Drumul de stat 7 bis al Terra di Lavoro
Drumul de stat 7 bis Țara Muncii | |
---|---|
Locație | |
Stat | Italia |
Regiuni | Campania |
Provincii | Caserta Napoli Avellino |
Date | |
Clasificare | Drumul principal suburban |
start | Grefa cuSS 7 quater Domitiana la Vila Literno |
Sfârșit | Intersecția Manocalzati lângă Avellino |
Lungime | 87,653 km |
Furnizarea instituției | RD 18 martie 1935, n. 577 [1] |
Administrator | ANAS |
Drumul de stat 7 bis al Terra di Lavoro (SS 7 bis) , cunoscut și sub numele de via Nazionale delle Puglie, este un drum de stat italian , care sa născut istoric ca o ramură secundară a Appia .
Istorie
Drumul de stat 7 bis a fost înființat în 1935 cu o rută care leagă Capua de Avellino și trece prin Napoli și zona Nolana ; până atunci, acest traseu făcuse parte din SS 7 Via Appia , cu acea ocazie deviat către un nou traseu care trecea prin Caserta și Benevento . [1]
De-a lungul anilor, ruta SS 7 bis a suferit mai multe schimbări, în anii șaptezeci, pentru a raționaliza nivelul traficului, porțiunea de astăzi a via Nazionale delle Puglie între municipalitățile Castello di Cisterna ( corso Vittorio Emanuele ), Brusciano ( via Camillo Cucca ) , Mariglianella ( via Guglielmo Marconi ) și Marigliano ( corso Umberto I ), pe un nou traseu (adică prin varianta 7 bis ' ) despre 7 km și paralel cu centrele locuite din ce în ce mai populate și ocupate, întinderea este încă utilizabilă chiar dacă este presărată cu activități comerciale și case, în unele puncte ( via Pimentel Fonseca în Brusciano și via XI Settembre în Marigliano) a trecut sub gestionare către municipalitățile, aceeași soartă pentru secțiunea de la Capua la Teverola , au fost declasificate și vândute de ANAS regiunii Campania care, la rândul său, a predat managementul provinciei Caserta [2] . Aceeași procedură a fost adoptată pentru secțiunile rămase care au fost stinse treptat de urbanizarea în creștere care a afectat interiorul Napoli, Caserta și Avellino și care sunt acum gestionate de municipalitățile sau provinciile traversate.
În anii de după cutremur, o mare parte a traseului vechi a fost de fapt revizuită, a fost construită o variantă lungă cu curgere rapidă, împărțită în două loturi Villa Literno - Acerra și Acerra- Nola , reuniunea totală dintre cele două secțiuni [3 ] a născut „ Nola-Villa Literno Support Axis , un drum principal suburban de mare viteză lung de 45 km, care, pe lângă conectarea municipalităților, face mai utilă conexiunea cu diferitele zone industriale de pe axă. [2] [3]
Traseul reclasificat al SS 7 bis înlocuiește mai mult de jumătate din ruta inițială, începe la Villa Literno la intersecțiaSS 7 quater Domitiana și continuă spre est, înconjurând centrele locuite ale Casal di Principe , Villa di Briano [4] , Frignano , Teverola , Gricignano d'Aversa , Succivo și zonele industriale Caivano , Acerra și Pomigliano d'Arco .
Secțiunea de autostradă se termină la scurt timp după Nola Interport, unde SS 7 bis continuă pe vechiul traseu paralel cu autostrada A16, traversând numeroase orașe din zona Nolan și ajungând apoi în Irpinia inferioară; secțiunea finală Avellino - Manocalzati (cunoscută și sub numele de Variante est ) își asumă, de asemenea, caracteristicile unei autostrăzi și se varsă în SS 7 Appia care din capitala Irpinia continuă spre Calore di Venticano , de unde începe SS 90 delle Puglie care duce la Foggia .
Drumul are o lungime de 87.653 kilometri și este administrat în întregime de Departamentul ANAS din Napoli .
Masa traseului
Pista istorică |
---|
|
Notă
- ^ a b Decret regal 18 martie 1935, n. 577 , pe tema „ Modificarea traseelor drumurilor de stat nr. 7, 88 și 90. ”
- ^ a b Decretul președintelui Consiliului de Miniștri al Republicii Italiene 8 iulie 2010, nr. , pe tema „ Revizuirea rețelelor rutiere de interes național și regional în regiunile Campania, Basilicata și Puglia anexa D ”
- ^ a b Decretul președintelui Consiliului de Miniștri al Republicii Italiene 8 iulie 2010, nr. , pe tema „ Revizuirea rețelelor rutiere de interes național și regional în regiunile Campania, Basilicata și Puglia Anexa A ”
- ^ Așteptarea s-a încheiat: joncțiunea Villa di Briano se pregătește să taie panglica , în Preview24.it , 9 august 2018. Adus la 17 august 2018 .
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe drumul de stat 7 bis din Terra di Lavoro