Drumurile provinciale din provincia Cremona
Salt la navigare Salt la căutare
Aceasta este o listă a drumurilor provinciale prezente pe teritoriul provinciei Cremona .
CR SP 1 - CR SP 96
- CR SP 1 Rivolta d'Adda - Boffalora d'Adda (frontieră provincială)
- Porțiunea urbană Rivolta d'Adda [1] a fost retrogradată , de la km 0 + 000 la km 1 + 800
- Secțiunea dintre Rivolta d'Adda și Spino d'Adda [2] a fost retrogradată , de la km 1 + 800 la km 8 + 811
- CR SP 2 Crema - Vailate , de la km 1 + 510 la km 15 + 765
- Secțiunea urbană din Crema a fost retrogradată [3]
- CR SP 3 Montanara- Gabbioneta , de la km 2 + 570 la km 8 + 158
- CR SP 4 „Rivoltana”, de la km 0 + 000 la km 3 + 947
- CR SP 5 Montodine - Casaletto Ceredano [5]
- Prima secțiune: de la km 0 + 000 la km 7 + 587
- A doua întindere: de la km 7 + 587 la km 9 + 817
- CR SP 6 Casalbuttano - Cignone , de la km 0 + 000 la km 3 + 001
- CR SP 7 Cà de Soresini - Scandolara Ravara , de la km 0 + 000 la km 6 + 020
- CR SP 8 "di Torricella ", de la km 0 + 000 la km 0 + 700
- Secțiunea dintre Torricella del Pizzo și Solarolo Monasterolo a fost retrogradată [3]
- CR SP 9 San Giovanni in Croce - Spineda
- Prima secțiune: de la km 0 + 000 la km 3 + 400
- A doua întindere: de la km 3 + 400 la km 7 + 300 [6]
- CR SP 10 Casalbellotto-Quattrocase, de la km 0 + 000 la km 1 + 724
- CR SP 11 Sant'Antonio- Isola Dovarese , de la km 0 + 000 la km 5 + 000
- CR SP 12 Sergnano - Camisano , de la km 0 + 000 la km 3 + 680
- A retrogradat secțiunea dintre Camisano și granița provincială, spre Fontanella [3]
- CR SP 13 Pizzighettone -Montodine, de la km 0 + 000 la km 14 + 335
- După construcția șoselei de centură Montodine, secțiunea finală dintre șoseaua de centură și Montodine a fost retrogradată, cu o lungime de aproximativ 650 de metri și devenind un drum fără fund [7]
- CR SP 14 Castelleone -Montodine, de la km 0 + 000 la km 2 + 200
- Secțiunea dintre sensul giratoriu care începe șoseaua de centură Montodine și oraș a fost retrogradată [7]
- CR SP 15 Offanengo - Castel Gabbiano , de la km 4 + 140 la km 12 + 620
- Secțiunea dintre Offanengo și Ricengo a fost degradată (intersecție cu CR SP 64)[8]
- CR SP 16 Madignano -Camisano, de la km 4 + 162 la km 10 + 637
- Secțiunea dintre Madignano și Offanengo a fost retrogradată [9]
- CR SP 17 Bagnolo Cremasco -Casaletto Ceredano, de la km 0 + 825 la km 4 + 479
- CR SP 19 Crema- Capralba
- Prima secțiune: de la km 0 + 235 la km 8 + 269
- A doua întindere: de la km 13 + 850 la km 15 + 790
- CR SP 20 Castelleone - Casaletto di Sopra
- CR SP 21 Cignone - Corte de 'Frati
- Prima secțiune: de la km 0 + 000 la km 7 + 623
- A doua întindere: de la km 7 + 623 la km 13 + 200 [11]
- CR SP 22 Castelleone-San Latino, de la km 0 + 000 la km 3 + 179
- CR SP 23 Crema- Salvirola , de la km 1 + 240 la km 6 + 642
- A degradat secțiunea urbană din San Bernardino [3]
- CR SP 24 Fiesco - Soresina , de la km 0 + 000 la km 8 + 936
- CR SP 25 Cumignano sul Naviglio - Bordolano
- Prima secțiune: de la km 0 + 000 la km 3 + 450
- A doua întindere: de la km 3 + 450 la km 9 + 983 [12]
- CR SP 26 Brazzuoli- Pieve d'Olmi :
- Prima secțiune: de la km 0 + 000 la km 8 + 050
