Autostrada 131 Carlo Felice
| Drumul de stat 131 Carlo Felice | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Regiuni |  Sardinia |
| Provincii |  Sassari Nuoro OristanoSardinia de Sud  Cagliari |
 | |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | Cagliari |
| Sfârșit | Porto Torres |
| Lungime | 231.250 [1] km |
| Furnizarea instituției | Legea 17 mai 1928, nr. 1094 |
| Administrator | ANAS |
| cale | |
| Drumuri europene |  |
Drumul de stat 131 Carlo Felice (SS 131) este principala arteră rutieră din Sardinia și leagă Cagliari de Porto Torres . Acesta poartă numele regelui Sardiniei, Carlo Felice de Savoia , care a promovat construcția în anii 20 ai secolului al XIX-lea .
Caracteristici
Traseul acestuia este aceea a unui mare trafic autostradă și este clasificat în cea mai mare parte ca un drum secundar extraurban , cu o limită de viteză maximă de 90 kilometri pe oră în timp ce la 1 februarie 2012 , în secțiunea dintre Sanluri și Bauladu și că este de la kilometrul 44 + 500 la kilometrul 108, a fost clasificat drept drum principal extraurban cu o limită de viteză maximă de 110 km / h. Cu ordonanța 61 din 21 iunie 2017, secțiunea dintre Serrenti nord și Sanluri a fost, de asemenea, clasificată ca un drum extraurban principal cu o limită de viteză maximă de 110 km / h [2] [3] . În întinderea dintre Bonorva și Porto Torres, adică între km 158 + 870 și km 229 + 843, deși nu este clasificată ca principal drum extraurban , cu ordinul 10/2019 / SS din 11 martie 2019 tranzitul pietonilor, vehiculelor cu tracțiune animală, cicluri, motociclete cu cilindree mai mică de 149 cmc, scaune cu rotile cu cilindree mai mică de 249 cmc și mașini agricole [4] . De asemenea, face parte din drumul european E25 .
Istorie
Drumul de stat 131 s-a născut sub denumirea de „Strada Reale Cagliari - Porto Torres” în jurul anilor 20 ai secolului al XIX-lea , bazat pe un traseu considerat acum „istoric” care și-a atras originea din drumul roman preexistent care, din zona Portului Karalis, a condus la Tharros , Bithia, Nura și Turris .
Lucrările au început în 1821, cu proiectarea inginerului Carbonazzi, și au durat până în 1831, cu intervenții și întreținere care au durat până în 1857. [5] În 1822, în timpul lucrărilor din zona Sant'Avendrace, savantul Alberto La Marmora a împiedicat companie de la demolarea Grotta della Vipera , unde un alt mormânt fusese deja distrus și primele găuri fuseseră deja făcute pentru dinamite, care rămăseseră nefolosite. [6]
Odată cu nașterea ANAS în secolul al XX-lea, au început lucrările de modernizare a rețelei rutiere și, astfel, drumurile „noul drum ANAS 48 Variante localitate Fangario (NSA 48)”, „noul drum ANAS 102 Variante di Macomer (NSA 102)” și „noul drum ANAS 268 Sassari-Porto Torres (NSA 268)”, care va forma, ani mai târziu, SS 131 propriu-zis.
Drumul de stat 131, numit inițial „Arborense”, a fost înființat în 1928 cu următorul traseu: „ Cagliari - Monastir - Sanluri - Grefă cu numărul 126 între Oristano și Terralba .” [7]
În 1935 traseul a fost extins spre nord și definit astfel: " Cagliari - Monastir - Sanluri - Oristano - Paulilatino - Macomer - Torralba - Bivio Mores - Sassari - Porto Torres "; în același timp, drumul a luat noul nume „di Carlo Felice” [8] .
Începând cu anii 2000, drumul a fost și este încă supus numeroaselor lucrări de adaptare la standardele de drum extraurban din prima categorie prin numeroase lucrări pentru lărgirea căii de rulare și modernizarea traseului în secțiunea din Cagliari la Oristano , eliminarea tuturor trecerilor la nivel și construirea unei variante între Sassari și Porto Torres , numită „camionale”, care evită traversarea vechiului traseu al autostrăzii, care acum a devenit prea aglomerat, și a fost retrogradat într-o secțiune de drum de interes urban.
cale
Drumul își are originea în capitala Sardiniei din care iese în direcția nord-vestică. Apoi traversează drumul de stat 554 Cagliaritana și primește direcția SS 131, continuând pe raza municipiului Sestu pe un traseu al noului sediu care este mai rapid și fără intersecții de nivel, numit provizoriu nou drum ANAS 48 localitate variantă Fangario (NSA 48); în această secțiune se află trecătorul feroviar Monserrato-San Paolo niciodată finalizat. Traseul este dotat cu numeroase ieșiri pentru a putea ajunge la municipalitățile și drumurile adiacente traseului său: Elmas , Sestu , Assemini , Decimomannu , San Sperate și Monastir , în apropierea căruia se află ramura de stat 130 dir Iglesiente , drumul de stat 466 Sibiola și drumul de stat 128 Centrale Sarda și Nuraminis .
