Sumă lombardă

Acest articol sau secțiune pe tema zonelor locuite din Lombardia nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Sumă lombardă uzual
Vedere de noapte a unui detaliu al castelului.
Locație
Stat	Italia
regiune	Lombardia
provincie	Varese
Administrare
Primar	Stefano Bellaria ( PD ) din 15-6-2015 (al doilea mandat din 22-9-2020)
Teritoriu
Coordonatele	45 ° 41'N 8 ° 42'E / 45,683333 ° N 8,7 ° E 45,683333; 8,7 (Somma Lombardo) Coordonate : 45 ° 41'N 8 ° 42'E / 45,683333 ° N 8,7 ° E 45,683333; 8.7 ( sumă lombardă )
Altitudine	300 m deasupra nivelului mării
Suprafaţă	30,51 km²
Locuitorii	17 482 [2] (28-2-2021)
Densitate	572,99 locuitori / km²
Fracții	Case Nuove, Coarezza, Maddalena, Mezzana (primărie) [1]
Municipalități învecinate	Arsago Seprio , Cardano al Campo , Casorate Sempione , Castelletto sopra Ticino (NO), Ferno , Golasecca , Pombia (NO), Samarate , Varallo Pombia (NO), Vergiate , Vizzola Ticino
Alte informații
Cod poștal	21019
Prefix	0331
Diferența de fus orar	UTC + 1
Cod ISTAT	012123
Cod cadastral	I819
Farfurie	MERGE
Cl. seismic	zona 4 (seismicitate foarte scăzută) [3]
Cl. climatice	zona E, 2 938 GG [4]
Numiți locuitorii	sumă
Patron	Sfânta Agnes
Vacanţă	21 ianuarie
Motto	Summa Sidera Celsa Petit
Cartografie
Sumă lombardă
Poziția municipiului Somma Lombardo din provincia Varese
Site-ul instituțional
Editați datele pe Wikidata ·Manual

Somma Lombardo ( Sùma în dialectul Varese ^[5] și pur și simplu Somma până în 1862 ) este un oraș italian de 17 482 de locuitori ^[2] în provincia Varese din Lombardia .

Geografie fizica

Somma se caracterizează prin vaste lături și podișuri, odinioară un paradis pentru vânători și căutători de ciuperci. Porțiunea sudică, mai plată și învecinată cu vechea fermă Malpensa, găzduiește aeroportul intercontinental cu același nume, care face parte integrantă din zona municipală. Apele râului Ticino scaldă teritoriul peste 5 km spre vest, între plaje de nisip și căi de remorcare, cu un drum pavat, care poate fi parcurs și cu vehiculele. Cătunele Coarezza și Maddalena au vedere la rafturile deluroase din apropierea râului, oferindu-se itinerarii turistice cu piste ciclabile. Cătunul Case Nuove, legat de ferma Malpensa încă de la origini, este acum inclus în serviciile aeroportuare. Cartierul Lazzaretto , care încă își poartă numele de când ciuma a izbucnit în vremea lui San Carlo Borromeo , este situat la periferia nord-vestică a orașului și găzduiește Sanctuarul Addolorata . Cartierul Vira este situat la nord de drumul de stat Sempione 33 . Mezzana Superiore și Villaggio San Giorgio, un mic oraș aparținând Mezzana, se află la colțul de nord-est al teritoriului municipal.

Coasta Ticino

Situat pe terase aluvionare, cu nisipuri și pietrișuri (denumite în mod obișnuit sub formă de gheață ) sub o crustă de sol fertil de mai puțin de jumătate de metru, teritoriul Somma Lombardo are vedere la râul Ticino în zona dintre gura pârâului Strona (zona Canottieri) și barajul Panperduto de pe o coastă de aproximativ 80 m înălțime, numită Cost dala sguarana (Coste della sguarana) până acum câteva decenii. Este un punct de vedere natural de aproximativ 300 m lungime - odată format dintr-o landură stufoasă cu pini, mesteacăn și o tufă bogată în ciuperci - apoi începând din a doua perioadă postbelică un buen retiro pentru iubitorii de natură și vânătoare de cai, cu vile somptuoase ( inclusiv cea a lui Mila Schön ), mari parcuri private și galopuri atașate, de-a lungul a ceea ce se numește acum via Belvedere. Numele rezervat acum pentru această zonă - localitatea Belvedere - a ajutat la uitarea etimologiei toponimului antic care, cu sguarana (în italiană tradus ca „prăbușit”), se referea la enormele alunecări de teren care în 1868 (Melzi, în generalul său Rezumat în ordine cronologică, el se referă la acesta cu cuvintele: "1868 - Potop memorabil al Ticino " ^[6] ), în timpul unei inundații dramatice a râului de dedesubt, a provocat defalcarea de coastă cu țipete, răsuflări ale râului și vuiet de alunecări de teren - care putea fi auzit până în centrul orașului - care a adus distrugerea facilităților portuare de la Sesto Calende la localitatea Maddalena și a remodelat coasta ^[7] .
A durat aproape un secol pentru ca vegetația să predomine asupra distrugerii lăsate de aceste alunecări de teren . Apoi, evenimentul a fost uitat până la punctul că, alături de singura fermă a vremii, cu modificarea Via Villoresi - de la o pistă de căruță la un adevărat drum de pământ - în ceea ce a fost odată doar tufiș dens sau câmpuri cultivate, vilele de după război au fost construite. Dar, ca alunecare de teren și deosebit de abruptă, în 2012 , coasta și-a recuperat răzbunarea asupra omului, facilitată de o pierdere prelungită a canalizării orașului, provocând o serie de alunecări de teren - apoi înrăutățite de precipitațiile atmosferice excepționale pentru sezon - care au excavat zeci de mii de metri cubi de pietricele și pietriș și a implicat, de asemenea, una dintre vilele de pe coastă, care a fost astfel complet distrusă în mai puțin de o lună. Extinderea alunecării de teren a fost de așa natură încât municipalitatea a solicitat o stare de dezastru natural ^{[8] [9] [10] [11] [12]} .

