Super 2000
Super 2000 , cunoscut și sub numele de S2000 , este o clasificare FIA specifică producției de mașini de curse în versiune rutieră. Clasificarea este împărțită între mașinile de raliu și mașinile de turism . Aceste mașini sunt admise la Campionatul Internațional Super 2000 (SWRC) .
Scopul FIA este de a permite unui număr mare de producători de autoturisme și de persoane fizice să reducă costurile construirii de mașini competitive. Campionatul este împărțit în cele două categorii care alcătuiesc această clasificare.
Modele
Raliu
Următoarele mașini de raliu Super 2000 sunt utilizate în competiții. [1]
- Abarth Grande Punto S2000
- Peugeot 207 S2000
- Toyota Corolla S2000
- Toyota Auris S2000
- Volkswagen Polo S2000
- MG ZR S2000
- Škoda Fabia S2000 [2]
- Ford Fiesta S2000 [3]
- Proton Satria Neo S2000
- Opel Corsa OPC S2000
- Lada 112 VK S2000
Au fost dezvoltate și testate o Dacia Logan S2000 în 2005 , dar nu a fost apoi adusă la curse. Din 2011, S2000 au fost baza noilor mașini ale Campionatului Mondial de Raliuri , propulsate de un motor turbo de 1600 cm³ și echipate cu o aripă spate mai voluminoasă, în timp ce S2000-urile aspirate natural au continuat să concureze doar în campionatul S-WRC. . [4] . Noile reglementări tehnice pentru noile World Rally Cars au intrat în vigoare în 2011 [5] . Mașinile S2000 au fost apoi înlocuite cu mașinile R5 , echipate cu un motor de 1600 cm³ turbocompresor ca WRC, dar ușor slăbit și cu mai puțină aerodinamică; au fost angajați în campionatul cadet, numit WRC-2 .
Turism
Următoarele mașini de turism sunt admise la campionatul S2000:
- BMW seria 3
- SEAT León
- SEAT León TDI
- Chevrolet Cruze
- Chevrolet Lacetti
- Alfa Romeo 156
- Vauxhall Vectra
- Honda Accord
- Honda Civic
- Honda Integra
- Peugeot 407
- Peugeot 307
- Volvo C30
- Lexus IS
- Lada 110
- Prioră Lada
- Ford Focus ST
- Audi A4
- Volkswagen Golf GTI
Specificații
Specificațiile FIA sunt după cum urmează: [6] [7]
- Mașină derivată din modelul de producție, din care cel puțin 2500 de exemplare au fost produse în cursul anului precedent;
- Cilindru maxim de 2 litri (2.000 cm³);
- Aspirație normală, Raliu: 8500 rpm maxim, Turismo: 8500 rpm maxim pentru 4 cilindri, 8750 rpm maxim pentru 5 cilindri, 9000 rpm maxim pentru 6 cilindri;
- Cutie de viteze secvențială cu 6 trepte (specificații de control) sau MT cu 5 trepte menținând în același timp raporturile de transmisie originale;
- Nu sunt permise mijloace electronice de conducere;
- Mașina trebuie să fie la vânzare la un preț maxim de 168.000 EUR. [8]
Notă
- ^ (RO) S2000 Cars , pe s2000rally.com. Adus pe 29 noiembrie 2011 .
- ^ (RO) Crash Media Group Ltd., Skoda S2000 începe testarea. | Știri WRC . Adus pe 5 februarie 2017 .
- ^ ford S2000 [ conexiune întreruptă ]
- ^ (EN) Crash Media Group Ltd., Ședere de execuție pentru mașinile WRC. | Știri WRC . Adus pe 5 februarie 2017 .
- ^ Regulamentele FIA Arhivat la 21 iulie 2009 la Internet Archive .
- ^ Federation Internationale de l'Automobile ( PDF ), on Federation International de l'Automobile . Adus pe 5 februarie 2017 .
- ^ Federation Internationale de l'Automobile ( PDF ), on Federation International de l'Automobile . Adus pe 5 februarie 2017 .
- ^ RallySport Mag , la www.rallysportmag.com.au . Adus la 5 februarie 2017 (arhivat din original la 2 februarie 2017) .
Elemente conexe
- Campionatul Mondial de Raliuri
- Campionatul Mondial de Raliuri Super 2000 (SWRC)
- Grup (cu motor)
- Gran Turismo (automobile)
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Super 2000
linkuri externe
- S2000 Rally , pe s2000rally.com .
