Stația Scaletta Zanclea

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Scara Zanclea
gară
Locație
Stat Italia Italia
Locație Scara Zanclea
Coordonatele 38 ° 02'46.89 "N 15 ° 27'55.44" E / 38.046357 ° N 15.4654 ° E 38.046357; 15.4654 Coordonate : 38 ° 02'46.89 "N 15 ° 27'55.44" E / 38.046357 ° N 15.4654 ° E 38.046357; 15,4654
Linii Messina-Siracuza
Caracteristici
Tip oprește-te la suprafață, trecând
Starea curenta in folosinta
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Schimburi autobuze interurbane

Stația Scaletta Zanclea este o stație situată la km 317 + 704 din linia Messina - Siracuza [1] .

Este amenajat paralel cu porțiunea de trecere urbană a străzii Statale 114 Orientale Sicula și deservește direct orașul.

Istorie

Stația a fost construită pe partea amonte a căii, între drumul de stat 114 care traversează orașul și plaja. Datorită acestei amenajări, spațiul mic a permis doar construirea a trei șine și a unei mici curți de marfă situate la sud de clădire.

De-a lungul anilor stația a suferit puține transformări, altele decât electrificarea anilor șaizeci și instalarea băncilor de manevră ACE . O măsură RFI a suprimat stația, retrogradând-o pentru a opri și a eliminat pachetul de piste.

Structuri și sisteme

Stația este situată pe secțiunea de cale simplă a legăturii de cale ferată. Clădirea călătorilor este de tip clasic, cu o singură înălțime, cu un acoperiș cu gresie, cu un chioșc de servicii adiacent. Nu este echipat cu adăposturi sau pasaje subterane.

Pachetul de linii de gară a inclus 3 linii, dintre care 2 pentru servicii de călători și una, fără platformă, pentru servicii de transport de marfă. Acesta a fost echipat cu un pod în consolă de 30 de tone și o formă limitativă [1] . În urma modificărilor făcute de RFI pentru „raționalizarea” rețelei, stația a fost lipsită de protecția și semnalizarea de plecare, de dublarea platformei stației și funcționează ca o simplă oprire [2]

Circulaţie

Imaginea orarului de iarnă din 1938 în vigoare începând cu 4 decembrie a raportat oprirea a 10 trenuri accelerate care veneau din Messina și în sens invers 5 trenuri accelerate din Catania și 3 din Taormina-Giardini [3] .

Trenurile regionale de călători opresc acolo. Circulația mărfurilor a avut o importanță redusă.

Notă

  1. ^ a b Broșură de circulație , p. 109 .
  2. ^ FO 152 , p. 36, nota 1 .
  3. ^ Orar feroviar general Pozzo, în vigoare din 4 decembrie 1938, orar 405, p. 154

Bibliografie

  • Ferrovie dello Stato, Broșură de circulație a liniilor unității periferice , în vigoare din 24 septembrie 1995
  • RFI, Palermo, Dosar Linia 152 , în vigoare din 2003

Elemente conexe