Stadionul Franco Ossola

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Stadionul Municipal Franco Ossola
Velodromul Luigi Ganna
Stadionul Masnago
Stadionul Franco Ossola2.jpg
Stadionul văzut de la Sacro Monte (2008)
informație
Stat Italia Italia
Locație Via Giuseppe Bolchini, 25 - Varese (VA)
Lucrul începe 1935
Inaugurare 1935
Structura eliptice în beton armat
Acoperire Tribun și parter distinct
pista de atletism 7 benzi, inaccesibile
Renovare 1970 - 1971 , 2010 - 2011 , 2015 , 2018
Mat. a solului iarbă
Dimensiunea terenului 105 x 66 m
Lungimea pistei 446 m
Proprietar Municipiul Varese
Îndreptățit să Franco Ossola
Utilizare și beneficiari
Fotbal Varese (1935-2019)

Orașul Varese (2020-)

fotbal american Skorpions Varese (2021)
Capacitate
Scaune 9926
Sectorul oaspeților 1 111
Hartă de localizare

Coordonate : 45 ° 50'04 "N 8 ° 48'02" E / 45.834444 ° N 8.800556 ° E 45.834444; 8.800556

Stadionul municipal Franco Ossola - velodromul Luigi Ganna este un stadion multi-sport situat în orașul italian Varese , utilizat în principal pentru fotbal : găzduiește în prezent meciurile de acasă ale echipei principale a orașului, militantul orașului Varese din Serie D în Sezonul 2020/2021

De asemenea, a găzduit competiții naționale și internaționale de ciclism pe pistă și diverse alte evenimente sportive sau extra-sportive.

fundal

Origini

Stadionul la scurt timp după inaugurare, în anii 1930 : puteți vedea absența totală a tribunelor, cu excepția sectorului vestic, în timp ce sub curba sudică a velodromului (în stânga) puteți vedea clădirea vestiarului.
În interiorul stadionului în jurul anilor 1960 : în fundal puteți vedea vechea pistă de ciclism și o parte a tribunelor (curbă nord și nord distinct) construite în tuburi de oțel.

Proiectul pentru construirea unui stadion multisport în localitatea Masnago (care va fi dedicat în esență fotbalului , atletismului și ciclismului pe pistă ) a fost prezentat Biroului Tehnic al Municipiului Varese la 3 ianuarie 1935 și lucrările de construcție au fost finalizat până la sfârșitul acelui an. Stadio del Littorio a fost inaugurat pe 8 decembrie, când Varese Sportiva a jucat primul joc de acasă și a abandonat vechiul teren de joc din Bettole (pe locul căruia a fost construit ulterior hipodromul orașului , anterior situat în Masnago).

După căderea fascismului , instalația (care în 1945 a fost folosită ca lagăr de închisoare temporar sub responsabilitatea CLNAI ) a fost numită informal Stadionul Masnago și a fost numită după Franco Ossola în urma tragediei Superga , în care întreaga echipă de Grande Torino (inclusiv jucătorul Varese) și-a pierdut viața. Adoptarea acestui nume a fost oficializată la 3 septembrie 1950 odată cu așezarea unei pietre lângă poarta principală.

Structura originală avea o singură tribună, poziționată pe partea de est a terenului, în jurul căreia se dezvolta pista de atletism și velodromul , construit folosind o schelă de fier și beton [1] [2] ; vestiarele erau la subsol, situate într-o clădire joasă sub curba sudică a pistei de ciclism și accesul pe teren era posibil printr-un tunel care ieșea în spatele laturii relativ scurte a terenului.

Ulterior, fabrica a fost remodelată de mai multe ori și dotată cu terase de-a lungul aproape întregului său perimetru, cu construcția celor două curbe (nord și sud) și a sectorului separat pe partea de vest, mai întâi în țevi de lemn și oțel și apoi în beton. . Acest lucru a permis, în anii celor mai mari averi ale lui Varese Calcio (care între anii 1960 și 1970 a jucat campionatul Serie A de mai multe ori), să crească capacitatea până la 23.000 de spectatori (datorită faptului că locurile nu erau numerotate și spectatorii să stea nu numai pe tribune, ci și pe velodrom sau pe pista de atletism). Din motive de siguranță, capacitatea maximă a fabricii a fost apoi stabilizată la puțin sub 10.000 de locuri.

Vestiarele și camerele tehnice ale stadionului au fost apoi transferate progresiv din curba sudică (ale cărei camere au ajuns abandonate sau utilizate ca depozitare) în tribuna [3] .

