T55E1
| T55E1 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | distrugător de tancuri rotit |
| Designer | Cook Brothers |
| Setarea datei | 1943 |
| Exemplare | 2 |
| Dezvoltat din | T55 |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 7,8 m m |
| Lungime | 2,7 m |
| Înălţime | 2,7 m |
| Greutate | 17,4 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | 2 × Cadillac cu 12 cilindri răcit cu apă |
| Putere | 2 × 130 CP |
| Raport greutate / putere | 26 CP / t |
| Tracţiune | 8 × 8 |
| Performanţă | |
| Viteză | 80 km / h |
| Armament și armură | |
| Armament primar | 1 × 3 inch M1918 (90 de runde) |
| Armament secundar | 1 × mitralieră grea Browning M2 (400 de runde) |
| articole autopropulsate pe Wikipedia | |
Caruciorul cu motor T55 de 3 inci a fost un prototip de artilerie autopropulsat , dezvoltat de Allied Machinery Manufacturing Company pentru armata SUA în 1943, urmat de un al doilea prototip T55E1 .
Dezvoltare
Frații Cool din Los Angeles au dezvoltat un vehicul neobișnuit rotit, fără turelă , potrivit pentru mediul deșert. Configurația 8 × 8 se baza pe două boghiuri cu tracțiune integrală, fiecare propulsate de un motor. Cele două motoare, unul din față și unul din spate, în proiectul final au fost ambele poziționate în spate.
Armata SUA s-a arătat interesată de proiect, care se numea T55 . Testele de teren au condus la unele modificări introduse pe al doilea prototip, numit T55E1 , care se distinge de predecesorul său datorită formelor pătrate ale corpului. Testele efectuate de militari la Terenul de testare Aberdeen au arătat că mobilitatea off-road a vehiculului era mai mică decât cea a unui distrugător de tancuri urmărit, cum ar fi T49 care era în curs de evaluare. Proiectul T55E1 a fost astfel abandonat.
Tehnică
Cele două camioane 4 × 4 au fost fiecare propulsate de un motor Cadillac cu 8 cilindri, răcit cu apă, de 130 CP, pentru o putere instalată totală de 260 CP la 3.400 rpm. Motoarele erau aranjate în spate în corpul navei, în timp ce compartimentul deschis de luptă ocupa partea din față a navei. Direcția, asistată de un sistem hidraulic, a fost obținută prin rotirea întregului tren frontal pe un pivot central. Coca, ușor blindată, avea forme rotunjite în T55 și era mai mult pătrată pe T55E1 . Acesta adăpostea înaintea unui tun de 76 mm originea fulgului , M1918 de 3 inci , montat în cazemată . Cota a fost de -10 ° / + 18 °, în timp ce înclinarea a fost redusă la +/- 30 °. Armamentul secundar consta dintr-o mitralieră grea Browning M2 de calibru .50 în funcție antiaeriană.
Bibliografie
- WarWheels T55E1 3-Inch 8x8 Motor Cararriage recuperat pe 13 martie 2007
- Duncan Crow și Robert J. Icks Enciclopedia mașinilor blindate
- Haugh, David R. Căutarea perfecțiunii: o enciclopedie a dezvoltării vehiculelor din seria T a armatei SUA (1925-1958)
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe T55E1