- A doua întindere: de la km 14 + 010 la km 16 + 870
- A treia secțiune: de la km 18 + 750 la km 21 + 723
- Secțiunea dintre Malagnino și San Michele a fost retrogradată [13]
- CR SP 27 Via Postumia [14] , de la km 0 + 000 la km 25 + 933
- CR SP 28 Gabbioneta- Derovere
- Prima secțiune: de la km 0 + 000 la km 4 + 335
- A doua întindere: de la km 4 + 335 la km 15 + 695
- CR SP 29 Cicognolo - Isola Dovarese , de la km 0 + 000 la km 8 + 140
- Secțiunea dintre Torre de 'Picenardi și Isola Dovarese a fost retrogradată [15]
- CR SP 30 Torre de 'Picenardi - Motta Baluffi
- Prima secțiune: de la km 0 + 000 la km 3 + 370
- A doua întindere: de la km 3 + 370 la km 6 + 670
- A treia secțiune: de la km 6 + 670 la km 10 + 421
- CR SP 31: Calvatone - Înapoi
- Prima secțiune: de la km 0 + 000 la km 2 + 860
- A doua întindere: de la km 2 + 860 la km 6 + 505 [16]
- CR SP 32 Rivarolo del Re - Spineda
- Prima secțiune: de la km 0 + 000 la km 3 + 474
- A doua întindere: de la km 3 + 474 la km 5 + 004
- CR SP 33 Seniga - Isola Pescaroli , de la km 0 + 000 la km 24 + 591
- CR SP 34 Agnadello -Vailate, de la km 0 + 000 la km 4 + 060
- CR SP 35 Pandino - Casaletto Vaprio , de la km 0 + 615 la km 5 + 720
- În urma construirii așa-numitei „șosele de centură sudice Pandino”, noul drum a luat același nume între sensul giratoriu cu SP 90 și legătura cu actualul SP35; secțiunea urbană a fost retrogradată [17]
- CR SP 36 Palazzo Pignano - Vaiano Cremasco , de la km 0 + 000 la km 2 + 348
- Traseul istoric dintre Palazzo Pignano și Monte Cremasco a fost degradat [18]
- Varianta la nord de Monte Cremasco construită în timpul modernizării SP CR ex SS 415 „Paullese” a fost clasificată cu aceeași numerotare [18]
- Secțiunea dintre Monte Cremasco și Bagnolo Cremasco a fost retrogradată [19]
- CR SP 37 Crema-Casaletto Ceredano, de la km 0 + 740 la km 3 + 550
- Secțiunea urbană din Crema a fost retrogradată [3]
- Secțiunea dintre Capergnanica și Casaletto Ceredano a fost retrogradată [20]
- CR SP 38 Formigara-Oscasale, de la km 0 + 000 la km 5 + 600
- Secțiunea dintre San Bassano și Oscasale a fost retrogradată [3]
- CR SP 39 Soncino - Calcio , de la km 1 + 150 la km 3 + 906
- A degradat secțiunea urbană din Soncino [3]
- CR SP 40 Paderno - Gadesco , de la km 9 + 633 la km 17 + 495
- Secțiunea dintre Paderno Ponchielli și Castelverde a fost retrogradată [3]
- Secțiunea dintre Persichello și Gadesco a fost degradat [13]
- CR SP 41 Spinadesco - Costa Sant'Abramo
- CR SP 42 Villanova-Rivarolo del Re, de la km 0 + 000 la km 6 + 882
- CR SP 43 Crema- Credera , de la km 0 + 470 la km 6 + 405
- Secțiunea urbană din Crema a fost retrogradată [3]
- CR SP 44 Soncino-Casaletto di Sopra, de la km 0 + 550 la km 7 + 002
- A degradat secțiunea urbană din Soncino [3]
- CR SP 45 Trigolo - Ticengo , de la km 0 + 000 la km 7 + 805
- CR SP 46 Azzanello- Casalmorano , de la km 0 + 000 la km 2 + 077
- CR SP 47 Soresina - Crotta d'Adda de la km 0 + 000 la km 15 + 749
- CR SP 48 Roggione- Sesto Cremonese , de la km 0 + 000 la km 8 + 791
- CR SP 50 Cremona - Porto Polesine, de la km 3 + 300 la km 9 + 765
- Secțiunea dintre Cremona și Gerre de 'Caprioli a fost retrogradată [22]
