Stația Marcellino
| Marcellin gară | |
|---|---|
| fost Megara Iblea deja Lumidoro | |
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Augusta |
| Coordonatele | 37 ° 12'42.27 "N 15 ° 10'46.43" E / 37.211742 ° N 15.179565 ° E |
| Linii | Calea ferată Messina-Siracuza |
| Caracteristici | |
| Tip | Opriți-vă la suprafață, trecător |
| Starea curenta | dezafectat |
| Activare | 1871 |
| Piste | 1 |
| Împrejurimi | Rafinărie RASIOM |
| Statistica pasagerilor | |
| pe an | - |
Stația Marcellino era o stație de cale ferată situată la km 288 + 975 din calea ferată Messina-Siracuza .
Istorie
Oprirea a fost situată între stația Augusta și stația Megara Giannalena în serviciul rafinăriei de petrol RASIOM, a petrochimiei Syracusan și a fost conectată la pachetele de căi interne la industrii. Anterior, pe același amplasament, stația Lumidoro a existat de la deschiderea liniei de cale ferată (Lumidoro era numele districtului și vechiul far al portului grecesc Megara) [1] . Denumirea stației Lumidoro a fost păstrată până în 1896 , când Societatea Siciliană a schimbat-o în „Megara Iblea” [2] Denumirea stației Megara Iblea (indicată de orarul general FS din 1914, august 1927 și mai 1939) a fost schimbată în continuare în „Stația Marcellino” (de la numele râului Marcellino care trece în apropiere) în urma construcției noii stații Megara Giannalena
La sfârșitul anilor șaptezeci [ necesitatea citării ] scăderea utilizatorilor de navetiști la niveluri scăzute a împins Căile Ferate de Stat să închidă uzina Marcellino, suprimând-o definitiv din cauza inactivității.
Structuri și sisteme
Stația consta dintr-o clădire mică și o platformă, de lungime limitată și fără adăpost, situate la vest de pachetul de cale. Scopul a fost de a oferi un punct de acces departamentelor de procesare pentru navetiștii care au ajuns acolo cu trenurile programate la ore potrivite pentru schimbări de tura. Au existat și unele comutatoare, blocate în mod normal, legate de activitatea industriilor petrochimice.
Notă
- ^ Listele stațiilor de cale ferată și tramvai ale lui Jim Fergusson, Căile Ferate Siciliene - stații și stații de pasageri (prezent în programul oficial din octombrie 1888)
- ^ Buletinul de transport și transport feroviar, 1896, p. 155, în Arhivele Istorice Siciliene, Volumul 24, p. 459, Societatea siciliană pentru istoria patriei, 1899
Bibliografie
- Căile Ferate de Stat, Palermo, Orar 152a
- Orarul general al lui Ferrovie Pozzo, poza 405, din 4 decembrie 1938, p. 154
