Drumul de stat 640 Strada degli Writers

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Drumul de stat 640
Drumul scriitorilor
State Road 640 Italia.svg
Denumiri anterioare
  • Autostrada Porto Empedocle-Agrigento-Caltanissetta
  • Noul drum ANAS 347 al stației Imera
  • Drumul de stat 640 din Porto Empedocle
Locație
Stat Italia Italia
Regiuni Sicilia Sicilia
Date
Clasificare Autostradă
start Porto Empedocle
Sfârșit A19 ieșire Caltanissetta
Lungime 73,95 [1] km
Ziua inaugurarii 1971
Furnizarea instituției Decretul ministerial 4/10/1973 - GU 301 din 22/11/1973 [2]
Administrator ANAS (1973-)
cale
Drumuri europene Semne de circulație italiene - drumul european 931.svg

Drumul de stat 640 Strada degli Scrittori (SS 640) , cunoscut și în mod necorespunzător sub numele de rapid Agrigento-Caltanissetta , fostul drum de stat 640 din Porto Empedocle până în 2016, este un drum de stat italian care leagă Porto Empedocle de joncțiunea Caltanissetta de pe autostrada A19 .

fundal

Campanii la nord de Caltanissetta. Fotografia prezintă viaductele San Giuliano (în partea stângă, parțial) și La Spia (în dreapta) ale drumului de stat 640, neînconjurate încă de noile viaducte construite ca parte a lucrărilor de modernizare

Construit între sfârșitul anilor șaizeci și începutul anilor șaptezeci de către administrațiile provinciale Agrigento și Caltanissetta , a fost clasificat în 1973 drept drumul de stat 640 din Porto Empedocle cu următoarele pietre de temelie ale itinerariului: „Porto Empedocle - răscruce de drumuri pentru Agrigento - intersecție pentru Canicattì - intersecție cu drumul de stat nr. 122 pentru Caltanissetta în districtul Palmitelli - legătură cu drumul de stat nr. 122 bis din districtul Abbazia Santuzza " [2] ; mult timp a fost denumit un drum rapid, în ciuda prezenței intersecțiilor la nivel.

De la sfârșitul anilor 2000 a făcut obiectul unor lucrări importante, menite să-l transforme într- un drum suburban principal de la joncțiunea Agrigento la fortăreața terminală; partea inițială a itinerariului, între Porto Empedocle și Agrigento, cu puțin mai puțin de 10 km lungime, nu va face obiectul contractului; în 2016 strada și-a schimbat numele pentru a o lua pe cea actuală.

Variația pietrelor de temelie

Inițial, s-a extins pe 65,340 km de centrul orașului Porto Empedocle la intersecția cu drumul de stat 122 bis Agrigentina din Abbazia Santuzza, la nord de Caltanissetta , unde s-a revărsat perfect în intersecția autostrăzii Caltanissetta .

În 1989 , odată cu suprimarea conexiunii, a fost încorporată în SS 640, încheindu-și traseul la intersecția Imera, la intersecția cu drumul de stat 626 din Valle del Salso și, în consecință, fortăreața terminală s-a schimbat în „intersecție cu A19 Palermo -Catania la ieșirea Caltanissetta din stația Imera ", iar extinderea a ajuns la 72,570 km [3] . În 2012 a existat o nouă revizuire a fortăreței terminale, care a fost mutată pe progresivul 74.500 km de la joncțiunea Caltanissetta a autostrăzii A19 , de la și ultima porțiune a vechiului joncțiune (de la joncțiunea Imera la autostradă, care în între timp fusese clasificat provizoriu ca noul drum ANAS 347 al stației Imera ) era definitiv alăturat SS 640. [4]

În cursul anului 2014 a fost modificată și fortăreața inițială, care a fost mutată la periferia Porto Empedocle, la 0,550 km progresivi. [5]

Crimele judecătorilor Saetta și Livatino

Judecătorii Antonino Saetta și Rosario Livatino .

Strada a fost scena crimei judecătorilor Antonino Saetta , în 1988 , și Rosario Livatino , în 1990 : Saetta a fost ucisă de Cosa Nostra la 25 septembrie 1988 în localitatea Giulfo ( Caltanissetta ), în timpul întoarcerii sale la Palermo , iar în fiul său a fost și victima atacului; Livatino a fost ucis doi ani mai târziu de mâna unui grup care contrastează cu Cosa Nostra, „Stidda Agrigentina”, la 21 septembrie 1990, în districtul Gasena ( Agrigento ), în timp ce se îndrepta spre Agrigento. În locurile în care au avut loc crimele au fost realizate două pietre funerare care comemorează magistrații.