- Secțiunea dintre Stagno Lombardo și vechiul îmbarcare pe râul Po a fost degradată [3]
- CR SP 52 Castelleone-Crema, de la km 0 + 000 la km 1 + 403
- Secțiunea dintre Ripalta Arpina și Crema [23] a fost retrogradată , de la km 1 + 403 la km 8 + 474
- CR SP 53 Rubbiano- Persia , de la km 0 + 000 la km 3 + 110
- CR SP 54 Ripalta Nuova - Capergnanica, de la km 0 + 000 la km 3 + 388
- CR SP 56 Paderno Ponchielli - Spinadesco
- CR SP 57 Annicco - Casalbuttano , de la km 0 + 000 la km 7 + 567
- Unele secțiuni cuprinse între km 5 + 770 și km 7 + 567 au fost retrogradate în urma reamenajării drumului cu rectificarea traseului [27]
- CR SP 59 Forcello- Stagno Lombardo , de la km 0 + 000 la km 3 + 368
- CR SP 60 Gussola - Solarolo Rainerio , de la km 0 + 000 la km 7 + 621
- CR SP 62 Capergnanica- Chieve , de la km 0 + 000 la km 1 + 825
- CR SP 63 Casaletto di Sopra -Bottaiano, de la km 0 + 000 la km 2 + 777
- CR SP 64 Bottaiano- Pianengo , de la km 0 + 000 la km 3 + 639
- CR SP 65 Castelvisconti - Pozzaglio , de la km 0 + 000 la km 7 + 350
- CR SP 67 Grontardo - Seniga
- Prima secțiune, de la km 0 + 000 la km 0 + 700
- A doua întindere: de la km 0 + 700 la km 2 + 000 [30]
- Secțiunea dintre Scandolara Ripa d'Oglio și podul Seniga a fost retrogradată [3]
- CR SP 68 Pralboino - Gambara , de la km 0 + 000 la km 4 + 689
- CR SP 70 Ca 'de Soresini- Drizzona , de la km 0 + 000 la km 8 + 8833
- CR SP 71 Scannabue - Vailate , de la km 2 + 330 la km 7 + 090
- Secțiunea dintre km 0 + 000 (trecerea cu CR SP 90) și km 2 + 344 (trecerea cu CR SP 35) a fost retrogradată [31]
- Secțiunea dintre Torlino Vimercati și Vailate a fost retrogradată [32]
- CR 77 SP Revenire -Romprezzagno, de la km 0 + 000 la km 2 + 866
- CR SP 78 Breda Azzolini - Cividale Mantovano , de la km 0 + 000 la km 1 + 410
- CR SP 79 Spineda- Commessaggio , de la km 0 + 000 la km 1 + 516
- CR SP 80 Pianengo- Cremosano , de la km 0 + 000 la km 5 + 192
- CR SP 81 Dovera - Postino , de la km 0 + 000 la km 2 + 363
- CR SP 82 Grontardo-Pescarolo, de la km 0 + 000 la km 2 + 812
- CR SP 83 "di Persico"
- Prima secțiune: de la km 2 + 630 la km 14 + 050
- A doua întindere: de la km 14 + 050 la km 26 + 510
- Secțiunea inclusă în întreaga zonă municipală a Cremonei a fost retrogradată [3]
- CR SP 84 "din Pizzighettone"
- Prima secțiune: de la km 0 + 000 la km 8 + 100
- A doua întindere: de la km 8 + 100 la km 16 + 595 [33]
- Secțiunea dintre km 11 + 496 bis și km 13 + 442 a fost retrogradată [34]
- Centura de vest a orașului Soresina a fost clasificată cu aceeași numerotare, iar secțiunea de sub noua secțiune a fost retrogradată [35]
- CR SP 85 "Bassa di Casalmaggiore ", de la km 2 + 800 la km 36 + 145
- CR SP 86 "di Bordolano", de la km 0 + 000 la km 9 + 086
- CR SP 87 „Via Giuseppina”, de la km 0 + 000 la km 26 + 066
- CR SP 88 "di Bozzolo ", de la km 0 + 500 la km 5 + 824
- Primii 500 de metri de drum au fost retrogradați [36]
- CR SP 89 "di Crema": (de la Casalmorano la Castelleone), de la km 0 + 389 la km 12 + 831
- CR SP 90 "di Cassano"
- CR SP 91 Pandino- Bisnate , de la km 0 + 709 la km 4 + 786
- În urma construirii așa-numitei „șosele de centură sudice Pandino”, noul drum a luat același nume între sensul giratoriu cu SP 90 și sensul giratoriu de pe SP CR ex SS472 „Bergamina”; secțiunea urbană a fost retrogradată [17]