Interiorul stadionului în jurul anilor 1970 , cu tribunele complet realizate din beton și velodromul renovat.

În 1967, Varese Autonomous Stay Company l-a comandat pe arhitectul Luigi Vermi pentru un proiect de reamenajare urbană a zonei adiacente stadionului (care nu a fost niciodată implementat). Acesta prevedea crearea unui fel de „cartier multi-sportiv”, inclusiv un teren de hochei pe gheață , piscine și piste de atletism , plus alte spații publice și locuri [4] .

Mileniul III

În 2007 , în fața necesității de a adapta stadionul (ale cărui infrastructuri erau acum învechite) la reglementările în vigoare pentru Serie C2 (categoria în care juca Varese la acea vreme), administrația municipală și clubul roș-alb au decis să închidă stadionul. curba nordică (forțând grupurile de susținători organizați să se deplaseze la cele distincte) și să reducă capacitatea generală a tribunelor sub 7.500 de locuri. Pentru a conține în continuare costurile de funcționare, închiderea în continuare a sectoarelor și restricțiile de acces public au fost implementate în anii următori. Alte dificultăți au apărut, de asemenea, din ineficiența sistemului de iluminat (atât pe teren, cât și în tribune și în accesorii) [5] [6]

Stadionul ar putea fi aproape redeschis în întregime doar după promovarea lui Varese în Serie B : cu ocazia play-off-urilor și mai ales la sfârșitul sezonului 2009-2010 , municipalitatea din Varese s-a ocupat de implementarea unei renovări a sistemul. [7] care, după unele evaluări, a fost adus la o capacitate de 8 213 locuri [8] . În același timp, harta intrărilor în tribune a fost revizuită (care au fost revopsite și echipate cu numerotarea scaunelor), pentru a separa ventilatoarele cât mai mult posibil în funcție de sectorul de care aparțin, supravegherea video a fost îmbunătățită și au fost instalate cuști și turnichete electronice pentru prefiltrarea publicului. În acest fel, nordul și curbele distincte ar putea fi redeschise complet [9] .

Cu ocazia meciurilor din playoff-ul Serie B (în sezonurile 2010-2011 și 2011-2012 ), capacitatea tribunelor a crescut în continuare, până la maximum 9 926 de locuri (fără a aduce atingere necesității de a păstra un segment al stă închis pentru a împărți sectorul distinct de curba sudică). [10] În același timp, între 2011 și 2012 tribuna centrală și curba nordică a stadionului au fost numite după Bruno Arcari și, respectiv, Pietro Maroso .

În vara anului 2011, au început alte lucrări de adaptare a structurii: instalarea de camere de supraveghere video suplimentare, extinderea vestiarelor și alte intervenții minore. [11]

În iulie 2013, la inițiativa actualului președinte al Varesei, Nicola Laurenza, unii scriitori au creat 88 de graffiti de diferite teme pe zidurile exterioare ale incintei.

În 2015, conducerea corporativă Varese a întreprins o nouă restructurare a fabricii, inclusiv reabilitarea câmpului de murdărie din spatele sectorului distinct și a celui sintetic orientat spre tribună, renovarea localului situat sub curbe (transformat în vestiare și servicii zone și pentru sectorul tineretului) și crearea de spații dedicate managerilor și sponsorilor pe tribuna centrală [12] . În același timp, având în vedere cerințele de capacitate redusă cerute de campionatul de excelență (de la care clubul a repornit în urma falimentului vechiului club), s-a decis deschiderea publicului doar tribuna și Distinti [13] , adăugând curba sudică doar în cazul unui aflux semnificativ de susținători care vizitează [14] . Practica a continuat în următorii trei ani (chiar și în 2019 accesul a trebuit să fie redus la tribună doar din motive de siguranță).

În vara anului 2018, Varese a finanțat câteva lucrări la tribuna centrală, înlocuind scaunele și revopsind pereții cu fața către câmpul roșu: s-a anunțat intenția de a interveni și pe cele separate (în special prin instalarea scaunelor scoase din tribună), dar noua criză corporativă a clubului a blocat din nou totul: între sfârșitul anului 2018 și începutul anului 2019 stadionul a rămas fără nicio întreținere minimă din cauza neplății serviciilor de metan și electricitate care a implicat întreruperea acestora, forțând stadionul să se închidă definitiv, care în lunile următoare a căzut în abandon aproape total.

Ipoteza restructurării

În anii 2000 , perimarea crescândă a plantei a stimulat dezbaterea cu privire la ipoteza efectuării unei lucrări de renovare sau practicarea demolării și reconstruirii ulterioare de la zero într-o altă locație. În decembrie 2005 , în timpul președinției lui Riccardo Sogliano , Varese 1910 a prezentat un proiect preliminar pentru renovarea întregii zone a districtului Masnago unde se află stadionul. Acesta prevedea construirea unui parc mare, care să încorporeze sala de sport învecinată și noua arenă, dotată cu un teren de iarbă sintetică , standuri capabile să conțină 9 900 de spectatori, complet acoperit ( interior ) și cu spații adiacente dedicate unităților comerciale de diferite feluri. Costul estimat al unei astfel de operațiuni a fost de 150 de milioane de euro [15] .

În anii următori am continuat să vorbim despre proiectul menționat mai sus și au fost prezentate și altele (mai întâi întotdeauna în timpul conducerii Sogliano [16] , apoi respectiv de președinții Antonio Rosati [17] , Nicola Laurenza [18] , Alì Zeaiter [19] ] și Gabriele Ciavarrella), dar fără a putea ajunge la niciun rezultat concret, datorită și celor trei eșecuri suferite de club în primii ani ai mileniului al treilea [20] .

Structura

Stadionul are un aspect eliptic. Standurile sunt construite din beton și beton armat și sunt împărțite în următoarele sectoare:

  • Tribuna Bruno Arcari , situată de-a lungul părții de vest a terenului, este împărțită în tribuna centrală (unde sunt situate scaunele de onoare), tribuna din partea de nord , tribuna din partea de sud, tribuna din parter și tribuna de presă (dedicată jurnaliștilor). Este singurul sector cu acoperiș și scaune echipate cu un scaun și găzduiește vestiarele principale, sala de presă și o mare parte din infrastructurile de servicii ale stadionului.
  • Curba Nord Peo Maroso , de formă semicirculară, găzduiește de obicei grupurile susținătorilor organizați din Varese .
  • Distinti nord , constituie segmentul estic al curbei de origine și face parte integrantă din sectorul distinct.
  • Distinti , situat de-a lungul părții de est a câmpului, este cel mai mare sector al întregii facilități. Sub el, la nivelul terenului, se află parterul distinct al subsectorului.
  • Sud distinct , formează segmentul estic al curbei sudice și este de obicei închis publicului din motive de securitate.
  • Curba sudică , rezervată fanilor care vizitează, găzduiește vestiarele secundare ale stadionului de sub ea.

Curbate și distincte (deși cu înălțime și capacitate diferite) sunt conectate între ele și constituie de fapt o singură structură, în timp ce tribuna este un sector separat, complet separat și independent de restul tribunelor. Toate locurile din stadion sunt așezate și numerotate.

Standurile sunt separate de terenul de joc (a cărui suprafață este în iarbă naturală) printr-o pistă de atletism cu cinci benzi (inaccesibilă) și printr-un velodrom de beton neacoperit, lung de 446 metri [21] și dedicat ciclistului Varese Luigi Ganna . Iluminarea stadionului este asigurată de un far unghiular cu patru turnuri.

Dotările stadionului includ, de asemenea, trei terenuri de joc laterale, mai mici decât cel principal (utilizate în esență de echipele de tineret din Varese) și unele case destinate inițial cazării portarului, care din 2015 au găzduit sediul legal și operațional din Varese [22] și asociația suporterilor clubului [23] .

Stadionul și echipa națională de fotbal italiană

  • La 1 noiembrie 1970 , un meci al echipei naționale sub 23 a fost disputat la Franco Ossola împotriva aceleiași grupe de vârstă din Austria. Rezultatul final a fost 3-1 în favoarea Italiei.
  • La 1 iunie 1988, echipa națională a Italiei a jucat un meci amical la Franco Ossola împotriva lui Lugano , care s-a încheiat cu un scor de 4-1 pentru Italia.
  • La 10 august 2011 , stadionul a găzduit pentru a treia oară un meci al echipei naționale italiene: meciul amical dintre Italia Under-21 și aceeași vârstă ca Elveția , care s-a încheiat cu 1-1. [24]

Alte evenimente găzduite

În 1971 , velodromul Luigi Ganna a găzduit campionatele mondiale de ciclism pe pistă (atribuite lui Varese împreună cu campionatele de ciclism rutier , desfășurate în orașul elvețian din apropiere Mendrisio ) [25] [26] . Cu acea ocazie, pista de ciclism a fost complet reconstruită, cu o creștere a pantei curbelor.

La 7 iulie 2012, structura a găzduit cea de-a 5-a ediție a Superbowl-ului italian , finala campionatului IFL Seria A1 de fotbal american [27] , câștigată de Parma Panthers .

Transport

Stadionul este deservit de autobuzele rețelei de transport urban Varese , administrat de compania Autolinee Varesine , prin următoarele linii și stații:

În zilele de cursă, liniile își schimbă uneori traseele și sunt însoțite de servicii suplimentare dedicate.

Notă

  1. ^ Varese, pe Facebook amarcordul în imagini alb-negru - La Repubblica , 14 februarie 2013
  2. ^ Carte poștală vintage - delcampe.net
  3. ^ «Cum poți să nu iubești acest Varese? Cele cinci femei ale mele sunt secretul meu » - Provincia Varese , 18 februarie 2016
  4. ^ 1.5 - Lectură subiectivă a stadionului Varese - artegens.com
  5. ^ Stadionul Outlaw, închide curba Nord - Varesenews.it , 25 iunie 2007
  6. ^ Varese, un stadion înjumătățit. De ce doarme municipalitatea? - Provincia Varese , 30 octombrie 2009
  7. ^ Roberto Rotondo, municipalitatea a găsit banii pentru stadion , în varesenews.it , 25 iunie 2010. Accesat la 4 iulie 2010 (arhivat din original la 7 iulie 2010) .
  8. ^ Varese, capacitatea stadionului stabilită: 8213 locuri , în laprovinciadivarese.it , 16 iulie 2010. Accesat la 29 august 2010 (arhivat din original la 13 mai 2011) .
  9. ^ Franco Ossola redeschide curbele Arhivat 24 septembrie 2015 la Internet Archive . - ininsubria.it , 7 mai 2010
  10. ^ AS Varese 1910, În Varese încă 1300 de locuri pentru fanii de acasă , în padovasport.tv , 31 mai 2011. Accesat la 13 ianuarie 2016 .
  11. ^ "Franco Ossola": consiliul spune da, începutul lucrărilor de la 480 de mii de euro , în Provincia Varese , 29 iunie 2011. Accesat la 30 iunie 2011 .
  12. ^ Filippo Brusa, Varese își udă adevăratele rădăcini. Între câmpuri și istorie , în Provincia Varese , 2 octombrie 2015. Accesat la 3 octombrie 2015 .
  13. ^ Varese Calcio se apropie de oraș. Reduceri pentru universitate, spital și municipalitate - Varesenews.it , 22 oct 2015
  14. ^ Bilete pentru Varese. Fenegrò, Legnano și Cassano: ghidul - varesesport.com , 27 ianuarie 2016
  15. ^ Stadion nou, iată proiectul - Varesenews.it , 12 decembrie 2005
  16. ^ Stadion: există o mișcare spre mediere între Sogliano și municipalitate - Varesenews.it , 6 dec 2006
  17. ^ Varese: Rosati visează noul stadion, Sogliano se gândește la piața de transferuri - Varesenews.it , 23 iunie 2010
  18. ^ Varese, Laurenza: „Lucrăm la construcția noului stadion” - tuttomercatoweb.com , 17 noiembrie 2014
  19. ^ Primele cuvinte ale lui Alì Zeaiter ca președinte: „Vrem să readucem Varese în vârf” - Varesenews.it , 11 iun 2015
  20. ^ Restilizarea Ossola este gata. Ciavarrella: „Plan prezentat în municipalitate” - varesesport.com , 18 dec 2015
  21. ^ Velodromes , pe track.federciclismo.it . Adus pe 3 februarie 2014 .
  22. ^ Logo și tricouri, Varese este inspirat din trecut - Varesenews.it , 7 august 2015
  23. ^ Casă nouă pentru fanii care intră direct în club - varesesport.com , 28 ianuarie 2016
  24. ^ Gabriele Galassi, Primul Azzurri din Varese se încheie 1-1, elvețian în față cu Drmic, la care Borini respectă Azzurri , în Varesenews.it , 10 august 2011. Accesat la 11 august 2011 (arhivat de la adresa URL originală la 1 septembrie 2011) ) .
  25. ^ Cum transform un oraș în tine , în Varesenews.it , 6 septembrie 2008. Adus 13 ianuarie 2016 .
  26. ^ Campionatele Mondiale de Ciclism din 1971, Varese, Pista, 25/31 august, Mendrisio, Strada, 2/5 septembrie / organizație UCI, SRB; Offsetdruck: Berichthaus Zürich - posters.nb.admin.ch
  27. ^ Începe cursa către Super Bowl din Varese [ link rupt ] , în Varesenews.it , 17 februarie 2012. Adus pe 20 februarie 2012 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe