Stația maritimă Auckland

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Stația maritimă Auckland
Terminalul de feribot Auckland de la Harbor.jpg
Stația maritimă Auckland văzută de la mare
Locație
Stat Noua Zeelanda Noua Zeelanda
Locație Auckland
Coordonatele 36 ° 50'34.8 "S 174 ° 46'01.2" E / S ° 36 843 174 767 -36 843 ° E; 174 767 Coordonate : 36 ° 50'34.8 "S 174 ° 46'01.2" E / S ° 36 843 174 767 -36 843 ° E; 174.767
Informații generale
Condiții In folosinta
Constructie 1909-1912
Stil Baroc eduardian
Editați datele pe Wikidata · Manual

Stația maritimă Auckland ( Auckland Ferry Terminal în engleză , uneori și Downtown Ferry Terminal sau pur și simplu Ferry Building ) este centrul rețelei de feriboturi Auckland și leagă centrul orașului de suburbiile North Shore , West Auckland și South Auckland și insulele Waitematā Portul și Golful Hauraki . Situată pe malul apei în CBD din Auckland, stația maritimă se află la capătul nordic al Queen Street, vizavi de Britomart Transport Center, viața de noapte locală.

Descriere

Terminalul de feribot este format din două structuri principale, o clădire barocă edwardiană mai veche, cu vedere la Queen Street și partea orașului, și piliere mai noi și clădirea zonei de așteptare (actualul terminal de feriboturi de astăzi), cu vedere la portul Waitematā.

Clădirea originală văzută de pe strada Quay

Clădire veche

Clădirea denumită de obicei Stația Maritimă Auckland a fost proiectată de Alex Wiseman și construită de Philcox și Sons. Finalizat în 1912 pe gresie și cărămidă recuperate din terenuri cu o Coromandel baza de granit, costa ₤ 67944 pentru a construi (aproximativ 10,9 milioane NZ $ în 2016), [1] o sumă mare pentru moment.. [2]

În 1982, a obținut o clasificare de categoria I cu New Zealand Historic Places Trust (redenumită ulterior Heritage New Zealand), [3] și a fost restaurată extensiv între 1986 și 1988. [2] Acum găzduiește magazine și cafenele la nivelul inferior. cu majoritatea operațiunilor de feribot mutate în noua clădire.

Noua secțiune văzută de pe strada Quay

Construcție nouă

Cele mai moderne docuri de feribot și zona de așteptare au fost construite în primul rând ca o structură deschisă, cu un acoperiș care amintește de profilul unei pânze sau pescăruși, care împreună cu turelele ornamentale de „horn” sunt concepute pentru a evoca navele ancorate în spatele clădirii originale . De asemenea, a trebuit să fie discret pentru a păstra punctele de vedere ale clădirii și a fost proiectat de arhitectul Murray Day pentru a fi ușor de gestionat și extins. [4]

Lucrări majore de reparații

Între 2009 și 2010, ARTA a efectuat lucrări majore de reparații la structura debarcaderului, care nu mai avusese astfel de lucrări de la construcție. Lucrările inițiale au găsit părți ale structurii într-o formă mai proastă decât se aștepta, deoarece apa sărată s-a infiltrat încet în betonul armat. Primele lucrări urgente urmau să fie finalizate în 2009. [5]

Notă

  1. ^ Calculatorul inflației , la rbnz.govt.nz , Reserve Bank of NZ. Adus la 28 august 2016 .
  2. ^ a b The Auckland Ferry Building Arhivat 21 aprilie 2008 la Internet Archive . (de pe site-ul web „roadworks.co.nz” Queen Street. Accesat 05.05.2007.)
  3. ^ Șablon: NZHPT
  4. ^ Bine conectat Arhivat la 29 octombrie 2007 Data în adresa URL nepotrivită: 29 octombrie 2007 la Internet Archive . (din Commercial Design Trends Volumul 2114, revista „Tendințe”. Accesat la 05.05.2007.)
  5. ^ Arta Newsletter, ianuarie 2009 - Ediția nr. 8 Arhivat 13 mai 2010 Data în URL nu se potrivește: 13 mai 2010 la Internet Archive . (de pe site-ul ARTA . Accesat la 01.02.2009.)

Alte proiecte

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Auckland_marittima_station&oldid=117594042 ”