Gara Vittorio Veneto
| Vittorio Veneto gară | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Vittorio Veneto |
| Coordonatele | 45 ° 59'22.24 "N 12 ° 17'37.04" E / 45.989511 ° N 12.293623 ° E |
| Linii | Calea ferata Ponte nelle Alpi-Conegliano |
| Caracteristici | |
| Tip | Stație de suprafață, prin |
| Starea curenta | In folosinta |
| Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
| Activare | 1879 |
| Piste | 3 |
| Schimburi | Linii de autobuz urban |
Gara Vittorio Veneto este principala gară prezentă în Vittorio Veneto și este deservită în mod regulat de un serviciu de tren de călători.
Istorie
Construcția
Vittorio Veneto stația a fost inaugurată în 1879 ca punctul terminus al liniei de la Conegliano , la momentul gestionat de Società Veneta . La vremea respectivă, stația era foarte populară, mai ales datorită faptului că era foarte aproape de băile termale Vittorio Veneto, care nu funcționează astăzi, care la acea vreme erau averea hotelierilor din zonă.
Primul Război Mondial
În timpul primului război mondial , stația a funcționat și ca o oprire de serviciu pentru trenurile blindate militare.
Perioada fascistă
La 9 decembrie 1937, exploatarea liniei a trecut de la Societatea Venețiană la Căile Ferate de Stat [1] .
În 1938 , o mulțime imensă aștepta la gară sosirea trenului inaugural al noii linii Conegliano- Ponte nelle Alpi cu Benito Mussolini la bord în vizită în oraș, cu ocazia aniversării a douăzeci de ani de la sfârșitul primului război mondial. , care s-a încheiat tocmai cu bătălia purtată în zona Vittoria. Odată cu extinderea către Ponte nelle Alpi, secțiunea de la Conegliano la Vittorio Veneto a fost răscumpărată de Căile Ferate de Stat Italiene , stația Vittorio Veneto trecând și echipată cu cinci linii.
Noul traseu a fost activat la 24 septembrie 1938 [2] .
Al doilea război mondial și al doilea război mondial
În timpul celui de-al doilea război mondial, stația a fost în mod repetat deteriorată de bombardamentele aliate, ca oprire pentru trenurile militare care transportau soldați naziști-fascisti în Germania . După război a început declinul progresiv al stației Vittorio Veneto, deoarece centrul de greutate al transportului feroviar a fost treptat deplasat spre orașul din apropiere Conegliano .
Azi
Astăzi, stația este deservită de trenuri care parcurg ruta Belluno - Conegliano . Înainte de introducerea orarului regulat în 2013, autoturismele care operau un serviciu de transfer între Conegliano și Vittorio Veneto au călătorit, de asemenea, pe traseu.
Din septembrie 2014, stația a fost renovată de trupele alpine din secțiunea Ana din Vittorio Veneto, care își fac sediul, ocupându-se astfel de întreținerea clădirii care anterior era în degradare.
În vara anului 2018 , s-au efectuat lucrări importante la infrastructură, înlocuind toate șinele și lărgind trotuarul între liniile 1 și 2, în vederea electrificării întregii linii de la Conegliano la Belluno , care a fost finalizată în februarie 2021 .
Structuri și sisteme
Fabricat
Clădirea principală a gării este echipată cu un aparat automat de bilete pentru bilete regionale și o mică sală de așteptare. Afară, există o mare platformă de tren. Există 3 piese, dintre care doar 1 și 2 sunt utilizate în mod normal. Zona rămasă a stației este compusă în mare parte din șenile de bușteni, precum și un rezervor de apă neutilizat și un depozit de marfă dezafectat, renovat ulterior ca sediu al Alpini, pentru simplul fapt că acum linia care trece prin Vittorio Veneto este este utilizat mai ales pentru transportul de pasageri.
Siguranță
- Pistele 1 și 2 au semnale de pornire separate, atât pe partea Conegliano, cât și pe partea Ponte nelle Alpi. Sistemul de siguranță SSC este activ.
- Stația este echipată cu un aparat ACEI simplificat și controlat de la distanță, controlat de la distanță de către DCO al stației centrale din Veneția Mestre; de aceea stația este în mod normal nesupravegheată.
- Trecerea dintre platforme nu constă dintr-un pas subteran, ci dintr-o trecere la nivel controlată de personalul feroviar din trenuri. Procedurile de siguranță și echipamentul adecvat fac acest pasaj sigur și sigur.
Circulaţie
Stația este deservită de trenuri regionale operate de Trenitalia ca parte a contractului de servicii stipulat cu regiunile în cauză.
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe stația Vittorio Veneto
linkuri externe
- Site-ul web TrainsBelluno , pe tbelluno.altervista.org .
