Echipa de zbor a Poliției de Stat
| Echipa de zbor a Poliției de Stat | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Țară |  Italia |
| Serviciu |  Poliția de Stat |
| Sarcini | Controlul teritoriului Primul ajutor Securitate publica Poliția judiciară |
| Site | Toate sediile de poliție și comisariatele prezente pe teritoriul italian . |
| Dimensiune | Variat |
| Mijloace furnizate | Mașină : Alfa Romeo 159 Fiat Bravo SEAT León Alfa Romeo Giulietta Motocicletă : MV Agusta Turismo Veloce MV Agusta Rivale Aprilia Pegaso 650 Yamaha XT660Z Ténéré BMW F700 GS Vehicule acvatice : Barcă cu motor Vizianello Hyundai Seasall |
| Poreclă | "Volan" „Pantere” |
| Patron | Sf. Mihail Arhanghelul |
| O parte din | |
| Comandanți | |
| Vocile forțelor de poliție prezente pe Wikipedia | |
Echipa de zbor a poliției de stat (cunoscută și sub numele de departamentul de zbor ) este o secțiune a Oficiului General de Prevenire și Salvare Publică a Poliției de Stat din Italia, care asigură răspunsul de urgență 24 de ore pe zi. Este condusă de un funcționar al statului Poliție și este prezent în fiecare secție de poliție .
Principala caracteristică a Volanti este de a patrula constant teritoriul cu utilizarea mașinilor, celebrele „pantere”, cu culorile clasice ale Poliției.
Mașinile utilizate de Flying Squad sunt special echipate și, pentru utilizarea lor, includ blindaje și geamuri laterale antiglonț și spargere, protecții speciale ale ușilor și peretele caracteristic, sau separator, care separă poliția de oprit.
Istorie
Primul volan al Corpului de Poliție a fost un Alfa Romeo 1900 TI din 1952 [1] . De la culoarea neagră, de la agilitatea și viteza „prădătoare” și de la asemănarea frontului cu nasul felinei, a fost inventat numele „ Pantera ”, atribuit apoi și Alfa Romeo Giulia Super și Ferrari 250 GTE al mareșalului siracusan Armando Spatafora . Pe aceste mașini s-a folosit pentru prima dată emblema „zburătoare”, constând dintr-o panteră neagră deasupra unei săgeți albe.
În anii 60 și 70, culoarea s-a schimbat în verde și cuvântul Poliție - Squadra Volante a apărut pe ușile din față ale mașinilor. Din 1976 mașinile au devenit albastre, cu benzi albe pe laterale și scrierea pătrată „POLIZIA”, care se întinde pe bandă, în două tonuri și în contrast cu fundalul. De-a lungul anilor au existat mai multe variante schematice: pe Alfa Romeo 33 scrierea a fost plasată pe ușa din față și discul 113 a fost așezat pe spate, în timp ce pe Alfa Romeo 155 banda a devenit dublă. De la sfârșitul anilor 90 (debut pe Fiat Marea), literele au fost rotunjite în caractere, înclinate și fixate pe fundalul albastru chiar sub bandă, ceea ce face dificilă citirea de la distanță, deoarece nu mai există jumătate în culori contrastante. Cu Alfa 159, pantera a fost stilizată, acum albă și pe fațadă, în timp ce modelul 113 nu mai este indicat de un disc și este așezat pe stâlpii din spate ai mașinii.
După Giulia, Alfa Romeo Alfettas au fost folosite ca mașini de top, urmate de Giulietta (de la sfârșitul anilor 1970 și de-a lungul anilor 1980), seria Alfa 33 I (de la mijlocul anilor 1980 până la începutul anilor 1980). 90) , Seria 33 II (pentru toate anii '90), anii 155 (de la mijlocul anilor '90 până la sfârșitul anilor 2000) și Fiat Marea (sfârșitul anilor '90 și pentru întregul prim deceniu al anului 2000). Alte modele au fost utilizate împreună cu aceste mașini, inclusiv Alfa Romeo Alfasud (anii 70 și 80) și Fiat Tipo , utilizate de la începutul anilor 90 până la sfârșitul anilor 2000.
Cazuri de utilizare
Fiecare echipaj al echipei de zbor este compus exclusiv din doi operatori. În unele cazuri, ca și în trecut, sunt angajate echipaje de trei operatori, dar cu mașini nespecializate (fără pereți interni, blindate și diverse protecții). Volanele intervin pentru orice solicitare primită de numărul public de urgență 113 (cum ar fi reprimarea infracțiunilor și salvarea publică), precum și efectuarea de intervenții sau verificări de „inițiativă” în timpul serviciului de patrulare / recunoaștere. Operatorii primesc instruire regulată în timpul anului sau instruire specifică la Școala de Control Teritorial din Pescara, urmând un curs numit Curs OCT (Operator de Control al Teritoriului), pentru a face față oricărui tip de misiune, de la zgomote simple deranjante. până la evenimente mai grave, cum ar fi lupte, jefuiri, jafuri sau crime .
O echipă de zbor este împărțită în nuclee , al căror număr variază în funcție de mărimea orașului, de complexitatea și amploarea fenomenelor criminale. În orașele mijlocii și mari, fiecărui volan i se atribuie un domeniu specific de competență (care poate fi acoperit și de mai multe echipaje în cazul cartierelor cu densitate mare de populație sau fenomene criminale). Cu Carabinieri Radiomobile Nucleus și ATPIs sau în orașe mari, Grupurile Operaționale Metropolitane ale Guardia di Finanza împart controlul teritoriului orașului în macro-sectoare. Organizarea și gestionarea operațională a activităților de intervenție în caz de urgență este încredințată camerei de operații care, într-o formă coordonată cu centrele de operațiuni ale carabinierilor provinciali și Guardia di Finanza, gestionează cele mai disparate nevoi, convergente la 113 sau la numărul de urgențe europene „112” (unde este activ).
Fiecare schimbare a volanului este condusă de un inspector coordonator, care se ocupă de întregul departament; tocmai coordonatorul este cel care, la începutul turei, decide formarea echipajelor, zonele care trebuie atribuite acestora și volanele care trebuie să efectueze orice alte servicii decât intervenția de urgență (servicii de patrulare și prevenire specifice, fixe supraveghere, pază, tratamentul arestat / oprit, schimbare etc.).
Trebuie amintit că Volanti, pe lângă serviciul de represiune, desfășoară și un alt tip de muncă care este adesea subestimat, dar foarte important: serviciul de prevenire . Polițiștii Volanti, care își cunosc teritoriul de jurisdicție și oamenii care îl frecventează, observă cu atenție ceea ce îi înconjoară în timp ce nu efectuează intervenții (în jargon „serviciu normal”, adică activități de patrulare); această observație permite atât intervenția promptă în caz de nevoie, cât și descurajarea oricăror persoane dăunătoare prin prezența agenților înșiși.
Mijloace furnizate
Mașinile furnizate departamentului se numesc oficial Volanele și se numesc pantere în jargon, datorită ecusoanelor tradiționale de pe laterale. Cele mai recente mașini utilizate pentru a efectua acest serviciu sunt Alfa Romeo 159 2.4 JTDm de 200 CP, Fiat Bravo 2.0 M-JET de 165 CP introdus în 2011 și SEAT León 2.0 de 150 CP, introdus în 2015.
Din 2018, a fost introdus și Alfa Romeo Giulietta, cu un motor turbodiesel de 2.0 litri de 150 CP.
Trebuie remarcat faptul că motoarele turbodiesel au înlocuit practic cele aspirate pe benzină, pentru cele mai bune performanțe (accelerație și recuperare) în fața consumului redus de combustibil și a autonomiei ridicate de funcționare. În plus, toate volanele sunt special concepute pentru a putea îndeplini sarcini de răspuns de urgență cu doar doi operatori la bord, și anume șoferul și conducătorul de patrulare. Primele mașini atât de special construite au fost Fiat Marea 2.0 HGT.
Alfa Romeo 159
Motorul utilizat pentru cele 159 de mașini de poliție este 5 cilindri, 20 valve 2,4 JTDm , oferind o putere de 200 CP , combinat cu o cutie de viteze mecanică M32 cu șase trepte; este capabil să ofere o viteză maximă de 228 km / h și să treacă de la 0 la 100 km / h în doar 8,4 secunde .
Punerea în scenă, realizată direct în fabrica Pomigliano d'Arco , include accesorii furnizate și în mașinile de serie ( ABS și EBD , control climatic cu zonă dublă, airbaguri frontale, laterale și pentru genunchi), VDC și alte specificații special solicitate. Acestea includ placarea parțială a blindajului , geamul rezistent la rupere, peretele din policarbonat și oțel care separă scaunele din spate de cele din față. În ceea ce privește dispozitivele acustico-luminoase de pe acoperiș, modelul 159 debutează cu bara dreptunghiulară cu lumini intermitente albastre complet cu tehnologie LED ; în plus, două faruri cu LED-uri albe în față, două pe părțile laterale ca cele anterioare, două lumini de semnalizare LED chihlimbar spate cu iluminare alternativă și un far de căutare cu LED alb, pivotant, găzduit în interiorul barei, de unde se poate ridica orice apariție partea de sus a fi folosită.
La toate acestea se adaugă compartimente pentru depozitarea echipamentelor individuale de apărare, prevederea pentru echipamente de comunicații și navigație , precum și un rezervor rezistent la explozii.
Portbagajul este echipat pentru depozitarea: o pungă de prim ajutor , un stingător , diverse semne și conuri de trafic, arme auxiliare și muniție, precum și toate unitățile de control ale diferitelor dispozitive instalate.
Fiat Bravo
Fiat Bravo sunt echipate cu motoarele 1.9 și 2.0 M-Jet de 150 și 165 CP. În ciuda unei puteri net inferioare celor 159 , datorită greutății sale reduse, această mașină este încă capabilă să ofere performanțe comparabile cu cele ale surorii sale mai mari.
Există două versiuni ale Fiat Bravo livrate împreună cu Volante: prima, introdusă în 2011, are aceleași lumini intermitente cu LED-uri ca Alfa 159 (constând dintr-o bară dreptunghiulară), în timp ce a doua, introdusă în 2013, are o formă ovală lumini intermitente echipate și cu tehnologie LED.
Seat León
SEAT Leóns sunt echipate cu un motor turbodiesel TDI de 2,0 litri cu 150 CP.
Habitaclu este împărțit în două de un panou transparent din policarbonat.
Pe tabloul de bord este instalat un sistem informatic care permite conectarea în timp real cu bazele de date ale Forțelor de Poliție, Motorizare și ANIA . Pe lângă interogările mobile, dispozitivul funcționează într-o rețea (rețea) cu software-ul sălilor de operație, către care poate trimite fotografii și videoclipuri (observare).
Mașina este parțial blindată și cu sticlă rezistentă. Ușile și geamurile din spate acționate electric pot fi deblocate de echipaj numai pentru a permite transportul oricărei persoane aflate în stare de arest în condiții de siguranță maximă. Pe acoperiș, dispozitivele electroacustice sunt grupate într-o bară multifuncțională echipată, care include lumini de urgență, baliză reglabilă și panou luminos integrat aerodinamic în partea superioară a barei. Acest ultim dispozitiv permite să semnalizeze utilizatorilor drumurilor diferite tipuri de situații periculoase.
Leonii sunt pictați în noua livră deja adoptată de Delta Lancia a Departamentelor de Prevenire a Criminalității în 2014; această livră, pe lângă o nouă inscripție POLICE albă pe laturi, are o linie tricoloră pe ambele părți, care începe de la capotă și se termină în partea centrală a mașinii și se află sub banda albă.
Alfa Romeo Giulietta
Versiunea specifică, care montează clasicul 170 CP 2.0 JTDm euro 6 cu cutie de viteze TCT cu 6 trepte, adoptă culoarea clasică a volanelor și are jante din oțel cu știfturi din plastic. Pe acoperiș este instalată o bară multifuncțională echipată, care include lumini intermitente , un far reglabil și un panou luminos integrat aerodinamic cu caroseria. Compartimentul pentru pasageri este împărțit în două zone printr-un panou din policarbonat și oțel pe care, în față, există două torțe și bastoane ; tableta sistemului de comunicații Mercurio și radioul vehiculului furnizat se află pe tabloul de bord. Pe consola centrală din fața cutiei de viteze există un panou specific pentru butoane pentru activarea clipeșului și a sirenei, care funcționează atât într-un mod combinat, cât și separat, cu posibilitatea de a transfera comanda sirenei în loc de claxon la direcție. roată, pentru o utilizare promptă a dispozitivului lângă intersecția drumurilor. Ușile au un buzunar care conține vesta antiglonț, iar scaunele au suporturi din oțel pentru adăpostirea pistolului lung Beretta PM12 furnizat în prezent. Partea din spate a habitaclului, montată în întregime în policarbonat, este destinată transportului oricăror subiecți aflați în stare de detenție . Pe partea de jos a mașinii există covoare rezistente din cauciuc pentru a proteja covorul. În compartimentul de încărcare există componente suplimentare care sunt utilizate pentru acționarea echipamentului radio care este împărțit într-o unitate primară și un panou frontal definit ca o telecomandă disponibilă agenților de pe tabloul de bord, precum și extinctorul și alte echipamente de siguranță .
Alte servicii
Există, de asemenea, un serviciu de patrulare de motociclete , format din doi operatori echipați cu Aprilia Pegaso 650 și MV Agusta Rivale 800 și un serviciu de patrulare cu Mountain Bikes (în parcuri și centre istorice), evident cu culori instituționale.
Galerie de imagini
Unul dintre primele Fiat Bravo (așa cum se poate vedea din bara intermitentă) introdus în 2011
Un Fiat Bravo . Se poate vedea, din lumina intermitentă, că aceasta face parte din noul Bravo (2013), introdus recent
O Alfa Romeo 159 , mașina-pilot a Squadra Volante
Notă
- ^ Alfa Romeo 1900 Super Ti Pantera Polizia Stradale , pe auto-moto-oceano.blogspot.it . Adus pe 7 ianuarie 2013 .
- ^ ALFA ROMEO GIULIA SUPER 1.6 "FLYING TEAM" , pe www.poliziadistato.it . Adus la 27 aprilie 2017 (depus de „Adresa URL originală la 27 aprilie 2017).
Elemente conexe
Alte proiecte
linkuri externe
- Volanti și 113 , de pe site-ul Poliției de Stat
