Gara Livorno Porto Vecchio

Portul vechi din Livorno gară
Livorno Marittima
Zona ocupată odată de stația inițială
Locație
Stat	Italia
Locație	Livorno , piazzale dei Marmi
Coordonatele	43 ° 33'20.44 "N 10 ° 18'14.67" E / 43.555677 ° N 10.304076 ° E 43.555677; 10.304076 Coordonate : 43 ° 33'20.44 "N 10 ° 18'14.67" E / 43.555677 ° N 10.304076 ° E 43.555677; 10.304076
Linii	Livorno-Florența
Caracteristici
Tip	Stație de suprafață, cap
Starea curenta	dezafectat (numai pachet de conexiuni)
Activare	1858
Împrejurimi	portul Livorno , Venezia Nuova , Forte San Pietro , Leopoldine Walls
Editați datele pe Wikidata · Manual

Stația Livorno Porto Vecchio , cunoscută anterior ca Stația Maritimă , era o curte de marfă situată în zona portuară din Livorno .

Istorie

Același subiect în detaliu: Căile ferate Leopolda .

Decizia de a dota portul Livorno cu o șantier feroviar exclusiv pentru servicii de transport de marfă datează din 1854 , la șase ani de la finalizarea tronsonului Livorno-Florența . Lucrările au început în 1856 și au fost încheiate în 1858 , sub îndrumarea inginerului Luschi, cu crearea unui vast doc, flancat de căile ferate și depozite pentru depozitarea mărfurilor; pe partea de uscat a fost ridicată o clădire pentru birouri, în timp ce în centrul docului a fost construită o mică clădire pentru poliția financiară.

Stația a fost conectată la Livorno San Marco printr-o pistă care flancea fortul San Pietro și zidurile Leopoldine , traversând canalul Navicelli și învârtind docul extern al Vamelor de Apă .

În 1939 , odată cu deschiderea unui nou port în zonele portuare din nordul orașului, stația a preluat numele de „Livorno Porto Vecchio”. Zona a suferit pagube enorme în timpul celui de- al doilea război mondial . Clădirea principală a gării, distrusă de bombardamente, a fost imediat reconstruită, deși sub diferite forme.

De-a lungul timpului, pachetul de căi care deservea cheiurile a fost redus treptat, docul stației a fost umplut, clădirea de birouri a fost destinată altor utilizări, în timp ce stația a fost demontată și înlocuită cu o joncțiune împărțită în numeroase pachete cu funcția de staționare a transporturi și încărcare / descărcare. ^[1] Începând din 2017, zona care era fosta stație Porto Vecchio este formată din șase linii în care sunt parcate vagoanele de cale ferată. ^[2]

Notă

^ Provincia Livorno, Rețeaua feroviară ( PDF ), pe provincia.livorno.it . Adus pe 7 februarie 2017 .
^ Autoritatea Portuară Livorno, Traficul de mașini noi care sosesc pe calea ferată în portul Livorno și perspectivele de dezvoltare ( PDF ), pe porttraininglivorno.eu . Adus la 7 februarie 2017 (arhivat din original la 1 martie 2017) .

Bibliografie

A. Betti Carboncini, În portul Livorno , în „Trenurile”, anul XVII, n. 170, aprilie 1996, pp. 14-21.
PL Landi, La Leopolda. Calea ferată Florența-Livorno și evenimentele sale (1825-1860) , Pisa 1974.
Livorno în secolul al XIX-lea, istoria și imaginile unui oraș în colecțiile sale , Livorno 2003.