Statia Affi
| Affi gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Affi |
| Coordonatele | 45 ° 33'20.61 "N 10 ° 46'31.28" E / 45.555726 ° N 10.775356 ° E |
| Linii | Calea ferată Verona-Caprino-Garda |
| Caracteristici | |
| Tip | statie la suprafata, trecere, ramura |
| Starea curenta | șters |
| Activare | 1889 |
| Suprimarea | 1956 |
Stația Affi era o stație de pe linia de cale ferată Verona-Caprino de la care se ramifica trunchiul pentru Garda.
A deservit orașul Affi și a fost cel mai important port intermediar din Verona-Caprino tocmai pentru că Affi-Garda s-a ramificat de aici și între aici și răscruce de drumuri era singura secțiune cu linie dublă.
Istorie
Stația Affi de la deschiderea Verona-Caprino, în 1889, a jucat un rol fundamental în reîncărcarea cărbunelui sau a lemnului spre Caprino după dificila Val del Tasso. Apoi îmbogățit în 1904 prin intrarea în funcțiune a „filialei” pentru Garda după cel de- al doilea război mondial, când linia era în criză, era importantă pentru reparațiile podurilor bombate din Val del Tasso.
Între anii 40 și 50 a fost creat un bar în interiorul gării, administrat de Cavalerul Republicii Silvino Ragno, viceprimar al orașului în anii 50.
Mai mult, Silvino Ragno a dedicat postului o poezie, publicată postum într-o carte istorică creată de municipalitatea Affi dedicată structurii.
La 1 iulie 1956, Affi-Garda a fost închisă și în decembrie a aceluiași an a fost închisă cu închiderea secțiunii Caprino-Domegliara în urma falimentului companiei care operează serviciul SAER. Stația este utilizată ca bibliotecă.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Affi
