Shiodome
| Shiodome | |
|---|---|
| 汐 留 | |
 | |
| Stat |  Japonia |
| Oraș | Tokyo |
| Sfert | Shinbashi , Minato |
  Shiodome Shiodome (Tokyo) | |
| Site-ul web | sio-site.or.jp |
Coordonate : 35 ° 39'46 "N 139 ° 45'35.45" E / 35.662778 ° N 139.759847 °
Shiodome (汐 留? ) Este o zonă comercială și rezidențială din Shinbashi în Minato , Tokyo , Japonia , la granița cu cartierul Ginza și situată în apropiere de Golful Tokyo și Grădina Hamarikyū . În trecut, cunoscut pentru a fi locul unei importante stații de cale ferată, de la începutul anilor 2000 a fost afectat de o dezvoltare urbană masivă care a făcut-o una dintre cele mai moderne zone din Tokyo.
Istorie
La fel ca districtele învecinate Ginza și Tsukiji , Shiodome este construit pe ceea ce a fost inițial o zonă mlăștinoasă pe malul golfului Tokyo . În 1603 Tokugawa Ieyasu Shogun a emis un ordin de construcție pentru zona, iar pe tot parcursul Edo Shiodome perioada în care aceasta găzduit reședințele locale ale diferitelor daimyo [1] . Același toponim Shiodome înseamnă literalmente „eliminat din maree” [2] .
După Restaurarea Meiji , noul guvern imperial a expropriat terenurile daimyō situate în Shiodome pentru a construi gara Shinbashi de atunci, folosită din 1872 până în 1914 ca terminal al liniei principale Tōkaidō , prima linie de cale ferată stabilită în Japonia. În 1914 linia a fost extinsă până la gara Tokyo , terminalul de pasageri Shiodome închis și stația Karasumori de pe linia Yamanote redenumită stația Shinbashi [1] .
Cu toate acestea, stația Shiodome a rămas principalul nod de transport de marfă pentru Tokyo pe tot parcursul celui de- al doilea război mondial , în ciuda marelui cutremur Kantō care a distrus terminalul inițial de pasageri. În 1936, odată cu deschiderea pieței de pește Tsukiji , portul a căpătat o importanță reînnoită în cadrul rețelei comerciale din Tokyo [1] .
Dezvoltarea rețelei de autostrăzi în Japonia după război a dus la o scădere treptată a importanței transportului feroviar de marfă. Stația Shiodome a fost închisă oficial în octombrie 1987, la scurt timp după privatizarea Căilor Ferate Naționale Japoneze (JNR). Facilitatea de 22 de hectare, unul dintre cele mai mari terenuri deschise din centrul Tokyo, a trecut în mâinile JNR Settlement Corporation în 1988 și ulterior a fost scoasă la vânzare pentru a răspunde parțial obligațiilor JNR [1] .
Guvernul japonez și Guvernul metropolitan Tokyo au organizat o serie de sesiuni de revizuire între 1984 și 1995 înainte de a stabili un plan de reamenajare. Începând din 2002 [2] treisprezece zgârie-nori au fost construite în zona Shiodome, precum și o serie de clădiri mici, formând o nouă zonă urbană. Vechea stație Shinbashi a fost reconstruită ca atracție turistică și nu este operațională [1] .
Monumente și locuri de interes
Zona Shiodome este formată din mai multe cartiere mai mici, care pot fi împărțite în principal în trei zone mari: Shiodome Sio-Site (汐 留 シ オ サ イ トShiodome Shiosaito ? ) , Un complex de zgârie-nori care găzduiește în majoritate afaceri, hoteluri și restaurante; zona de vest, situată la vest de pistele JR și alcătuită din clădiri în stil european; zona sudică, o zonă rezidențială situată la est de traseele JR.
Printre clădirile cu cel mai mare interes se numără Centrul orașului Shiodome , al cărui interior găzduiește numeroase companii japoneze precum All Nippon Airways și Fujitsu , Acty Shiodome , care, cu 190 m, reprezintă cea mai mare clădire rezidențială din Japonia, clădirea Dentsu , care găzduiește Dentsu. și Muzeul Publicității , Turnul Nittele , care găzduiește Televiziunea Nippon , Clădirea Shiodome Sumitomo, sediul central al Sega Sammy Holdings , Clădirea Tokyo Shiodome , care găzduiește SoftBank și numeroase companii filiale, și Shiodome Media Tower , casa Kyodo News [ 2] [3] [4] printre altele.
În partea de vest se află așa-numitul oraș italian, o zonă care seamănă vag cu un cartier al unui oraș italian , în cadrul căruia există restaurante, cafenele, magazine mici și buticuri de modă. Pe partea de nord-vest a zgârie-nori înalți se află și grădina Hamarikyū [2] .
Reconstrucția vechii stații Shinbashi
Acty Shiodome
Clădirea Dentsu
Turnul Nittele
Centrul orașului Shiodome
Turnul Shiodome Media
Grădina Hamarikyū
Servicii
Stații
- Stația Shiodome ( Yurikamome , linia Toei Ōedo )
- Stația Shinbashi ( Linia Yamanote , Linia Keihin-Tōhoku , Linia Asakusa , Linia Ginza )
Notă
- ^ a b c d e ( EN ) Yuro Nishikawa, Redevelopment of Shiodome ( PDF ), în Japan Railway & Transport Review , vol. 35, iulie 2003, 48-55. Adus la 1 decembrie 2015 (arhivat din original la 3 martie 2016) .
- ^ a b c d ( EN ) Tokyo Travel: Shiodome , pe Japan-guide.com . Adus la 1 decembrie 2015 .
- ^ Dorling Kindersley, 2015 , p. 43 .
- ^ Maselli, 2006 , p. 61 .
Bibliografie
- G. Maselli (editat de), Time Out: Tokyo , New Techniques, 2006, ISBN 9788848119238 .
- ( EN ) Ghid de călătorie DK Eyewitness: Tokyo , Dorling Kindersley Ltd, 2015, ISBN 9780241205723 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Shiodome -
Wikivoyage conține informații turistice despre Shiodome
linkuri externe
- ( JA ) Site-ul oficial Sio-Site , la sio-site.or.jp .