- CR SP 93 Aspice-Levata, de la km 0 + 000 la km 2 + 566
- CR SP 94 din Ostiano , de la km 0 + 000 la km 1 + 344
- CR SP 95 "di Longhirone", de la km 0 + 000 la km 2 + 280
- Secțiunea dintre km 2 + 280 și 2 + 800 a fost retrogradată [39]
- CR SP 96 "di Alfiano", de la km 0 + 000 la 5 + 813
Fostele drumuri provinciale reclasificate pe drumuri de stat
În conformitate cu Decretul președintelui Consiliului de Miniștri din 21 noiembrie 2019 [40] , din 3 mai 2021 [41] unele drumuri au trecut înapoi la ANAS :
- SS 10 „Padana de Jos” , de la km 217 + 258 la km 259 + 139
- Provincia a retrogradat [42] șoseaua de centură nordică a Cremonei între SP CR ex SS 234 „Codognese” și SS n. 10 „Padana Inferiore” (sens giratoriu pentru accesarea șoselei de centură)
- SS 11 "Padana Superiore" , de la km 190 + 468 la km 190 + 760 și varianta Sola , de la km 0 + 000 la km 1 + 341 și de la km 1 + 574 la km 1 + 981
- În perioada în care drumul era sub jurisdicția provinciei ( 2000 - 2021 ), a fost construită „Varianta către zona locuită a Sola și Isso”; în consecință, ruta din interiorul orașului Sola a fost retrogradată [43] . Prin urmare, în ceea ce privește teritoriul provinciei Cremona, o scurtă secțiune a traseului istoric de la frontieră spre Mozzanica a revenit la sensul giratoriu ANAS unde este implicată varianta (292 metri în total), precum și prima secțiune a varianta menționată anterior, de la sensul giratoriu în punctul în care se întoarce în provincia Bergamo , precum și o altă întindere scurtă de 407 metri
- SS 343 „Asolana” , de la km 22 + 214 la km 43 + 423
- SS 358 „di Castelnuovo” , de la km 27 + 796 la km 34 + 617
- Provincia Cremona a retrogradat anterior secțiunea între km 30 + 280 și 34 + 610 [45] și a clasificat drept drum provincial noua legătură între SS SS 358 „Di Castelnuovo” și SP 10 „Casalmaggiore-Quattrocase”, de la km 0 + 733 din SP 10 "Casalbellotto - Quattrocase" până la granița cu provincia Mantua și de la granița cu provincia Mantua la km 33 + 340 din SP ex SS 420 "Sabbionetana" [45]
Fostele drumuri de stat retrogradate în drumuri provinciale
Aceasta este în schimb o listă a drumurilor de stat care au devenit provinciale în temeiul decretului legislativ nr. 112 din 1998 și legea regională nr. 1 din 2000, prezent în provincia Cremona :
- CR SP ex SS 234 „Codognese” , de la km 52 + 790 la km 67 + 485
- CR SP ex SS 235 „di Orzinuovi” de la km 45 + 037 la km 71 + 300
- Secțiunea urbană din Crema a fost degradată, de la intersecția șoselei de centură Crema Ovest până la sensul giratoriu cunoscut sub numele de Cà delle Mosche, coincizând parțial cu vechiul traseu al CR SP EX SS 415 [3]
- Secțiunea urbană din Soncino, de la intersecția șoselei de centură până la podul Oglio , a fost retrogradată, cu excepția unei scurte întinderi între via Padre Mario Zanardi și via Bergamo care a luat numele CR SP EX SS 235 B1 [3 ]
- CR SP ex SS 415 "Paullese" , de la km 16 + 700 la km 70 + 220
- Secțiunea urbană din Crema a fost retrogradată, de la intersecția șoselei de centură din Bagnolo Cremasco la sensul giratoriu cunoscut sub numele de Cà delle Mosche [3]
