Drumul de stat 56 din Gorizia

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Drumul de stat 56
de Gorizia
State Road 56 Italia.svg
Denumiri anterioare Drumul de stat 56 din Aidussina
Denumiri ulterioare Drumul regional 56 din Gorizia
Locație
Stat Italia Italia
Regiuni Friuli Venezia Giulia Friuli Venezia Giulia
SS 56 route.png
Date
Clasificare Autostradă
start Udine
Sfârșit Gorizia
Lungime 41,808 km
Furnizarea instituției Legea 17 mai 1928, nr. 1094
Administrator Drumurile Friuli Venezia Giulia

Fostul drum de stat 56 al Goriziei (SS 56) , acum drumul regional 56 al Goriziei (SR 56) , este un drum regional din Friuli-Veneția Giulia care leagă Udine de Gorizia .

Istorie

Drumul de stat 56, numit inițial „di Aidussina”, a fost înființat în 1928 cu următorul traseu: „ Gorizia - Aidussina - Zolla - frontieră iugoslavă spre Kalce ”. [1]

În 1932 , așezarea drumului a fost extinsă de la Gorizia la Udine , iar drumul a luat noul nume „di Gorizia e di Aidussina”. [2]

În 1942 , ca urmare a anexării teritoriului sloven , drumul de stat 56 a fost extins de la fosta frontieră italo-iugoslavă până la localitatea Kalce, unde a aderat la SS 58 . [3]

În urma modificării frontierelor în urma Tratatului de la Paris din 1947 , o mare parte din drum a fost atribuită Iugoslaviei .

cale

Drumul este continuarea șoselei de centură sudică a autostrăzii de stat 676. Regiunea 352 pentru Grado și Palmanova începe, de asemenea, într-un sens giratoriu din piață. Taie câmpia Friuli de est prin Buttrio , Manzano și San Giovanni al Natisone (așa-numitul Triunghi al scaunului). După traversarea râului Iudrio , intră în provincia Gorizia . Trece de orașul Cormons , apoi de orașele Capriva del Friuli , Mossa și Lucinico pentru a termina în Gorizia în piața Diviziei Gorizia. Caracteristica drumului este faptul că acesta nu trece prin centrele urbane, ci mai degrabă le evită trecându-le pe exterior.

Trecând prin Triangolo della Sedia, cel mai important cartier industrial al Friulului, acesta suferă un trafic comercial intens care ar trebui redus prin construirea în scurt timp a unui nou drum paralel cu acesta, dar în aval de localitățile în cauză, cu scopul de a face legătura rapidă cu oraș. ' Autostrada A23 .

De la 1 ianuarie 2008, responsabilitatea pentru întreaga arteră a trecut în regiunea Friuli-Venezia Giulia, care o gestionează prin Friuli Venezia Giulia Strade SpA

Notă

  1. ^ Legea 17 mai 1928, n. 1094
  2. ^ Decret regal 13 august 1932, n. 1149 , pe tema „ Clasificarea drumurilor Udine-Gorizia și Udine-Tricesimo-Bivio Taboga în rețeaua de drumuri de stat
  3. ^ Drumurile de stat din Dalmația și provincia Ljubljana , în Le Strade , anul XXIV, n. 8, Milano, Asociația Turistică Italiană , august 1942, pp. 261-262.

Alte proiecte

Trasporti Portale Trasporti : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti