Statele federate malaysiene

Statele federate malaysiene نݢري ٢ ملايو برسکوتو Negeri-negeri Melayu Bersekutu
Motto : Dipelihara Allah (Sub protecția lui Dumnezeu)
Date administrative
Limbi vorbite	Malay , engleză
Capital	Kuala Lumpur
Dependent de	Regatul Unit (1895-1942) Japonia (1942-1945) Regatul Unit (1942-1946)
Politică
Forma de stat	Monarhie constitutionala
Forma de guvernamant	Monarhie
Naștere	1895 cu Victoria Regatului Unit
Sfârșit	31 martie 1946 cu George al V-lea al Regatului Unit
Teritoriul și populația
Bazin geografic	Asia de Sud-Est
Extensie maximă	71.571 km² în 1921
Populația	1 324 890 în 1921
Economie
Valută	Straits Dollar (1895-1939) Dolar malaezian (1939-1946)
Evoluția istorică
Precedat de	Selangor Perak Negeri Sembilan Pahang
urmat de	Uniunea Malaeziei
Manual

Statele federate malaysiene erau o federație formată din patru state din Peninsula Malay - Selangor , Perak , Negeri Sembilan și Pahang - aflate sub protecția britanică înființată de guvernul britanic în 1895 și care a durat până în 1946 , când, împreună cu două foste unități ale strâmtorii ( Malacca și Penang ) și statele ne-federate din Malaezia , au format Uniunea Malaeziană . Doi ani mai târziu, Uniunea a devenit Federația Malaeziei și, în cele din urmă, în 1963 , Malaezia actuală, cu admiterea Borneo de Nord (acum Sabah ), Sarawak și Singapore .

Regatul Unit a fost responsabil pentru afacerile externe și apărarea Federației, în timp ce statele au continuat să fie responsabile pentru politicile lor interne. Generalul rezident ar fi putut da sfaturi cu privire la chestiuni politice interne, iar statele erau obligate printr-un tratat să urmeze aceste sfaturi. Capitala federației a fost Kuala Lumpur, care a continuat să fie și capitala Selangor . Primul rezident general a fost Sir Frank Swettenham .

Federația, împreună cu celelalte state malaysiene și posesiunile britanice ale peninsulei, a fost invadată și ocupată de japonezi în timpul celui de-al doilea război mondial . După eliberarea Malaeziei, care a avut loc după predarea Japoniei , federația nu a fost restabilită, dar forma federală de guvernare a fost păstrată ca model principal pentru a forma Federația Malaeziei mai întâi și Malaezia mai târziu.

Stări constitutive și primul durbar

Deși rezidentul general era adevăratul administrator al federației, fiecare dintre cele patru state constitutive și-a păstrat conducătorii ereditari respectivi. Când s-a format federația, conducătorii erau Sulaiman din Selangor , Idris Șah I din Perak , Mahomed din Negeri Sembilan și Ahmad al-Muadzam Șah din Pahang .

În 1897 , primul durbar a fost convocat în orașul regal Kuala Kangsar din Perak . Aceasta a stat la baza nașterii Conferinței conducătorilor, care a fost creată în temeiul articolului 38 din Constituția Malaeziei la 27 august 1957 .

Drapelul Federației și stema

Steag

1: 2 . Steagul statelor federative din Malaezia.

Federația a avut un steag până la dizolvarea sa în 1946 . Drapelul era format din patru dungi colorate diferite, de sus în jos: alb, roșu, galben și negru. Diferitele combinații ale acestor culori au reprezentat cele patru state care alcătuiau Federația - roșu, negru și galben pentru Negeri Sembilan ; alb-negru pentru Pahang ; negru, alb și galben pentru Perak și roșu și galben pentru Selangor . Același criteriu a fost folosit pentru a elabora stema actuală a Malaeziei . În mijloc era un cerc alungit cu un tigru malayan .

Muzeul Național de Istorie situat lângă Dataran Merdeka din Kuala Lumpur prezintă o replică a steagului federației.

Stema

Stema Federației consta dintr-un scut deținut de doi tigri. Pe vârful scutului se afla o coroană (cunoscută sub numele de coroana estică în heraldica engleză), care simboliza federația monarhiilor sub protecția Regatului Unit . Mai jos era un cartuș cu inscripția jawi „Dipelihara Allah” (sub protecția lui Allah).

Combinațiile celor patru culori ale scutului reprezintă culorile steagurilor statelor.

Expresia „Dipelihara Allah” este încă deviza de stat a statului Selangor .