În 2011 , primarul orașului Canicattì, Vincenzo Corbo, a propus să numească strada după judecătorii Saetta și Livatino [6], dar propunerea nu a fost urmată; cu toate acestea, două viaducte sunt numite după cei doi magistrați, construiți ca parte a lucrărilor de modernizare a drumurilor, care se află în apropierea locurilor în care au avut loc cele două crime. Ceremonia de numire a viaductului „Giudice Livatino”, denumită anterior „Gasena”, a avut loc la 21 septembrie 2016, cu ocazia a douăzeci și șasea aniversare a morții lui Livatino; [7] viaductul „Giudice Saetta” (cunoscut în fazele de construcție sub numele de viaductul Giulfo) a fost numit și deschis circulației printr-o ceremonie din 25 septembrie 2017, exact la douăzeci și nouă de ani de la asasinarea lui Saetta. [8]

Redenumire

Indicator rutier turistic în interiorul sensului giratoriu San Pietro (lângă Agrigento ), reprezentând chipurile stilizate ale scriitorilor cărora le este dedicat drumul: deasupra, din stânga Camilleri , Pirandello , Rosso di San Secondo ; dedesubt, din stânga Tomasi di Lampedusa , Russello , Sciascia

În 2013 a fost semnat la Racalmuto , în prezența ministrului patrimoniului cultural Massimo Bray , președintele Adunării regionale siciliene Giovanni Ardizzone și a altor autorități politice regionale, un memorandum de înțelegere a subscris la propunerea lui Felice Cavallaro, jurnalistul Corriere della Sera , la dedicați un itinerar cultural, numit „Drumul scriitorilor”, lui Luigi Pirandello , Leonardo Sciascia și Andrea Camilleri , scriitori contemporani importanți născuți și trăiți în zona Agrigento. [9]

În 2015 , primarul Agrigento Lillo Firetto , în calitate de președinte al districtului turistic Valle dei Templi , a cerut direcției regionale ANAS Sicilia ca același drum de stat 640 să fie numit oficial „Strada degli Scrittori”, deoarece lucrările de modernizare care îl interesau ar fi avut-o a permis «realizarea unui itinerar turistic de interes natural și cultural extraordinar, care coincide, de fapt, cu" Drumul scriitorilor "»; în acest fel, pe lângă Pirandello, Sciascia și Camilleri menționate mai sus, itinerariul ar fi fost extins la alți scriitori din zonă, inclusiv Pier Maria Rosso di San Secondo din Nyssa și Antonio Russello din Favara , dar și la Giuseppe Tomasi di Lampedusa din Palermo., care în Il Gattopardo a inserat referințe la Agrigento . [10]

În februarie 2016 , cu ocazia conferirii cetățeniei onorifice a Agrigento către Andrea Camilleri, președintele ANAS , Gianni Vittorio Armani, a anunțat că schimbarea numelui va avea loc în vara următoare; s-a anunțat, de asemenea, că joncțiunile vor fi, de asemenea, dedicate diferitelor teme, autori sau personaje ale literaturii siciliene sau teatrului scriitorilor sicilieni cărora li se va dedica drumul. [11]

Deja la 1 iunie următor, într-un comunicat de presă ANAS, artera a fost denumită „Strada Statale 640 degli Scrittori”; [12] în același timp, denumirea a fost schimbată și pe site-ul ANAS, iar cuvântul „640 - strada degli Scrittori (fostul Porto Empedocle)” a apărut pe cardul referitor la drum; [1] formularea „di Porto Empedocle” a fost în schimb atribuită SS 115 ter . [13]

cale

Drumul de stat 640 din cartierul Cannemaschi ( Canicattì )

Drumul este unul dintre principalele drumuri regionale și principala cale de comunicație între Agrigento și Caltanissetta . A înlocuit, cu un traseu mai scurt și fără treceri urbane, drumul de stat 122 Agrigentina , de care este conectat prin diferite intersecții. Serveste municipalitățile Porto Empedocle , Agrigento , Favara , Racalmuto , Canicattì , San Cataldo și Caltanissetta ; o legătură de conectare rapidă permite conectarea la SS 626 și Pietraperzia .

