Flyer Singapore

Perspectivă aeriană Singapore Flyer.

Coordonate : 1 ° 17'21.83 "N 103 ° 51'47.63" E / N ° 1.289397 1.289397 103.863231 ° E; 103.863231 Singapore Flyer este o roată amplasată în Singapore .

A intrat în funcțiune pe 11 februarie 2008 . A fost cea mai înaltă roată din lume până la 10 septembrie 2013 , când a fost depășită cu doi metri de Roata de observare High Roller din Las Vegas (167,6m vs 165m). ^[1]

Istorie

Proiecta

Proiectul a fost anunțat de Biroul de Turism din Singapore.

Roata a fost proiectată de Kisho Kurokawa Architects & Associates, DP Architects . Primul proiect a implicat o roată de 169 m similară cu London Eye din Londra , care a fost criticată din acest motiv. Dezvoltatorii au subliniat că proiectul nu a fost finalizat, deși proiectul final s-a schimbat puțin de la primele proiecte.

Ulterior, proiectul aproape că sa oprit când dezvoltatorul a întâmpinat dificultăți în strângerea de fonduri pentru construirea roții. Planurile inițiale de a finaliza roata până la sfârșitul anului 2005 au fost, așadar, amânate la nesfârșit.

În septembrie 2005, proiectul a fost reluat atunci când proiectul a fost finanțat cu succes de două bănci germane. Collin William Page, o filială a ABN AMRO , urma să furnizeze un capital de până la 100 de milioane de dolari, cu 140 de milioane de dolari în plus de la HypoVereinsbank . Cu această contribuție de 240 de milioane de dolari din Singapore, cea mai mare investiție străină în sectorul de divertisment din Singapore, construcția a fost programată pentru sfârșitul lunii.

Constructie

Ceremonia „piatra de temelie” a avut loc la 27 septembrie 2005, ^[2] cu ministrul dezvoltării naționale, Mah Bow Tan , ca invitat. Instalarea capsulelor pentru pasageri a început la 3 august 2007 și a fost finalizată la 2 octombrie 2007. ^[2]

Deschidere

Singapore Flyer a fost deschis în 2008 . În timpul Anului Nou Chinezesc au avut loc mai multe runde de inaugurare între 11 și 13 februarie ^[2] , biletele s-au vândut cu 8888 USD (aproximativ 6.271 USD), un număr norocos pentru cultura chineză. Primele turnee publice au avut loc de Ziua Îndrăgostiților, 14 februarie. ^[2]

Deschiderea oficială a avut loc pe 15 aprilie, cu prim-ministrul din Singapore, Lee Hsien Loong, ca invitat de onoare. ^[1]

Date tehnice

Are o înălțime de 165m, ceea ce îi permite să depășească London Eye cu 30m. ^[3]

Din vârf aveți ocazia să aveți o vedere care variază pe 45 km. Puteți vedea insulele Batam și Bintan din Indonezia , precum și sudul Malaeziei . ^[3]

Este alcătuit din 28 de cabine, fiecare dintre ele fiind capabilă să conțină 28 de persoane. O buclă completă durează aproximativ 32 de minute. ^[3] ^[4]

Defecțiuni și opriri

În iulie 2008, Singapore Flyer a fost oprit din cauza unei probleme minore în sistemul de frânare.
La 4 decembrie 2008, roata a fost blocată timp de aproape 5 ore din cauza vremii nefavorabile, cu 70 de persoane la bord.
La 23 decembrie 2008, roata sa oprit blocând 173 de pasageri timp de aproximativ 6 ore. ^[4] ^[5] Defecțiunea a fost cauzată de un scurtcircuit în camera de comandă care a întrerupt puterea electrică din roată. Unsprezece pasageri au fost evacuați, făcându-i coborâți unul câte unul cu frânghii, iar cei blocați au primit hrană și apă. Roata a pornit din nou după aproximativ 7 ore, iar pasagerii au fost spitalizați. Roata s-a redeschis, după o anchetă și un control de securitate, pe 26 ianuarie 2009 .
La 18 iulie 2010 , unul dintre cablurile care alimentează sistemul de aer condiționat a fost lovit de fulgere. 200 de pasageri au fost evacuați. La 20 iulie 2010, roata a fost redeschisă.
Pe 20 iunie 2013 , roata a fost închisă pentru a proteja lucrătorii de nivelurile record de poluare atinse în Singapore. ^[6]
Pe 25 ianuarie 2018 , în jurul orei 9 dimineața, roata a fost oprită din cauza unor probleme tehnice. Cei 61 de pasageri au fost aduși în siguranță la țărm. ^[7] A fost redeschisă două luni mai târziu, la 1 aprilie. ^[8]