Drumul de stat 253 San Vitale
| Drumul de stat 253 San Vitale | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Regiuni |  Emilia Romagna |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | Bologna |
| Sfârșit | Ravenna |
| Lungime | 71,970 [1] km |
| Furnizarea instituției | DM 16/11/1959 - GU 41 din 18/02/1960 [2] |
| Administrator | Orașul metropolitan Bologna (din 2015 ) și provincia Ravenna (din 2001 ) |
Fostul drum de stat 253 San Vitale (SS 253) , acum „Strada Provinciale 253 R San Vitale (SP 253 R)” [3] [4] , este un drum provincial italian de importanță interprovincială. Este cea mai importantă legătură, după autostradă, între Bologna , Ravenna și Riviera Romagna .
Complot
Drumul a fost stabilit ca o legătură între Bologna și Ravenna. Cele două orașe au în comun faptul că ambele au o bazilică dedicată San Vitale .
Începe tocmai în capitala regională de la Piazza di Porta Ravegnana și, pe o potecă plană și curgătoare, se îndreaptă spre nord-est prin centrele Castenaso și Medicina , o parte a teritoriului municipal Castel Guelfo di Bologna și intră în zona Ravenna . Aici traversează Massa Lombarda , Sant'Agata sul Santerno , Lugo și Bagnacavallo ; după ce traversează autostrada A14 și drumul de stat Adriatica 16 , ajunge la Ravenna în câțiva kilometri.
În urma decretului legislativ nr. 112 din 1998 , din 2001 managementul a trecut de la ANAS la Regiunea Emilia-Romagna , care a prevăzut transferul infrastructurii către proprietatea de stat a provinciei Bologna și a provinciei Ravenna pentru secțiile competente teritorial [5] .
Istorie
Nașterea „San Vitale” are loc la sfârșitul secolului al XX-lea . Traseul apare ca uniunea sub același nume de secțiuni preexistente de natură diferită.
De exemplu, în ceea ce privește traversarea provinciei Ravenna , chiar și la începutul secolului al XX-lea doar porțiunea de la Bagnacavallo la Ravenna era deja un drum de provincie. Drumul, care a început de la Bagnacavallo în direcția est, traversează râul Lamone și, după ce a traversat Cortina, s-a alăturat drumului Ravegnana (Faenza-Ravenna), a fost numit „drumul provincial Cortina”. În schimb, întinderea de la Bagnacavallo până la granița cu provincia Bologna a fost alcătuită din drumuri municipale [6] . De exemplu, întinderea de la Lugo la vest până la granița provincială a fost numită „Strada lughese” [7] .
O situație similară a avut loc în provincia Bologna : exista un drum de la Sesto Imolese la Medicina , dar nu se numea „San Vitale”, ci „via di Sesto”. În anii șaizeci ai secolului al XIX-lea se menționează o „via di San Vitale” (care nu era încă un drum de provincie) care, ieșind din poarta omonimă din Bologna, a ajuns la Castenaso și a continuat spre est până la pârâul Idice . În schimb, următoarea secțiune a luat numele de „via di Medicina” până la granița cu Imola [8] .
La sfârșitul secolului al XX-lea, drumul primește numele actual și apare pe lista drumurilor provinciale. În 1959 a obținut și calificarea de drum de stat [9] . Drumul de stat „San Vitale” (nr. 253) s-a născut oficial în anul următor.
În anii următori, au fost făcute patru variante:
- Municipiul Castenaso: pentru a te plimba prin oraș
- Municipiul Imola: pentru a ocoli cătunul Sesto Imolese
- Municipiul Lugo: pentru a te plimba prin oraș
- Municipiile Russi și Ravenna: pentru a ocoli cătunele Godo și San Michele.
În 2001, gestionarea infrastructurii a fost transferată de ANAS către cele două provincii în cauză. San Vitale a fost reclasificat ca drum provincial, păstrând în același timp numărul de comandă 253.
Notă
- ^ Identificarea rețelei rutiere de interes regional - Regiunea Emilia-Romagna ( PDF ), pe gazzette.comune.jesi.an.it .
- ^ Decret ministerial din 16.11.1959
- ^ ARS drumurile provinciale și municipale din provincia Bologna [ conexiune întreruptă ] , pe Regione.emilia-romagna.it , Regione Emilia-Romagna.
- ^ Drumurile provinciale și municipale ARS din provincia Ravenna , pe Regione.emilia-romagna.it , Regione Emilia-Romagna (arhivat din adresa URL originală la 21 aprilie 2011) .
- ^ LR 4 mai 2001, n. 12 ( art.164 ) , pe burer.regione.emilia-romagna.it , Regiunea Emiila-Romagna - BU 58 din 7 mai 2001 (arhivat din url-ul original la 13 noiembrie 2013) .
- ^ Emilio Rosetti, La Romagna. Geografie și istorie , Hoepli, 1904, p. 794.
- ^ În secolul al XX-lea va lua numele „via Provinciale Lughese”, pe care îl va păstra până în 1970
- ^ Aldo Berselli (editat de), History of Emilia-Romagna , Bologna University Press, 1977; Căile de comunicare , de Maria Rosa Prete și Paola Bonora, pp. 106-7.
- ^ La numărul 263 din Decretul ministerial din 27 martie 1959 - Aprobarea planului general al drumurilor cu cerințele statului, inclusiv drumurile deja clasificate drept stat și cele care urmează să fie clasificate ca atare, treptat, în conformitate cu legea 12 februarie 1958, nr. 126 , pe gazzettaufficiale.it , supliment ordinar la Monitorul Oficial nr. 181 din 30 iulie 1959.