Masa traseului

Pe un fundal colorat, secțiunile afectate de modernizarea lucrărilor celui de-al doilea lot:

  • pe un fundal ceresc trăsăturile deja modernizate;
  • pe un fundal ocru , caracteristicile nu au fost încă modernizate.
State Road 640 Italia.svg
Drumul scriitorilor
Tip Indicaţie km provincie Stradă europeană
Sinnbild Innerorts.svg Porto Empedocle
Semne de circulație italiene - ferry icon.svg Linosa , Lampedusa
0,0 AG -
AB-AZ-blau.svg Semne de circulație italiene - fără tranzit. Svg Semne de circulație italiene - works.svg Axa rutieră a Porto Empedocle
Semne de circulație italiene - industrie icon.svg Zona industriala
1.3
AB-AZ-blau.svg Semne de circulație italiene - drumul european 931.svg State Road 115 Italia.svg Sicula de sud-vest (spre Trapani) 2.9 Semne de circulație italiene - drumul european 931.svg
AB-AZ-blau.svg San Leone 5.3
Semne de circulație italiene - roundabout.svg Rotund Juno
Semne de circulație italiene - drumul european 931.svg State Road 115 Italia.svg Sicula de sud-vest (spre Siracuza)
Provincial Road 4 Italia.svg Agrigento
Semne de circulație italiene - zona arheologică icon.svg Valea Templelor , Villaseta
6.6
AB-Kreuzung-blau.svg Favara - Moise Village
Semne de circulație italiene - drum obișnuit. Svg Crossroads Crocca, Palma di Montechiaro
7.9 -
Semne de circulație italiene - roundabout.svg Rotonda San Pietro
Provincial Road 80 Italia.svg Agrigento , Favara
9.8
Semne de circulație italiene - principalul drum suburban.svg Începutul drumului principal suburban
Semne de circulație italiene - service area symbol.svg Zonă servicii
Doar în direcția A19
10.0
AB-AS-blau.svg Petrusa
State Road 122 Italia.svg Favara, nord Agrigento ( Quadrivio Spinasanta , Fontanelle )
10.9
Semne de circulație italiene - ponte blu.svg Viaductul Giudice Livatino (520 m) 12.5
AB-AS-blau.svg Încălzire
Provincial Road 3 Italia.svg Aragona , Favara, Agrigento nord ( Fontanelle )
16.2
AB-AS-blau.svg Sparkles
Drumul Provincial 85 Italia.svg Favara
19.0
AB-AS-blau.svg nuci
Drumul Provincial 13 Italia.svg Peșteri
23.2
AB-AS-blau.svg Colmitella
Castrofilippo , Racalmuto
25.3
AB-AS-blau.svg Aquilata
Strada nouă ANAS 388 Italia.png (ex SS 640) Castrofilippo , sud Canicattì
Drumul Provincial 15 Italia.svg Racalmuto
28.5
Semne de circulație italiene - ponte blu.svg Viaductul Serra Cazzola (980 m) 29.1
AB-AS-blau.svg Doamna invarsta
Strada nouă ANAS 388 Italia.png (ex SS 640) Castrofilippo, South Canicattì
32.6
AB-AS-blau.svg Cannemaschi
State Road 122 Italia.svg Canicattì nord, Serradifalco
37.2
Semne de circulație italiene - service area symbol.svg Zonă servicii
Doar în direcția A19
39.1 CL
AB-AS-blau.svg Serradifalco
Drumul Provincial 133 Italia.svg Serradifalco, Delia
42.4
Semne de circulație italiene - ponte blu.svg Viaductul Giudice Saetta (800 m) 44.1
AB-AS-blau.svg Delia - Sommatino
Drumul Provincial 34 Italia.svg Drumul Provincial 1 Italia.svg Caltanissetta-Delia
48.7
Semne de circulație italiene - sfârșitul drumului principal suburban Sfârșitul secțiunii autostrăzii 57.4
AB-AZ-blau.svg Caltanissetta de Sud
Provincial Road 5 Italia.svg joncțiunea Minichelli-Favarella , San Cataldo
AB-AZ-blau.svg State Road 640dir Italia.svg Conexiunea Pietraperzia 59.0
AB-AZ-blau.svg Caltanissetta (ieșire obligatorie)
Provincial Road 29 Italia.svg San Cataldo
61.0
Semne de circulație italiene - ponte blu.svg Semne de circulație italiene - fără tranzit. Svg Viaductul San Giuliano (1140 m) 62.4
Semne de circulație italiene - principalul drum suburban.svg Începerea unei secțiuni de autostradă 65.0
AB-AS-blau.svg Caltanissetta nord (ieșire obligatorie)
State Road 122bis Italia.svg De la Agrigento
Semne de circulație italiene - pictograma stației fs.svg Stația Caltanissetta Xirbi , Santa Caterina Villarmosa
Semne de circulație italiene - service area symbol.svg Zonă servicii
Doar în direcția A19
67.6
Semne de circulație italiene - sfârșitul drumului principal suburban Sfârșitul secțiunii autostrăzii 71.0
AB-AZ-blau.svg Hymera
State Road 626 Italia.svg a Văii Salso
Caltanissetta de Sud, Gela
72.6
Semne de circulație italiene - autostrada.svg Semne de circulație italiene - drumul european 932.svg Autostrada A19 Italy.svg Palermo-Catania 74,5 EN

Lucrare în curs

Drumul se află în prezent în lucrări majore de modernizare care îl vor transforma într- un drum principal suburban . La finalul lucrărilor va consta din două căi separate, cu 2 benzi pe fiecare direcție plus o bandă de urgență, fără intersecții de nivel. Lucrările au fost împărțite în două maxilote: prima, corespunzătoare secțiunii Agrigento , a fost finalizată în 2017 ; a doua, care se încadrează în zona Nisseno , în septembrie 2017 a prezentat progrese de lucru egale cu 75% și ar fi trebuit finalizate până în 2018 , [8] dar din cauza crizei corporative a companiei contractante, CMC din Ravenna,[14] i locuri de muncă a încetinit brusc și au fost oprite la sfârșitul anului 2018; [15] au repornit mai mult de un an mai târziu, în decembrie 2019, grație cesiunii lucrărilor către creditorii CMC, adunați în „Consorzio Italia”. [16]

Potrivit celor declarate de viceministrul Infrastructurii și Transporturilor Giancarlo Cancelleri , lucrările vor fi finalizate până la sfârșitul anului 2022 datorită construcției Galeriei Caltanissetta . [17]

De la Agrigento la Canicattì

Începutul secțiunii autostrăzii la sensul giratoriu San Pietro ( Agrigento ).
Viaductul „Fazio” văzut din rețeaua rutieră locală.

Dublarea primului maxilotto (de la km 9 + 800 la km 44 + 400), între legătura cu SP 80 ( Agrigento ) și cartierul Grottarossa ( Canicattì ) a fost aprobată de CIPE cu rezoluția nr. 156 din 2 decembrie 2005 care a alocat puțin sub 595 milioane de euro. Proiectul final a presupus construirea a douăzeci de viaducte, trei tuneluri artificiale și opt joncțiuni, dintre care două au fost construite recent și șase pentru a se adapta la cele existente. [18] Noua rută urmează cea mai mare parte a extensiei sale pe cea existentă, cu unele excepții; printre acestea se află varianta dintre joncțiunile „Aquilata” ( Castrofilippo ) și „Vecchia Dama” (Canicattì), care include noul viaduct Serra Cazzola , construit la nord de vechiul traseu.

Lucrările au început pe 9 martie 2009 , odată cu ceremonia așezării primei pietre. [19] În primii ani, lucrările au continuat rapid, atât de mult încât prima porțiune modernizată - trei kilometri între teritoriile Agrigento și Favara , de-a lungul pârâului San Biagio - a fost deja deschisă circulației la 10 noiembrie 2011 . [20] La 16 aprilie 2012 , au fost inaugurate șapte kilometri între localitățile Vecchia Dama și Grottarossa, pe teritoriul Canicattì; [21] următorul 19 iunie a fost rândul unei întinderi de trei kilometri între joncțiunile Colmitella și Aquilata, în zona Racalmuto , [22] în timp ce pe 30 iulie, odată cu deschiderea joncțiunii Scintilia, s-au deschis încă patru kilometri pe teritoriul Favara. [23] Adăugarea altor deschideri minore care au avut loc în prima jumătate a anului, până la 28 august 2012, deja 22 km din totalul de 31 de trasee fuseseră deschise și practicabile și, potrivit unui comunicat de presă al contractantului general, progresul lucrările la primul maxilotto au fost de 80%; aceste condiții favorabile au condus compania la ipoteza că lucrările vor fi finalizate până la sfârșitul anului 2012, în conformitate cu termenele stabilite. [24]

