Drumurile provinciale din provincia Benevento
Salt la navigare Salt la căutare
Mai jos sunt drumurile provinciale prezente pe teritoriul provinciei Benevento , sub responsabilitatea aceluiași organism (lungimea totală de 1296.271 km). Toate drumurile enumerate sunt clasificate în categoria tehnică C (drumuri suburbane secundare) [1] și sunt împărțite în funcție de sectoarele teritoriale identificate de același operator în 2016 [2] .
Sectorul 1: hinterlandul Benevento
Drumurile provinciale 1 - 43, 146 - 150 și 158, în zona interioară Benevento (oraș principal, valea pârâului Serretelle, vale inferioară Sabato și vale mijlocie Calore):
| Număr | Nume | cale | Lungime (km) |
|---|---|---|---|
 | Ciardelli | De la Benevento ( via San Leucio ) la San Leucio del Sannio, Confini (San Leucio - Ceppaloni), Beltiglio și San Giovanni (Ceppaloni), Arpaise , până la Ciardelli ( Pietrastornina , provincia Avellino ) unde continuă ca SP 277 | 14.523 |
 | Circumvallazione S. Leucio del S. (și Bivio San Leucio - Locuit San Leucio - Loc. Confini) (și Ciardelli) | De la SP 1 Ciardelli prin orașul San Leucio del Sannio și localitatea Confini, situată pe fracțiunea Ceppalonese din Beltiglio, până la reintrarea în această localitate pe SP 1 | 2.000 |
 | Joncțiunea „Confini” - joncțiunea „Maielli” din Ceppaloni | De la intersecția de pe SP 2 în Confini, prin orașul cătunului Ceppalonese din Beltiglio (paralel cu SP 1 care se desfășoară în afara acestuia), până când vă reuniți cu SP 1 la joncțiunea „Maielli” | 1.000 |
 | S. Leucio del Sannio - Scalo - SS 7 | De la San Leucio del Sannio la drumul de stat 7 Via Appia , apoi la aeroportul suprimat Apollosa-San Leucio | 4.000 |
 | S. Giovanni di Ceppaloni - Tufara | De la SP 1 din San Giovanni di Ceppaloni la drumul de stat 7 Via Appia lângă Tufara | 6.000 |
 | Drumul „Casalpreti” din moșia „Arpaise” | De la SP 1 Ciardelli lângă Arpaise, în jurul orașului, prin localitățile Casalprete și Varricchi, până la SP 5 Tufara - S. Giovanni | 2.500 |
 | SS 88 - Ceppaloni - Fraz. San Giovanni | De lafosta SS 88 dei Due Principati lângă stația Chianche-Ceppaloni , trecând pe calea ferată Benevento-Avellino și pe Sabato , la SP 9, apoi de la aceasta la Ceppaloni și joncțiunea pentru SP 8, până la intrarea pe SP 1 în fracțiunea San Giovanni | 7.051 |
 | Crossroads Ceppaloni - Santa Croce - Barba | De la SP 7 între Ceppaloni și San Giovanni până la localitățile Santa Croce și Barba | 3.000 |
 | Maccabei - Fondo Valle sâmbătă | De la Benevento în cartierul Santa Colomba, de-a lungul sâmbetei de-a lungul văii, pentru cătunul Casale Maccabei (San Leucio del Sannio) și intersecția SP 7 mai întâi pentru Ceppaloni apoi pentru localitatea Chianche Scalo pe SS 88, în sus până la granița provincială la înălțimea podului peste Sabato până la strâmtoarea Barba cu intrarea pe fosta SS 88 | 8.371 |
 | Răscruce de drumuri Irpina - Pannarano | De la intersecția pe SP 43 (ex SS 374 ) la Pannarano | 0,550 |
 | Pannarano - Pietrastornina | De la Pannarano la granița provincială cu Pietrastornina (AV), unde continuă ca SP 146 | 2.000 |
 | SS 88 - al celor două Principate | Secțiunea fostului drum de stat, de la progresivul inițial 56 + 530 lângă granița cu provincia Avellino (la intersecția Chianche / Ponte Bagnara), pentru Bagnara Valle (Sant'Angelo a Cupolo), Torre Pagliara (San Nicola Manfredi), Montorsi Valle , Motta Valle și Borgonero (Sant'Angelo a Cupolo) până la progresiv 64.290 lângă Benevento, în via Avellola | 7.760 |
 | Bagnara | De la SP 12 (ex SS 88) la Bagnara (Sant'Angelo a Cupolo) până la granița provincială cu San Pietro Irpino , municipiul Chianche (AV), unde continuă ca SP 186 | 2.000 |
 | Intersecția Montorsi - Pagliara - SS 88 | De la intersecția dintre Montorsi și Sant'Angelo a Cupolo pe SP 16 până la Pagliara și apoi continuați spre SP 12 (fosta SS 88) și fuzionați în Torre Pagliara | 5.900 |
 | Crossroads Perrillo - Perrillo - Motta - SS 88 | De la intersecția Perrillo pe SP 18 în Pacevecchia ( via Fratelli Rosselli , Benevento) prin cătunele Sant'Angelo din Perrillo și Maccoli până la intersecția cu SP 16 la cimitir, de aici până în celălalt cătun Motta , până la Motta Valle, unde se alătură SP 12 (ex SS 88) | 5.300 |
 | Cimitir - Maccoli - Montorsi - joncțiunea Capoferri | De la intersecția cu SP 15 la cimitir pentru cătunele Santangiolese Panelli, Santa Croce și Montorsi , apoi de la aceasta la intersecția cu SP 14 pentru Pagliara și de la intersecția spre centrul Sant'Angelo a Cupolo, unde în localitatea Capoferri pe care o angajează pe SP 18 | 4.300 |
 | Junction Pastene - Junction San Martino Sannita (Sucursala A din SP 18) | De la intersecția pentru Pastene pe SP 18 până la intersecția pentru San Martino Sannita la via Giardino di San Nicola Manfredi (și varianta Bosco Perrotta - Pastene - San Nicola) | 2.000 |