- Șoseaua de centură Crema a luat același nume [3]
- O scurtă porțiune finală de aproximativ 1,5 km în zona municipală a Cremonei a fost retrogradată [3]
- CR SP ex SS 420 „Sabbionetana” , de la km 33 + 287 la km 36 + 164
- CR SP ex SS 45 bis "Western Gardesana" . de la km 2 + 100 la km 16 + 600
- Secțiunea inițială din municipiul Cremona a fost retrogradată [3]
- CR SP ex SS 472 „Bergamina”, de la km 8 + 963 la km 23 + 014
- CR SP ex SS 498 „Soncinese”, de la km 27 + 684 la km 68 + 120
- Acesta ia numele CR SP, de ex. SS235 B1 în timpul traversării Soncino, aproximativ de la km 35 + 300 la km 38 + 500 [3]
- După deschiderea ocolirii Casalmorano , varianta și-a luat numele și secțiunea de trecere internă a fost retrogradată [37]
- Provincia Cremona gestionează, de asemenea, câteva întinderi extraprovinciale scurte care se încadrează în provincia Bergamo, exact km 0 + 720 în ansamblu (de la progresiv km 28 + 700 la km 28 + 757, de la km 28 + 757 la km 28 + 792 și de la km 29+ 396 la km 30 + 024 [43] .
- CR SP ex SS 591 "Cremasca" , de la km 27 + 900 la km 51 + 650 (secțiuni nelimitate )
- Porțiunea dintre Offanengo și Bottaiano , deși nu are continuitate cu traseul istoric, a luat același nume[8]
- Ca o consecință a deschiderii variantei Offanengo-Bottaiano, zonele urbane Crema și Pianengo au fost degradate[8]
- Extinderea variantei dintre Bottaiano și fosta SS 11 lângă Sola - cunoscută și sub numele de varianta Camisano - a fost realizată ca o lucrare compensatorie de către Consorțiul BBM (antreprenor general căruia BreBeMi Spa i-a încredințat construcția infrastructurilor); în 2015 secțiunea inclusă în provincia Cremona a fost dobândită în patrimoniul provincial [47] .
- Provincia Cremona gestionează întreținerea variantei Camisano în teritoriul extraprovincial din provincia Bergamo de la graniță (km 5 + 802) până la sensul giratoriu de interconectare cu SS 11 (km 4 + 582); în această secțiune drumul ia numele de SP 103 VAR [43]
- Șoseaua de centură Montodine , care se desparte de ruta istorică și se conectează la CR SP 17 Castelleone-Montodine, a luat același nume [7]
Fostele drumuri provinciale au trecut la drumurile municipale
- Ex CR SP 18 Bagnolo Cremasco-SP ex SS 415 [3]
- Ex CR SP 40 Paderno Ponchielli-Persico Dosimo [3]
- Fost CR SP 49 Olmeneta-Pozzaglio [3]
- Fostul CR SP 55 Sergnano-Capralba [48]
- Ex CR SP 61 Roncadello - Boffalora d'Adda [3]
- Fostul CR SP 66 Olmeneta-Monasterolo [26]
- Ex CR SP 69 "de Viscomoscano [49]
- Fost CR SP 73 Monte Cremasco - Crespiatica [50]
- Ex CR SP 74 Vailate- Arzago d'Adda [51]
- Ex CR SP 75 Vailate- Misano di Gera d'Adda [3]
- Fostul CR SP 92 Grontardo - Vescovato [26]
Notă
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 147 din 31 decembrie 2007
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 8 din 15 aprilie 2019
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z Plan de acțiune 2013
- ^ Procesul-verbal al rezoluției nr. 72 din 27 septembrie 2013
- ^ De asemenea, cunoscut sub numele de "Sentiero dell'Adda".
- ^ Drumul se oprește la km 3 + 400 și continuă în zona Mantua, reluându-se în provincia Cremona, continuând măsurarea kilometrică.
- ^ a b c Rezoluția Consiliului provincial n. 43 din 21 martie 2011
- ^ a b c Rezoluția Consiliului provincial n. 79 din 11 iunie 2008
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 13 din 28 ianuarie 2004
- ^ SIT Provincia Cremona
- ^ Traseul este împărțit în două secțiuni: prima rulează între Cignone până la Robecco d'Oglio pe CR SP EX SS 45 și reia cu aceeași distanță kilometrică mai la nord în oraș.
- ^ Această numerotare se referă la două secțiuni distincte și îndepărtate: prima este structura drumului între Cumignano sul Naviglio și Genivolta și a doua între Azzanello și Bordolano . Poteca de pământ între Genivolta și Azzanello nu a fost niciodată ridicată la un drum provincial.
- ^ a b Rezoluția Consiliului provincial n. 100 din 26 septembrie 2001
- ^ De la Cremona la Ca 'dell'Ora
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 147 din 21 decembrie 2000
- ^ Cele două secțiuni nu sunt contigue: în Calvatone traversează SP CR EX SS11 și reia din fostul drum de stat 0,7 km spre vest
- ^ a b c Rezoluția Consiliului provincial n. 137 din 23 noiembrie 2010
- ^ a b Rezoluția Consiliului provincial n. 132 din 14 decembrie 2012
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 75 din 29 septembrie 1999
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 187 din 14 decembrie 2005
- ^ a b Rezoluția Consiliului provincial n. 59 din 23 mai 2001
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 108 din 10 septembrie 2003
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 23 din 13 iulie 2018
- ^ Două secțiuni nelimitate: la km 5 + 300 traversează CR SP EX SS 415 și reia din fostul drum de stat 1 km spre sud-est
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 67 din 30 iulie 1999
- ^ a b c Rezoluția Consiliului provincial n. 66 din 20 iunie 2001
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 84 din 10 noiembrie 1999
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 12 din 2 martie 1999
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 76 din 11 iulie 2001
- ^ Două secțiuni necontigue: la km 0 + 700 traversează CR SP 83 și reia 0,45 km nord-est
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 100 din 29 septembrie 2004
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 5 din 24 ianuarie 2001
- ^ Două secțiuni necontigue: de la Pizzighettone la Santa Maria dei Sabbioni și de la Oscassale la Genivolta
- ^ a b Rezoluția Consiliului provincial n. 22 din 18 februarie 2009
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 84 din 18 iunie 2003
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 86 din 13 iunie 2007
- ^ a b Rezoluția Consiliului provincial n. 147 din 18 octombrie 2011
- ^ Trăsături care nu sunt contigue între ele
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 6 din 19 ianuarie 1999
- ^ Revizuirea rețelelor de drumuri referitoare la regiunile Emilia-Romagna, Lombardia, Toscana și Veneto , pe gazzettaufficiale.it . Adus pe 9 mai 2021 .
- ^ Drumuri. Provincia vinde șaizeci și doi de kilometri , în La Provincia , luni, 26 aprilie 2021 ..
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 128 din 24 noiembrie 2009
- ^ a b c Rezoluția Consiliului provincial n. 49 din 29 noiembrie 2016
- ^ a b Rezoluția Consiliului provincial n. 53 din 2 aprilie 2008
- ^ a b Rezoluția Consiliului provincial n. 157 din 14 noiembrie 2007
- ^ a b Rezoluția Consiliului provincial n. 111 din 18 septembrie 2008
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 23 din 23 iulie 2015
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 146 din 21 decembrie 2000
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 65 din 30 iulie 1999
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 64 din 30 iulie 1999
- ^ Rezoluția Consiliului provincial nr. 45 din 18 aprilie 2001
Elemente conexe
linkuri externe
- Baza de date cartografice a provinciei Cremona , pe sit.provincia.cremona.it . Accesat la 13 august 2008 (depus de „Adresa URL originală la 24 martie 2009).
- Sistemul de informații teritoriale din regiunea Lombardia , pe cartografia.regione.lombardia.it .
- Planul de acțiune al provinciei Cremona , link consultat la 24 iulie 2013
- Clasificarea funcțională a drumurilor ( PDF ), pe provincia.cremona.it .