Drumul de stat 407 Basentana
| Drumul de stat 407 Basentana | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Regiuni |  Basilicata |
| Provincii |  Putere Matera |
 | |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | SS 7 lângă Potenza |
| Sfârșit | SS 106 lângă Metaponto |
| Lungime | 101.000 [1] km |
| Administrator | ANAS |
| cale | |
| Drumuri europene |  |
Drumul de stat 407 Basentana (SS 407) este un important drum de stat italian , al cărui traseu urmează cursul râului Basento de la Potenza la Metaponto , în întregime în Basilicata .
cale
Începe de la drumul de stat 7 Via Appia și în combinație cu acesta și joncțiunea autostrăzii 5 alcătuiește itinerariul drumului european E847 , o creastă nord-sud care leagă Sicignano degli Alburni de Metaponto . După câțiva kilometri, la înălțimea Vaglio Basilicata din provincia Potenza, se află intersecția care duce la drumul de stat 658 Potenza-Melfi care leagă Potenza de Melfi și Foggia și de orașele Venosa și Rionero în Vulture . găsiți joncțiunile care îl leagă de celelalte orașe din interiorul Basilicata și după aproximativ 70 de kilometri de la începutul SS 407 Basentana, pe teritoriul Ferrandina , există joncțiunea Ferrandina-Matera care leagă drumul de orașul Matera pe drumul de stat 7 se alătură mai întâi pe Via Appia și apoi pe drumul de stat 7 pe Via Appia , care în Matera se alătură drumului de stat 99 din Matera în direcția Altamura și Bari și joncțiunea zonei industriale Ferrandina Scalo care o leagă la stația Ferrandina-Scalo Matera . Basentana se termină în Metaponto , unde traversează drumul de stat 106 Jonica sau, continuând drept, face legătura cu cătunul Bernalda (Metaponto Borgo) și se intersectează cu SS 175 din Valea Bradano (Matera-Metaponto) și stația Metaponto. Și continuând drept după aceea cu lido di Metaponto . A fost construită în anii șaizeci ai secolului al XX-lea împreună cu celelalte artere ale văii Lucaniei pentru a da un impuls economiei regionale și a rezolva problema izolării care caracterizase întotdeauna Basilicata . Întreaga porțiune din provincia Matera are două benzi fără rezervație centrală și este în mare parte plan de-a lungul râului Basento (în construcție în provincia Matera ), în timp ce secțiunea din provincia Potenza (până la ieșirea Calciano ) are două benzi în fiecare direcție cu o rezervație centrală și se caracterizează prin numeroase tuneluri și curbe fiind teritoriul intern al Basilicata în principal montan (după Calciano spre Potenza se intră în parcul regional Gallipoli-Cognato ). În provincia Matera, se desfășoară construcția divizorului central de trafic între ieșirea Bernalda-Bernalda Scalo și intersecția SS 106 din Metaponto di Bernalda și între ieșirea Bernalda și ieșirea Calciano. A fost construit în perioada de boom economic și nașterea zonelor industriale din Valea Basento sau a zonelor industriale din orașul Potenza (Potenza Scalo), orașul Pisticci (Pisticci Scalo) și orașul Ferrandina (Ferrandina Scalo). Cu toate acestea, dezvoltarea industrială nu a decolat în anii următori și, prin urmare, SS 407 Basentana are în prezent o capacitate mai mare decât volumul de trafic care trece de obicei prin ea, în ciuda faptului că este principala artă de referință a Basilicata , împreună cu celelalte drumuri de stat din Basilicata .
Masa traseului
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe drumul de stat 407 Basentana