 | Turul Sfinților (de asemenea Benevento - S. Angelo a Cupolo - Bivio Monterocchetta - S. Nicola M. - S. Martino S. - S. Giorgio del S.) | De la Benevento (localitatea Pacevecchia ) la teritoriul municipalității Sant'Angelo a Cupolo, prin localitatea Medina, conexiunea SP 17, Pastene și localitatea Cardilli la centrul Sant'Angelo a Cupolo , apoi de la aici spre conexiunea SP 16 în localitatea Capoferri până la intersecția Monterocchetta (cu SP 19 pentru San Marco ai Monti și SP 20 pentru Monterocchetta), de aici spre nord pentru Santa Maria a Toro , San Nicola Manfredi și intersecție cu SP 17, apoi la est pentru intersecția cu SP 23 și localitatea Santa Maria Ingrisone și de aici spre sud pentru San Martino Sannita și cătunul său San Giacomo până se alătură San Giorgio del Sannio pe SS 7 ( viale Spinelli ) (și varianta Bosco Perrotta - Pastene - San Nicola) | 20.000 |
 | S. Marco ai Monti | De la intersecția de pe SP 18 Giro dei Santi până la cartierul Sant'Angelo din San Marco ai Monti | 0,660 |
 | Intersecția Monterocchetta - Toccanisi | De la intersecția pe SP 18 Giro dei santi până la Monterocchetta , până la Toccanisi | 3.430 |
 | Intersecția "Toppa" - Frontiera provinciei (AV) | Junction „Toppa” - SP Bagnara | 5.500 |
 | S. Giorgio del S. - Marzano - Cucciano - Terranova - SP S.Martino-S.Giorgio | În două secțiuni: de la SS 7 în centrul orașului San Giorgio del Sannio la cătunul San Martino Cucciano (partea superioară) și de la Cucciano (partea inferioară) la Terranova (San Martino Sannita) până la intersecția de pe SP 18 lângă San Giacomo | 2.800 |
 | Junction S. Maria Ingrisone - SS 7 | De la intersecția pentru Santa Maria Ingrisone pe SP 18 Giro dei Santi , prin cartierul Iannassi (San Nicola Manfredi) până la SS 7 (aprox. Km 268) | 1.800 |
 | SS 7 - Calvi | De la SS 7 la înălțimea bisericii Sant'Agnese din San Giorgio del Sannio până în orașul Calvi | 3.000 |
 | Casalfesto | De la intersecția cu SP 26 San Nazzaro din cătunul Casalfesto pentru a reveni la același SP 26 în piața Unità d'Italia (în întregime pe teritoriul San Nazzaro) | 0,375 |
 | San Nazzaro | De la SP 75 al provinciei Avellino, la granița cu Montefusco (AV), prin cătunele Montefalcone, Casalfesto și Audisoli ( San Nazzaro ) până la SS 7 în centrul San Giorgio del Sannio | 3,541 |
 | Benevento - Apex nou - Frontieră de provincie (AV) | De la Benevento (localitatea Capodimonte ), la intersecția din cartierul Palati (San Nicola Manfredi) cu SP 28 și 32, apoi la Apice Nuova, la joncțiunea cu SP 30 și la joncțiunea Apice vecchia cu SP 33 și apoi să traverseze districtele Agricoltura Apice până la granița cu municipiul Bonito ( AV ), unde continuă ca SP 197 | 31.750 |
 | S. Giovanni Marcopio | De la SS 7 (aprox. 269 km) la San Giovanni Marcopio (San Giorgio del Sannio) până la intersecția pe SP 27 Benevento - Apice la intersecția Palati | 8.000 |
 | SS 7 - Pietradefusi | De la SS7 (km 274,6 ca), la granița cu Pietradefusi ( AV ) pe podul Mele, unde continuă ca SP 50 | 1.450 |
 | Sub Castiglione - Cubante - SS 7 | De la SP 32 la Sottocastiglione (Apice) la intersecția cu SP 27, apoi cu SP 31, până la intersecția cu SS 7 (aprox. 277 km) | 8.950 |
 | Peschiera | De la SP 30 în localitatea San Donato (Apice), pentru localitatea Peschiera, până la intersecția pe SS 7 (km 278,2 ca) | 5.000 |
 | Trecerea Palati - intersecția Apice Vecchia | De la intersecția Palati cu SP 27, la intersecția cu SP 30, peste un pod peste Calore, până la intersecția cu SP 33 | 4.000 |
 | Old Apex - Apex Scalo | De la SP 27 la înălțimea Apice vecchia, bordurând acest centru, spre nord, traversând intersecția cu SP 32 și traversând Ufita cu un pod, până la cartierul Iscalonga și Apice scalo (Sant'Arcangelo Trimonte) | 4.800 |
 | San Vito - Apex | Secțiune care se încadrează în provincia Benevento (municipiul Apice). De la SP 33 înainte de podul peste Ufita , la granița cu Montecalvo Irpino (AV), unde traversează SP 148 și 287 din provincia Avellino | 4.600 |
 | Ufita mijlocie | Tronson care se încadrează în provincia Benevento (municipiul Apice) de 0,7 km, de la podul peste Ufita la intersecția pentru Montecalvo Irpino (la granița cu provincia Avellino), până la celălalt pod de pe același curs de apă în direcție Melito Irpino (de asemenea, la granița cu provincia Avellino) | 0,700 |
 | Orașul S. Arcangelo T. - Scalo FF.SS. de Apice | De la orașul Sant'Arcangelo Trimonte la SP 33 din districtul Iscalonga-Apice scalo (Sant'Arcangelo Trimonte) | 5.200 |
 | SS 90 bis - Orașul S. Arcangelo Trimonte | De la orașul Sant'Arcangelo Trimonte la SS 90 bis (aproximativ km 17) | 4.800 |
 | SS 90 bis - Provincia Apice - Sant'Arcangelo Trimonte (Feminarsa) | De la SS 90 bis în Valledogna, prin districtele sau localitățile Orticelli, Torre, Valle Muro, Sant'Elena și Femminarsa ( Paduli ) până la intersecția pe SP 36 Apice - S. Arcangelo Trimonte din districtul Iscalonga-Apice scalo | 7.500 |
 | SS 90 bis - Paduli - SS 90 bis | De la SS 90 bis (loc. Messano) la orașul Paduli până la SS 90 bis (loc. Carpinelli) | 3.598 |
 | SS 90 bis - Scalo FF.SS. Paduli - SS 90 bis | De la SS 90 bis la stația Paduli la SS 90 bis (deservind zona industrială Ponte Valentino ) | 2.000 |
 | SS 212 (de la Benevento la c.da Mosti) | Secțiune reclasificată ca provincială a SS 212 între portalul furculiței dintre SS 212 dir (prima secțiune nouă în mișcare rapidă) și SS 212 (traseul vechi) și km 6 al aceluiași la sensul giratoriu din districtul Mosti | 4.755 |
 | |||
 | SS 374 - din Summonte și Montevergine | De la granița provincială (progresiv inițial 21 + 100), lângă San Martino Valle Caudina , prin Pannarano , până la granița provincială cu Roccabascerana (progresiv final 24 + 300 km) | 3.200 |
 | Vitulanese I Tronco - Apollosa - SS 7 | De la SP 109 Vitulanese I Tronco , prin cartierul Montemauro, la Apollosa, până la SS 7 (km 256,5 aprox) | 14.420 |
 | S. Giovanni di Apollosa | De la SP 146 în cartierul Montemauro din San Giovanni (Apollosa) și la intersecția cu SP 148 la intersecția cu SP 149 la intersecția cu SP 146 în localitatea Cancellonica | 6.000 |
 | Sf. Ioan de Apolosa I | Din SP 147 traversând intern San Giovanni (Apollosa) | 1.625 |
 | Junction S. Giovanni - SS 7 | De la intersecția pentru San Giovanni (Apollosa) pe SP 147 până la SS 7 (aproximativ 252 km) | 0,900 |
 | Vitulanese I Tronco - Castelpoto - SS 7 | De la SP 146 Vitulanese I Tronco lângă Monte Mauro în Castelpoto la SS 7 lângă stația Pontecorvo-Castelpoto | 16.234 |
 | Via Valfortore | De la zona pasajului superior din secțiunea de joncțiune de autostradă 9 reclasificată ca ultima parte a SS 372 Telesina , la SP 41 (fosta SS 212) | 0,450 |
| Tot. | Hinterlandul Benevento | 259.393 |
Sectorul 2: Fortore
Drumurile provinciale 44 - 61, în Fortore , denumirea cu care provincia Benevento indică valea (inferioară) a râului Fortore, valea Miscano și valea inferioară Tammaro de relevanța sa:
| Număr | Nume | cale | Lungime (km) |
|---|---|---|---|
 | Calise Penetration Road (S. Giorgio La Molara) - 90 bis (de asemenea, Valle Tammaro și Fondo Valle Tammaro) | De la SP 59 Calise-Perazzeta-S. Pietro către zona PIP din Ponte Valentino și SS 90 bis în Benevento de-a lungul râului Tammaro | 15.113 |
 | Montefalcone - SS 90 bis | De la Montefalcone di Val Fortore , prin cele două intersecții cu SP 60 Praeta Maioris și 59 Calise - Perazzeta - S. Pietro , până la SS 90 bis (aproximativ 20,4 km) | 18.600 |
 | Intersecția Casalbore (AV) - Ginestra degli S. - Montefalcone | De la SP 177 din provincia Avellino lângă Casalbore (AV), prin Ginestra degli Schiavoni până la intersecția SP 50 Miscano | 9.200 |
 | Ginestra degli S. - Bolle Malvizze | De la SP 46 în centrul Ginestra Degli Schiavoni la granița cu Montecalvo Irpino (AV), unde continuă ca SP 273 prima secțiune spre Bolle Malvizze | 4.650 |
 | Ginestra degli Schiavoni - Castelfranco - Roseto | De la SP 46 în Ginestra degli Schiavoni, prin SP 50 în orașul Castelfranco din Miscano și de aici până la granița cu Roseto Valfortore (FG), unde continuă ca SP 130 | 12.000 |
 | Castelfranco - Bolle Malvizze | De la SP 50 Miscano în Castelfranco în Miscano la granița cu Montecalvo Irpino ( AV ), unde continuă ca SP 273 secțiunea a 2-a spre Bolle Malvizze | 6.877 |
 | Miscano | De pe SS 369 Appulo-Fortorina (între Foiano di Val Fortore și podul Setteluci), prin Montefalcone di Val Fortore, de unde ieșire pentru SP 45, apoi după ce a ocolit Muntele Altieri joncțiunea pentru SP 46 și înainte de a intra în Castelfranco în Miscano intersecția cu SP 48 (direcția Ginestra degli Schiavoni); în acest centru locuit, joncțiunea cu SP 49 și la ieșirea acestuia din nou cu SP 48 (direcția Roseto Valfortore) până la podul Bagnaturo sul Miscano ), la granița cu Ariano Irpino (AV), unde continuă ca SP 53 | 28.028 |
 | |||
 | Decorat - Castelvetere - S. Bartolomeo | De la SS 212 (aprox. 46,6 km) până la Decorata (Colle Sannita), la Castelvetere în Val Fortore care se învârte în variantă, până la intersecția cu SS 369 în San Bartolomeo în Galdo, lângă cimitir | 23.800 |
 | Castelvetere - Tufara | De la Castelvetere în Val Fortore ( piața dei Martiri ) spre granița cu Tufara ( CB ), unde continuă ca SP 109 Tufara - Castelvetere | 4.750 |
 | Ponte Carboniera - Baselice - Ponte Setteluci | De la podul Carboniera pe SS 369 (în municipiul Foiano di Val Fortore) până la intersecția cu SP 55, apoi prin Baselice până la intersecția pe același drum de stat la podul Setteluci peste Fortore pe teritoriul San Bartolomeo în Galdo | 17,375 |
