Mașină de stoc
Mașina de rezervă este un tip de mașină destinată cursei de motor , în principal în Statele Unite ale Americii , Canada , Noua Zeelandă , Marea Britanie și Brazilia .
Circuite angajate
Cursele tradiționale de mașini conexe au loc pe piste de formă ovală (deși există unele excepții, cum ar fi cursele care se desfășoară la Watkins Glen și Sonoma Raceway, ambele pe piste de drum) care au lungimi cuprinse între 400 metri și 4,2 metri kilometri. NASCAR („Asociația Națională pentru Curse de Mașini Stoc”) este cea mai mare organizație din lume pentru curse de mașini de stoc, iar Sprint Cup Series (numit după sponsorul său, Sprint Nextel Corporation ) este clasa de prim rang pentru aceste ultime. Aceste curse durează maximum 320-1.000 km. Viteza medie în clasele superioare este de obicei comparabilă între 70-80% cu viteza mașinilor în cursele cu roți deschise pe aceleași piste. Unele mașini pot atinge viteze mai mari de 320 km / h pe piste precum faimoasa Indianapolis Motor Speedway și Charlotte Motor Speedway .
Din motive de siguranță, unele circuite precum Daytona International Speedway și Talladega Superspeedway utilizează sisteme de limitare a vitezei numite „ flanșe de sufocare ” care limitează viteza maximă la aproximativ 309 km / h.
Mașinile
Cele mai multe mașini de stoc arata ca sedanuri de familie normale la exterior, cu toate acestea sunt configurate ca mașini de curse reale în toate detaliile. De fapt, acestea sunt construite și asamblate conform unui set strict de standarde care definesc fiecare aspect al mașinii, de la designul exterior (caroseriile includ Ford Mustang , Chevrolet SS și Camaro , Toyota Camry și Dodge Challenger ) până la șasiu, suspensie, motor etc. Aceste reguli fac ca toate mașinile care concurează să fie foarte asemănătoare. În ceea ce privește motoarele, toți sunt 8 cilindri cu o cilindree de 6000 cmc. Sunt capabili să furnizeze o putere de aproape 800 de cai putere, limitată la 450 numai pe șenile Daytona și Talladega din motive de siguranță. Motoarele nu au supraalimentator și sunt alimentate de două carburatoare cu dublă priză. Vitezele maxime ating peste 330 km / h. Cutia de viteze este cu patru trepte.
Echivalentul european al campionatelor de mașini de stoc este NASCAR Whelen Euro Series; născut în 2008 de grupul francez Team FJ. Primele două sezoane ale acestui campionat s-au desfășurat exclusiv pe pistele naționale franceze. Ulterior, seria a fost aprobată ca internațională de FIA (Federația Internațională a Automobilelor) la sfârșitul anului 2010. Din 2011, campionatul a disputat în șase țări europene (inclusiv Italia) cu runde duble pentru fiecare întâlnire, cu un total de douăsprezece curse în total. Cinci întâlniri sunt făcute pe circuitele clasice europene, doar în etapa olandeză se rulează pe un oval. Seria este împărțită în două categorii, Divizia ELITE 1 și Divizia ELITE 2. În ceea ce privește reglementările, se aplică regulile celei americane, dar cu o limitare de 450 de cai putere în loc de 800 pentru motoare.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Stock car
linkuri externe
- NASCAR , pe nascar.com .
