Shatt al-'Arab

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Shatt al-'Arab
Shat Al-Arab-Basra.jpg
State Irak Irak
Iran Iran
Lungime 200 km
Interval mediu 1 750 m³ / s
Bazin de drenaj 110 000 000 km²
Altitudinea sursei 4 m slm
Se naște Confluența Tigrului și a Eufratului la Al-Qurna , Irak
Curge Golful Persic
Harta râului
Barcă irakiană pe Shaṭṭ al-ʿArab

Shaṭṭ al-ʿArab (în arabă : شط العرب ), adică Banca Arabilor ) sau Arvand rud (în persană اروندرود ), adică râul Arvand , este un râu din sud-vestul Asiei format prin confluența Tigrisului și a Eufratului în apropiere orașul Al-Qurna , din sudul Irakului, cu aproximativ 150 de kilometri înainte de a se vărsa în Golful Persic .

Shaṭṭ al-ʿArab, trecut cu vederea de orașul irakian Basra , este navigabil pe o întindere vastă, făcându-l valoros pentru traficul petrolier din regiune. Din acest motiv, zona care gravitează în jurul acestui pârâu a fost în centrul diferitelor dispute teritoriale până la războiul care a înfruntat Irakul cu Iranul între 1980 și 1988 .

Caracteristici

Calea navigabilă are o lățime cuprinsă între 232 de metri la înălțimea Basra , la 800 de metri lângă gură. Se crede că calea navigabilă a fost formată relativ recent ca urmare a inundațiilor continue ale Tigrului și Eufratului și că anterior cele două râuri curgeau separat în Golful Persic, dar într-o poziție mai înapoiată, unde au fost găsite urmele vechile așezări protohistorice situate atunci direct pe malul mării, precum orașele Eridu , Ur și, în general, ale culturii Ubaid . [1]

Râul Karun , un afluent din partea iraniană, aduce cantități mari de nămol care necesită dragare continuă pentru a permite navigabilitatea căii navigabile. [2]

Regiunea găzduiește una dintre cele mai mari plantații de palmieri de curmale , care la mijlocul anilor 1970 era formată din 17 până la 18 milioane de plante, reprezentând aproximativ o cincime din cele 90 de milioane de plante estimate din lume. Efectele combinate ale războiului din Golf , sărurile și pesticidele au dus la dispariția a aproximativ 14 milioane de plante, împărțite între 9 milioane în Iran și 5 milioane în Irak. Majoritatea celor 3 sau 4 milioane de exemplare rămase sunt în stare precară. [3]

În literatura antică persană și în Shahnameh , numele Arvand اروند este folosit pentru a indica doar Tigrisul , unul dintre râurile care se varsă în Shatt al-Arab. [4] Iranienii au început să folosească acest nume pentru a se referi în mod specific la Shaṭṭ al-ʿArab în timpul dinastiei Pahlavi și au continuat să facă acest lucru chiar și după revoluția iraniană din 1979. [4]

Disputele teritoriale pentru controlul căii navigabile

Disputa privind jurisdicția teritorială asupra acestui râu a fost unul dintre principalele motive ale conflictului dintre Iran și Irak , care sa încheiat în 1988, când situația dinainte de război a fost restabilită.

Controlul căii navigabile a făcut obiectul unor dispute chiar înainte de conflictul dintre Irak și Iran de la tratatul de pace din 1639 semnat între Imperiul Otoman și Imperiul Safavid , care împărțea teritoriul în urma diferitelor afilieri tribale ale locuitorilor din regiune. Totuși, tocmai pe baza acestui criteriu, Imperiul Otoman a revendicat controlul total al căii navigabile, proclamându-se reprezentantul oficial și gardianul populațiilor numite arabi de mlaștini care locuiesc pe ambele maluri ale râului (de aici și toponimul folosit în arabă) de-a lungul cursului inferior.

Tensiunile dintre Imperiul Otoman și Persia au continuat și s-au intensificat până la izbucnirea ostilităților în secolul al XIX-lea, care s-a încheiat doar cu al doilea Tratat de la Erzurum din 1847 , care a văzut participarea delegațiilor britanice și ruse. Cu toate acestea, chiar și ulterior, revendicările ambelor părți au continuat și tensiunea a rămas mare până când lordul Palmerston , ministrul britanic de externe, a venit să declare necesitatea în 1851 de a stabili un arbitraj între Rusia și Marea Britanie pentru a dezlega problema veche. Astfel, în 1913 a fost semnat un protocol între tinerii turci și imperiul persan la Constantinopol , dar a fost complet anulat odată cu izbucnirea primului război mondial .

În timpul mandatului britanic din Mesopotamia (1920-1932), același principiu a fost aplicat controlului căii navigabile care era atunci în vigoare în Europa pentru Dunăre , și anume că linia de frontieră se întinde de-a lungul liniei cu cea mai mare adâncime a cursului raul.

În 1937, Iranul și Irakul au semnat un tratat care a pus capăt disputei privind controlul Shatt al-Arab. [5] Tratatul a stabilit granița de-a lungul liniei de maree joasă pe partea de est a râului, cu excepția Abadanului și Khorramshahr, unde în schimb granița a coincis cu linia de adâncime maximă; acest lucru a dat efectiv Irakului controlul asupra întregii căi navigabile. Iranul avea dreptul de a utiliza canalul, atâta timp cât navele sale au arborat pavilionul irakian, au plasat un comandant irakian la comandă și a fost plătită o taxă. [6]

Spre sfârșitul anilor 1960, puterea militară iraniană sporită determinată de politica șahului Mohammad Reza Pahlavi a determinat Iranul să ia o poziție din ce în ce mai decisivă în Orientul Mijlociu [5], care a avut ca rezultat în aprilie 1969 abrogarea tratatului din 1937 ; În acest moment, Iranul a încetat să mai plătească taxa pentru Irak pentru trecerea navelor sale. [7] Șahul și-a justificat decizia afirmând că peste tot în lume granița trece de-a lungul liniei de adâncime maximă a râului; în plus, din moment ce majoritatea navelor care navigau pe Shaṭṭ al-rabArab erau iraniene, tratatul din 1937 nu era corect. [8] Irakul a amenințat sancțiunile militare, dar la 24 aprilie 1969, când un petrolier iranian escortat de nave de război a traversat canalul, Irakul, conștient că era mai slab din punct de vedere militar, nu a intervenit. [6] Abrogarea iraniană a tratatului din 1937 a marcat începutul unei perioade acute de tensiune între cele două țări, care a durat până la Acordurile din Alger din 1975. [6]

De fapt, înainte de acord, liderul irakian Saddam Hussein a pretins pentru țara sa controlul întregii căi navigabile până la țărmurile iraniene; ca răspuns, Iranul din 1970 a început să susțină lupta kurzilor irakieni pentru independență. Toate propunerile de mediere ONU au fost respinse de ambii concurenți până în martie 1975, când cele două țări au semnat Acordurile din Alger în care Irakul a recunoscut linia de adâncime maximă ca linie de frontieră și în schimb Iranul a încetat să susțină revendicările kurde.

În 1980, Hussein a abrogat tratatul din Alger pe care l-a semnat el însuși și a început invazia Iranului. Cea mai mare parte a sprijinului pentru trupele irakiene de la sol a fost prin Marea căi navigabilă, care a fost, de asemenea, singura ieșire a Irakului în Golful Persic. Calea navigabilă a devenit astfel ținta atacurilor iraniene. [9] Când Peninsula Al-Faw a fost capturată de iranieni în 1986, Irakul a fost nevoit să folosească alte porturi arabe precum Kuweit și, de asemenea, Aqaba , Iordania. La sfârșitul conflictului, ambele părți au convenit să considere că acordurile din Alger sunt încă valabile.

Conflictele recente

Shaṭṭ al-rabArab lângă Basra , Irak.

În timpul invaziei Irakului din 2003, calea navigabilă a fost o țintă militară cheie pentru forțele Coaliției. Deoarece este singura ieșire către Golful Persic , capturarea acestuia a fost importantă în asigurarea ajutorului umanitar pentru restul țării și, de asemenea, în oprirea fluxului de operațiuni ilegale de contrabandă. La începutul conflictului, pușcașii marini britanici au planificat un atac amfibiu pentru a captura instalațiile petroliere importante și platformele portuare situate la Umm Qasr , pe peninsula al-Faw de pe estuarul Khawr Abd Allah .

După sfârșitul războiului, sub mandatul Rezoluției 1723 a Consiliului de Securitate al Organizației Națiunilor Unite, Regatului Unit i s-a acordat responsabilitatea de a patrula pe calea navigabilă și zona Golfului Persic din jurul gurii râului și de a se asigura că navele din zonă nu sunt folosit pentru transportul muniției în Irak.

În două ocazii, forțele iraniene care operau pe Shatt al-Arab au capturat marinari ai Marinei Regale și i-au acuzat că au încălcat teritoriul lor.

Notă

  1. ^ Mario Liverani , Orientul Antic: istorie, societate, economie , Roma-Bari, Laterza, 2009, ISBN 978-88-420-9041-0 .
  2. ^ Irak - Caracteristici geografice majore
  3. ^ Shatt al-Arab. Arhivat la 12 iulie 2007 la Internet Archive .
  4. ^ a b Encyclopædia Iranica : Arvand-Ruud Arhivat 14 decembrie 2007 la Internet Archive ., de M. Kasheff. - Adus la 18 octombrie 2007.
  5. ^ a b Karsh, Ephraim Războiul Iran-Irak 1980–1988 , Londra, Osprey, 2002 pagina 7
  6. ^ a b c Karsh, Ephraim Războiul Iran-Irak 1980–1988 , Londra, Osprey, 2002 pagina 8
  7. ^ Karsh, Ephraim The Iran-Iraq War 1980–1988 , Londra. Osprey, 2002 paginile 7-8
  8. ^ Bulloch, John și Morris, Harvey The Gulf War , Londra: Methuen, 1989 pagina 37.
  9. ^ Abadan. Arhivat 8 august 2009 la Internet Archive ., Sajed , Accesat la 16 martie 2009.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 225 281 536 · LCCN (EN) sh85121163 · GND (DE) 4273250-5
Geografie Portalul geografiei : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de geografie