Cu toate acestea, o suspendare care a durat din septembrie 2012 [25] până în februarie 2013 [26] a provocat amânarea deschiderii de noi secțiuni: marea variantă dintre joncțiunile Aquilata și Vecchia Dama, care include și viaductul Serra Cazzola , a fost doar inaugurat pe 3 decembrie 2013 . Din cauza unor probleme suplimentare, datele de deschidere ale secțiunilor rămase (aproximativ 1,5 km în cartierul Petrusa, în Agrigento și aproximativ 2 km în cartierul Noce, în Racalmuto) au suferit amânări repetate; secțiunea din districtul Petrusa a fost deschisă circulației, deși temporar, la 30 decembrie 2016, [27] în timp ce în districtul Noce aceasta a avut loc la 28 martie 2017 , în același timp cu inaugurarea întregului lot maxim în prezența al ministrului pentru infrastructură Graziano Delrio și de ministrul de externe Angelino Alfano , care a sancționat încheierea definitivă a lucrărilor după mai bine de opt ani de la început. [28]

De la Canicattì la intersecția cu A19

Viaductul Busita III în construcție lângă ieșirea Caltanissetta Nord (septembrie 2014).
Secțiunea „bretella” din Arenella, cu doar calea de circulație în direcția Agrigento deschisă temporar circulației cu sens invers (martie 2016).

Adaptarea celui de-al doilea maxi-lot la principalul drum suburban, de la Canicattì la legătura cu A19 , este finanțată de CIPE cu 990 de milioane de euro. Șaisprezece viaducte, nouă tuneluri și șase joncțiuni sunt planificate pentru această secțiune. [29] În timp ce urmează pe larg traseul vechi, noua arteră va prezenta câteva secțiuni variante, dintre care cea mai importantă este cea dintre noile joncțiuni Caltanissetta sud și Caltanissetta nord, care vă vor permite să evitați orașul prin construirea unui nou tunel mare, numit „Caltanissetta” , la vest de oraș, și construirea de noi viaducte și tuneluri la nord de acesta, care vor merge paralel cu cele trei viaducte existente (San Giuliano de 1140 m, La Spia de 420 m și Xirbi de 348 m, toate trei proiectate de inginerul Silvano Zorzi ), dar la o altitudine mai mică. [29] Aceste viaducte au fost proiectate pe baza unei constrângeri peisagistice care deja în anii șaptezeci , când a fost construit SS 640, l-a determinat pe Zorzi să construiască digurile viaductului Xirbi inspirat de vechiul viaduct feroviar care se ridică la vest de viaductul La Spia. . [ citație necesară ] Noua arteră se va reconecta la ruta celei actuale lângă intersecția Caltanissetta-Xirbi pe SS 122 bis care va fi reamenajată și va acționa ca o intersecție pentru Caltanissetta nord. Întregul traseu vechi va fi în serviciul orașului Caltanissetta: tronsonul dintre joncțiunea Caltanissetta sud în curs de construire și actualul joncțiune Caltanissetta centro va fi echipat cu separatoare de trafic și iluminat, iar gestionarea acestuia va fi transferată către Municipalitatea Caltanissetta ; restul va fi încredințat provinciei. [30]

Lucrările au început oficial pe 16 aprilie 2012 odată cu ceremonia pentru așezarea primei pietre. [31] Primii 5 km modernizați din maxilotto II, situat între joncțiunile Caltanissetta Nord și Imera, în secțiunea cunoscută sub numele de „ bretella ”, au fost deschise circulației la 8 iulie 2016 . [32] Pentru a permite construirea acestei secțiuni și realizarea lucrărilor mai rapid și mai sigur, a fost necesar să se închidă drumul de legătură între intersecțiile Xirbi și Imera din 18 septembrie 2014 [33] până la 21 martie 2016, data la care numai a fost deschisă calea de circulație în direcția Caltanissetta, amenajată provizoriu pentru circulația cu două sensuri. [34] Redeschiderea porțiunii de drum, planificată inițial după câteva luni, [33] a fost amânată de mai multe ori. [35] În cele 17 luni de închidere, traficul a fost apoi deviat pe drumul de stat 640 dir Raccordo di Pietraperzia (între joncțiunea cu SS 640 și joncțiunea cu SS 626) și pe drumul de stat 626 din Valle del Salso (de la direcția SS 640 până la joncțiunea cu SS 640 la joncțiunea Imera), [33] ambele cu caracteristici de curgere rapidă, pe care a existat o creștere semnificativă a traficului și, în consecință, a accidentelor rutiere. [36] La 25 septembrie 2017, 8,5 km de o nouă arteră între districtele Grottarossa și Favarella au fost deschise circulației. [8] La 19 ianuarie 2018 a fost rândul altor 2,5 km între Favarella și Bigini, care a înlocuit, ca variantă, vechiul drum pe care a insistat și joncțiunea pentru San Cataldo . [37]

Începând cu a doua jumătate a anului 2018, lucrările au suferit o încetinire bruscă din cauza crizei financiare care a lovit CMC din Ravenna, principala companie care se ocupă cu construcția lucrării[14] și care în decembrie 2018 a solicitat acces la aranjament cu creditorii . [38]

Impasul a fost eliberat în decembrie 2019, când lucrarea a fost încredințată „Consorzio Italia”, care include creditorii CMC din Ravenna. [16] Cu câteva zile mai devreme, deschiderea unei scurte întinderi în Favarella (Caltanissetta) făcuse posibilă eliminarea ultimului ocol între Agrigento și Caltanissetta, permițând întregului traseu dintre cele două orașe să fie acoperit în întregime pe noua arteră. [39] Lucrările s-au concentrat, așadar, pe latura de nord, iar la sfârșitul anului 2020 viaductul Salso a fost deschis circulației, deși cu o singură cale - între legătura cu A19 și legătura cu SS 626 [40] - și o secțiune la joncțiunea Caltanissetta nord. [41]

Drum nou ANAS 388 ex SS 640 din Porto Empedocle

Drum nou ANAS 388
ex SS 640
Strada nouă ANAS 388 Italia.png
Locație
Stat Italia Italia
Regiuni Sicilia Sicilia
Date
Clasificare Autostradă
start SS 640 la joncțiunea Aquilata ( Castrofilippo )
Sfârșit SS 640 la joncțiunea Vecchia Dama ( Canicattì )
Lungime 7,05 [1] km
Administrator ANAS
Noul drum ANAS 388.

Noul drum ANAS 388 ex SS 640 din Porto Empedocle ( NSA 388 ) este un drum de stat italian, care așteaptă o clasificare definitivă. A făcut parte din SS 640 înainte de construirea unei variante în cartierul Serra Cazzola, ca parte a lucrărilor de adaptare pe 4 benzi a SS 640 în sine. Începe la joncțiunea Aquilata și se termină lângă joncțiunea Vecchia Dama, ambele pe SS 640. Traseul se desfășoară aproape în întregime în municipiul Canicattì, cu excepția unei prime porțiuni scurte din municipiul Castrofilippo .

Masa traseului

Strada nouă ANAS 388 Italia.png
ex SS 640
Tip Indicaţie ↓ km ↓ [42] [13] provincie
Semne de circulație italiene - roundabout.svg Joncțiunea Aquilata
Semne de circulație italiene - principalul drum suburban.svg State Road 640 Italia.svg Drumul scriitorilor
Drumul Provincial 15 Italia.svg pentru Racalmuto
29.1 AG
Semne de circulație italiene - roundabout.svg Joncțiunea Aquilata
Semne de circulație italiene - principalul drum suburban.svg State Road 640 Italia.svg Drumul scriitorilor
29.5
AB-AZ-blau.svg pentru State Road 122 Italia.svg De la Agrigento 31.7
AB-AZ-blau.svg strada locală 34,5
Semne de circulație italiene - roundabout.svg viabilitatea coplanară 35.6
AB-Vzw-blau.svg Vechea intersecție Dama
Semne de circulație italiene - principalul drum suburban.svg State Road 640 Italia.svg Drumul scriitorilor
36.1

Notă

  1. ^ a b c Detalii pe site-ul ANAS (selectați drumul în cauză) , pe stradeanas.it , ANAS.
  2. ^ a b Decret ministerial 4 octombrie 1973 - Clasificare între drumurile de stat ale unui drum din provincia Agrigento și Caltanissetta , pe gazzettaufficiale.it , Gazzetta Ufficiale n. 301 din 22 noiembrie 1973.
  3. ^ Clasificare între drumurile de stat ale autostrăzii Caltanissetta-Gela și modificarea itinerariilor și pietrelor de temelie ale drumurilor de stat numerele 191, 640 și 122-bis , pe gazzettaufficiale.it , Gazzetta Ufficiale n. 27 din 2 februarie 1989.
  4. ^ Ajustarea taxelor și taxelor datorate pentru anul 2013 pentru publicitatea rutieră , pe gazzettaufficiale.it , ANAS, 18 septembrie 2012.
  5. ^ Ajustarea taxelor și taxelor datorate pentru anul 2015 pentru publicitate rutieră , pe stradeanas.it , ANAS, 29 septembrie 2014 (arhivat din adresa URL originală la 18 august 2016) .
  6. ^ Canicattì, primarul Corbo: să numească Statale 640 după judecătorii Livatino și Saetta , pe CanicattìWeb , 24 august 2011. Adus la 6 iulie 2016 .
  7. ^ Sicilia, Anas: noul viaduct `Gasena` al drumului de stat 640` din Porto Empedocle` numit după magistratul Rosario Livatino , pe stradeanas.it , 21 septembrie 2016. Accesat la 25 septembrie 2016 (arhivat de la adresa URL originală la 27 septembrie 2016) .
  8. ^ A b c Anas, stat 640 „Of Writers”: numirea unui nou viaduct către judecătorul Antonino Saetta și deschiderea pentru trafic a unei noi porțiuni de 8,5 km , a stradeanas.it, 25 septembrie 2017. Accesat 25 septembrie 2017 .
  9. ^ The Writers 'Road - Ce este?
  10. ^ Firetto: noul drum de stat 640 devine „Strada degli Writers” , pe agrigento.gds.it , 18 octombrie 2015. Adus 6 iulie 2016 .
  11. ^ Anas, autostrada 640 va fi „Drumul scriitorilor” , pe stradeanas.it , 4 februarie 2016. Adus 4 februarie 2016 (arhivat din original la 18 august 2016) .
  12. ^ Sicilia, Anas: pe drumul de stat 640 „Degli Scrittori”, în prezența președintelui Armani, a fost demolată ultima diafragmă a tunelului „Bersaglio” și a fost lansată o punte a viaductului „Mumìa” , pe stradeanas.it , 1 iunie 2016. Adus 6 iulie 2016 (arhivat din original la 11 iunie 2016) .
  13. ^ a b Taxe și taxe datorate pentru 2017 pentru publicitate rutieră ( PDF ), pe stradeanas.it , Gazzetta Ufficiale, 20 octombrie 2016.
  14. ^ a b Dublarea SS 640: controversa asupra lucrărilor se aprinde, pe mobilita.org , 1 noiembrie 2018. Adus la 26 decembrie 2018 .
  15. ^ Încetinirea lucrărilor pentru dublarea SS640. Primarul Ruvolo se întâlnește cu liderii Anas din Sicilia , pe Fatto Nisseno , 3 octombrie 2018. Adus pe 18 februarie 2019 .
  16. ^ a b Caltanissetta, SS640: lucrări încredințate Consorzio Italia, contract semnat municipalității între Cmc și gruparea companiilor creditoare , 22 decembrie 2019. Accesat la 15 ianuarie 2020 .
  17. ^ Statale 640, ocoliri către Caltanissetta eliminate: 20 de luni pentru noul tunel cu A19 , pe AgrigentoNotizie . Adus la 16 ianuarie 2020 .
  18. ^ Rezoluția CIPE 2 decembrie 2005, n. 156 ( PDF ), pe va.minambiente.it . Adus la 8 iulie 2016 .
  19. ^ Anas, Sicilia: ceremonie de așezare a primei pietre a lucrărilor de construcție a primei secțiuni a Agrigento-Caltanissetta , pe stradeanas.it , 9 martie 2009. Adus pe 5 iulie 2016 (arhivat din adresa URL originală la 18 august, 2016) .
  20. ^ Inaugurato oggi un tratto a 4 corsie della nuova strada statale 640 di Porto Empedocle , su cmcgruppo.com , 10 novembre 2011. URL consultato l'8 luglio 2016 .
  21. ^ SS 640: posa della prima pietra del 2º lotto mentre aprono al traffico 9,5 km del 1° maxilotto , su cmcgruppo.com , 16 aprile 2012. URL consultato l'8 luglio 2016 .