Steagul naval

Drapelul naval al statelor malaysiene federate.

Același subiect în detaliu: HMS Malaya și Battle of Jutland .

În plus față de un steag de stat, Federația avea și un cric naval pentru utilizare pe navele de stat. Jack-ul, cu cele patru culori ale Federației, a fost purtat de HMS Malaya , comandat de căpitanul Boyle sub escadrila a 5-a de luptă a Marii Flote , în timpul bătăliei din Iutlanda din Marea Nordului . Aceasta a fost cea mai mare și singură bătălie pe scară largă de corăbii din timpul primului război mondial .

Tratatul Federației și al administrației

Conducătorii de la primul durbar din Kuala Kangsar .

Protectorat britanic

Protectoratul statelor malaysiene federate a fost înființat în 1895 după ce cei patru conducători ai Selangor , Perak , Negeri Sembilan și Pahang au fost de acord să federeze și să centralizeze administrația. Tratatul oficial al Federației a fost întocmit și semnat la 1 iulie 1896 . Odată cu acest tratat și cu acceptarea sistemului de rezidenți britanici deja în vigoare pentru state individuale, Federația a fost transformată oficial într-un protectorat nominal independent de Regatul Unit și care nu trebuie confundat cu posesiunile britanice vecine ale stabilimentelor Strâmtorii și cu state ne-federate din Malaezia .

Odată cu tratatul Federației, conducătorii au acceptat că puterea lor politică era supusă autorizării rezidenților lor respectivi. Cu toate acestea, Marea Britanie s-a angajat să nu intervină în chestiuni de tradiții malay și religia islamică.

Structura federației

S-a stabilit un sistem bine ordonat de administrație publică, s-au extins serviciile publice și s-a dezvoltat producția de cauciuc și staniu .

Consiliul Federal

În 1898 , britanicii au înființat Consiliul federal pentru a administra federația. Consiliul a fost condus de Înaltul Comisar (guvernatorul Înființărilor Strâmtorii ), asistat de generalul rezident , de suverani, de cei patru rezidenți și de patru membri numiți neoficiali. Acest corp a rămas activ până la invazia japoneză care a început pe 8 decembrie 1941 .

Lista rezidenților generali (1896-1911)

Din 1896 până în 1936 , puterea reală a rămas în mâinile generalului rezident , cunoscut ulterior drept secretar șef al Federației.

• Sir Frank Swettenham Athelstane (1896 - 1901)
• Sir William Hood Treacher (1901 - 1904)
• Sir William Thomas Taylor (1904 - 1910)
• Sir Arthur Henderson cel Tânăr (1910 - 1911)

Lista primilor secretari guvernamentali (1911-1936)

Drapelul Primului Secretar al Guvernului.

• Sir Edward Lewis Brockman (1911-1920)
• Sir William George Maxwell (1920 - 1926)
• Sir William Peel (1926 - 1930)
• Charles Walter Hamilton Cochrane (1930 - 1932)
• Sir Andrew Caldecott (1932 - 1934)
• Malcolm Bond Shelley (1934 - 1935)
• Marcus Rex (1935 - 1936)

Lista secretarilor federali (1936-1942)

După 1936 , secretarul federal nu a fost altceva decât un ofițer coordonator, sub autoritatea înaltului comisar care a fost întotdeauna guvernatorul Unităților Strâmtorii .

• Christopher Dominic Ahearne (1936 - 1939)
• Hugh Fraser (1939 - 1942)

Consiliul de Stat

În statele federative din Malaezia, statul individual era încă guvernat de suveran, dar acum acesta era asistat de Consiliul de stat. Acest organism era compus din ministrul rezident (sau, în unele cazuri, secretarul rezident), liderii indigeni și reprezentanții comunității chineze numiți de monarh. Consiliul a discutat probleme care preocupă fiecare stat respectiv, cum ar fi chestiunile legislative și administrative, precum și revizuirea tuturor pedepselor cu moartea. Desfășurarea activității administrative a fost rezidentul și personalul său (majoritatea format din europeni și malaysieni).

Lista rezidenților

Selangor

• James Guthrie Davidson (1875 - 1876)
• Bloomfield Douglas (1876 - 1882)
• Frank Athelstane Swettenham (1882 - 1884)
  • John Pickersgill Rodger (prima dată) (1884 - 1888) (actorie)
• William Edward Maxwell (1889 - 1892)
• William Hood Treacher (1892 - 1896)
• John Pickersgill Rodger (a doua oară) (1896 - 1902)
• Henry Conway Belfield (1902 - 1910)
• Reginald George Watson (1910 - 1913)
• Edward George Broadrick (1913 - 1919)
• Arthur Henry Lemon (1919 - 1921)
• Oswald Francis Gerard Stonor (1921 - 1926)
• Henry Wagstaffe Thomson (1926 - 1927)
• James Lornie (1927 - 1931)
• GE Cater (1932 - 1933)
• George Ernest Londra (1933 - 1935)
• Theodore Samuel Adams (1935 - 1937)
• Stanley Wilson Jones (1937 - 1939)
• GM Kidd (1939 - 1941)
  • Norman Rowlstone Jarrett (1941) ( interimar )

Perak

• James Wheeler Woodford Birch (1874 - 1875)
• James Guthrie Davidson (1876 - 1877)
• Sir Hugh Low (1877 - 1889)
• Frank Athelstane Swettenham (1889 - 1896)
• William Hood Treacher (1896 - 1902)
• John Pickersgill Rodger (1902 - 1903)
• Ernest Woodford Birch (1905 - 1910)
• Henry Conway Belfield (1910 - 1912)
  • William James Parke Hume (prima dată) (1912 - 1913) (actorie)
• Reginald George Watson (1913 - 1919)
• George Maxwell (1919 - 1920)
• William James Parke Hume (a doua oară) (1920 - 1921)
• Cecil William Chase Parr (1921 - 1926)
• Oswald Francis Gerard Stonor (1926 - 1927)
• Henry Wagstaffe Thomson (1927-1929)
• Charles Walter Hamilton Cochrane (1929 - 1930)
• Bertram Walter Elles (1931 - 1932)
• GE Cater (1932 - 1939)
• Marcus Rex (1939 - 1941)

Negeri Sembilan

• Martin Lister (prima dată) (1888 - 1891)
• WFB Paul (1891 - 1894)
• Robert Norman Bland (1894 - 1895)
• Martin Lister (a doua oară) (1895 - 1897)
• Ernest Woodford Birch (1898 - 1901)
• Henry Conway Belfield (1901 - 1902)
• Walter Egerton (1902 - 1903)
• Douglas Graham Campbell (1904 - 1910)
• Richard James Wilkinson (1910 - 1911)
• Arthur Henry Lemon (1912 - 1919)
  • JRO Aldworth ( interimar ) (1919 - 1921)
• Edward Shaw Pipe (1921 - 1925)
• Ernest Charteris Holford Wolff (1925 - 1928)
• James William Simmons (1928 - 1932)
• John Whitehouse Ward Hughes (1932 - 1937)
• Gordon Lupton Ham (1937 - 1939)
• John Vincent Cowgill (1939 - 1941)

Pahang

• John Pickersgill Rodger (1888 - 1896)
• Hugh Clifford (prima dată) (1896 - 1900)
• Arthur Butler (1900 - 1901)
  • DH Wise (1901) ( interimar )
• Hugh Clifford (a doua oară) (1901 - 1903)
• Cecil Wray (1905 - 1908)
  • Harvey Chevallier (1908 - 1909) ( interimar )
• Edward Lewis Brockman (1909 - 1910)
• Warren Delabere Barnes (1910 - 1911)
• Edward John Brewster (1911 - 1917)
• Cecil William Chase Parr (1917 - 1921)
  • FAS McClelland ( interimar ) (1921 - 1922)
• Henry Wagstaffe Thomson (1922 - 1926)
• Arthur Furley Worthington (1926-1929)
• CFJ Green (1929 - 1930)
• Hugh Goodwin Russell Leonard (1931 - 1935)
• CC Brown (1935 - 1941)

Divizii administrative

De dragul de administrare mai eficientă, toate statele ale Federației au fost împărțite în districte ( Malay : daerah). Fiecare district a fost administrat de către un birou de cartier ( malay : pejabat daerah) , condusă de un funcționar district ( malay : pegawai daerah). ^[1]

Perak
Capitală : Taiping
Districtele:

1. Hulu Perak (Perak superior)

2. Selama

3. Larut

4. Kerian

5. Matang

6. Kuala Kangsar

7. Kinta

8. Hilir Perak (Perak inferior)

9. Batang Padang

Notă:

1. Teritoriile Dinding și insula Pangkor au fost cedate britanicilor care le-au anexat la stabilimentele strâmtorii . Aceștia au fost returnați la Perak în februarie 1935 . ^[2]

2. În 1935 , capitala Perak a fost mutată în Ipoh .

Selangor
Capitală : Kuala Lumpur (de asemenea capitală a Federației)
Districtele:

10. Hulu Selangor

11. Kuala Selangor

12. Kuala Lumpur

13. Klang

14. Hulu Langat

15. Kuala Langat

Negeri Sembilan
Capitală : Seremban
Districtele:

16. Seremban

17. Port Dickson (districtul de coastă)

18. Jelebu

19. Kuala Pilah

20. Tampin

Notă:

Tanjung Tuan (cunoscut și sub numele de Cape Rachado) a fost o posesie olandeză (până în 1641 portugheză) care a trecut britanicilor în 1824 . Încă constituie o exclavă a Malaccai .

Pahang
Capitală : Kuala Lipis
Districtele:

21. Lipis

22. Raub

23. Bentong

24. Frică-l

25. Kuantan

26. Pekan

Notă:

Capitala Pahang a fost Kuala Lipis până în 1953, când a fost mutată în Kuantan .

Justiţie

Prima Curte Supremă a fost înființată în 1906 și a fost condusă de comisarul judiciar căruia i s-a conferit autoritatea judiciară supremă. Titlul de comisar judiciar a fost schimbat în judecător șef în 1925 .

Comisari judiciari

• Lawrence Colvile Jackson (1906 - 1913)
• Sir Thomas de Multon Lee Braddell (1913 - 1917)
• Sir G. Aubrey Goodman (1919 - 1920)
  • Sir John Robert Innes (1920) ( ad interim )
• Sir Lionel Mabbot Woodward (1921 - 1925)

Judecători șefi

• Sir Henry Hessey Johnston Gompertz (1925-1929)
• Sir Lancelot Henry Elphinstone (1929 - 1932)
• Sir Samuel Joyce Thomas (1933 - 1937) [3]
• Sir Roger Evans Hall (1937 -?) [4]
• Kenneth Elliston Poyser (? - 1941)
• Sir Harry Herbert Trusted (1941-1945)

Economie

Același subiect în detaliu: dolarul strâmtorilor , dolarul malaysian și cauciucul .

În perioada care a precedat formarea Federației, moneda actuală a fost dolarul strâmtorii emis de Consiliul comisarilor valutari. După ce s-a depreciat în timp, în 1906 a fost legată de lira britanică . În 1939 , guvernul britanic a introdus o nouă monedă, dolarul malaezian (ringgit în malay), care va fi utilizat în Malaezia și Brunei în loc de dolar, dar cu aceeași valoare nominală. Cea mai mică valoare a fost de un cent și cea mai mare de o mie de dolari și a menținut întotdeauna un curs de schimb fix.

Principalele activități economice ale Federației au fost agricultura , mineritul și producția de cauciuc . Malaezia în ansamblu a fost principalul furnizor de staniu și cauciuc pentru nevoile industriale. Plantațiile de cauciuc au fost prezente în toate cele patru state, iar staniul a fost extras în principal în Valea Klang din Selangor și Valea Kinta din Perak . Aceste activități economice intensive în muncă au determinat britanicii să aducă muncitori imigranți din sudul Indiei să lucreze la plantații, iar muncitori din sudul Chinei să lucreze în mine.

Starea economică a perioadei poate fi clasificată ca excedent, deoarece veniturile Federației au fost mai mari decât cheltuielile. În perioada următoare, s-au investit multe resurse în dezvoltarea orașului Kuala Lumpur , capitala federației. Această perioadă a cunoscut, de asemenea, o creștere rapidă în ceea ce privește infrastructura de comunicații interstatale. De exemplu, a fost creată o cale ferată cu ecartament îngust între Penang și Singapore și portul Swettenham (acum Port Klang ). Școlile publice și instituțiile academice au fost deschise și sănătatea publică a fost îmbunătățită. O zonă a orașului a fost dedicată exclusiv cetățenilor din Malaezia și a luat numele de Kampung Baru. Au fost construite mai multe clădiri publice, cum ar fi gara, complexul Bangunan Sultan Abdul Samad (sediul birourilor guvernamentale) și moscheea Jamek.

Tabelul și secțiunea de mai jos ilustrează creșterea economică a federației și a statelor sale membre.

^{Notă: Toate valorile sunt exprimate în dolari ai strâmtorii (un dolar a echivalat cu două șilingi și patru pence din lira britanică ). Datele Pahang sunt prezente doar din 1890 încoace.}

^{Ref: Harrison, Cuthbert Woodville. Un ghid ilustrat pentru statele federate malaysiene. 1923}

Selangor

Veniturile lui Selangor în 1875 s-au ridicat la doar 115 656 dolari; în 1905 au ajuns la 8 857 793 $. Din aceștia din urmă, 3 195 318 $ proveneau din exportul de staniu , 1 972 628 $ din finanțe și venituri federale și 340 360 $ din venitul agricol. Veniturile statului proveneau în mare parte din ferme și din taxe la importul de opiu și băuturi spirtoase . Cheltuielile în 1905 au fost de 7 186 146 dolari, inclusiv 3 717 238 dolari pentru cheltuielile federale și 1 850 711 dolari pentru lucrările publice. Valoarea importurilor în 1905 a fost de 24 643 619 USD, iar cea a exporturilor a fost de 26 683 316 USD, pentru un total de 51 326 935 USD sau 5 988 000 GBP. Stanul a fost principalul export. Cantitatea exportată în 1905 a fost de 17 254 tone. Suprafața totală a terenului minier la sfârșitul anului 1905 era de 65 573 acri (265 km²).

Perak

Venitul Perak în 1874 a fost de 226 333 $. În 1905 a fost de 12 242 897 $. Din aceștia din urmă 4 876 400 $ au provenit din exportul de staniu, 2 489 300 $ din veniturile feroviare, 505 300 $ din veniturile funciare și 142.800 dolari din venituri poștale și telegrafice. Restul provin în principal de la fermele cu venituri, care au fost închiriate pentru câțiva ani, oferind locatarului dreptul de a percepe taxe la importul de opiu , vin și băuturi spirtoase , de a întreține case de amanet și de a întreține case de jocuri de noroc publice autorizate. de către non-malaysieni. Cheltuielile în 1905 au fost de 10 141 980 de dolari. Din această sumă, 4 236 000 de dolari au fost folosiți pentru construcția și întreținerea liniilor de cale ferată și 2 176 100 de dolari pentru alte lucrări publice. Valoarea importurilor Perak în 1905 a fost de peste 20.000.000 USD, iar cea a exporturilor a depășit 40.000.000 USD, pentru un total de peste 60.000.000 USD sau aproximativ șapte milioane de lire sterline . Cantitatea de staniu exportată din Perak a crescut de la 18.960 tone, în valoare de 23.099.506 dolari în 1899 , la 26.600 tone, în valoare de 35.500.000 dolari, în 1905 . Natura fluctuantă a producției a fost cauzată de incertitudinea cu privire la oferta de muncă. Populația minieră a fost recrutată exclusiv în districtele din sudul Chinei și în câțiva ani cererea de muncitori chinezi a crescut și în Indochina franceză , coloniile olandeze și Africa de Sud, influențând negativ imigrația în strâmtoarea Malacca . Eliberările au fost, de asemenea, afectate de prețul staniu, care a fost de 32,20 dolari pe picul (un picul este egal cu 60,478982 kilograme) în 1896 . În 1898 a crescut la 42,96 dolari, în 1900 la 74,15 dolari și în 1905 la 80,60 dolari. În plus față de staniu, Perak a exportat cauciuc pentru 108.000 de dolari, copra pentru 181.000 de dolari, piei pentru 54.000 de dolari, paciuli pentru 48.000 de dolari și cantități substanțiale de cherestea și alte produse din junglă.

Negeri Sembilan

Veniturile Negeri Sembilan s-au ridicat la doar 223 435 dolari în 1888 . Zece ani mai târziu au crescut la 701 334 dolari, în 1900 la 1 251 366 dolari și în 1905 la 2 335 534 dolari. Veniturile pentru 1905 au fost derivate în principal după cum urmează: - Vama pentru 1 268 602 dolari, chiriile funciare pentru 145 dolari 475, vânzările de terenuri pentru 21.407 dolari, în timp ce fermele au contribuit cu 584.459 dolari. Cheltuielile în 1905 au fost de 2.154.093 dolari, din care 1.125.355 dolari au fost folosiți pentru lucrări publice. Randamentele comerciale din 1905 , care totuși nu sunt complete, au arătat o valoare totală de aproximativ 13.000.000 USD. Valoarea staniuului exportat în 1905 a depășit 6.900.000 USD. Valoarea produselor agricole exportate a fost de 211.000 USD per gambier (un extract de planta Uncaria gambir ) și 80.000 $ pentru dammar .

