Stația Centrală de la Haga

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Haga Centrală
gară
Stația Centraal Den Haag
Nieuwe Station Den Haag Centraal 2014.JPG
Locație
Stat Olanda Olanda
Locație Koningin Julianaplein , Haga
Coordonatele 52 ° 04'52 "N 4 ° 19'26" E / 52.081111 ° N 4.323889 ° E 52.081111; 4.323889 Coordonate : 52 ° 04'52 "N 4 ° 19'26" E / 52.081111 ° N 4.323889 ° E 52.081111; 4.323889
Linii Calea ferată Gouda-Haga , filiala Amsterdam

Calea ferată Amsterdam-Rotterdam , filiala Rotterdam

Caracteristici
Tip Stația principală la suprafață
Starea curenta In folosinta
Activare 1973
Piste 12
Schimburi Stație de metrou (nivel secundar ridicat)

Platformă de tramvai și metrou ușor (primul nivel ridicat)
Platforma autobuzului (primul nivel ridicat)
Tramvai (în afara stației Schedeldoekshaven)

Accesibilitate Scaun cu rotile-galben3.png accesibil persoanelor cu dizabilități motorii, inaccesibil persoanelor cu dizabilități motorii și accesibil persoanelor cu dizabilități motorii
Statistica pasagerilor
pe zi 73.000 (2011)
pe an 26.645.000 (2011)
Sursă Stedenbaanplus

Gara Centrală de la Haga (în olandeză Den Haag Centraal , prescurtată adesea Den Haag CS ) este principala și cea mai mare gară din orașul Haga și, cu douăsprezece șine, cea mai mare gară de cale ferată din Olanda . Stația a fost finalizată în 1973, lângă vechea stație Den Haag Staatsspoor . Este terminalul de vest al căii ferate Gouda-Haga .

Istorie

Sala principală a stației Den Haag Centraal.

Cea mai veche gară din Haga este Den Haag Hollands Spoor (Căile Ferate Olandeze) de pe linia principală dintre Amsterdam și Rotterdam , deschisă în 1843 de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (Compania de Căi Ferate Olandeze). Această stație a fost construită la o anumită distanță de centrul orașului.

În 1870, Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (Compania de Căi Ferate Reno- Olandeze) a construit o a doua stație în Haga, Den Haag Rijnspoor ( Calea Rhenish ) pentru trenurile către Gouda și Utrecht . Această gară a fost construită mult mai aproape de centrul orașului. În 1888, această cale ferată a fost achiziționată de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (Compania Operațională Feroviară de Stat) și stația a fost redenumită Den Haag Staatsspoor (Căile Ferate de Stat).

În anii 1970, Nederlandse Spoorwegen a decis să construiască o nouă gară în Haga lângă stația Staatsspoor. Vechea stație a fost demolată după finalizarea noii stații. De asemenea, a fost construită o sucursală cu noua stație pentru linia către Amsterdam . Deși stația Centraal este cea mai mare stație din Haga, este deservită doar de trenuri care încheie călătoria, în timp ce trenurile InterCity și internaționale care călătoresc pe ruta dintre Amsterdam și Rotterdam opresc în stația Hollands Spoor . Astăzi Haga este singurul oraș din Olanda cu două gări mari.

În așteptarea unei creșteri a pasagerilor, au început lucrările în 2008 pentru renovarea sălii gării, prin crearea unui spațiu mai mare pentru magazine și o mai bună interconectare cu serviciile de autobuz, metrou și metrou ușor. Lucrările sunt terminate, iar zona pentru pasageri este alcătuită dintr-un paralelipiped complet realizat din cristal.

Autobuz, tramvai, metrou ușor și metrou

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Rețeaua de tramvaie de la Haga .

Înălțat, în interiorul căminului pentru pasageri, există o platformă pentru feroviarul ușor cu patru șine accesibile pasagerilor prin două trotuare separate, utilizate de vehiculele RandstadRail și de tramvaiele HTMbuzz .

Afară, la același nivel cu metroul ușor, deasupra căilor ferate, există o altă platformă accesibilă autobuzelor, folosită ca terminal al autobuzelor urbane HTMbuzz și a celor extraurbane Veolia și Arriva . În cele din urmă, în afara stației, la Schedeldoekshaven, există două stații de tramvai urban HTMbuzz .

Deasupra platformei autobuzului este stația terminală a liniei E a metroului Rotterdam. Aceasta, având trotuarele la două niveluri diferite, poate fi folosită și de tramvaie și căi ferate ușoare, dacă este necesar.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe