Drumul provincial

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea cătunului Messina , consultați Provinciale (Messina) .
Simbol al drumurilor provinciale în vigoare din 1992
Simbol al drumurilor provinciale utilizate din 1959 până în 1992 .

Un drum de provincie (abreviere SP), în Italia , este un drum deținut de stat proprietate administrat de aceeași provincie sau oraș metropolitane (acolo sunt, cu toate acestea, drumurile numerotate ca SP, dar nu a reușit de provincie, cum ar fi inelul Limena drum (SP 47)).

Înainte de intrarea în vigoare a noului Cod rutier ( decretul legislativ nr. 285 din 30 aprilie 1992 ) clasificarea unui drum ca provincial trebuia să aibă loc prin decret al ministrului lucrărilor publice ; acest lucru de-a lungul anilor a făcut aceleași proceduri prea centralizate și, prin urmare, mai lente și mai dificile, până când noul cod rutier a atribuit competența de clasificare regiunilor [1] ( Veneto , cu toate acestea, a transferat în continuare competențele de clasificare și declasificare către provinciile înseși ) [2] .

Clasificări tehnice

Drumul provincial este o clasificare administrativă . SP poate fi clasificat tehnic ca drumuri extraurbane principale (tip B) sau ca drumuri extraurbane secundare (tip C) sau ca drumuri extraurbane locale (tip F) .

Dacă traversează orașe cu populații de peste 10.000 de locuitori, acestea sunt drumuri municipale și, prin urmare, urbane (tip D și E) . Dacă trec prin orașe sau sate cu populații egale sau mai mici de 10.000 de locuitori, acestea sunt urbane (tip D, E sau F) , dar competența revine provinciei.

Definiții juridice

Vedere spre Rocca Grimalda ( AL ) din SP 185.

Potrivit unei descrieri mai ample oferite de Legea drumurilor publice din 1958 , drumurile provinciale erau drumuri care:

«A) conectează capitalele municipiilor individuale ale provinciei respective sau mai multe capitale ale municipiilor între ele la capitala provinciei;
b) conectează la rețeaua de stat și provincie capitalele municipalităților care sunt deosebit de importante din punct de vedere al populației sau pentru că sunt sediile unor industrii notabile sau pentru că sunt centre de activitate comercială intensă sau pentru că sunt centre climatice sau turistice de o importanță considerabilă ;
c) conectați capitalele de provincie sau municipale la cele mai apropiate aeroporturi , gări , porturi maritime, lac sau fluviale;
d) constituie legături directe și importante între drumurile provinciale sau sunt recunoscute ca fiind necesare pentru îmbunătățirea activităților agricole importante "

( Legea nr. 126 din 12 februarie 1958, articolul 4 )

devine, cu noul Cod de Autostradă:

„Drumurile sunt provinciale, atunci când fac legătura între capitalele municipiilor individuale ale provinciei respective sau mai multe capitale ale municipiilor împreună cu capitala provinciei sau când leagă capitalele municipale de rețeaua de stat sau regională, dacă acest lucru este deosebit de relevant pentru industria din motive comerciale, agricole, turistice și climatice. "

( Codul autostrăzii )

Cerințe normative

Notă

  1. ^ Automobile Club of Italy: art. 2. Definiția și clasificarea drumurilor
  2. ^ Articolul 94 din legea regională din 13 aprilie 2001, nr. 11 (BUR nr. 35/2001)

Elemente conexe

Alte proiecte

Controlul autorității Tezaur BNCF 16107
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Strada_provinciale&oldid=122571181 ”