Stația Solignano
Solignano gară | |
---|---|
Vedere la cheu și clădirea pasagerilor | |
Locație | |
Stat | Italia |
Locație | Solignano |
Coordonatele | 44 ° 36'50,6 "N 9 ° 58'47,06" E / 44,614056 ° N 9,979738 ° E |
Linii | Calea ferată pontremoleză |
Caracteristici | |
Tip | Opriți-vă la suprafață, trecător |
Starea curenta | In folosinta |
Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
Activare | 1889 |
Piste | 2 |
Schimburi | Linii de autobuz |
Împrejurimi | Solignano , Val di Taro , River Taro |
Stația Solignano este stația de cale ferată a localității omonime . Este situat pe linia Parma - La Spezia , numită și Pontremolese .
Istorie
Stația a fost deschisă circulației la 25 martie 1889 , odată cu inaugurarea tronsonului Fornovo di Taro - Berceto [1] .
Odată cu activarea variantei traseului de la uzină la Citerna Taro , care a avut loc la 30 noiembrie 2014 , linia (deja dublată într-o variantă până la Berceto în 1996) [2] a devenit complet dublă de la PP Osteriazza la Berceto ; acest lucru a determinat retrogradarea stației la o oprire simplă, deoarece a doua cale, potrivită anterior pentru intersecții sau precedente, a fost refolosită pentru noua rută [3] . Prin urmare, diferitele semnale de avertizare, protecție și plecare au fost eliminate cu indicatoare de pornire ridicate, comutatoare și toate dispozitivele conectate la acestea; pista de acces la curtea de marfă, conectată anterior la linia numai din partea La Spezia, a fost, de asemenea, definitiv scoasă din funcțiune [3] .
Structuri și sisteme
Fabrica are o clădire de pasageri și două șine, deservite de două platforme conectate între ele printr-un pasaj subteran și ambele echipate cu un adăpost [3] . Atașat stației se află ceea ce rămâne din fosta curte de marfă, adică un depozit de mărfuri și un etaj de încărcare . Aeroportul avea o cale de trecere care asigura accesul și era conectat la a doua cale. Curtea este acum abandonată, depozitul a fost transformat într-un depozit, podeaua încărcătorului este folosită ca depozit pentru materiale în timp ce pista a fost deconectată și eliminată definitiv în 2014 . Atașat la clădirea gării se află biroul comandantului gării care acționează și ca un blocaj rutier, numărul 14 de pe linie.
Accidente
În noaptea de 4 iunie 2000 , la scurt timp după ora 3 dimineața, Solignano a devenit scena unuia dintre cele mai grave accidente feroviare pe calea ferată Parma-La Spezia . La 3.40, două trenuri de marfă, unul din Livorno și unul din Parma , s-au ciocnit frontal nu departe de gară. Cinci muncitori feroviari au murit în urma deraierii. Numele lor sunt acum amintite pe o placă comemorativă fixată pe peretele exterior al clădirii pasagerilor, lângă platforma 1. [4]
Circulaţie
Fabrica este deservită doar de trenuri regionale.
Servicii
Stația, administrată de Rețeaua Feroviară Italiană care o clasifică în categoria „Bronz” [5] , are:
Schimburi
Stația permite următoarele schimburi:
Notă
- ^ Oficiul Central de Statistică al Căilor Ferate de Stat, Prezentare cronologică a secțiunilor feroviare deschise funcționării din 1839 până la 31 decembrie 1926 , pe Trenidicarta.it , Alessandro Tuzza, 1927. Accesat la (data) .
- ^ Scurtă dublare , în Trenurile , anul XVII, n. 174, Salò, Editura Transport feroviar, septembrie 1996, p. 7, ISSN 0392-4602 .
- ^ a b c ( PDF ) Circular teritorial RFI 12/2014 din 30 noiembrie 2014 , p. 9.
- ^ https://www.repubblica.it/online/cronaca/trenoparma/trenoparma/trenoparma.html La Repubblica, "Ciocnire între trenuri de marfă. Cinci decese în zona Parmei", 4 iunie 2000
- ^ www.rfi.it, Stații din Emilia Romagna , pe rfi.it. Adus pe 5 ianuarie 2014 (arhivat din original la 24 septembrie 2015) .
Bibliografie
- Rete Ferroviaria Italiana , Fascicolo Linea 100 , RFI, prima publicație decembrie 2003, ISBN nu există.
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Solignano