 | Seria 34 II Portbagaj | De la SS 212 (km 46,15 aprox.) În Colle Sannita la intersecția SP 56 la scurt timp, apoi, traversând trecătoarea dintre Toppo dei Fiuggi (962 m) și Muntele San Marco il Telegrafo (1007 m), până la SP 54 la granița dintre Foiano di Val Fortore și Baselice | 11.320 |
 | Molinara - Franzese (și Franzese) | De la SP 57 în orașul Molinara la SS 369 în municipiul San Marco dei Cavoti și de aici la localitățile Franzese (I și II) ale aceluiași, apoi la intersecția pe SP 55 | 16.900 |
 | Calise - Molinara - joncțiune cesină | De la intersecția cu SP 58 în zona de vest de San Giorgio La Molara, prin Molinara , unde există intersecția SP 56, până la districtul Cesine (sau Gesina ) și apoi la intersecția de pe SP 60 Praeta Majoris | 8.300 |
 | Junction Valfortore - Pago Veiano - Pietrelcina | De la fosta SS 212 (aproximativ 11,1 km) la nord de Pietrelcina prin Pago Veiano , intersecția SP 59 (la Masseria Fragneto), apoi a SP 57, până la intersecția pe SP 60 Praeta Maioris lângă cimitirul din San Giorgio La Molara | 19.316 |
 | Calise - Perazzeta - S. Pietro | De la SP 58 lângă podul peste Tammaro, pentru localitatea Taverna la SP 45 Montefalcone - SS 90 Bis lângă localitatea Pilarcelle (în întregime în municipiul San Giorgio la Molara) | 6.834 |
 | Praeta Maioris | De la SS 369 (aprox. 2 km de pasul Casone Cocca , partea de sud, tot Tirrenico) în municipiul Molinara, prin intersecția SP 57, pentru a intra apoi pe teritoriul San Giorgio la Molara , traversând localitățile din San Varva și Fabbricata și centrul locuit din San Giorgio până la intersecția pe SP 45 SS 90 bis-Montefalcone între localitățile Cefalicchio și San Pietro | 16.600 |
 | Pietrelcina - Gara | De la Pietrelcina la fosta SS 212 și de la fosta SS 212 la gara Pietrelcina | 0,800 |
| Tot. | Fortore | 220.463 |
Secțiunea 3: Titerno - Tammaro
Drumuri provinciale 62 - 76, 87, 93 - 105, 160 și 161 situate pe teritoriile mijlocul lui vale a Tammaro și afluent Tammarecchia și cursul superior al Titerno :
| Număr | Nume | cale | Lungime (km) |
|---|---|---|---|
 | Liguri Bebbiani | De la SS 212 din Colle Sannita la Castelpagano, prin Circello până la c / da Macchia | 20.400 |
 | SSV Fondo Valle Tammaro | Din SS 212-Colle-Castelpagano | 4.400 |
 | Castelpagano - S. Croce S. | De la Castelpagano la S. Croce Del Sannio | 14.000 |
 | Castelpagano - Riccia | De la SP S. Croce-Castelpagano la Riccia (CB) | 5.045 |
 | S. Maria del Guglieto - S. Croce del Sannio | De la Santa Maria di Morcone la S. Croce până la granița cu provincia Campobasso | 16.328 |
 | Stația S. Croce del Sannio | De la gara S. Croce la SP S. Maria di Morcone-granița provincială | 0,700 |
 | Podul îngust - Ponte Pignataro | De la Ponte Stretto la Ponte Pignataro | 5.000 |
 | Alto Tammaro | De la S. Maria di Morcone la Ponte Principe | 15.320 |
 | Morcone - Gara | De la SP 71 Morcone-Cuffiano la gara Morcone | 0,200 |
 | Bebbiana | De la Morcone, prin loc. Căști până la c / da Fuschi-SP 100 | 12.800 |
 | Traseul Capucinilor | De la SP Morcone-Scalo FFSS la orașul Morcone pe SP 69 | 0,950 |
 | Prezentare generală a South Matese | De la Morcone la cătunul Birri prin SP75 Pietraroia-Passo S. Crocella până la Bocca Della Selva | 24.796 |
 | Pietraroia - Fontana Tasso | De la SP 75 Pietraroia - Sepino la fântâna Tasso | 3.000 |
 | Intersecția Sepino - Pasul S. Crocella | De la intersecția Sepino pe SP 73 până la pasul Santa Crocella , granița provincială cu Sepino ( CB ), unde continuă ca SP94 | 5.400 |
 | Mutria | De la Guardia la Cerreto, prin Cusano la Pietraroia la intersecția Sepino la intersecția SP 73 | 28.986 |
 | Ex SS 87 "Sannitica" | (Continuare din secțiunea 4) De la intrarea în SP 94 Casalduni, prin Pontelandolfo, până la capăt pe SP 99 | [5] |
 | Dealuri | De la SP Ferrarise la SP "Colli" | 4.500 |
 | Casalduni | De la SP 106 din Casalduni la SP 87 | 10.248 |
 | Casalduni - Gypsy Dead | De la Casalduni la Zingara Morta (BN-CB) | 5.057 |
 | Ponte - SP BN-Telese | De la Ponte la SP Benevento-Telese | 1.100 |
 | Vitulanese II Trunk | De la Ponte la SP 102 (la joncțiunea Fragneto de pe BN-CB) | 11.025 |
 | Pontelandolfo - SP 87 | De la orașul Pontelandolfo la SP 87 | 1.000 |
 | Ex SS 88 între km. 95 + 270 și 97 + 37 | De la intersecția autostrăzii spre Ponte Sorgenza | 2.105 |
 | Ex SS 625 | De la stația Pontelandolfo prin Campolattaro și Circello până la Cappella Del Carmine din Colle Sannita | 22,720 |
 | Bebbiana I Trunk | De la gara Campolattaro la SP 102 | 0,800 |
 | Fostul SS 88 | De la Benevento c / da Olivola, prin Fragneto la Campolattaro | 17,925 |
 | Pesco S. - Fragneto Monforte | De la Pesco la Fragneto Monforte | 5.800 |
