Gara Nesima
Nesima gară | |
---|---|
Clădirea gării Nesima | |
Locație | |
Stat | Italia |
Locație | Catania |
Coordonatele | 37 ° 30'59,4 "N 15 ° 02'58,92" E / 37,5165 ° N 15,0497 ° E |
Linii | Calea ferată Circumetnea |
Caracteristici | |
Tip | Stație ridicată la nivelul străzii |
Starea curenta | in folosinta |
Schimburi | Linii urbane Parcare schimbător de metrou Catania |
Stația Nesima este o stație de pe secțiunea urbană a căii ferate Circumetnea [1] care deservește orașul Catania .
Istorie
Lucrările pentru construcția primului tronson de cale ferată de la Catania Borgo la Adernò (azi Adrano ) au început în 1889 și au intrat în funcțiune la 2 februarie 1895 . Stația a fost în schimb construită după nașterea districtului „Nesima” la nord de Viale Mario Rapisardi, apoi complet separat de centrul orașului [2] ; de-a lungul anilor a fost complet încorporat în oraș.
Structuri și sisteme
Stația Nesima este situată în zona periferică de nord-vest a orașului, pe Viale Lorenzo Bolano, o secțiune a șoselei de centură a orașului , o axă importantă de penetrare urbană care vine de la centura de vest și SS121 . Clădirea gării, la o altitudine, este situată la sud de pachetul de căi; se accesează prin două scări de la viale Lorenzo Bolano și de la parcarea schimbătorului printr-o scară de pe cheiul nordic.
Șinele de grindă sunt formate din două șine interconectate prin două schimburi de capete și printr-un trunchi binar paralel conectat la prima cale dintr-un schimb. Stația este echipată cu întrerupătoare electromagnetice și semnalizare de protecție și plecare. După instalarea telecomenzii de către Central Operations Manager, stația a fost complet nesupravegheată și funcționează automat.
În 2012 , în perioada 2 iulie - 8 septembrie, stația a fost terminalul provizoriu al liniei pentru a permite construirea stațiilor intermediare, Milo, Cibali și San Nullo, care urmează să fie efectuate pe viitoarea secțiune Borgo-Nesima a metroului Catania. . [3] . Începând cu 30 martie 2017, stația a devenit un schimb cu stația Nesima a metroului Catania .
Circulaţie
În 1958, traficul zilnic care pleca spre Catania consta din 7 trenuri de vagoane. Trenurile care veneau din Catania erau 7 [4] .
În 1975, traficul zilnic care pleca spre Catania consta în 13 vagoane (dintre care 3 suspendate duminica); dintre aceștia 5 din Riposto, 4 din Randazzo, 2 din Bronte, unul din Adrano și unul din Biancavilla. Trenurile care veneau din Catania erau 12; dintre acestea 3 au continuat până la Riposto (capătul liniei), 7 până la Randazzo, unul până la Adrano și unul până la Bronte [5] .
Orarul de serviciu de iarnă 2014/2015 oferea 18 trenuri pe zi care soseau din Catania, dintre care 4 se termină în Paternò, 3 continuă spre Bronte, 8 până la Randazzo și 3 spre Riposto și în direcția opusă, către Catania., 17 trenuri, din care 4 din Paternò, 10 din Randazzo și 3 din Adrano Nord [6] .
Serviciul are loc numai în timpul săptămânii.
Nod de schimb „Nesima”
În 2005 a fost inaugurată parcarea de schimb adiacentă gării; în 2013 [7] facilitatea de cazare și parcare a pasagerilor a fost construită în interiorul acesteia și a fost înființat terminalul de autobuze urbane AMT [8] , constituind un schimb important între patru mijloace de transport diferite: metrou , trenuri de suprafață provenind din municipiile Etnei dealuri, autobuze urbane AMT (Terminus nr. 6, linii: 421-628N-628R-642-702) [9] , autobuz urban FCE (circular 22) [10] [11] și vehicule private cu parcare facilitată prin ticketing problema, permițând navetiților să acceseze centrul orașului cu mijloacele de transport în comun .
Schimburi
- Stație de autobuz
- Stația de metrou ( Nesima )
Galerie de imagini
Notă
- ^ Circumetnea Railway | Schema de rețea , pe www.circumetnea.it . Adus pe 14 februarie 2017 .
- ^ Stația nu apare în orarul FCE din 1939, ci doar din 1958
- ^ Imagini cu vagoane parcate duminică, 19 august 2012, ziua sărbătorii serviciului feroviar FCE
- ^ Orar feroviar Pozzo, mai 1958, cadru 424
- ^ Orar feroviar Pozzo, 28 septembrie 1975, poza 739, p. 636
- ^ Ferrovia Circumetnea, orarul trenului începând cu 15 septembrie 2014 Copie arhivată ( JPG ), pe circumetnea.it . Adus la 15 decembrie 2014 (arhivat din original la 15 decembrie 2014) .
- ^ Parcarea schimbătorului Nesima AMT-FCE, cum funcționează și evoluțiile viitoare , pe Mobilita Catania , 5 iunie 2015. Accesat la 14 februarie 2017 .
- ^ AMT, transport integrat
- ^ Rute și orare - Amt , pe www.amt.ct.it. Adus la 16 mai 2017 .
- ^ Circumetnea Railway | Serviciu de transfer cu autobuzul: conexiune la cătunele Lineri și Montepalma - stația Nesima Metropolitana din Catania , pe www.circumetnea.it . Adus la 16 mai 2017 (arhivat din original la 6 iunie 2017) .
- ^ VIDEO | Transfer de metrou către Montepalma și Lineri: un serviciu impecabil , pe Mobilita Catania , 16 mai 2017. Adus 16 mai 2017 (arhivat din original la 22 mai 2017) .
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Nesima