Spice Islander I
| Spice Islander I | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
   | |
| Tip | Ro-Ro feribot |
| Clasă | Casatoreste-te |
| Identificare | OMI 8329907 |
| Lansa | 1967 |
| Intrarea în serviciu | 1967 |
| Numele anterioare | Marianna (1967–88) Apostolos P (1988-2007) |
| Soarta finală | scufundat la 10 septembrie 2011 |
| Caracteristici generale | |
| Tonajul brut | 836 grt |
| Tonaj net | 663 tsn |
| Greutate | 225 tpl |
| Lungime | 60 m |
| Lungime | 18,4 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel Poyaud 12VUD25 |
| Echipaj | 45 |
| Pasagerii | 645 |
surse citate în corpul textului | |
| intrări de nave de pasageri pe Wikipedia | |
Spice Islander I era o navă de feribot de tip Ro-Ro cu un tonaj brut de 836 tone brute construită în Grecia în 1967 cu numele de Marianna . A fost redenumită Apostolos P după ce a fost vândută în 1988. A fost revândută unei companii din Honduras în 2007 și redenumită Spice Islander I. La 10 septembrie 2011 s-a scufundat cu încărcătura sa de vieți umane.
Descriere
Nava avea o lungime de 60 m lățime și 11,4 m . Tonajul său brut a fost de 836 tsl , tonajul net de 663 tsn și greutatea sa mortă de 225 dwt . Nava a fost propulsată de două motoare diesel Poyaud 12VUD25 de 1560 cai putere (1160 W ) [2]
Istorie
Construită în 1967 sub numele Marianna pentru un proprietar necunoscut , [2] [3] a fost ulterior vândută către Theologos P. Naftiliaki , Pireu , Grecia . [2] În 1988, [3] nava a fost vândută companiei Apostolos Shipping și redenumită Apostolos P. Ulterior a fost revândută către Saronikos Ferries și pusă în funcțiune pe ruta Pireu - Egina (insulă) - Angistri . [2]
În 2005, Apostolos P a fost înregistrat la compania Hellenic Seaways . În 2007, [2] a fost în cele din urmă vândut către Makame Hasnuu , Zanzibar , Tanzania [3] și redenumit Spice Islander I. [4] La 25 septembrie 2007, Spice Islander I naviga în largul coastei somaleze când a avut probleme cu motorul care s-a dovedit că funcționează cu combustibil contaminat. După ce s-a declanșat alarma din Kenya , partea USS Stout a CTF-150 a fost trimisă în salvare. [5] Nava se îndrepta din Oman către Tanzania și nu transporta pasageri. USS James E. Williams (DDG-95) a asistat și Spice Islander I. Stout a aprovizionat nava cu 7.800 galoane (30.000 litri) de combustibil și a furnizat alimente și apă celor zece membri ai echipajului. După repornirea motoarelor, Spice Islander I și-a reluat călătoria în Tanzania . [6]
Dezastru
La 21:00, ora locală (19:00 UTC ), pe 9 septembrie 2011, Spice Islander I navigam din Unguja către insula Pemba . S-a raportat că transportă o încărcătură excesivă de 800 de pasageri. [7] Capacitatea sa nominală era formată din 45 de membri ai echipajului și 645 de pasageri. [2] La ora 01:00 ora locală din 10 septembrie (ora 23:00 UTC din 9 septembrie) Spice Islander I s-a scufundat între Zanzibar și insula Pemba . Dintre toate persoanele aflate la bord, 612 au fost salvate, inclusiv 40 rănite grav. Cel puțin 200 de persoane și-au pierdut viața. [7]
Notă
- ^ [1] , Equasis. Guvernul Franței. Adus 12-09-2011. (Este necesară înregistrarea gratuită.)
- ^ a b c d e f ( SV ) M / S Apostolos P. , pe faktaomfartyg.se , Fakta om Fartyg. Adus la 10 septembrie 2011 (arhivat din original la 14 noiembrie 2009) .
- ^ a b c Gerolf Drebes, Apostolos P - IMO 8329907 , pe shipspotting.com , Shipspotting. Adus la 10 septembrie 2011 .
- ^ [2] , dezastru de feribot din Zanzibar: Scorurile mor, multe altele salvate
- ^ M / V Spice Islander, Marlo Success Story ( PDF ), la cusnc.navy.mil , Biroul de legătură maritimă. Adus la 10 septembrie 2011 (arhivat din original la 19 martie 2012) .
- ^ USS Stout Asistă Distressed Vessel Off Somali Coast , pe navy.mil , Marina Statelor Unite, 27 septembrie 2007. Accesat la 10 septembrie 2011 (arhivat din original la 16 octombrie 2012) .
- ^ a b „Sute dispărute” în dezastrul feribotului din Zanzibar , pe bbc.co.uk , BBC News Online. Adus la 10 septembrie 2011 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre MV Spice Islander I.