 | Fragneto L'Abate | De la SP Pesco S.-Fragneto M. la Fragneto L'Abate | 1.500 |
 | SSV Fondo Valle Tammaro | De la FVT BN-CB la S. Croce Del Sannio | 4.450 |
 | Varianta Pontelandolfo (de asemenea, drum de legătură Pontelandolfo) | 2.800 | |
 | Circumlacuale | 6.000 | |
| Tot. | Titerno - Tammaro | 398.956 |
Secțiunea 4: Volturno - Telesino
Drumurile provinciale 77 - 92 (și 87 partajate cu sectorul 3), 113 - 122 (cu 115b) și 128 în văile inferioare ale Titerno, Calore (Telesina) și Isclero, toate râurile care curg la stânga în Volturno:
| Număr | Nume | cale | Lungime (km) |
|---|---|---|---|
 | Faicchio - S. Lorenzello - intersecția Cerreto | De la intersecția SP Telese-Gioia prin Faicchio și S. Lorenzello până la intersecția pentru Cerreto | 7.000 |
 | S. Salvatore | De la Amorosi la S. Salvatore prin Pastorello până la S. Lorenzello | 11.157 |
 | S. Salvatore - Telese - Cerreto | De la S. Salvatore (via Grassano) prin Telese la Cerreto | 12.907 |
 | Orașul Telese - Bagni Circumvallazione | De la FF.SS. de Telese la băile termale și Circumvallazione | 3.219 |
 | Curtole și păduri | De la SP 106 (ex SS 372 ) prin Castelvenere la SP 79 S. Salvatore-Telese-Cerreto | 9.500 |
 | Castelvenere | De la Castelvenere de -a lungul Marraiola până la intersecția Grassano pe SP S. Salvatore-Telese-Cerreto | 4.600 |
 | Telese - Bucuria | De la Telese până la granița cu provincia Caserta din municipiul Gioia Sannitica | 14.500 |
 | Sannio Alifano | De la intersecția SP 85 până la limita cu provincia Caserta pe pârâul Adventa | 7.000 |
 | Amoros | De la Amorosi la Puglianello la cimitirul S. Salvatore cu conexiune la SP 87 (Telese Terme) | 9.377 |
 | Gara Amorosi - Amorosi | De la stația Amorosi la Amorosi | 1,088 |
| | Ex SS 87 "Sannitica" | De la granița cu provincia Caserta în Amorosi (pe râul Volturno , prin Telese Terme, Castelvenere, Guardia Sanframondi și San Lupo până la intrarea SP 94 Casalduni (continuați în secțiunea 3) | 33.653 |
 | Fost național | De la SP 106 la Guardia Sanframondi | 5.500 |
 | S. Lorenzo - fost național | De la S. Lorenzo Maggiore la fosta echipă națională | 5.800 |
 | S. Lorenzo Maggiore | De la SP 106 la S. Lorenzo Maggiore cu sucursală la S. Lupo și Guardia Sanframondi | 8.000 |
 | S. Lorenzo - Gardă | De la S. Lorenzo spre SP n. 87 Pază | 0,900 |
 | Ferrarise | De la gara S. Lorenzo M. la Bivio Colli și urmați drumul SP 93 Ponte-Casalduni | 9.700 |
 | Drumul S. Giovanni | De la Telese la SP 116 (ex SS 265 ) prin Valea Isclero | 12.000 |
 | Dugenta - Frasso Telesino | De la Dugenta la SP Frasso - Sant'Agata de 'Goti in Croce di Murto | 9.500 |
 | SSV Fondovalle Isclero | Drum de legătură de la SP 106 Telesina la SP 116 (ex SS 265 ) | 26.268 |
 | „ Podurile Văii ” | (Ex SS 265 ) De la SP 87 în Amorosi , traversează Calore, cătunul Torello di Melizzano, Dugenta și localitatea Cantinelle (Sant'Agata de 'goti) până la Valle di Maddaloni, unde continuă ca SP 335 în provincia Caserta | 12,750 |
 | Dugenta - Sant'Agata de 'Goti | De la gara Dugenta, prin cătunul Migliara, până la intersecția cu SP 111 Sant'Agata - Solopaca | 10.000 |
 | Cinque Vie - Supportico - Presta - Casello Ferr. - SS Sannitica | SP Cinque Vie, Asierta - Supportico - Corte - Presta - Căile ferate Napoli-Foggia , SS 625 la sud de orașul Dugenta | 6.500 |
 | Limatola | De la SP 116 (ex SS 265 ) prin Limatola până la Biancano la granița provincială | 13.300 |
 | SP Molino Corte - Bagnoli - Valea Maddaloni - Limita provinciei CE | Presta, Molino Corte (presso la Provinciale Caudina), Bagnoli (frazione di Sant'Agata), SS 265 (presso Stazione Maddaloni) confine provinciale | 4,850 |
 | Caudina I Tronco | Dalla SP 116 (ex SS 265 ) a Sant'Agata de' Goti | 5,591 |
 | Sant'Agata - Durazzano | Da Sant'Agata de' Goti a Durazzano | 8,500 |
 | Giro dei Santisi | Giro dei Santisi di Sant'Agata de' Goti | 1,200 |
| Tot. | Volturno - Telesino | 288,013 |
Comparto 5: Vitulanese - Caudino
Strade provinciali 106 - 112, 115c, 123 - 127, 129 - 145, 151 - 157, 159 nelle valli Vitulanese e Caudina :
| Numero | Denominazione | Percorso | Lungh. (km) |
|---|---|---|---|
 | Telesina | Da Torre Palazzo allo svincolo di Telese (ex percorso statale sostituito dalla costruzione a scorrimento veloce) | 21,660 |
 | Innesto Vitulanese - Paupisi | Dall'innesto della SP Vitulanese al bivio SP 108 per Paupisi | 6,200 |
 | Valle Vitulanese - Solopaca | Dall'innesto della SP Vitulanese nel comune di Ponte attraverso Torrecuso, Paupisi, fino a Solopaca | 19,500 |
 | Vitulanese I Tronco | Da Montesarchio, per Vitulano e Foglianise, all'innesto in Foglianise della SP 154 Utile - Viglione | 25,006 |
 | Sannitica | Dal ponte Maria Cristina in Solopaca, al bivio "Torello" di Melizzano a Frasso Telesino | 16,300 |