Istorie

Somma Lombardo a fost un nod important al drumului consular roman numit de istorici prin Mediolanum-Verbannus , care lega Milano de Verbano prin Sesto Calende . Resturi de trotuar roman au fost găsite în timpul săpăturilor efectuate în apropierea centrului comercial Il Gigante din via Soragana în 1985 și 2002 ^[13] . La sud de Somma Lombardo via Mediolanum-Verbannus a intersectat transversal un important drum roman care lega Novara de Como trecând prin Castelseprio , via Novaria-Comum ^[13] . Din Somma Lombardo drumul și-a continuat traseul trecând prin Golasecca și Sesto Calende ^[13] .

Pădurile din Somma conțin încă rămășițe de tranșee și piste de aterizare construite în timpul celui de- al doilea război mondial . Împrejurimile Sommei sunt bogate în descoperiri care mărturisesc prezența umană pe teritoriu începând din epoca bronzului. În Coarezza și în localitatea Case Nuove, au fost găsite mai multe morminte de incinerare datând din secolul al X-lea. XIII î.Hr. Numeroasele morminte culturale din Golasecca , un oraș care se învecinează cu Somma Lombardo, și cromlechul din Vigano, un mormânt mare și o incintă rituală, alcătuită din peste trei sute de bolovani, datează din epoca fierului. De asemenea, pe lăcașul Vigano se află Sass di biss (Sasso delle bisce), un bolovan neregulat cu un complex de gravuri antice cu o singură cupă: este unul dintre rarele exemple de sculpturi în stâncă din zona afectată de civilizația Golasecca. În sec. IV î.Hr. tribul galic al votodronilor Vicani s-a așezat , după cum dovedește o placă romană, găsită lângă cătunul Mezzana. Există numeroase descoperiri de ustensile de uz casnic și comune, arme, scuturi, care au ieșit la iveală. Pe marginea drumului roman (din care, așa cum am menționat, a fost descoperită o întindere în curent prin Albania în spatele Giantului) au fost construite cele mai vechi necropole în care se folosea ritul incinerării. Din sec III d.Hr. ritualul înmormântării s-a răspândit, după cum reiese din descoperirile din via Binaghi: sticle de balsam de sticlă, ceramică, monede, olpi. În Evul Mediu, Somma Lombardo depindea de Arsago Seprio din apropiere, care era un important centru politic și administrativ lombard, precum și un lider parohial. Într-o placă zidită în biserica San Simpliciano din Milano, din 881, se află testamentul puternicului și nobilului proprietar sommese Guilizione care a lăsat numeroase bunuri în Somma acelei biserici. Somma Lombardo își menține puternica conotație rutieră, dezvoltându-se de-a lungul actualei drumuri de stat 33, din Sempione. Importanța locului în antichitatea târzie și în Evul Mediu timpuriu este strâns legată de prezența unei axe rutiere majore și poate fi urmărită în două fortificații, una la intrarea în oraș - Monte Sordo - și cealaltă pe situl Parohiei actuale ( Castelasc ). Venind de la Golasecca, chiar înainte de a intra în satul de pe vârful Monte Sordo, printre vegetație, pot fi văzute rămășițele unei fortificații romane târzii (secolele III-V d.Hr.), încorporate într-o clădire modernă. Decizia de a plasa un castel pe acest deal a fost strâns legată de poziția de control a vadului pe pârâul Strona care astăzi este traversat pe un pod. Complexul antic antic, la sfârșitul Evului Mediu, a fost urmat de un adăpost pentru călători și pelerini. În jurul anului o mie, Somma Lombardo a devenit parte a domeniilor Visconti . În 1448 , când Republica Ambrosiană a fost proclamată la Milano, Visconti, stăpânii orașului, s-au mutat la Somma și au adaptat puternicul castel medieval care, în secolul al XVIII-lea, a trecut la filiala Visconti-Castelbarco. Recuperarea pădurii Malpensata datează din acea perioadă. În 1819 , guvernul austriac a autorizat alegerea primului consiliu municipal . Odată cu Regatul Italiei, Carlo Ermes Visconti a fost ales primar al Sommei. În acei ani, s-au născut diverse companii de filare și răsucire a bumbacului, brodători, țesători (Visconti di Modrone, 1875) și fabrici de lână (Mosterts, 1867). În secolul al XX-lea, fabrica Caproni și Moara de Lână din Somma (faimoasele pături din Somma ) și-au deschis porțile. În 1927 fasciștii au anexat Mezzana Superiore teritoriului municipal.

Simboluri

Stema și stindardul au fost acordate cu Decretul special al președintelui Republicii din 27 iunie 1962; steagul cu Decretul prezidențial din 1 august 2019. ^[14]

