Indicator

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Reper roman antic

Semnalizarea rutieră este un dispozitiv conceput pentru a indica o rețetă, un avertisment sau o indicație pentru toate vehiculele de pe drum și pentru orice alt utilizator al drumului .

Descriere

Semnalizarea este limba cu care un administrator rutier comunică utilizatorilor reglementările de circulație: reguli, pericole, indicații și informații utile. Pentru a obține calificarea de a conduce vehicule (permis de conducere) este obligatoriu să înveți această „limbă”. Fără aplicarea indicatoarelor (sau cu o poziție incorectă sau diferită de ceea ce este stabilit de regulamente), „regulile” traficului rutier nu pot fi aplicate corect.

La fel ca notele muzicale, semnele rutiere sunt una dintre cele mai populare limbi din lume, ceea ce înseamnă că o figură octogonală cu cuvântul STOP înseamnă pentru aproape întreaga omenire „opriți-vă și lăsați loc”, la fel ca „lumina roșie” a semaforului și la fel ca celelalte „indicatoare” adoptate convențional pe drumurile italiene au semnificații comune aproape întregii omeniri. Indicatoarele rutiere sunt reglementate de legi și construite cu utilizarea materialelor sofisticate tehnologic, cum ar fi pelicule reflectorizante cu microsfere sau microprisme (pentru a le permite să fie percepute noaptea ca în timpul zilei), aplicate pe suporturi (care le permit să fie ancorate la suporturile) datorită adezivilor speciali.

Casaloldo , indicator rutier din a doua jumătate a secolului al XIX-lea , indicând direcția pentru a ajunge la Castel Goffredo .

Se poate spune că indicatoarele rutiere sunt aproape la fel de vechi ca și drumurile în sine, de fapt deja la vremea Imperiului Roman , de-a lungul drumurilor nou construite, fiecare milium (adică cinci mii de pes sau o mie de pas în funcție de unitățile de măsurarea timpului) a fost plasată la marginile carosabilului o piatră cilindrică (piatra de hotar ) de până la 3 sau mai mulți metri înălțime, pe care au fost gravate kilometri parcurși de orașul anterior, cei lipsă la următorul, precum și distanța din Roma ( „Toate drumurile duc la Roma ”. .. ).

De asemenea, se pare că deja în Evul Mediu se obișnuia să se pună indicatoare pe stâlpii de lemn, situați la răscruce , care să indice direcția pe care trebuie să o luați pentru a ajunge la diferitele orașe .

Desigur, nevoia de direcții, nu mai mult doar pentru direcție sau distanță, ci și pentru prescripție medicală, a crescut enorm odată cu invenția automobilului ; de fapt, deja în 1908 a avut loc primul Congres rutier mondial unde au fost elaborate linii directoare pentru indicatoarele rutiere moderne. Din acest congres s-a născut World Road Association ( AIPCR ), care astăzi grupează 108 guverne; La fiecare patru ani se organizează noi congrese pentru a îmbunătăți din ce în ce mai mult siguranța rutieră, garantate și de prezența și respectarea indicatoarelor corecte.

Desigur, de la începutul secolului trecut până astăzi au existat evoluții continue și vor fi la fel de multe în viitor; în prezent, indicatoarele rutiere pot fi împărțite în unele categorii, în orice caz:

Exemplu de semne verticale: opriți la intersecție sau „Opriți”.

Semne rutiere în întreaga lume

Pentru o comparație a diferitelor moduri de aplicare a indicatoarelor rutiere în unele țări ale lumii, consultați și:

NB: titlurile cu caractere italice sunt redirecționate

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității Thesaurus BNCF 15397 · LCCN (EN) sh85136778 · GND (DE) 4062994-6 · BNF (FR) cb11950066t (data) · NDL (EN, JA) 00.561.698
Transport Portal de transport Puteți ajuta Wikipedia prin completarea Transporta