 | Solopaca - Sant'Agata | Dalla SP 106 dopo il Ponte Maria Cristina attraverso Solopaca - Frasso Telesino - Bivio S. Tommaso a Sant'Agata de' Goti | 18,528 |
 | Maurella | Dalla SP 110 Sannitica alla SP 111 Solopaca - Sant'Agata nel comune di Solopaca | 0,884 |
 | Caudina II Tronco | Da Sant'Agata de' Goti, attraverso Moiano e Airola, alla SS 7 in località Campizze | 15,000 |
 | SS 7 - Paolisi - SS 7 | Dalla SS 7 all'abitato di Paolisi alla SS 7 | 3,233 |
 | Airola - Arpaia | Da Airola ad Arpaia percorrendo Via Caracciano | 4,050 |
 | Airola - Arpaia - SS 7 | Dalla SP 126 Airola - Arpaia alla SS 7 | 0,500 |
 | Arpaia - Forchia - SS 7 | Da Arpaia a Forchia (contrada Cretazzo) alla località Cagni SS 7 "Appia" | 4,736 |
 | Montesarchio - Bucciano - Bivio S. Tommaso | Da Montesarchio a Bucciano fino all'innesto della SP 111 Solopaca - Sant'Agata località S. Tommaso | 14,050 |
 | Moiano - Pastorano | Da Moiano alla località Pastorano | 0,700 |
 | Moiano - Luzzano | Dalla SP Caudina II Tronco presso Moiano a Luzzano | 1,674 |
 | Strada "Tuoro" | Dalla SP 129 nel comune di Bucciano fino a Luzzano | 2,700 |
 | Bucciano - Airola | Dalla SP 129 nel comune di Bucciano fino all'innesto della SP 123 Caudina II Tronco | 1,100 |
 | Varoni - Bonea - Fraz. Bacilli | Da Varoni a Bonea alla Frazione Bacilli | 2,000 |
 | SS 7 - Bonea | Dalla SS 7 a Bonea attraverso la SP 129 | 3,500 |
 | SS 7 - Cervinara | Collega la SS 7 alla SP Cervinara | 0,238 |
 | Montesarchio - Cervinara | Da Montesarchio verso Cervinara (AV) fino al confine provinciale | 2,200 |
 | Irpinia | Da Montesarchio a San Martino Valle Caudina fino al confine con la Provincia di Avellino | 4,800 |
 | SP Vitulanese - Castello feudale di Montesarchio | Dalla SP Valle Vitulanese-Caudina nei pressi di Montesarchio al castello feudale di Montesarchio | 2,000 |
 | Taburno | Dalla SP Valle Vitulanese-Caudina alla foresta del Monte Taburno fino a Piana di Prata | 18,417 |
 | Cautano - Frasso Telesino | Dall'abitato di Cautano all'abitato di Frasso Telesino | 15,403 |
 | Cautano | Da Cautano alla SP Valle Vitulanese-Caudina | 0,726 |
 | Innesto Vitulanese - Tocco Caudio | Dalla SP Vitulanese (nei pressi del ponte Jenca ) al centro di Tocco Caudio | 2,000 |
 | Ponticelli - Friuni | Dalla SP 7 (dalla Vitulanese a Tocco Caudio) al centro di Tocco Caudio - Friuni ed alla SP Vitulanese | 3,000 |
 | Campoli - SP Vitulanese I Tronco | Dall'abitato di Campoli del Monte Taburno alla SP Vitulanese | 0,367 |
 | Castelpoto | Dall'innesto della SP 150 alla SP 153 | 5,227 |
 | SSV Fondovalle Vitulanese | Strada di collegamento dall'area industriale di contrada Olivola (Benevento) alla Strada comunale Sala ( Foglianise ) | 8,100 |
 | BN - Scalo Vitulano - Bivio Castelpoto - Foglianise | Da Benevento (Rotonda dei Pentri) attraverso lo scalo ferroviario di Vitulano e il bivio di Castelpoto a Foglianise | 15,595 |
 | Utile - Viglione | Collega la SP 153 alla SP 108 (innesto nel territorio di Foglianise) | 3,000 |
 | Bivio Vitulanese I Tronco - Vitulano | Dalla SP 109 Valle Vitulanese - Caudina all'abitato di Vitulano | 0,900 |
 | Vitulano - Montedrago - Trinità | Da Vitulano alla cava dei marmi in località Trinità | 15,000 |
 | San Pietro | Dalla SP 106 alla SP 108 | 2,000 |
 | Variante abitato di Ponte | 0,800 | |
| Tot. | Valli Vitulanese e Caudina | 261,094 |
Le strade a scorrimento veloce
Rami della Fondovalle Isclero
SP 152 SSV Fondo Valle Vitulanese
| Strada Provinciale 152 Fondo Valle Vitulanese Fondovalle Vitulanese | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Regioni | Campania |
| Province | Provincia di Benevento |
| Dati | |
| Classificazione | Strada provinciale |
| Inizio | Contrada Olivola |
| Fine | Foglianise |
| Lunghezza | 8,1 km |
| Data apertura | 1997 [6] |
| Gestore | Provincia di Benevento |
| Percorso | |
| Località servite | Benevento , Castelpoto , Foglianise |
 | |
La Fondo Valle (o Fondovalle) [7] Vitulanese è una strada provinciale che, nella parte in esercizio, connette la zona industriale di contrada Olivola, nel comune di Benevento, ad una rotatoria in periferia del comune di Foglianise, snodo stradale che permette l'accesso al comprensorio della valle Vitulanese . La strada è classificata come strada extraurbana secondara e si presenta a singola carreggiata e ad una corsia per senso di marcia, senza incroci a raso. Vige un limite di velocità di 60 km/h [8] e la prescrizione di equipaggiamento adeguato (pneumatici o catene) nel periodo invernale. Nata con la prospettiva di collegare la biforcazione tra la Telesina e la Sannitica alla viabilità della valle Caudina [9] , dopo una parziale realizzazione se ne prospetta unicamente il prolungamento verso quest'ultimo territorio.
Costruzione
Nel tracciato esistente, la strada fu progettata e costruita negli anni 1990 dal Consorzio di bonifica della Valle Telesina , che affidò la progettazione alla SETIN Servizi Tecnici Infrastrutture srl per primo e secondo lotto [10] e le indagini allo studio De Maria di Vitulano per il terzo lotto [11] [12] e la realizzazione all' Impresa Pizzarotti & C. Spa di Parma come capogruppo e le mandanti ICAR Costruzioni generali Spa di Napoli, Rillo Andrea di Torrecuso (Benevento), Bove Emilio & Figli Snc di San Salvatore Telesino (Benevento) [13] .
Una seconda parte della strada è in corso di realizzazione. La delibera del CIPE n° 54 del primo dicembre 2016 ha incaricato la provincia della costruzione, mettendo a disposizione 45,558 milioni di Euro [14] [15] provenienti dal Fondo per lo sviluppo e la coesione 2014-2020. Partirà dall'attuale termine della rotatoria in comune di Foglianise proseguendo in direzione sud per 9,8 km [16] lungo il fondovalle del torrente Jerino nei comuni di Vitulano (frazione Ponterutto ) e Campoli del Monte Taburno (contrade Grieci e Martini ), per terminare nel territorio di Apollosa o Montesarchio [17] . [9] Il cronoprogramma delle attività previsto dal piano operativo del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti prevedeva la gara d'appalto nel 2017, i lavori nel periodo 2018-2020 e il collaudo nel giugno 2021 [17] ; la provincia di Benevento, ente attuatore, approva a luglio 2019 un cronoprogramma che vede ultimazione di progetto esecutivo e definitivo per metà anno 2020 [18] [19] .
Intanto, l'11 settembre 2020 viene inaugurato uno svincolo a servizio del comune di Castelpoto (uscita provenendo da Benevento e accesso in direzione Foglianise), costruito dalla Lampugnale srl di Benevento nei mesi precedenti nell'ambito di un protocollo d'intesa da 3 miltioni di euro tra i comuni di Castelpoto e Foglianise e la provincia, che va ad integrarsi con la preesistente rampa d'immissione alla Fondovalle dalla SP 151, in direzione Benevento [20] [21] .
Di una terza porzione esiste un progetto di fattiblità presso gli uffici della provincia: dal territorio del comune di Apollosa la strada giungerebbe, dopo un percorso di 6,4 km [16] , a quello di Montesarchio, nella cui zona industriale andrebbe a raccordarsi con la viabilità interprovinciale costituita da statale Appia, Fondo Valle Isclero e Asse Attrezzato Valle Caudina-Pianodardine. [9]
Percorso e tabella
Origina in contrada Olivola, una delle zone industriali del capoluogo sannita, dove si unisce ad un raccordo, costruito ma non aperto, in direzione della biforcazione tra fondovalle Tammaro (ex SS 88 , ora SS 87 , e SS 372 in contrada Torrepalazzo. Dopo meno di un chilometro si connette con la SP 153, precedente via di collegamento tra Benevento ei comuni della valle Vitulanese , che ora rimane trafficata principalmente nel tratto che da qui conduce alla rotonda dei Pentri, nodo stradale della zona Nord di Benevento. Prosegue attraversando in viadotto il fiume Calore , dopo il quale presenta l'uscita di Castelpoto-Torrecuso, che porta ancora sulla vecchia provinciale 153 Vitulanese , da cui si raggiunge Castelpoto attraverso la SP 151 e Torrecuso attraverso la SP 154 (con percorso che permette di evitare l'abitato di Foglianise attraversandone la borgata agricola Utile). Circa 1 km dopo questa uscita la strada presenta un altro svincolo per il comune di Castelpoto, con accesso in entrambe le direzioni ed uscita solo provenendo da Benevento, appunto poco più di un km più vicino al centro abitato, a cui si giunge ancora attraverso la SP 151. Segue poi la valle del torrente Jenga fino alla zona valliva di contrada Sala, in comune di Foglianise, dove termina in una rotonda da cui la viabità provinciale porta a Foglianise, Vitulano, Cacciano e da questi agli altri comuni del comprensorio.
Il viadotto sul Calore visto da Castelpoto
 SSV Fondo Valle Vitulanese | ||||
| Tipo | Indicazione | km | Note | Provincia |
|---|---|---|---|---|
 |  C.da OlivolaTorrepalazzo -   | 0,0 | BN | |
 | Galleria Scafa | 0,69 | 130m | |
 |  Vitulanese | 0,8 | [22] | |
 | Viadotto S. Vitale | 0,9 | 105m | |
| | Viadotto Calore | 1,5 | ||
| |  Castelpoto -  Torrecuso | 2,0 | ||
| | Castelpoto | 3,1 | [23] | |
| | Viadotto Fossi | 4,4 | 140m | |
 | Area di servizio | ? |  in costruzione | |
 |  Foglianise  Valle Vitulanese - Caudina Vitulano - Cautano Cacciano Castelpoto Ponterutto | 8,10 | ||
Note
- ^ Piano Territoriale di Coordinamento Provinciale (Parte Strutturale - Quadro Conoscitivo Interpretativo) - Sezione A, Volume A4 - Allegato n. 3: Stradario della provincia di Benevento ( PDF ), su sannioeuropa.com , Provincia di Benevento, 129-139. URL consultato il 1º gennaio 2015 (archiviato dall' url originale il 27 ottobre 2017) .
- ^ Servizio viabilità - Settore tecnico della provincia di Benevento (a cura di), RETE STRADALE PROVINCIALE e STRADARIO ( PDF ), su provincia.benevento.it . URL consultato il 26 maggio 2020 ( archiviato il 26 maggio 2020) .
- ^ Passata in gestione all'ANAS con il piano Rientro Strade nel 2018, quindi eliminata dal computo finale del comparto.
- ^ Passata in gestione all'ANAS con il piano Rientro Strade nel 2018, quindi eliminata dal computo finale del comparto.
- ^ Computo attribuito per intero al comparto 4, benché di pertinenza del 3 fino all'incrocio citato.
