Gara Berlinului de Est
| Berlinul de Est gară | |
|---|---|
| ( DE ) Berlin Ostbahnhof fost Berlin Hbf | |
 | |
| Locație | |
| Stat |  Germania |
| Locație | Berlin-Friedrichshain |
| Coordonatele | 52 ° 30'36 "N 13 ° 26'04,92" E / 52,51 ° N 13,4347 ° E |
| Linii | Stadtbahn , calea ferată Berlin - Wrocław și Ostbahn |
| Caracteristici | |
| Tip | statie de suprafata, trecere |
| Starea curenta | In folosinta |
| Activare | 1842 |
| Schimburi | Autobuze urbane |
| Accesibilitate |  accesibil persoanelor cu dizabilități motorii |
| Statistica pasagerilor | |
| pe an | - |
  Berlinul de Est | |
Gara Berlinului de Est (în germană Berlin Ostbahnhof ) este o gară din Berlin , în districtul Friedrichshain .
Istorie
adiacente gării
Stația a fost fondată în 1842 cu numele Frankfurter Bahnhof și rolul de terminal al Frankfurter Eisenbahn , cu destinația Frankfurt pe Oder . Deja în 1845 , odată cu extinderea liniei spre Silezia , stația a fost redenumită în Niederschlesisch-Märkischer Bahnhof , iar din 1852 Schlesischer Bahnhof . Ostbahn , îndrumat către Königsberg , își avea capătul la Ostbahnhof de atunci, care nu mai există astăzi.
În 1882 , odată cu deschiderea Stadtbahn , stația a pierdut configurația capului pentru a dobândi una de trecere. În același timp, Ostbahn este deviat pentru a se alătura Schlesischer Bahnhof .
În 1903, linia către Wriezen , terminată anterior la stația Lichtenberg , a fost extinsă la Schlesischer Bahnhof , prin construirea unei noi platforme externe, Wriezener Bahnsteig . În 1924 acest trotuar a fost redenumit Wriezener Bahnhof și a fost eliminat în 1949 datorită extinderii curții de marfă (iar linia Wriezen va fi din nou pusă înapoi în Lichtenberg ).
În 1950 , odată cu cedarea Sileziei către Polonia , stația a fost redenumită Ostbahnhof . Odată cu divizarea orașului, Stadtbahn și-a pierdut însă importanța în favoarea Außenring și, în mod similar, Ostbahnhof a fost înlocuit, în rolul principalului popas din Berlinul de Est , de stația Lichtenberg . Unele trenuri internaționale foarte lungi au rămas la Ostbahnhof (cum ar fi Paris - Moscova ), care a oprit atât în Berlinul de Est, cât și în Berlinul de Vest ( stația Zoo ). [ fără sursă ]
În ciuda importanței sale mici, în 1987 stația a fost redenumită Hauptbahnhof („stația principală”). [ Necesită citare ] În aceiași ani ( 1985 la 1989 ) o nouă clădire de pasageri a fost ridicat , de asemenea, proiectat de arhitecții Karl-Ernst Swora , Heinz Aust și Jürgen Pilz , precum și de un colectiv condus de Erhardt Gißke [1] .
Din 1998 , având în vedere importanța sa redusă și locația foarte descentralizată - caracteristici care s-au împăcat slab cu numele de Hauptbahnhof - stația a preluat din nou numele de Ostbahnhof .
Structuri și sisteme
Ostbahnhof are în total 11 piste, dintre care 9 sunt deservite de trotuare. Dintre acestea, 4 sunt utilizate pentru liniile S-Bahn . Stația este acoperită de un sistem de două arcuri.
Circulaţie
Distanta lunga
Chiar și după deschiderea Hauptbahnhof , Ostbahnhof și- a păstrat aproape intact traficul feroviar pe distanțe lungi. Printre diversele rute internaționale, este remarcabilă cea a Sibirjakului , [2] care pleacă în fiecare sâmbătă de la stația Zoologischer Garten (continuând până la „Hauptbahnhof”) și în Rusia se separă în diferite direcții, [3] inclusiv Novosibirsk (de-a lungul unei părți din „ Transsiberianul ”) și Astana ( Kazahstan , periodic). Acest espresso , care până acum câțiva ani plecase din gara Lichtenberg , face una dintre cele mai lungi rute feroviare din Europa .
Transport regional
Stația este deservită de liniile S3, S5, S7 și S9 ale S-Bahnului . [4]
Schimburi
Stația de Est este deservită de câteva linii de autobuz .
Galerie de imagini
Intrare
Exterior și arcade
Intrarea în gară
Arcade ale gării
Notă
la Ostbahnhof
- ^ ( DE ) Joachim Schulz, Werner Gräber, Berlin. Architektur von Pankow bis Köpenick , Berlin, VEB Verlag für Bauwesen, 1987, p. 107, ISBN 3-345-00145-4 .
- ^ Informații pe Transsib.de
- ^ Harta traseului Sibirjak , pe home.att.ne.jp.
- ^ ( DE ) Harta rețelelor de metrou și S-Bahn din Berlin ( PDF ), pe s-bahn-berlin.de .
Elemente conexe
- Transportul și infrastructura din Berlin
- Gara Centrală din Berlin
- Gara Berlinului de Est (1867)
- Berlin S-Bahn
- Berliner Verkehrsbetriebe
- Deutsche Bahn
- Stadtbahn (Berlin)
- Galeria East Side
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Berlinului de Est
linkuri externe
- Deutsche Bahn ( DE , EN )
| Controlul autorității | VIAF (EN) 243 561 150 · LCCN (EN) sh94001269 · GND (DE) 4283243-3 · WorldCat Identities (EN) VIAF-243 561 150 |
|---|
