono.ru . Adus la 20 noiembrie 2017 .
  5. ^ ( RU ) Муравьев Степан Воинович , pe hrono.ru . Adus pe 19 noiembrie 2017 .
  6. ^ a b c d e ( RU ) Великая Северная экспедиция 1732-1743 , pe tur-plus.ru . Adus la 20 noiembrie 2017 .
  7. ^ ( RU ) Петр (Ласиниус, Питер) Ласиниус , pe shiphistory.ru . Adus pe 19 noiembrie 2017 .
  8. ^ ( RU ) А.Д. Красильников , pe library.ruslan.cc . Adus pe 21 noiembrie 2017 .
  9. ^ ( RU ) Вторая Камчатская экспедиция , pe ricolor.org . Adus pe 21 noiembrie 2017 .
  10. ^ a b c d e ( RU ) Вторая Камчатская экспедиция Витуса Беринга и Алексея Чирикова 1740-1741 , pe tur-plus.ru . Adus pe 21 noiembrie 2017 .
  11. ^ (RO) Situl de aterizare Bering Expedition , pe nps.gov. Adus la 20 noiembrie 2017 .
  12. ^ A b (EN) Aleksey Ilich Chirikov [ link rupt ] , pe britannica.com . Adus la 20 noiembrie 2017 .
  13. ^ ( RU ) Шельтинг Алексей Елеазарович , pe pomnipro.ru . Adus de 26 noiembrie 2017.
  14. ^
  15. ^ Așezarea Ust'-Bol'šereckij rajon, acum abandonată , pe coasta de vest a Kamchatka.

Bibliografie

Elemente conexe

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 297 065 476 · LCCN (EN) nr.2013036417 · GND (DE) 4269009-2 · BNF (FR) cb12335985g (dată)
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Second_shipping_in_Kamčatka&oldid=118804748 ”