Apoi intră în municipalitățile Serrenti și Sanluri (de unde se desprind drumul de stat 197 San Gavino și Flumini și drumul de stat 293 din Giba ) și Sardara .
În provincia Oristano , drumul trece de Mogoro , Uras (unde se ramifică drumul de stat 442 Laconi și Uras ), Terralba , Marrubiu , Arborea până ajunge în zona Oristano (de unde este posibil să luați drumul de stat 388 din Tirso și Mandrolisai și drumul de stat 292 Nord Occidentale Sarda ).
Apoi deviază în direcția nord-est trecând Tramatza , Bauladu și Paulilatino , înainte de a ajunge la intersecția cu drumul de stat 131 ramura Nuorese Centrală lângă Abbasanta și cea pentru Norbello .
Trece prin provincia Nuoro, unde între Borore și Macomer curge pe o nouă locație denumită anterior noul drum ANAS 102 Variante di Macomer (NSA 102). Pe această variantă se află joncțiunea pentru Borore , unele joncțiuni pentru a lua zona industrială Tossilo și joncțiunile pentru a lua drumul de stat 129 Trasversale Sarda Macomer - Nuoro , drumul de stat 129 bis Trasversale Sarda (de unde este posibil să se ajungă la Bosa ) și drumul provincial 17 pentru Bolotana .
Continuând spre nord, intră în provincia Sassari, unde se întâlnesc intersecțiile pentru Bonorva și Semestene , direcția SS 292 în direcția Cossoine și drumul de stat 131 bis către Thiesi . Drumul de stat 128 bis Centrale Sarda se desprinde lângă Bonnanaro .
Ajuns în partea de nord a insulei , trece de Florinas și Codrongianos, unde se desprinde drumul de stat Logudoro 597 .
În vederea Sassari , vechiul traseu traversa drumul de stat 127 Nord Sarda , în timp ce cel modern traversează drumul de stat 127 bis Nord Sarda , evitând orașul cu o variantă de traseu care îl înconjoară pe partea de est.
Drumul continuă apoi pe o porțiune recent construită, făcută necesară prin urbanizarea traseului inițial, datorită creșterii suburbiilor Sassari , finalizată în 2006 și denumită anterior noul drum ANAS 268 Sassari-Porto Torres (NSA 268). Se alătură fostului camion între Sassari și Porto Torres , de asemenea, cu două benzi în fiecare direcție, dar cu drumuri obișnuite care înlocuiesc vechiul traseu dintre Sassari și Porto Torres care traversează localitatea Li Punti și cătunul Ottava .
Detaliu
Traseul fostei SS131, Circonvallazione di Sassari
fost  | |||||
| Tip | Indicaţie | ↓ km ↓ | |||
|---|---|---|---|---|---|
 |   Carlo FeliceNuoro - Oristano - Cagliari - Olbia | 0 | |||
| | Sassari via Amendola Uri - Usini - Ittiri | 0,7 | |||
| | Centrul Sassari Sardinianul de NordUri - Caniga | 1.5 | |||
 |  a NurraSassari Santa Maria - Predda Niedda - Alghero - Olmedo | 2.6 | |||
| | Sassari viale Umberto Monte Rosello - Lapte dulce | 3.4 | |||
 | Sant'Orsola | 4 | |||
 | Predda Niedda | 4.3 | |||
| | Îi arăți Viziliu - Baldinca - Truncu Reale Carlo Felice | 4.3 | |||
| | Sfântul Ioan | 6.9 | |||
| | Sfântul Ioan | 8 | |||
| | Castelsardo - Sorso Platamona | 11.3 | |||
| | Sip - Paleti | 13.3 | |||
| | Înghiţitură | 16.1 | |||
| | Porto Torres | 17 | |||
Ramuri și joncțiuni ale SS 131
Drumul de stat 131 dir Carlo Felice
| Drumul de stat 131 dir Carlo Felice | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat | Italia |
| Regiuni | Sardinia |
| Provincii | Cagliari |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | Cagliari |
| Sfârșit | SS 131 lângă Elmas |
| Lungime | 5,795 [1] km |
| Furnizarea instituției | DM 09/11/1966 - GU 318 19/12/1966 [11] |
| Administrator | ANAS |
Drumul de stat 131 dir Carlo Felice (SS 131 dir) , cunoscut și sub numele de șoseaua de centură Pirri Carlo Felice sau Asse Mediano , este un drum de stat italian de importanță locală.