- ^ redazione, Castelpoto, domani l'apertura del nuovo svincolo della Fondovalle Vitulanese , in ntr24 , Benevento, MP Web srl, 10 settembre 2020. URL consultato il 20 settembre 2020 ( archiviato il 20 settembre 2020) .
«E' dal 1997, anno della inaugurazione della Fondovalle Vitulanese, che la nostra comunità aspettava questo momento.» . - ^ "Fondo Valle" nei documenti, "Fondovalle" nella cartellonistica.
- ^ Provincia di Benevento - Servizio Viabilità, ISTITUZIONE "LIMITE MASSIMO DI VELOCITÀ" SU STRADE PROVINCIALI ( PDF ), su provincia.benevento.it , Provincia di Benevento, p. 7. URL consultato il 24 maggio 2020 ( archiviato il 24 maggio 2020) .
- ^ a b c Comunicato Stampa n. 1548 del 02 Ottobre 2017 , su www.provincia.benevento.it , 3 ottobre 2017. URL consultato il 24 maggio 2020 ( archiviato il 24 maggio 2020) .
- ^ CV SETIN srl Servizi Tecnici Infrastrutture ( PDF ), su http://www.setinsrl.eu , settembre 2016, p. 12. URL consultato il 14 agosto 2018 (archiviato dall' url originale il 14 agosto 2018) .
«1992 Strada agrituristica a scorrimento veloce “Fondo valle Vitulanese” I° e II° Lotto.
Committente Consorzio SO.CO.TEL. costituito da: Impresa Pizzarotti & C. SpA, Icar SPA
Descrizione del progetto Progetto esecutivo di dettaglio per l'intera infrastruttura, per le opere d'arte maggiori e minori . Assistenza Tecnica al Cantiere.
importo nd» . - ^ Vladimiro D'Agostino, CV D'Agostino Vladimiro - Esperienza Lavorativa Libera Professione ( PDF ), su www.trasparenza.uniparthenope.it , 2017, p. 13. URL consultato il 14 agosto 2018 ( archiviato il 14 agosto 2018) .
«1997 - Rapporto VIA e progettazione architettonica e paesaggistica degli interventi di minimizzazione. Progetto preliminare di completamento terzo lotto (ex IV lotto) Strada a scorrimento veloce Fondo valle Vitulanese.
Committente: Studio De Maria Vitulano (BN) - Destinatario: Consorzio di Bonifica Valle Telesina - Importo lire 25.000.000.000
Progettazione svolta quale associato della A & A gruppo '93 - Arch. Associati» . - ^ CV Gianfranco Felice Rossi - Esperienze personali come consulente di società ( PDF ), su http://www.acam-campania.it , 2013, p. 17. URL consultato il 14 agosto 2018 (archiviato dall' url originale il 14 agosto 2018) .
«22) Nel Settembre 1992, per la società SETIN Servizi Tecnici Infrastrutture Srl, ha elaborato la "Prima variante al Progetto Esecutivo della strada agroturistica Vitulanese I° e II° lotto";» . - ^ GU Parte Seconda n.192 del 17-8-1991 , su Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana , Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato . URL consultato il 14 agosto 2018 (archiviato dall' url originale il 14 agosto 2018) .
- ^ Piano operativo fondo sviluppo e coesione Infrastrutture 2014-2020 , su www. mit .gov.it , Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. URL consultato il 25 maggio 2020 ( archiviato il 29 ottobre 2019) .
- ^ Provincia, il cronoprogramma degli interventi per la Fondovalle Isclero e Vitulanese , su www.anteprima24.it , Anteprima Società Cooperativa, 17 luglio 2019. URL consultato il 24 maggio 2020 ( archiviato il 18 luglio 2019) .
- ^ a b Comunicato Stampa n. 731 del 13 maggio 2016 , su www.provincia.benevento.it , 13 maggio 2020. URL consultato il 24 maggio 2020 ( archiviato il 24 maggio 2020) .
- ^ a b Piano operativo fondo sviluppo e coesione Infrastrutture 2014-2020 - Allegato Campania ( PDF ), su www.mit.gov.it , Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, p. 7. URL consultato il 25 maggio 2020 ( archiviato il 4 febbraio 2019) .
- ^ Deliberazione del Presidente della Provincia n. 165 del 17 luglio 2019 ( PDF ), su provincia.benevento.it , Provincia di Benevento, 17 luglio 2019, pp. 1-7. URL consultato il 25 maggio 2020 ( archiviato il 25 maggio 2020) .
- ^ Allegato 1 - Cronoprogramma delle attività ( PDF ), su provincia.benevento.it , 17 luglio 2019. URL consultato il 25 maggio 2020 (archiviato dall' url originale il 25 maggio 2020) .
- ^ Inaugurati gli svincoli per Castelpoto , in Ottopagine , Avellino, L'Approdo srl, 12 settembre 2020. URL consultato il 20 settembre 2020 ( archiviato il 13 settembre 2020) .
- ^ Daniela Fiorito, Castelpoto, giornata storica: inaugurati gli svincoli sulla Fondovalle Vitulanese , in ntr24 , Benevento, MP Web srl, 11 settembre 2020. URL consultato il 20 settembre 2020 ( archiviato il 20 settembre 2020) .
- ^ Uscita solo in direzione Benevento, entrata solo in direzione Foglianise.
- ^ Non ci sono rampa e uscita provenendo da Foglianise.
Voci correlate
Altri progetti
-
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su strade provinciali della provincia di Benevento
Collegamenti esterni
- Massimiliano De Cesaris, Strada Fondo Valle Tammaro: storia infinita di un'opera incompiuta, tra discariche, frane, furti e promesse , in NTR24 , Benevento, MP WEB srl, 23 febbraio 2014. URL consultato il 24 agosto 2015 (archiviato dall' url originale il 4 marzo 2014) .
- Fortore: le strade della vergogna. Una comunità isolata, Video , in Ottopagine , Avellino , L'Approdo srl, 27 febbraio 2017. URL consultato il 1º ottobre 2020 ( archiviato il 12 giugno 2017) .