Monumente și locuri de interes

Arhitecturi religioase

• Biserica Prepositurală din Sant'Agnese . Prima biserică dedicată sfântului a fost construită lângă nucleul primitiv al castelului Visconti (Sant'Agnese s-a bucurat de o devotament deosebit din partea Visconti care a declarat-o protector) și demolată în secolul al XVI-lea pentru a permite extinderea castelului în sine. Biserica a fost apoi reconstruită în locul în care o vedem în prezent, sacrificând-o pe cea a lui San Fede (construită de Guilizione, stăpânul unei părți din Somma în secolul al IX-lea, lângă reședința-cetatea sa, în cel mai înalt loc al satului, numit „Castellaccio” sau „Brecallo”) demolat în această circumstanță și niciodată refăcut. ^[15] Actuala biserică Sant'Agnese a fost proiectată de Francesco Maria Richini în 1645 și construită între 1664 și 1697 de către arhitectul Carlo Buzio. Interiorul are o singură navă. Printre lucrările culese în interior se numără Tripticul din San Vito , datând de la sfârșitul secolului al XV-lea și atribuit lui Giovanni Ambrogio Bevilacqua, elev al lui Bergognone și o altară din secolul al XVII-lea atribuită lui Carlo Cane, care înfățișează Martiriul Sant'Agnese . Altarul principal datează din 1787 și găzduiește o relicvă a sfântului și minunate opere de artă. Recent biserica a fost ridicată la demnitatea unei bazilici minore . ^[16] Clopotnița înaltă de 59 de metri are un concert de 8 clopote în Bb2 contopit în 1949 de turnătoria Luigi și Giorgio Ottolina din Seregno, concertul clopotului este echipat cu un sistem dublu (automat) și manual (corzi și tastatură).
• Biserica San Vito din via Mameli, în partea superioară a centrului istoric: reconstruită în secolul al XVII-lea pe un oratoriu din 1280, a fost subiectul restaurării progresive în ultimii ani. ^[17]
• Biserica San Bernardino , unde puteți admira Madonna cu Pruncul și San Bernardino de Fiammenghino (porecla lui Giovan Mauro Della Rovere ), un cunoscut artist activ între sfârșitul secolului al XVI - lea și începutul secolului al XVII-lea care, în colaborare cu fratele său Giovan Battista , a lucrat la importante frescă cicluri în diferite locații lombard ( Chiaravalle milaneze , Bienno , Garzeno , Montemezzo ).
• Biserica San Rocco, construită lângă cimitir începând cu secolul al XVI-lea, dar a rămas neterminată.

Biserica San Rocco

• Biserica Provostală din Santo Stefano, din cartierul Mezzana Superiore, care oferă vizitatorului numeroase lucrări artistice de mare valoare, inclusiv grupul Pietei cu Sfinții Sebastian și Iov și Rusaliile din Bramantino . Tripticul de Marco d'Oggiono care înfățișează Adormirea Maicii Domnului , cândva expus în biserică, se află acum în Muzeul Eparhial din Milano .
• Sanctuarul Madonei della Ghianda , caracterizat de cele patru capele deschise care primesc Misterele Dureroase , cu statui mari sculptate în lemn și de spiralele frescei Madonei della Ghianda pictate pe absida sanctuarului și conservate în partea sa cea mai veche picturile murale ale lui Michelino da Besozzo .

Castelul Visconti din San Vito

Același subiect în detaliu: Castelul Visconti din San Vito .

Castelul Visconti din San Vito într-o fotografie de Paolo Monti (1980)

Castelul Visconti di San Vito , a cărui origine antică datează din secolul al X-lea , este menționat într-un testament întocmit în Gallarate la 22 iunie 1251 de notarul Marcellino de Angleria . Mărturie a prezenței Visconti, atestată în Somma încă din 1250 , s-a născut ca o cetate de apărare la granița cu teritoriul Milano. Cea mai mare dezvoltare a cetății Visconti a venit din anul 1448 când frații Francesco și Guido Visconti, pentru a scăpa de conflictele cu Republica Ambrosiană , care a succedat Milano la domnia Visconti, s-au refugiat în vechea lor proprietate Somma. În câțiva ani, reședința nobiliară a fost, prin urmare, în mare parte reconstruită, mărită și înconjurată de șanțuri. Vechea cetate de apărare și-a asumat astfel rolul unui castel fortificat. În anul 1473 , dezacordurile apărute între frații Visconti au culminat cu împărțirea dintre cele două bunuri ale acestora. Partea reînnoită a castelului și, prin urmare, partea de nord a satului aparținea fratelui său mai mare, Francesco, de la care descendeau Visconti di San Vito ; în Guido, de unde vor coborî Visconti di Modrone , cea mai veche parte a castelului lărgită apoi cu construcția unui al treilea castel și cel inferior al Sommei.

Complexul este de fapt format din trei castele diferite, fiecare cu intrarea și curtea sa, construite una împotriva celeilalte. Cel mai vechi este situat în colțul de nord-vest; a doua ocupă întreaga parte estică, în timp ce a treia, mai recentă, se ridică în colțul sud-vestic.
Partea castelului care poate fi vizitată este a doua, numită castelul de vară. Deja reședința preferată a familiei Visconti din San Vito, pe lângă mobilierul original, păstrează de pe scara principală de la etajul principal un ciclu de fresce manieriste târzii de influență flamandă cu un caracter pur profan, început la începutul secolului al XVII-lea când castelul a fost folosit ca vilă modernă. mica capelă cu fresce cu scene din viața Fecioarei cu vedere la etajul nobiliar, are o altară care prezintă Buna Vestire , probabil opera atelierului Cerano (1567 / 68-1632), în timp ce în portic există trei epigrafuri funerare unele dintre descoperirile arheologice ale culturii Golasecca sunt păstrate într-o cameră specială. Cea mai mare colecție existentă de bazine de bărbierit este păstrată la Castello di Somma, începută la mijlocul secolului al XIX-lea de marchizul Carlo Ermes, continuată de marchizul Roberto și adusă în cele din urmă la nivelul său principal în secolul al XX-lea de marchizul Alberto. Bazinele sau plăcile sunt de formă circulară cu o scobitură în formă de semilună pe o parte, pentru o abordare mai bună a gâtului; clientul a echilibrat farfuria cu ambele mâini, în timp ce frizerul a săpunit, ras și clătit. Colecția include plăci din diferite materiale, cum ar fi lemn, alabastru, alamă, cupru, cositor, argint, ceramică, precum și din diferite locuri, cum ar fi porțelanul florentin Richard-Ginori , Lodi, Faenza, Limoges, Strasbourg și India de Est Companie care include mâncăruri chinezești și japoneze. Colecția are peste 500 de piese diferite.

Castelul a dat naștere și nobilului Niccolò Sfondrati la 11 februarie 1535, care în 1580 a fost ales papa cu numele de Papa Grigorie al XIV-lea .

Castelul Visconti a fost, de asemenea, locul de filmare (pentru interiorul Castelului Innominato) al dramei RAI I promessi sposi filmat în 1989 și regizat de Salvatore Nocita ( exteriorul a fost filmat la Rocca d'Angera ).

Castelul este sediul, în vară, al „Festivalului Medieval”, care comemorează victoria lui Ottone Visconti asupra trupelor Della Torre în bătălia de la Desio , care a avut loc la 21 ianuarie 1277 și datorită căreia Ducatul de Milano originare ^[18] .

În interiorul castelului există, de asemenea, o colecție de 360 ​​de păsări umplute, o bibliotecă cu peste 30.000 de volume și o colecție de articole cinerare care datează din timpul culturii Golasecca . ^[19]

Intrarea în Parcul și Muzeul din Volandia , în via per Tornavento 15

Parcul Volandia și Muzeul zborului

În Parcul Ticino, între municipalitățile Somma Lombardo și Ferno, se află Parcul și Muzeul Volandia , cel mai mare muzeu aeronautic italian și unul dintre cele mai mari din Europa. Complexul se află pe locul atelierelor istorice Caproni 1910 și găzduiește o colecție de peste 100 de avioane pe aprox 250.000 m² de suprafață a muzeului.

Hipposidra sau „calea ferată pentru bărci”

La nord de drumul care leagă aeroportul Malpensa de Somma Lombardo ( via Giuseppe Giusti ), la câteva sute de metri în interiorul landului, parcurge ruta Ferrovia delle Barche sau Ipposidra , construită în 1858 prin voința lui Carlo Cattaneo , cu scopul de a făcând să urce rapid șlepurile care coborâseră de-a lungul Ticinului, evitând rapidele, care au început de la Tornavento di Lonate Pozzolo și au ajuns în Sesto Calende. O bună parte a traseului antic rămâne încă pentru a-l semnaliza, parțial în tranșee și parțial pe terasament, numeroase pietre limită de piatră care poartă inițialele "SF" ( Strada Ferrata ), unele drenuri de apă de ploaie și rămășițele a cel puțin zece poduri, unele din care sunt încă intacte. Podul rutier care traversează pârâul Strona și duce de la Somma Lombardo la cătunul Coarezza este același pod construit în acel moment pentru Hipposidra și apoi modernizat și consolidat pentru nevoile actuale de trafic din vremurile mai recente. Podul preexistent peste Strona, ale cărui ruine sunt situate chiar în amonte de actualul pod rutier, a fost construit pentru a înlocui o pasarelă pietonală simplă anterioară în 1744 și dezafectat după achiziționarea de către municipalitate a podului construit de Società ferrata, nu mai mult în uz; anterior vagoanele care circulau de-a lungul șoselei Antica Strada Ducale sau Milano-Verbano pur și simplu au pătruns în pârâu ^[20] . La nivelul râului Ticino, demne de remarcat sunt vechiul „Baraj Villoresi” care poate fi vizitat timp de câțiva ani de turiști și puțin mai în amonte una dintre hidrocentralele situate de-a lungul râului Ticino, și anume Porto dell Torre Centrala hidroelectrică, sediul unui pod rutier care leagă malul lombard de malul piemontez al râului Ticino în această secțiune.

Calafati di Coarezza și bărcile din Ticino

Construcția bărcilor din Ticino a fost monopolizată de navieri din cătunul Coarezza, numit Calafati , care de pe vremea ducelui Gian Galeazzo Visconti până la întregul secolului al XIX-lea au păstrat secretele construcției acelor barje cu fund plat; șeful breslei a păstrat măsurile și a învățat sistemele de cuie și cofrare a scândurilor de lemn, veghind astfel încât niciun membru să nu dezvăluie comerțul străinilor. În 1864 s-au înregistrat „calafati” din râul Ticino în număr de 170, dintre care 160 în Coarezza și doar 10 în Pavia. La mijlocul secolului al XIX-lea, barca Ticino era în general mare, cu o formă turtită pentru a se adapta diferitelor configurații ale patului. La pupa era echipat cu o cârmă lopată cu ax lung, pentru a depăși forța curentului în orice moment, mai ales în caz de pericol brusc. În raport cu mărimea, ambarcațiunile erau împărțite în „nave”, de aproximativ 4,70 m lățime și 24 m lungime cu un tonaj de 34 tone; "borcielli da cagnone" cu un tonaj de 30 t; „borcielli minor” de 4,40 m lățime și cu un tonaj de 24 t; „varză” de dimensiuni mai mici și utilizate pentru transportul cailor de pescuit. Diferite confesiuni, în raport cu tonajul, aveau în secolele anterioare „marele”, „intermediarii” și „navetti” care necesitau respectiv 4, 2 sau 1 cal ^[21] .

Militare Malpensa și Paraschegge

În pădurile situate la sud de oraș, este încă posibil să mergeți pe vechea pistă de beton construită de Organizația Todt care a permis, în timpul celui de-al doilea război mondial, mutarea avioanelor de luptă de pe aeroportul Malpensa (aeroportul militar de la acea vreme) și ascunderea lor în pasuri speciale pe mașină , protejate de scuturi speciale (formate din terasamente înalte de aproximativ 5 metri cu laturile înclinate la 45 °, uneori cu terasamentul central întărit printr-o turnare din beton armat). Există încă nouă gardieni pentru așchiere, în mare parte acoperiți de vegetație. Două spărgătoare sunt vizibile în apropierea celei de-a doua piste de legătură din Vizzola - fostă vamă austriacă. Alte două, cu partea terminală din beton, sunt practic îngropate de vegetație lângă prima pistă de legătură a aeronavei, imediat la nord de moșia Frutteti (situată lângă gara de la Terminalul 2 al Aeroportului Malpensa). Unul, în întregime la sol, este la nord de Refugiul Cacciatori pe teritoriul Somma Lombardo). Un altul, de asemenea pe uscat, se află la nord de Clubul de echitație Casorate. Un altul, perfect conservat și accesibil, este situat la nord de via Gaggio în Lonate Pozzolo (în ceea ce a fost cândva cunoscut sub numele de Campo dei Carristi (unde se făceau exerciții de tancuri până în anii 1980. Un ultim câmp este vizibil lângă Campo della Promessa , în localitate de Madonna di Gree, pe teritoriul municipiului Castano Primo .

Revenind la Malpensa militară, vechea pistă se extinde de la actualul sens giratoriu al autostrăzii până la aeroport (ieșirea Somma Lombardo ) până la coasta Casorate Sempione lângă ferma La Valle , în Campagna Grande .

Baza geodezică

Lângă o școală de echitație situată între Somma și Aeroportul Malpensa, în San Giorgio, la granița cu municipiul Casorate Sempione , este încă posibil să admiri piramida de granit ridicată de guvernul austriac în 1833 pentru a ne aminti la capătul nordic de creația și măsurarea bazei geodezice care a permis întocmirea primei hărți geografice pe reliefuri trigonometrice din regiunea Lombardo-Veneto de atunci, prima din Italia, ale cărei cercetări au început în 1788 de către trei astronomi din Brera, Barnaba Oriani, Francesco Reggio și Angelo De Cesaris. Baza de la lungimea de 10 000 m au fost preluați dintr-o linie care făcea legătura dintre clopotnița din Nosate și corul Sanctuarului Madonna della Ghianda din Somma Lombardo din zona Mezzana. După război, măsurarea cu instrumente prin satelit s-a repetat și s-a constatat că astronomii Brera au comis o eroare de numai 34 de centimetri. O piramidă similară a existat în punctul sudic și una ulterioară a fost plasată în punctul mijlociu, ambele au fost ulterior distruse, cea sudică în timpul extinderii aerodromului militar Lonate Pozzolo în timpul celui de-al doilea război mondial și cea centrală după expansiune a aeroportului Malpensa. ^[22]

Societate

Evoluția demografică

• 2.883 în 1756
• 3 120 în 1805
• 4 892 în 1812 după anexarea temporară a Arsago , Casorate , Castel Novate , Mezzana și Vizzola
• 4 004 în 1853

Locuitori chestionați ^[23]

Cultură

Patrioții

• Giuseppe Giusti (14 mai 1824 -20 ianuarie 1849 ).
  La ieșirea din Somma Lombardo, în direcția Vergiate , o cruce atârnată de un stâlp al capelei S. Caterina, de-a lungul pârâului Strona , avea următorul text: "A GIUSEPPE GIUSTI D'ANNI 21 FUCILATO ON 20 IANUARY 18 1849" .
  Fotografia unei plăci comemorative pe o piatră comemorativă din valea pârâului Strona, în zona Santa Caterina, raportată într-un articol publicat de Societatea Gallaratese pentru Studii Patri , citește în schimb: „SUB PLOMBUL AUSTRIAL CĂDE AICI GIUSEPPE GIUSTI DOUĂZECI -PATRU ANI ÎN 20 IANUARIE 1849 SOMMA PERENNIAL RĂMÂNEȘTE UMILA VICTIMĂ A UREI STRĂINE ENG. A. BELLINI " .
  Descoperirea certificatului de naștere consemnat în Cartea Baptismală a Parohiei S. Agnese confirmă vârsta Giusti la momentul împușcării sale: „Giuseppe Maria Giusti din Carlo Giusti și Rosa Galla d'Angelo, locuitori în Somma, jugali din 9 ianuarie 1821, catolici, țărani, născuți pe 14 și botezați pe 15 mai 1824 " .
  Legenda spune că Giuseppe Giusti îl ajutase pe Garibaldi să treacă Ticino la Porto della Torre, transportând refugiații lombardi și că era obișnuit să facă contrabandă cu Piemont și că, din aceste motive, a fost împușcat.
  Adevărul despre afacere a fost descoperit întâmplător abia în 1957 , în cursul cercetărilor efectuate de un descendent asupra studiului „legilor monetare din Lombardia-Veneto din 1859” la Arhivele de Stat din Milano . In un Bollettino Provinciale dell'epoca si descrive Giuseppe Giusti come un contadino sommese che arruolatosi nell'esercito piemontese per cercare di convincere gli uomini della cavalleria austro-ungarica, gli Ussari , ad abbandonare la bandiera imperiale, per tale motivo fu fermato dagli stessi, consegnato alle autorità, dichiarato reo di illecito arruolamento, condannato a morte e fucilato all'età di 24 anni.
  Al patriota Giuseppe Giusti è intitolata la via più lunga di Somma Lombardo, che dal centro cittadino (largo S. Agnese) va in direzione Malpensa .

Economia

L'economia di Somma è sempre stata nella norma rispetto alla media delle città delle sue dimensioni. La recente espansione di Malpensa ha portato alla costruzione di numerosi alberghi sul suolo cittadino e nella frazione Case Nuove, a due passi dal Terminal 2, ovvero Malpensa "vecchia".
Nel 2006 Somma è stata dichiarata città turistica.

La nascita del polo aeronautico dell' Alta valle del Ticino

Il Ca.1 a Malpensa nel 1910

Gli elementi che determinarono l'instaurarsi nella brughiera di Malpensa di Somma Lombardo furono di natura ambientale, logistica e storica. Ambientale perché i pionieri del volo necessitavano di un'area priva di ostacoli, livellata e con sufficiente spazio per garantire riservatezza agli esperimenti, ma anche vicina alle più importanti vie di comunicazione, caratteristiche che la brughiera possedeva entrambe. Fu proprio per la presenza alla cascina Malpensa, che era già adibita a centro di esercitazioni dall'esercito austriaco e poi dalla Cavalleria Savoia, dei militari del Battaglione Aviatori dell'Esercito che dal 1909 per primi incominciarono a volare con degli aeroplani francesi, che permise a questo territorio di divenire la culla dell'aviazione italiana. Nacque così il polo aeronautico dell' alta valle del Ticino , rappresentato da Gianni Caproni a Vizzola Ticino, dalla SIAI-Marchetti a Sesto Calende , da Giovanni Agusta a Cascina Costa, dai fratelli Frattin a Casorate Sempione e dai Fratelli Visco a Somma Lombardo. Chi scelse proprio il campo d'aviazione della Malpensa per incominciare la sua fortunata attività aviatoria fu infatti Gianni Caproni che proprio nel 1910 costruì qui il suo primo aereo il Ca.1 inaugurando anche la fortunata epopea dell'industria aeronautica privata italiana ^[21] .