Funcționează ca o legătură, în zona municipală a orașului Cagliari , între drumul de stat 131 Carlo Felice (traversat la granița cu municipiul Elmas ), drumul de stat 554 Cagliaritana care acționează ca un drum de centură nordic și centrul orașului.
Detaliu
 Carlo Felice | |||
| Tip | Indicaţie | km | provincie |
|---|---|---|---|
 | Noua axă glisantă mediană Cagliari -  Portul Cagliari -  Poetto | 0,0 | CA |
| |  de GerreiCagliari - Monserrato - Pirri | 0,0 | |
| | Pirri | 0,5 [12] | |
| | Pirri - Mulinu Becciu - Su Planu | 1.6 | |
| |  CagliariQuartu Sant'Elena - Villasimius - PoettoIglesias -  Aeroportul Cagliari-Elmas - Pula | 3.0 | |
| | Sestu Zona industriala | 5.7 | |
 | Carlo Felice Oristano - Sassari - Aeroportul Cagliari-Elmas | 5.8 | |
Drumul de stat 131 bis Carlo Felice
| Drumul de stat 131 bis Carlo Felice | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat | Italia |
| Regiuni | Sardinia |
| Provincii | Sassari |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | SS 131 lângă Torralba |
| Sfârșit | SS 127 bis lângă lacul Cuga |
| Lungime | 37,018 [1] km |
| Furnizarea instituției | Decretul ministerial 27.03.1959 (Lista A) [11] |
| Administrator | ANAS |
Drumul de stat 131 bis Carlo Felice (SS 131 bis) este un drum de stat italian cu conexiune locală. Începe în municipiul Torralba (în localitatea Nostra Signora de Cabu Abbas), la ieșirea din drumul de stat 131 Carlo Felice și nu trece prin mari centre locuite.
Mergând spre nord-vest, traversează teritoriul municipiului Thiesi , atingând suta de zone locuite, curge lângă lacul Bidighinzu și apoi se ridică încet pe o potecă curbiliniară până la Muntele Gherra. Plecând spre câmpie, intră în zona municipală a Ittiri și în câțiva kilometri ajunge la Cantoniera Scala Cavalli (în municipiul Uri ), unde se alătură drumului de stat 127 bis Nord Sarda nu departe de Lacul Cuga .
Drumul de stat 131 Ramura centrală Nuorese
Utilizare în ciclism
Pe porțiunea de la Sassari la Cagliari , The Sassari-Cagliari on - line de ciclism cursa a avut loc din 1948 până la anul 1983 .
În cultura de masă
Cântărețul și poetul englez Julian Cope a dedicat romanului Uno tre uno ( călătoria huliganilor gnostici pe drumurile Sardiniei și timpului , One Three One în limba originală) SS 131. [13] [14] [15]
Notă
- ^ a b c Ajustarea taxelor și taxelor datorate pentru anul 2012 pentru publicitate stradală , pe stradeanas.it , ANAS, p. 26.
- ^ Statale 131 promovează examenul Anas. De la Bauladu la Sanluri până la 110 km / h , pe unionesarda.it . Adus la 20 ianuarie 2012. Arhivat din original la 30 iulie 2012 .
- ^ Copie arhivată , pe cagliaripad.it . Adus la 23 iunie 2017 (arhivat din original la 24 iunie 2017) .
- ^ stradeanas.it , https://www.stradeanas.it/it/sardegna-anas-regolamentazione-della-cirolazione-sulla-statale-131-%E2%80%9Ccarlo-felice%E2%80%9D-provincia- de
- ^ Sardegna DigitalLibrary - Texte - Strada Reale Cagliari - Sassari (SS 131 "di Carlo Felice") - Proceedings , pe www.sardegnadigitallibrary.it . Adus pe 21 octombrie 2019 .
- ^ Grotta della Vipera - Situri arheologice - Locuri de istorie - Locuri - Cagliari Turismo , pe www.cagliariturismo.it . Adus la 21 octombrie 2019 (arhivat din original la 21 octombrie 2019) .
- ^ Legea 17 mai 1928, n. 1094
- ^ Decret regal din 18 aprilie 1935, publicat în Monitorul Oficial al Regatului Italiei nr. 197 din 26 august 1936
- ^ a b c Numai spre Porto Torres .
- ^ Numai în direcția Cagliari .
- ^ a b Lista drumurilor și autostrăzilor de stat, ANAS , 1992
- ^ Numai în direcția SS 131.
- ^ Julian Cope. Viața și miracolele unui barbar vizionar pe ilgiornale.it
- ^ „One three one”, călătoria huligană a unui vizionar muzical. Interviu cu Julian Cope pe ilfattoquotidiano.it
- ^ „Uno tre uno”, carte de cult Cope Viaggi și viziuni rock în Sardinia pe lanuovasardegna.it
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe autostrada 131 Carlo Felice
