Stația Parma
Această intrare sau secțiune despre stațiile subiect din Italia nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Parma gară | |
---|---|
Locație | |
Stat | Italia |
Locație | Parma |
Coordonatele | 44 ° 48'36,98 "N 10 ° 19'42,21" E / 44,810271 ° N 10,328393 ° E |
Linii | Milano-Bologna Parma-Brescia Pontremolese Parma-Suzzara ( FER ) |
Caracteristici | |
Tip | Overground, prin, stație de sucursală |
Starea curenta | In folosinta |
Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
Activare | 1859 |
Piste | 8 |
Schimburi | Linii de autobuze și troleibuze urbane și interurbane |
Statistica pasagerilor | |
pe zi | 11 387 pax ascended (2017) |
Sursă | [1] |
Gara Parma este o gară pe linia Milano-Bologna , situată în orașul cu același nume . Acesta servește ca terminal pentru liniile către La Spezia , Brescia și Suzzara .
Istorie
Gara a fost inaugurată la 21 iulie 1859 , împreună cu calea ferată Piacenza-Bologna .
Din 2007 până în 2014 zona a fost obiectul unei renovări majore, proiectul care a fost semnat de Oriol Bohigas : ceremonia de inaugurare a stației profund modificată a avut loc pe data de 6 mai 2014. [2] [3]
Stația în 2007, înainte de lucrările de reconstrucție efectuate în anii următori
Structuri și sisteme
Clădirea călătorilor este compusă dintr-un corp central mai mare și două corpuri laterale mai mici unite prin coridoare: în interior se află casa de bilete, sala de așteptare și unitățile publice, precum și sediul Polfer și conducerea mișcării. Etajul superior este utilizat de Trenitalia .
În interior există 8 piste, dintre care una este o secțiune (pista 8 pe partea Bologna): pista 1 este pista pentru La Spezia, pistele 3 și 4 sunt pistele liniei Milano-Bologna.
Circulaţie
Servicii
Stația este clasificată de RFI în categoria aur . [4]
Stația, ale cărei spații comerciale sunt gestionate de CentoStazioni , are:
- Bar
- Casa de bilete la ghișeu
- Ghișeu automat
- Magazine
- Secția de Poliție Feroviară
- Sală de așteptare
- Toaletă
Schimburi
Stația are următoarele schimbătoare:
Între anii 1893 și 1941 în zona adiacentă stației a existat terminalul stației de tramvai a numeroaselor legături care radiau spre provincie constând din liniile Parma-Soragna-Busseto cu Soragna-Borgo San Donnino și Fornace Bizzi-Medesano , Parma San Secondo -Busseto , Parma-Traversetolo , Parma-Langhirano , Parma-Marzolara și Parma-Fornovo , ale căror trasee au fost structurate pentru a coincide cu cele feroviare.
Stația în sine era deservită de rețeaua de tramvaie urbană .
Notă
- ^ Sondaje privind mobilitatea și numărarea pasagerilor din calea ferată regională TP, regiunea Emilia-Romagna, 27 aprilie 2018
- ^ Inaugurarea noii stații de cale ferată Parma: frumoasă, primitoare și funcțională , în Municipalitatea Parma-știri , 6 mai 2014.
- ^ De la gară, Parma pleacă pentru o nouă călătorie , în orașul Parma , 6 mai 2014.
- ^ Rețeaua astăzi în Emilia Romagna , pe www.rfi.it. Adus pe 2 iunie 2018 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Parma