Gara Modena Piazza Manzoni

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Modena Piazza Manzoni
gară
Modena Piazza Manzoni staz ferr.jpg
Locație
Stat Italia Italia
Locație Modena
Coordonatele 44 ° 38'04.34 "N 10 ° 55'52.25" E / 44.63454 ° N 10.93118 ° E 44.63454; 10.93118 Coordonate : 44 ° 38'04.34 "N 10 ° 55'52.25" E / 44.63454 ° N 10.93118 ° E 44.63454; 10.93118
Linii Calea ferată Modena-Sassuolo
Caracteristici
Tip statie de suprafata, trecere
Starea curenta in folosinta
Activare 1932

Stația Modena Piazza Manzoni , cunoscută și sub numele de „stația mică” , spre deosebire de stația RFI , este a doua gară din orașul Emilian .
Situat pe linia către Sassuolo , este administrat de Căile Ferate Emilia Romagna și găzduiește depozitul de material rulant al acelei companii, utilizat pentru exploatarea liniei.

Istorie

Stația din Piazza Manzoni a fost inaugurată în 1932 împreună cu transformarea în ecartament obișnuit a rețelei feroviare provinciale , care anterior traversa orașul pe șosea.

Modena Stație mică.jpeg

Noua gară, situată la sud-est de centrul orașului și numită Modena Ferrovie Provinciali , a devenit capătul celor trei linii pentru Mirandola , Sassuolo și Vignola , precum și tramvaiul Modena-Maranello ; de fapt, rețeaua feroviară provincială a fost conectată la rețeaua națională numai printr-o conexiune pentru transportul de marfă.

Importanța „stației mici” a început să scadă odată cu închiderea liniilor către Mirandola ( 1964 ) și Vignola ( 1969 ). După abolirea acestor două linii, primele două linii au fost eliminate și spațiul dintre adăposturi a fost asfaltat, pentru a permite liniilor de autobuz să tranziteze pentru Mirandola / Finale și Vignola; după câțiva ani, acest tranzit a fost abandonat, din cauza afluxului redus de utilizatori, deoarece stația se află într-o zonă rezidențială, departe de centrele școlare sau alte zone afectate de navetiști.

La 26 ianuarie 2004 , linia către Sassuolo, singura încă în funcțiune, a fost extinsă la stația RFI [1] . Stația mică și-a pierdut astfel rolul de terminal, în favoarea unei mai bune integrări între diversele linii de cale ferată.

Notă

  1. ^ Giorgio Fantini, De la Modena ... la Modena , în Trenuri , n. 257, Salò, Editura Transport feroviar, martie 2004, p. 16, ISSN 0392-4602 ( WC ACNP ) .

Elemente conexe

Alte proiecte