Pahang

Veniturile Pahang în 1899 s-au ridicat la doar 62 077 dolari; în 1900 au crescut la 419.150 dolari și cinci ani mai târziu la 528.368 dolari. Cheltuielile în 1905 s-au ridicat la 1.208.176 dolari. Din această sumă, 736.886 dolari au fost cheltuiți pentru lucrări publice. Pahang era încă o sursă de cheltuieli pentru Federație, deoarece progresul său a fost întârziat de tulburările politice care au durat din decembrie 1891 până în 1895 , cu scurte intervale de pace. În ciuda acestui fapt, cifra de afaceri a crescut constant și succesul financiar final al statului a fost dat cu siguranță. Pahang datora mai mult de 3 966 500 de dolari lui Selangor și 1 175 000 de dolari lui Perak , care finanțase deficitul sultanatului de câțiva ani. Valoarea importurilor în 1905 a fost de 1 344 346 $ și cea a exporturilor 3 838 928 $, realizând astfel o valoare comercială totală de 5 183 274 $. Cel mai valoros export a fost staniu, a cărui valoare în 1905 a fost de 2.820.745 $. din cauciucul exportat a depășit 140.000 de dolari, cel al peștelui uscat și sărat a fost de aproape 70.000 de dolari, iar cel al lemnului a fost de 325.000 de dolari.

Istoria militară

Primul Război Mondial

Același subiect în detaliu: HMS Malaya .

Având în vedere amenințarea Imperiului German , Marina Regală căuta finanțare. Ca o contribuție, guvernul și oamenii federației au fost de acord să finanțeze punerea în funcțiune a HMS Malaya ; moțiunea a fost propusă Consiliului Federal în 1913 de către sultanul din Perak și a fost susținută și de sultanul din Selangor . Nava de luptă , care a costat 25.000.000 de dolari (aproximativ 2 945 709 GBP), aparținea clasei Queen Elizabeth , cântărea 31.000 de tone, avea tunuri de cincisprezece inci și a atins viteze de 25 de noduri (46 km / h). Navele din această clasă au fost cele mai moderne ale timpului lor, au format cea de-a 5-a Escadronă de luptă și au luptat în bătălia din Iutlanda în 1916 . HMS Malaya a fost apoi restaurat și a rămas în serviciu pe tot parcursul celui de- al doilea război mondial .

Al Doilea Război Mondial, invazie și dizolvare japoneză

Același subiect în detaliu: Sinking of the Prince of Wales and the Repulse și campania din Malaezia .

La 8 decembrie 1941 , a început invazia Peninsulei Malay de către forțele japoneze. Japonezii au început invazia statelor malaysiene federate prin trecerea frontierei în Siam la Kroh . Ipoh , capitala Perak , a căzut pe 26 decembrie 1941 . Kuala Lumpur , capitala Federației și Selangor , a fost capturată la 11 ianuarie 1942 . Seremban , capitala Negeri Sembilan , a căzut două zile mai târziu. Kuantan , în statul estic Pahang, a fost cucerit la 30 decembrie 1941 ; capitala, Kuala Lipis a căzut la 7 ianuarie 1942 . Odată cu încheierea Bătăliei de la Gemas din 15 ianuarie 1942 , întreaga Federație era în mâinile japoneze.

Toată peninsula și Singapore au rămas ocupate până la predarea Japoniei .

Desființarea Federației

După război, Federația a fost dizolvată oficial la 1 aprilie 1946 și a fost încorporată în Uniunea Malaeziei . Aceasta a fost înlocuită ulterior de Federația Malaeziei în 1948 , care a devenit independentă în 1957 și , în cele din urmă, de Malaezia de astăzi în 1963 .

Timbre postale

Ștampilă emisă de Federație în 1906 .

Deși cele patru state au emis de mult timp propriile ștampile , au existat probleme în crearea unui singur sistem federal de emitere.

Curiozitate

Statele federate malaysiene se aflau pe calea de zbor a aviatorului american Amelia Earhart, care în 1937 a încercat să meargă în jurul lumii. I s-a dat permisiunea de a intra în spațiul aerian al Federației și i s-a permis să aterizeze pe aeroportul Taiping pe 7 iunie 1937 .

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre statele federate din Malaezia

linkuri externe

• Harrison, Cuthbert Woodville. Un ghid ilustrat pentru statele federate malaysiene . 1923
• George Palmer Putnam Colecția de lucrări Amelia Earhart © Universitatea Purdue

Portal istoric : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de istorie