Drumul de stat 618 Molesana
Drumul de stat 618 Molesana | |
---|---|
Denumiri ulterioare | Drumul provincial 2 Molesana Drumul provincial 169 Molesana |
Locație | |
Stat | Italia |
Regiuni | Molise |
Provincii | Isernia Campobasso |
Date | |
Clasificare | Autostradă |
start | SS 17 la stația Cantalupo nel Sannio |
Sfârșit | SS 647 lângă Castropignano |
Lungime | 39,647 [1] km |
Furnizarea instituției | DM 20/01/1971 - GU 61 din 10/03/1971 [2] |
Administrator | ANAS (1971-2001) |
Fostul drum de stat 618 Molesana (SS 618) , acum drumul provincial 2 Molesana (SP 2) [3] din provincia Isernia și drumul provincial 169 Molesana (SP 169) [4] din provincia Campobasso , a fost un stat italian drum pe care îl înfășura prin Molise acționând ca o legătură interprovincială. În prezent este clasificat ca drum provincial în întreaga regiune.
cale
Drumul începe în apropiere de stația Cantalupo nel Sannio de pe drumul de stat 17 al Apeninilor Abruzzese și Appulo Sannitico și ajunge în orașele Macchiagodena și Frosolone . Continuă să pătrundă pe teritoriul provinciei Campobasso atingând orașele Torella del Sannio și Castropignano , ajungând în final la drumul de stat 647 Fondo Valle del Biferno .
Traseul inițial s-a încheiat în Campobasso, alăturându-se drumului de stat Sannitica 87, cu o lungime de 52.700 km.
Istorie
Contemplat deja în planul general al drumurilor care au cerințele drumului de stat din 1959 [5] , abia prin decretul ministrului lucrărilor publice din 20 ianuarie 1971 este ridicat la statutul de drum de stat cu următoarele repere ale itinerariului: „Starea drumului de altoire nr. 17 lângă Cantalupo - Torella del Sannio - grefa pe drumul de stat nr. 87 lângă Campobasso” [2] .
În urma înființării drumului de stat 647 Fondo Valle del Biferno și a filialelor sale cu decretul ministrului lucrărilor publice nr. 665 din 1 decembrie 1989, secțiunea dintre altoi cu respectiva SS 647 lângă Capitignano și Campobasso a fost retrogradată și predată provinciei Campobasso, care a reclasificat-o drept drumul provincial 41 Garibaldi (SP 41) [6] .
În urma decretului legislativ nr. 112 din 1998 , din 2001, managementul a trecut de la ANAS la regiunea Molise , care a prevăzut transferul infrastructurii către proprietatea de stat a provinciei Isernia și a provinciei Campobasso pentru secțiunile competente teritorial [7] .
Notă
- ^ Decretul președintelui Consiliului de Miniștri din 21 septembrie 2001 - Amendamente la decretul legislativ din 29 octombrie 1999, nr. 461, care identifică rețeaua națională de autostrăzi și drumuri, în aplicarea art. 20 din legea din 24 noiembrie 2000, nr. 340 - Atașament , pe gazzettaufficiale.it , Monitorul Oficial nr. 226 din 28 septembrie 2001.
- ^ a b Decret ministerial din 20 ianuarie 1971 - Clasificare între drumurile de stat ale unui drum din provincia Campobasso , pe gazzettaufficiale.it , Gazzetta Ufficiale n. 61 din 10 martie 1971.
- ^ Program de lucrări publice - Triennale 2009-2010-2011 ( PDF ), pe provincia.isernia.it , Provincia Isernia, p. 14.
- ^ Lista străzilor , pe domino.provincia.campobasso.it , Provincia Campobasso.
- ^ La numărul 342 din Decretul ministerial din 27 martie 1959 - Aprobarea planului general al drumurilor cu cerințele statului, inclusiv drumurile deja clasificate drept stat și cele care urmează să fie clasificate ca atare, treptat, în conformitate cu legea 12 februarie 1958, nr. 126 , pe gazzettaufficiale.it , supliment ordinar la Monitorul Oficial nr. 181 din 30 iulie 1959.
- ^ Dispoziții privind clasificarea drumurilor de stat și provinciale , pe gazzettaufficiale.it , Gazzetta Ufficiale n. 2 din 3 ianuarie 1990.
- ^ LR 34 din 29 septembrie 1999 (art.87-88) , pe Regione.molise.it , regiunea Molise - BU 19 din 16 octombrie 1999.