Strâmtoarea lui Johor
Strâmtoarea lui Johor ( MS ) Selat Johore | |
---|---|
Orașul Johor Bahru văzut din strâmtoare | |
O parte din | Strâmtoarea Malacca , Marea Chinei de Sud |
State | Malaezia Singapore |
Regiuni | Johor |
Provincii | Singapore |
Coordonatele | 1 ° 27'10,03 "N 103 ° 46'08,15" E / 1,452786 ° N 103,76893 ° E |
Dimensiuni | |
Lungime | 50 km |
Lungime | 2 km |
Adâncimea maximă | 12,5 m |
Adâncimea medie | 10 m |
Dezvoltarea litoralului | 50 km |
Hidrografie | |
Principalii imisari | Sungei Sembawang (râu) |
Insulele | Pulau Ubin , Pulau Tekong Besar |
Strâmtoarea Johor, în cele mai vechi timpuri , de asemenea , de strâmtoarea Tebrau, (în malay : Selat Johore) este o mare strâmtoare aproximativ 50 de kilometri lungime, aproximativ 2 metri lățime și o medie de 10 de metri adâncime , care separă malaezian peninsula Malacca , la nord, de la insula-stat Singapore , la sud și care leagă strâmtoarea Malacca de Marea Chinei de Sud de la vest la est. Orașul malaezian Johor Bahru și orașul Singapore au vedere la strâmtoarea din partea sa mijlocie.
fundal
Actuala linie de frontieră dintre cele două state, care se întinde de-a lungul întregii linii centrale a strâmtorii, a fost definită în 1994 și nu este marcată, așa cum se întâmplă de obicei, de geamandurile obișnuite, datorită faptului că Strâmtoarea este în întregime navigabilă. deranjează navigația navelor îndreptate spre portul Singapore.
Definirea precisă a liniei de graniță din apele strâmtorii Johor a devenit necesară după acordul din 1927 privind apele teritoriale care a definit o „linie imaginară” simplă ca o linie din cauza disputelor teritoriale dintre cele două state. Frontiera s-a dovedit a fi în afara Data.
Cu toate acestea, negocierile dintre cele două state au fost începute abia în 1980 și au fost definite abia la 14 octombrie 1994, după ce negocierile au durat paisprezece ani care au identificat exact coordonatele geografice ale noii frontiere determinate de studii hidrografice aprofundate. [1]
În perioada colonială britanică, marina britanică avea sediul la baza navală Sembawang cu vedere la strâmtoare; cuirasatul britanic Prince of Wales și crucișătorul Repulse s-au oprit la acea bază la 2 decembrie 1941 cu câteva zile înainte de a fi scufundați de marina imperială japoneză la 10 din aceeași lună, la aproximativ 150 de kilometri de Pekan , Malaezia . Apele Strâmtorii Johor au fost, de asemenea, scena luptelor navale acerbe între forțele britanice și japoneze în timpul bătăliei de la Singapore care, în 1942, s-a încheiat cu capturarea orașului de către japonezi.
Galerie de imagini
HMS Repulse părăsește strâmtoarea Johor înainte de a se scufunda
Prințul de Țara Galilor aterizează în Singapore
Notă
- ^ (EN) Vernon Cornelius-Takahama, Strâmtoarea Johore , Singapore Infopedia, http://eresources.nlb.gov.sg , 2005. Accesat la 8 mai 2014.
Elemente conexe
- Singapore
- Johor Bahru
- Bătălia de la Singapore
- Scufundarea prințului de Țara Galilor și respingerea
- Rezervația de umiditate Sungei Buloh
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Strâmtoarea Johor
linkuri externe
- ( EN ) Instrucțiuni pentru piloții navali pentru navigație în strâmtoare de la Autoritatea maritimă și portuară din Singapore
- ( EN ) Strâmtoarea Singapore și debarcările sale de la Departamentul de inginerie mecanică al Universității din Singapore, p. 25
Controlul autorității | VIAF (EN) 316 600 140 · LCCN (EN) sh98005445 · WorldCat Identities (EN) VIAF-316600140 |
---|