  22. ^ Ss 640, aperti tre chilometri a doppio senso di marcia , su cmcgruppo.com , 19 giugno 2012. URL consultato l'8 luglio 2016 .
  23. ^ Un nuovo tratto di 4 km della Empedocle sarà aperto oggi al traffico , su cmcgruppo.com , 30 luglio 2012. URL consultato l'8 luglio 2016 .
  24. ^ SS 640, manca poco per la fine dei lavori del primo lotto , su cmcgruppo.com , 28 agosto 2012. URL consultato il 5 luglio 2016 .
  25. ^ ANAS - raddoppio della Agrigento-Caltanissetta - SS. 640 Agrigento Caltanissetta. Lavori sospesi! , su mobilitapalermo.org . URL consultato il 7 dicembre 2013 .
  26. ^ Riprendono i lavori di raddoppio della SS 640. VIDEO , su agrigentooggi.it . URL consultato il 7 dicembre 2013 (archiviato dall' url originale il 13 dicembre 2013) .
  27. ^ Sicilia, Anas: sulla strada statale 640 “Degli Scrittori” riaperto il tratto compreso tra gli svincoli Petrusa e Caldare , su stradeanas.it , 30 dicembre 2016. URL consultato il 23 marzo 2017 .
  28. ^ Paolo Picone, Agrigento-Caltanissetta, ok primo lotto. Delrio: entro due anni tutta aperta , in Giornale di Sicilia , 28 marzo 2017. URL consultato il 28 marzo 2017 .
  29. ^ a b Deliberazione CIPE 26 giugno 2009, n. 37 ( PDF ), su cipecomitato.it . URL consultato il 21 gennaio 2016 .
  30. ^ Le opere di compensazione dell'ANAS - Saranno realizzate nuove strade di accesso alla città , in La Sicilia (edizione Caltanissetta e provincia) , 19 gennaio 2012, p. 29.
  31. ^ SS 640: posa della prima pietra del 2º lotto mentre aprono al traffico 9,5 km del 1° , su cmcgruppo.com . URL consultato il 7 settembre 2012 .
  32. ^ Sicilia, Anas: aperti al traffico 5 km di nuova viabilità della strada statale 640 `Degli Scrittori` tra l`autostrada A19 e lo svincolo di Caltanissetta Nord , su stradeanas.it , 8 luglio 2016. URL consultato il 23 settembre 2016 .
  33. ^ a b c Sicilia, Anas: dalla mezzanotte del 18 settembre, chiusura della strada statale 640 `Di Porto Empedocle`, in entrambi i sensi di marcia, dal km 65,200 al km 72,500, a Caltanissetta , su stradeanas.it , 15 settembre 2014. URL consultato il 22 marzo 2016 (archiviato dall' url originale il 1º giugno 2016) .
  34. ^ Stefano Gallo, Statale 640, riaperta la bretella , in Giornale di Sicilia , 22 marzo 2016. URL consultato il 22 settembre 2016 .
  35. ^ Giuseppe Scibetta, Riapre la "bretella", quattro chilometri col nuovo percorso , in La Sicilia , 20 marzo 2016.
  36. ^ Stefano Gallo, Autovelox in arrivo sulle strade di Caltanissetta , in Giornale di Sicilia , 14 maggio 2015. URL consultato il 22 marzo 2016 .
  37. ^ Sicilia, Anas: aperto un nuovo tratto di 2,5 km sulla statale 640 “Strada degli Scrittori” , su stradeanas.it , 19 gennaio 2018. URL consultato il 19 gennaio 2018 .
  38. ^ Cmc chiede concordato preventivo, timori in Sicilia. Assessore Falcone: "Ecco perché avevo ispezionato Ss640 Caltanissetta-Agrigento" , su il Fatto Nisseno , 4 dicembre 2018. URL consultato il 26 dicembre 2018 .
  39. ^ Statale 640, eliminate le deviazioni per Caltanissetta: 20 mesi per la nuova galleria con l'A19 , su AgrigentoNotizie , 19 dicembre 2019. URL consultato il 15 gennaio 2020 .
  40. ^ Caltanissetta, dopo anni di ritardi apre il raccordo fra A19 e statale Ag-Cl , su la Repubblica – Palermo , 23 novembre 2020.
  41. ^ Cancelleri apre un nuovo tratto della Ss640: percorribili altri 7 km , su www.lasicilia.it . URL consultato il 25 dicembre 2020 .
  42. ^ Sono state mantenute le progressive chilometriche originali

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni