Drumuri europene

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Semnalizare rutieră a drumurilor europene utilizate în Italia
Rețeaua rutieră internațională europeană

Rețeaua rutieră internațională europeană ( rețeaua internațională de drumuri electronice în limba engleză ) este o rețea de drumuri din vechiul continent numerotată începând de la E1 (Europa1). Majoritatea acestor drumuri traversează frontierele naționale și toate intră sub responsabilitatea Comisiei Economice a Națiunilor Unite pentru Europa .

În unele țări (de exemplu, Germania ), drumurile au semne cu dubla desemnare: europeană și națională. În alte țări (de exemplu, Italia ) această dublă denumire apare numai pentru autostrăzi și unele drumuri principale. Alte țări (de exemplu, Suedia ) au adoptat doar denumirea europeană. În Marea Britanie , drumurile electronice nu au marcaje speciale, dar din moment ce nu sunt interconectate cu cele ale continentului , acest lucru nu creează probleme utilizatorilor.

Alte continente au, de asemenea, rețele rutiere similare: Panamericana în America , Autostrăzile Asiatice în Asia , Autostrăzile Africane în Africa .

Sistem de numerotare

Sistemul de numerotare a drumurilor europene a fost definit de CEE-ONU în 1975 și, printr-o schimbare majoră în 1992 , include acum următoarele reguli:

  1. Coloanele vertebrale și drumurile intermediare, numite drumuri clasa A, au un număr din două cifre. Ramurile, joncțiunile și drumurile de legătură, numite drumuri de clasa B, au un număr din trei cifre.
  2. În general:
    • crestele nord-sud sunt caracterizate printr-un număr din două cifre, al doilea dintre acestea fiind 5, crescând de la vest la est;
    • crestele est-vest sunt caracterizate printr-un număr din două cifre, a doua dintre care este 0, crescând de la nord la sud;
    • drumurile intermediare sunt caracterizate printr-un număr impar de două cifre (nord-sud) sau par (vest-est) între numerele celor două coloane vertebrale între care sunt situate;
    • Drumurile din clasa B sunt caracterizate printr-un număr din trei cifre, primul este cel al celei mai apropiate creaste din nord, al doilea din cea mai apropiată creastă din vest și al treilea crește în mod serial.
  3. Drumurile de clasă A nord-sud situate la est de E99 sunt caracterizate printr-un număr impar de trei cifre de la 101 la 129. Regulile din paragraful anterior se aplică și acestor drumuri.
  4. Drumurile din clasa B situate la est de E101 sunt caracterizate printr-un număr din trei cifre, începând de la 001 până la 099.

Excepții

În prima versiune aprobată, numerele străzii erau bine ordonate. Ulterior, au fost acceptate excepții de la regulile de mai sus.

Două drumuri de clasă A, numite E47 și E55 , și-au păstrat numele înainte de reforma din 1992 , respectiv E6 și E4 , în Suedia și Norvegia . Această excepție a fost permisă, deoarece costurile asociate cu schimbarea semnalizării pe aceste drumuri ar fi fost prea mari. De fapt, Suedia și Norvegia au adoptat numerotarea drumurilor europene în rețelele lor (fără numerotare națională) și, prin urmare, numărul de indicatoare de modificat ar fi fost excesiv, deoarece, pe lângă semnele normale privind modul de urmărire a drumurilor (ca în alte țări), în Suedia și Norvegia există, de asemenea, indicatoare care indică modul de a ajunge la aceste drumuri. Aceste două drumuri și-au adoptat noul număr din Danemarca spre sud. Această excepție a încălcat principiul logic al numerotării rețelei, totuși rațiunea rețelei europene este de a ajuta traficul internațional, nu de a înfrumuseța logica sistemului.

Lista drumurilor europene

În lista de mai jos o liniuță ('-') indică faptul că cele două orașe sunt conectate „prin uscat”, în timp ce cele trei puncte („...”) indică faptul că între cele două orașe există o întindere de mare (cu sau fără conexiune „prin feribot ”).

Drumuri de clasa A.

Rețeaua europeană din Belgia
Rețeaua europeană din Bulgaria
Rețeaua europeană din Finlanda
Rețeaua europeană din Georgia , Armenia , Azerbaidjan
Rețeaua europeană din Germania
Rețeaua europeană din Italia
Rețeaua europeană din Olanda
Rețeaua europeană din Polonia
Rețeaua europeană din România
Rețeaua europeană din Turcia
Rețeaua europeană din Marea Britanie și Irlanda
Rețeaua europeană din Ucraina
Rețeaua europeană din Belarus

Creste nord-sud

Creste vest-est

Intermediar nord-sud

Intermediar vest-est

Drumuri de clasa B.

Segnaletica stradale

Nei diversi paesi europei esistono varie modalità per indicare le strade europee. Ad esempio:

  • alcuni paesi come Belgio , Svezia , Norvegia e Danimarca hanno integrato la numerazione delle strade (Exx) all'interno delle proprie reti nazionali, in modo tale che normalmente sia l'unica numerazione stradale (non sono presenti numeri nazionali);

Nella maggior parte dei paesi le strade europee formano una rete che si sovrappone alla rete nazionale, venendo a creare diverse situazioni. Ad esempio:

  • in Italia le strade europee sono generalmente segnalate sugli itinerari autostradali o sulle strade a grande scorrimento, sulle superstrade o sulle strade a doppia carreggiata non a pedaggio , unitamente alla numerazione nazionale. Tuttavia, non essendoci una legislazione specifica, può esserci o solo la numerazione europea (ad esempio nell' autostrada A1 tra Roma e Napoli ) o nessuna delle due (ad esempio nell' autostrada A57 in alcuni svincoli). Un caso particolare: nel tratto tra Orte e Cesena , la E45 è indicata quasi esclusivamente con il nome europeo (specie nei servizi di segnalazione del traffico).
  • in alcuni paesi, come la Germania , le strade europee sono segnalate in maniera scarsa, rendendo difficile seguire i loro percorsi, è necessario usare la numerazione nazionale;
  • in pochi paesi, come Regno Unito e Irlanda , le strade europee non sono segnalate.

Nei vari Stati europei tutti i segnali stradali d'identificazione di una strada europea hanno lo sfondo verde, con qualche variante per quanto riguarda l'aspetto grafico.

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

Trasporti Portale Trasporti : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti