Gara Montesilvano

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Montesilvano
gară
Stația Montesilvano.jpg
Locație
Stat Italia Italia
Locație Montesilvano
Coordonatele 42 ° 30'59,4 "N 14 ° 09'05,04" E / 42,5165 ° N 14,1514 ° E 42,5165; 14.1514 Coordonate : 42 ° 30'59.4 "N 14 ° 09'05.04" E / 42.5165 ° N 14.1514 ° E 42.5165; 14.1514
Linii Adriatica
Caracteristici
Tip Stație de suprafață, prin
Starea curenta In folosinta
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Activare 1863
Piste 4
Schimburi Autobuze urbane TUA , taxiuri

Stația Montesilvano este o gară a căii ferate adriatice care deservește municipalitatea cu același nume .

Istorie

Stația a fost construită în 1863 ca un mic port de escală al Rețelei Adriatice operat de Societatea Italiană pentru Căile Ferate Sudice .

Clădirea inițială a fost demolată la 27 aprilie 1987 pentru a permite construirea noii clădiri, ale cărei lucrări s-au încheiat la 13 decembrie 1991 și cu inaugurarea în mai 1992 prezidată de ministrul funcției publice de atunci Remo Gaspari , pe aceeași zi în care a inaugurat o nouă cazarmă Carabinieri în oraș) [1] [2] [3] [4] [5] . Construcția stației a permis o evoluție urbană și economică progresivă a portului de agrement Montesilvano , care din 1922 până în 1928 se va separa de municipalitatea Montesilvano (pe atunci centrată pe satul de pe deal) devenind un municipiu autonom timp de șase ani, înainte de a se alătura vechiului sat de pe deal, mutând în cele din urmă scaunul municipal către portul de agrement, lângă gară.

În același timp cu lucrările de ridicare a suprastructurii feroviare din secolul al XIX-lea, care au permis eliminarea a șase treceri la nivel numai în secțiunea Montesilvanese, cu construcția noii clădiri de pasageri, a adăposturilor sale pentru pasageri, a clădirii de servicii adiacente, a camerelor de la parter, a noului etaj de încărcare și a serviciilor de cazare ale noii stații în 1992, managerul FS de atunci l-a dezactivat de la serviciul de transport de marfă, pentru alocarea în întregime a stației Pescara Porta Nuova .

Structuri și sisteme

Curte feroviară

Stația este administrată de Rețeaua Feroviară Italiană . Curtea de cale ferată este compusă din două linii de alergare și două utilizate pentru a face treceri între trenuri.

Șantierul de marfă , dezactivat în 1989 de transporturile de vagoane, este format din trei căi trunchiate și o tijă lungă de manevră , folosită de trenurile destinate întreținerii căilor ferate.

„Muzeul trenurilor”, recunoscut și clasificat în conformitate cu legea regională 44/92 [6] , este al treilea loc al muzeului feroviar de pe coasta Adriaticii, după Trieste „Campo Marzio” și Lecce. Sunt expuse 10 vehicule feroviare FS, restaurate din punct de vedere estetic și mobilate intern pentru expoziții și scopuri educaționale, inclusiv: 3 locomotive (dintre care una este alimentată cu abur), 6 vagoane de marfă (inclusiv „F1925” din perioada deportărilor) și două mașini cu portbagaj, toate datând din prima jumătate a secolului trecut.

Muzeul trenurilor

La parterul clădirii pentru pasageri , pe lângă zona de expoziție a modelului feroviar Acaf-Museo del Treno, o stație medicală, cu ambulanță, a serviciului „118” al ASL a fost alocată din anul 2000. De asemenea, în fosta clădire de servicii adiacentă PV, pe podeaua de fier, este găzduit sediul Grupului de voluntari al Asistenței locale a Crucii Roșii italiene .

Circulaţie

Stația este deservită de trenuri regionale operate de Trenitalia și Ferrovia Sangritana -TUA (Transport unic Abruzzo) ca parte a contractului de servicii stipulat cu Regiunea Abruzzo .

Servicii

  • Casă de bilete cu autoservire Casă de bilete cu autoservire
  • Sală de așteptare Sală de așteptare
  • Toaletă Toaletă

Schimburi

  • Stație de autobuz Stația de autobuz urban TUA
  • Stație de taxi Stație de taxi

Notă

Bibliografie

  • Rețeaua feroviară italiană , Linia 103 , RFI - Departamentul Ancona, prima publicație 2003, ISBN inexistent.
  • Renzo Gallerati, Montesilvano, dus-întors , editor al municipiului Montesilvano, 1992.
  • Dario Recubini, Montesilvano, un oraș între piste , Editura Municipalitatea din Montesilvano, 2003.
  • Renzo Gallerati, Calea ferată electrică Penne-Pescara, 1929/1963 , editor Acaf Montesilvano și Auser, 2008.
  • Raffaele Ambrosini, Norma D'Ercole, Renzo Gallerati, Annalisa Massimi, De la cai cu animale la cai cu motor. Oameni și companii pentru transportul public și mesagerie poștală între stația Penne și Montesilvano înainte de compania Ferrovie Elettriche Abruzzesi , Grafica Si.VA., 2011.
  • Licio Di Biase, Renzo Gallerati, Antonello Lato, Dario Recubini, 150 de ani de piese între Ancona și Pescara , Fundația Pescarabruzzo, Grafica Si.VA., 2013.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe