Serviciu de tren suburban din Stockholm

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Simbol feroviar de navetă Stockholm.svg Stockholms pendeltåg
Serviciul de transport public
Ny pendeltag stockholm.jpg
Tip Serviciu feroviar suburban
Deschidere 1968
Linii utilizate 4
Administrator MTR Corporation
Mijloace utilizate X10, X60
Fără stații și stații 53
Lungime 200 km
Hartă geografică feroviară de navetă Stockholm.png
Transport public

Stockholms pendeltåg este un serviciu de tren suburban din Stockholm, format din 4 linii.

Începând cu 18 iunie 2006, Storstockholms Lokaltrafik a încredințat gestionarea serviciului operatorului Stockholmståg, o companie deținută de Căile Ferate de Stat suedeze; managementul a trecut din 2016 în filiala europeană a corporației MTR [1] .

Este conectat la rețeaua subterană din stațiile T-Centralen , Sundbybergs centrum șiFarsta . De-a lungul rutei există schimburi cu alte servicii de transport, precum Tvärbanan la Årstaberg , aeroportul Stockholm-Arlanda sau stații cu trenuri pe distanțe lungi.

Istorie

Unele trenuri locale funcționează pe căile ferate de lângă Stockholm de la sfârșitul secolului al XIX-lea. Inițial, serviciile feroviare locale făceau parte din Căile Ferate de Stat, dar, la sfârșitul anilor 1960 , responsabilitatea pentru aceste servicii a fost transferată județului Stockholm . Au fost achiziționate trenuri noi și stații modernizate, cu scopul de a face liniile mai asemănătoare unui sistem de metrou. Serviciul a intrat în funcțiune pe 12 mai 1968: inițial numele a fost SL förortståg , apoi a devenit SL lokaltåg , până la actualul Stockholms pendeltåg în uz din anii 1980 .

În primul său an de funcționare, a existat o singură rută care mergea de la Södertälje la Kungsängen prin gara centrală din Stockholm. La 1 iunie 1969, o filială directă din Märsta a intrat în funcțiune. În 1975 a deschis o nouă legătură directă cu Västerhaninge, care la rândul său era deja conectată la orașul Nynäshamn prin calea ferată Nynäsbanan. Din 1986 până în 1996 s-au adus unele îmbunătățiri: numărul de piste a fost dublat atât în ​​secțiunile de pistă simplă, cât și în cele duble, iar frecvența curselor a crescut treptat. Din 2001, majoritatea stațiilor au fost deservite de trenuri la intervale regulate de 15 minute, cu trenuri suplimentare la orele de vârf. În același an a fost deschisă ultima extensie, între Kungsängen și Bålsta. În 2006 a fost inaugurată stația Årstaberg, pentru a permite un schimb cu Tvärbanan . O altă stație, Gröndalsviken, cea mai nouă stație din sistem a fost deschisă la 18 august 2008 pe secțiunea Västerhaninge-Nynäshamn. Începând cu 9 decembrie 2012, trenurile opresc și în gara aeroportului Arlanda .

Linii

Rețeaua este formată din 7 linii: [2]

Notă

  1. ^ (EN) MTR Stockholm pendeltåg va opera pe Railwaygazette.com, 9 decembrie 2015. Adus pe 28 august 2017.
  2. ^ ( SV , EN ) Spårtrafikkarta - Harta rețelei feroviare ( PDF ), pe sl.se. Accesat la 6 august 2018 (arhivat din original la 6 iulie 2017) .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe