Gara Ponte di Brenta
Acest articol sau secțiune despre subiectul stațiilor din Italia nu a menționat sursele necesare sau sunt insuficiente. |
| Podul Brenta gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Padova , localitatea Ponte di Brenta |
| Coordonatele | 45 ° 25'45 "N 11 ° 56'51" E / 45,429167 ° N 11,9475 ° E |
| Linii | Calea ferată Milano-Veneția |
| Caracteristici | |
| Tip | statie de suprafata, trecere |
| Starea curenta | șters |
| Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
| Suprimarea | 2015 |
| Piste | 2 |
  Podul Brenta | |
Stația Ponte di Brenta era o oprire pe calea ferată Milano-Veneția situată în localitatea cu același nume de la periferia estică a Padovei , între stațiile Padova și Vigonza-Pianiga .
Istorie
Fostă stație , a fost transformată într-o oprire nesupravegheată la 14 iunie 2006 . [1]
Fabrica a fost închisă la 13 decembrie 2015 și a fost înlocuită de stația Busa di Vigonza [2] , chiar dincolo de podul Brenta [3], ca parte a proiectului SFMR .
Structuri și sisteme
Fabrica a inclus doar două piste de alergare, fiecare flancată de un trotuar; nu era accesibil persoanelor cu handicap; era clădirea de pasageri parțial destinată utilizării în afara căii ferate . La un moment dat această fabrică era o adevărată stație dotată cu comunicații între pistele de alergare, două linii prioritare și un butuc pentru circulația mărfurilor, suprimat de mulți ani. La nord de stație și în afara acesteia trece noua linie de mare viteză Padova - Veneția Mestre . Doar trenurile regionale s-au oprit acolo.
Managerul a fost RFI SpA .
Servicii
Oprirea, pe care RFI a clasificat-o în categoria bronz , a avut:
- Sală de așteptare
Notă
- ^ Impianti FS , în Trenuri , anul XXVII, n. 283, Salò, Editura Transport pe Căile Ferate, iulie 2006, p. 11, ISSN 0392-4602 .
- ^ La Ponte di Brenta trenurile nu vor mai opri
- ^ Circulară teritorială CT 14/2015
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Ponte di Brenta