La Secondo Mona spa

La prima e più importante industria meccanica di Somma Lombardo fu certamente quella di Secondo Mona, che nel 1903 incominciò aprendo una bottega per la riparazione delle biciclette; la passione per la meccanica lo portò ben presto a occuparsi dell'assistenza alle motociclette e alle automobili fino ai primi esperimenti sugli aeroplani nel 1913; infatti l'ingegnere Gianni Caproni gli affidò la riparazione dei motori "Anzani". Tra gli anni venti e trenta la produzione si orientò sui motori Diesel e sulle macchine per calzaturifici, cartonaggi, per l'edilizia e per i sugherifici; le officine Secondo Mona svolsero un'azione fiancheggiatrice del più alto interesse per i grandi costruttori aeronautici come la Siai, specializzandosi in rami del tutto particolari così da poter realizzare e costruire parti staccate, organi caratteristici e apparecchi ausiliari del veicolo e del motore. La Secondo Mona di Somma ha oramai più di un secolo di storia industriale e in azienda c'è la quarta generazione della famiglia. L'azienda si è guadagnata una solida fama per l'alto livello tecnico delle sue progettazioni e per la qualità della produzione sviluppando sinergie con l'industria motoristica inglese che da sempre occupa un posto di assoluto rilievo a livello mondiale. Oltre a fabbricare in proprio equipaggiamenti aeronautici, la Secondo Mona è stata determinante per acquisire licenze di fabbricazione dei più famosi motori montati su velivoli italiani di maggior successo.

Industrie storiche tessili di Somma Lombardo

Chi portò il nome Somma nel mondo, contribuendo a scrivere la storia dell'industria tessile italiana fu l'industria della lana legata al nome di Ermanno Mosterts; nel 1867 il giovane Mosterts si trasferì da Milano a Somma prendendo in affitto dai Visconti di Modrone la vasta fattoria che si trovava ai piedi del Castello, fondando la prima tessitura di lana. Nel 1883, col progredire dell'attività, l'opificio di Somma non bastava più a contenere tutti i reparti. La presenza della "Roggia Visconti" a Maddalena e la possibilità di usufruire di una così preziosa fonte di energia, spinsero il Mosterts a impiantarvi un nuovo stabilimento di filatura e candeggio. Nel 1916 cambiò denominazione sociale in Lanificio di Somma spa; nel 1929 contava già 800 dipendenti e la sua specializzazione erano le coperte da letto. Nel 1900, con l'avvento dell'energia elettrica, venne fondata la tessitura meccanica di Alessandro Maino, che successivamente ebbe un notevole sviluppo aprendo opifici a Gallarate, Azzate, Cavaria, Mornago e Gattinara; il Maino fu successivamente nominato Senatore del Regno e presidente dei cotonieri italiani. Morì nel 1929 lasciando il suo impero cotoniero al gruppo fratelli Bellora. Chi invece si volle specializzare nel solo candeggio di tessuti fu il Duca Guido Visconti di Modrone che nel 1885 fondò l'opificio di Maddalena grazie al contributo dello svizzero Frank Reiser che gestì quest'azienda fino al 1887, anno in cui si trasferì a Casorate Sempione fondando la più grande industria ricamiera del tempo, la Reiser-Cattoretti. A lato del candeggio, sorse nel 1888 l'industria ricamiera di Gerolamo Dolci che produceva tende, tulle e pizzi. Altra industria ricamiera che diede lavoro a tanti operai a Somma fu quella di Achille Buratti. Il calzificio Ferrerio fu fondato invece al termine del primo conflitto mondiale e produceva calze con il marchio "FER" da Antonio Ferrerio. Il professore Angelo Bellini, fondatore dell'Ospedale di Somma, si impegnò anche in campo industriale con la "Prima Fabbrica Italiana di Sonde e Cateteri ITALA" che nel 1936 incominciò la fabbricazione di tubi flessibili ad alta pressione per l'industria aeronautica e per strumenti chirurgici ^[21] . Somma Lombardo ospita anche una delle più importanti aziende per quanto riguarda la produzione di calze e collant a compressione graduata , la Silca dei F.lli Beldì srl, una realtà produttiva italiana che opera con successo nel settore industriale delle calze da oltre 60 anni. L'azienda realizza, nella completezza del ciclo produttivo, calze e collant di qualità, private label e con il proprio marchio, sia per il mercato italiano che estero. Silca nasce nel 1954, dall'iniziativa imprenditoriale dei fratelli Pietro e Franco Beldì, come tintoria artigianale per conto terzi, in un territorio che vede prevalere la produzione manifatturiera. Negli anni, grazie all'esperienza acquisita, i fratelli Beldì ampliano i propri orizzonti ed iniziano una produzione e distribuzione propria di calze, completando così il ciclo produttivo. Negli anni sessanta, con il marchio FBS nascono le tre linee principali di collant classici, contenitivi e moda, che raggiungono una posizione di prestigio sul mercato specializzato. Un aggiornamento tecnologico costante e un occhio attento alle esigenze del mercato, hanno guidato le scelte dagli anni 70 ai giorni nostri con il marchio Silca.

La prima industria ricamiera d'Italia

Una nuova e principale via di sviluppo industriale intrapresa nell' Alta valle del Ticino era individuabile nell'industria del ricamo, che ebbe proprio in questo territorio inizio e notevole progresso; nata in Svizzera nel Cantone di san Gallo intorno al 1830 fu per circa mezzo secolo monopolio elvetico. Fino a che un sommese, tale Tommaso Rebulla, impiantò proprio a Somma Lombardo le prime macchine da ricamo nel 1871; l'opificio è oggi occupato dall'importante azienda aeronautica Secondo Mona spa. Successivamente l'industria del ricamo si sviluppò notevolmente e nei soli comuni di Mezzana, Arsago Seprio, Casorate Sempione e Somma Lombardo era concentrato l'80% dell'industria ricamiera d'Italia. Ancora oggi questo territorio rappresenta con onore il distretto ricamiero italiano ^[21] .

La produzione di bastoni da passeggio

A Somma Lombardo era presente da diversi lustri l'attività di lavorazione del corno; questa specializzazione incentivò la formazione in paese di ben quattro fabbriche che si occupavano della fabbricazione di bastoni di ombrello e da passeggio e delle relative impugnature in corno, avorio e successivamente in plastica. La più antica fu quella di Silvio D'Amici (1912), oltre a quella di Anacleto Perfumo, la ditta Marini e quella di Carlo Daverio ^[21] .

Amministrazione

Altre informazioni amministrative

• Il territorio di Somma è interamente nel Parco Naturale del Ticino
• Somma è gemellata con: La Valette-du-Var ( Francia )

Curiosità

Questa sezione contiene «curiosità» da riorganizzare. Contribuisci a migliorarla integrando se possibile le informazioni all'interno dei paragrafi della voce e rimuovendo quelle inappropriate .

• Il primo giorno dell'anno, dopo il concerto di Capodanno, viene consegnato a un cittadino benemerito "L'Agnesino d'Argento" massima riconoscenza cittadina assegnato a chi si impegna volontariamente nel sociale, nella valorizzazione della città tramite la cultura, l'arte e la conservazione della storia Sommese e del Patrimonio immateriale. Il premio creato dal 1986 dalla Pro Loco Somma è assegnato dalla stessa e dall'Amministrazione Comunale. Nel gennaio 2016 è stato assegnato il 29° Agnesino d'Argento al sig. Pietro Scidurlo. Nel gennaio del 2017 il 30° Agnesino d'Argento è stato assegnato al dott. Mauro Mainardi per anni medico all'ospedale cittadino "Angelo Bellini".
• Dal 1988, la terza domenica di settembre, si tiene lungo la via principale (il Sempione , che viene interamente chiusa al traffico per l'occasione) la "Fiera del Castello", organizzata dalla Pro Loco Somma, con la partecipazione di hobbisti artigiani, rigattieri e associazioni di Somma. Nel 2017 si è svolta la 30ª edizione.
• Nel quarto fine settimana di luglio, nel castello Visconti di San Vito si svolge una spettacolare festa medievale "A corte dai Visconti" con una cena che si svolge il sabato sera nel parco fronte castello o nel castello stesso vivacizzata dai guerrieri, dai musici, dagli attori dai falconieri e dai giocolieri con il fuoco. La festa medievale continua la domenica con il mercato e con l'accampamento dei soldati che saranno impegnati in un "Torneo di spada con armatura pesante". Nel pomeriggio spettacolo con i Falconieri e con gli arcieri impegnati in un torneo all'ultima freccia. Nel 2017 si è svolta la 8ª edizione. L'organizzazione è curata dalla Pro Loco Somma con il patrocinio dell'Amministrazione Comunale e dalla Fondazione Visconti di san Vito.

Note

Bibliografia

• Autori vari, Di città in città – Insediamenti, strade e vie d'acqua da Milano alla Svizzera lungo la Mediolanum-Verbannus , Soprintendenza Archeologia della Lombardia, 2014. URL consultato il 16 gennaio 2017 .

Voci correlate

• Stazione di Somma Lombardo

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Somma Lombardo

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale , su comune.sommalombardo.va.it .
• Somma Lombardo , su sapere.it , De Agostini .
• Castello Visconti , su castelloviscontidisanvito.it . URL consultato il 7 aprile 2006 (archiviato dall' url originale il 6 ottobre 2016) .
• Chiesa di San Rocco , su chiesasanrocco.it .
• La ferrovia delle barche ( PDF ), su unitresestocalende.it .

V · D · M Comuni della provincia di Varese
Agra · Albizzate · Angera · Arcisate · Arsago Seprio · Azzate · Azzio · Barasso · Bardello · Bedero Valcuvia · Besano · Besnate · Besozzo · Biandronno · Bisuschio · Bodio Lomnago · Brebbia · Bregano · Brenta · Brezzo di Bedero · Brinzio · Brissago-Valtravaglia · Brunello · Brusimpiano · Buguggiate · Busto Arsizio · Cadegliano Viconago · Cadrezzate con Osmate · Cairate · Cantello · Caravate · Cardano al Campo · Carnago · Caronno Pertusella · Caronno Varesino · Casale Litta · Casalzuigno · Casciago · Casorate Sempione · Cassano Magnago · Cassano Valcuvia · Castellanza · Castello Cabiaglio · Castelseprio · Castelveccana · Castiglione Olona · Castronno · Cavaria con Premezzo · Cazzago Brabbia · Cislago · Cittiglio · Clivio · Cocquio-Trevisago · Comabbio · Comerio · Cremenaga · Crosio della Valle · Cuasso al Monte · Cugliate-Fabiasco · Cunardo · Curiglia con Monteviasco · Cuveglio · Cuvio · Daverio · Dumenza · Duno · Fagnano Olona · Ferno · Ferrera di Varese · Gallarate · Galliate Lombardo · Gavirate · Gazzada Schianno · Gemonio · Gerenzano · Germignaga · Golasecca · Gorla Maggiore · Gorla Minore · Gornate Olona · Grantola · Inarzo · Induno Olona · Ispra · Jerago con Orago · Lavena Ponte Tresa · Laveno-Mombello · Leggiuno · Lonate Ceppino · Lonate Pozzolo · Lozza · Luino · Luvinate · Maccagno con Pino e Veddasca · Malgesso · Malnate · Marchirolo · Marnate · Marzio · Masciago Primo · Mercallo · Mesenzana · Montegrino Valtravaglia · Monvalle · Morazzone · Mornago · Oggiona con Santo Stefano · Olgiate Olona · Origgio · Orino · Porto Ceresio · Porto Valtravaglia · Rancio Valcuvia · Ranco · Saltrio · Samarate · Sangiano · Saronno · Sesto Calende · Solbiate Arno · Solbiate Olona · Somma Lombardo · Sumirago · Taino · Ternate · Tradate · Travedona Monate · Tronzano Lago Maggiore · Uboldo · Valganna · Varano Borghi · Varese · Vedano Olona · Venegono Inferiore · Venegono Superiore · Vergiate · Viggiù · Vizzola Ticino
Comuni della Lombardia

V · D · M Comuni del Parco naturale lombardo della Valle del Ticino
Abbiategrasso · Arsago Seprio · Bereguardo · Bernate Ticino · Besate · Besnate · Boffalora sopra Ticino · Borgo San Siro · Buscate · Carbonara al Ticino · Cardano al Campo · Casorate Sempione · Cassinetta di Lugagnano · Cassolnovo · Castano Primo · Cuggiono · Ferno · Gallarate · Gambolò · Golasecca · Gropello Cairoli · Linarolo · Lonate Pozzolo · Magenta · Mezzanino · Morimondo · Motta Visconti · Nosate · Ozzero · Pavia · Robecchetto con Induno · Robecco sul Naviglio · Samarate · San Martino Siccomario · Sesto Calende · Somma Lombardo · Torre d'Isola · Travacò Siccomario · Turbigo · Valle Salimbene · Vanzaghello · Vergiate · Vigevano · Villanova d'Ardenghi · Vizzola Ticino · Zerbolò

V · D · M Vie romee
Località principali lungo le vie romee	Via Francigena Aosta · Ivrea · Santhià · Vercelli · Pavia · Piacenza · Fiorenzuola d'Arda · Fidenza · Parma · Fornovo di Taro · Montelungo · Pontremoli · Aulla · Luni · Lucca · Porcari · Ponte a Cappiano · Fucecchio · San Genesio · San Gimignano · Monteriggioni · Siena · San Quirico d'Orcia · Bolsena · Viterbo · Sutri · Roma Via Romea nonantolana Mantova / Verona · Nonantola · Modena · San Marcello Pistoiese · Pistoia · Fucecchio · San Genesio · San Gimignano · Monteriggioni · Siena · San Quirico d'Orcia · Bolsena · Viterbo · Sutri · Roma Via Romea della Sambuca Aosta · Ivrea · Santhià · Vercelli · Pavia · Piacenza · Bologna · Sambuca Pistoiese · Spedaletto · Pistoia · Lucca · Porcari · Ponte a Cappiano · Fucecchio · San Genesio · San Gimignano · Monteriggioni · Siena · San Quirico d'Orcia · Bolsena · Viterbo · Sutri · Roma Via Romea Germanica Bressanone · Bolzano · Trento · Padova · Ferrara · Ravenna · Forlì · Meldola · Bagno di Romagna · Bibbiena · Subbiano · Arezzo · Castiglion Fiorentino · Cortona · Castiglione del Lago · Città della Pieve · Orvieto · Montefiascone · Viterbo · Sutri · Roma Via Romana Domodossola · Gravellona Toce · Sesto Calende · Somma Lombardo · Gallarate · Legnano · Rho · Milano · Lodi · Piacenza · Bologna · Firenze · Poggibonsi · Siena · San Quirico d'Orcia · Bolsena · Viterbo · Sutri · Roma
Passi alpini valicati: Moncenisio · Sempione · San Gottardo · Spluga · Settimo · San Bernardino · Brennero

V · D · M Città e località romane della Regio XI Transpadana
Regio XI Transpadana	Ad Decimum • Ad Lambrum • Ad Octavum • Ad Quintum • Ad Septimum • Ad Sextum Lapidem • Acerrae • Aquae Bormiae • Ariolica • Augusta Praetoria • Augusta Taurinorum • Auri Fondinae • Benacum • Bergomum • Bilitio • Bruxeum • Bugella • Caburrum • Carbantia • Cillianum • Clavenna • Clastidium • Cella ad vineas • Comum • Cuttiae • Durnae • Eporedia • Forum Vibii Caburrum • Glaeratum • Habiate • Laumellum • Laus Pompeia • Latinanium • Mediolanum • Melpum • Modicia • Montunates • Novaria • Ocelum • Pallantia • Parablacum • Plumbia • Quadragesima Galliarum • Quadrata • Quadratae • Rhaudum • Retovium • Rigomagus • Sebuinus • Seso • Sibrium • Stationa • Subinates • Summa • Summo Lacus • Tetium • Ticinum • Trumellum • Vercellae • Vicus Mercati • Vitricium

V · D · M Via Mediolanum-Verbannus
Via Mediolanum-Verbannus	Tronco principale Mediolanum ( Porta Jovia · Porto fluviale di Mediolanum ) · → Via Gallica · → Via delle Gallie · → Via Regina · → Via Spluga · → Via Mediolanum-Bellasium · → Via Mediolanum-Bilitio · → Via Mediolanum-Brixia · → Via Mediolanum-Placentia · → Via Mediolanum-Ticinum · Pirus · Rhaudum · Nervianum · Parablacum · Latinanium · Castellantia · Bustum Arsitium · Galleratum · Cardanum · Casoratum · Arciacum · Summa · → Via Novaria-Comum · Gula Sicca · Castellettum · Ad Sextum Lapidem Diramazione verso Angera Ad Sextum Lapidem Sebuinus Diramazione verso il passo del Sempione Ad Sextum Lapidem Dromeletum · Aruna · Medina · Lesia · Belgiratum · Strixia · Bavenum · Stationa · Antiola · Villa Oscelensium · Oscella · Crebula Oscelentium · Vartium · → Summo Plano
Strade romane · Strade consolari

Portale Altomilanese : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Altomilanese