Stația maritimă Salerno

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Stația maritimă Salerno
Locație
Stat Italia Italia
regiune Campania
Locație Salerno
Adresă Debarcader Manfredi
Informații generale
Condiții in folosinta
Constructie 2005-2016
Inaugurare 25 aprilie 2016
Stil Deconstructivismul
Realizare
Cost 19.991.143,19 €
Arhitect Zaha Hadid
Constructor Passarelli SpA

Stația marină din Salerno, este terminalul de croazieră din oraș. Acesta este situat pe portul Molo Manfredi Salerno și va fi direct legat de piața Freedom construenda, Semiluna și malul mării al orașului .

Istorie

„[...] Conturul elegant al cochiliei este acum vizibil și în curând vor fi vizibile reflexiile înstelate create de un minunat acoperiș ceramic [...] Văzută de departe, lumina fascinantă a terminalului va acționa și ca un far pentru port. "

( Vincenzo De Luca )
Modelul stației maritime

Începând de la sfârșitul anilor 90 în Salerno , a fost nevoie să se echipeze cu o nouă structură care să poată găzdui fluxul modest de pasageri de croazieră, care să fie poziționat în zona debarcaderului Manfredi din portul orașului, care conform Regulamentului planului, acesta urma să fie utilizat pentru sectorul turistic și pentru traficul de croazieră.

Interiorul terminalului

În 1999 , orașul Salerno a anunțat un concurs internațional de idei, câștigat de firma arhitectului anglo-irakian Zaha Hadid . După redactarea proiectului executiv în martie 2005 , lucrarea a fost contractată către ATI Socome Cm Construction care, după doar doi ani, a retrogradat contractul după ce nu a finalizat lucrarea. În decembrie 2009 , după o nouă licitație, șantierul a fost încredințat ATI Passarelli SpA - CO.MI Srl pentru o sumă de aproximativ 8 milioane EUR. După mulți ani de urcușuri și coborâșuri și au continuat lucrări de atac și începe lucrările la terminalul maritim a fost inaugurat pe 25 aprilie 2016 , la doar câteva săptămâni după moartea lui Zaha Hadid . Ocazie Stefano Boeri a ținut un memorial lectio la Teatrul Verdi, cu participarea a numeroase personalități, inclusiv Patrik Schumacher , Hadid director al studiului și Pio Baldi, fost președinte al MAXXI . Pe 24 aprilie , președintele prim-ministrului Matteo Renzi a vizitat instalația, neputând să participe la inaugurarea oficială a doua zi. [1] [2] [3]

Arhitectură

«Prima dată când am venit la Salerno cu Zaha, am observat imediat viaductul autostrăzii. Oricine din Salerno ar dori să-l demoleze, totuși pentru noi a fost un prilej de reflecție, o moștenire. Deși criticabil din punct de vedere al limbajului, acest element similar cu o pasarelă enormă care traversează dealurile ni s-a părut a fi strâns legat de concepția noastră arhitecturală. "

(Paola Cattarin)
Vedere a zonei de bagaje

Studiul Hadid a definit lucrarea ca „o stridie cu o coajă exterioară dură care cuprinde fluide și elemente moi în interior; o acoperire„ întărită ”care constituie un scut protector împotriva soarelui intens al Mediteranei ”. Cu liniile sale sinuoase, terminalul marchează trecerea de la uscat la mare, de la solid la lichid atât din punct de vedere estetic, cât și funcțional, consolidând relația intimă dintre oraș și frontul mării printr-un design inovator. De la primul contact cu acest element artificial sculptural, pasagerii sunt ghidați subtil de-a lungul terminalului prin trei puncte focale: casa de bilete, restaurantul și sala de așteptare care oferă puncte de orientare naturale. Stația se întinde pe o suprafață de 4.500 m², pe două niveluri, împărțite în trei blocuri interconectate: birourile administrative, terminalul de feribot și terminalul de nave de croazieră. Noaptea, stația, cu iluminarea sa, acționează ca un far ideal pentru portul antic. Ferestrele mari oferă vedere foarte frumoasă la Coasta Amalfi și la orașul Salerno .

Trafic

Autoritatea portuară se așteaptă să poată avea 2 nave de croazieră mari ancorate simultan la debarcaderul Manfredi pentru un total anual de n. 150 de nave și aproximativ jumătate de milion de pasageri de croazieră. [4] Până în prezent, stația nu este încă operațională pentru navele de croazieră care fac escală din nou din cauza întârzierii în efectuarea lucrărilor de dragare. Datorită caracteristicilor sale, stația găzduiește, de asemenea, conferințe și expoziții.

Servicii

Stația maritimă Salerno are scopul important de a oferi și coordona o serie de servicii legate de traficul de croazieră, inclusiv:

  • serviciu de portar;
  • birou de informatii;
  • serviciu de închiriere de taxiuri și mașini;
  • serviciu de transfer la centrul orașului;
  • punct de răcorire;
  • servicii telefonice;
  • cutie pentru agenția de turism turistic și maritim;
  • zona pentru controale vamale;
  • finanțe și poliție;
  • manifestări artistice.

Mulțumiri

În 2013 , Ministerul patrimoniului cultural și al activităților culturale și turistice a înregistrat stația maritimă în grupul selectat de intervenții arhitecturale de înaltă calitate.

În 2017 a câștigat „Premiul pentru excelență în design” al „ Institutului American de Arhitecți [5] și Premiul Juriului A + Awards 2017 Architizer.

Galerie de imagini

Notă

  1. ^ Inaugura la Salerno stația Zaha Hadid , pe napoli.repubblica.it.
  2. ^ Primul proiect postum al lui Zaha Hadid este inaugurat la Salerno , pe nytimes.com. Adus 26.04.2016 .
  3. ^ Zaha Hadid Architects finalizează terminalul maritim Salerno , pe telegraph.co.uk. Adus 26.04.2016 .
  4. ^ Card de pe site-ul orașului Salerno
  5. ^ Stația maritimă din Salerno primește Premiul pentru excelență în design 2017 , pe zaha-hadid.com. Adus pe 24.04.2017 (depus de „ url-ul original 8 mai 2017).

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe