T tăiat

În ilustrație, navele albastre tăiau T-ul navelor roșii.

T-cut este o tactică de război naval în care o linie de nave de război traversează în fața unei linii inamice de nave ca un "T", permițându-le să folosească doar arme de arc, dar primind foc din toate laturile laterale ale flotei inamice. În acest fel profitați din plin de loviturile armelor dvs., reducând la minimum posibilitățile de apărare ale adversarului.

Istorie

A devenit posibil între sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX - lea, după introducerea navelor cu motor care aveau piese de artilerie care se roteau pe turele și o capacitate de manevră mai mare decât navele cu vele. Această tactică și-a pierdut importanța atunci când mai întâi avioanele și apoi și rachetele au făcut posibilă efectuarea atacurilor de la distanțe mari. În mod ironic, la începutul secolului al XIX-lea și până la bătălia de la Lissa , flota care avansa în linie către linia de nivel opusă a avut avantajul, așa cum a demonstrat Nelson în Trafalgar , și amiralii ruși în războaiele lor împotriva turcilor. Acest lucru se datorează faptului că: 1) în momentul navelor cu vele, acestea erau favorizate de armele pe flancuri, dar acestea nu erau foarte manevrabile și nu permiteau un foc eficient împotriva navei de plumb a atacatorului; 2) în momentul primelor nave cu aburi blindate, eficacitatea redusă a fotografierii de departe a făcut ca împușcătura să devină o tactică câștigătoare.

Tactică

Atunci când se pregătesc pentru luptă, navele își asumă formarea liniei de luptă în care navele se aliniază într-un singur dosar pe una sau mai multe linii paralele. Acest aranjament înseamnă că fiecare navă are capacitatea de a trage într-un unghi larg, fără a risca să lovească nave prietenoase. Fiecare navă este, în general, opusă alteia din partea inamicului.

Trecerea liniei inamice cu tactica T-cut vă oferă posibilitatea de a trage cu arme de arc și de pupă dublând astfel puterea de foc maximizând astfel șansele de a atinge ținta. Manevra de trecere este de asemenea mai puțin periculoasă pentru cei care o implementează și extrem de gravă pentru cei care o suferă. Această tactică a fost concepută pentru corăbii mari armate puternic și blindate și a fost folosită cu succes mixt chiar și de croazierele grele.

Îmbunătățirile tehnologiei de fabricare a armelor și a sistemelor de control al țintirii și tragerii au făcut posibilă extinderea gamei de arme de la aproximativ 5,4 km în bătălia de la Tsushima din 1905 la peste 18 km în bătălia din Jutland din 1916 . Înlocuirea pulberii negre cu un alt tip de exploziv cu ardere mai lentă, alungirea butoaielor de tun, mărirea calibrului lor au permis îmbunătățirea puterii de foc, de asemenea, prelungirea duratei armamentelor. Odată cu introducerea radarului în cel de-al doilea război mondial a fost posibil să se tragă de mai departe, mai precis și chiar noaptea.

Bătăliile

Pennsylvania precede Colorado , Louisville , Portland și Columbia în Golful Lingayen , Filipine în ianuarie 1945

Acestea au fost câteva dintre bătăliile în care a fost implementată tactica T-cut:

Bătălia de la Tsushima (1905) - Amiralul japonez Tōgō Heihachirō și-a folosit navele semnificativ mai rapide pentru a traversa flota rusă sub comanda amiralului Zinovij Petrovič Rožestvenskij obținând o victorie decisivă pentru marina japoneză.
Bătălia de la Elli - contraamiralul Kountouriotis s-a confruntat, cu nava greacă Georgios Averof , la o viteză de 20 de noduri, cu o flotă turcească tăiată în T la 13 decembrie 1912 . Averof și-a concentrat tot focul asupra flotei otomane , forțându-l să se retragă.
Bătălia din Iutlanda (1916) - Amiralul John Jellicoe, comandantul marinei regale, a reușit să taie flota germană de două ori, dar comandantul german a reușit, de ambele ori, să scape, virând la bord, datorită vizibilității slabe. Deși flota germană s-a trezit neputincioasă din punct de vedere strategic, britanicii au fost totuși incapabili să reproducă succesul lui Trafalgar după cum doreau.
Bătălia Strâmtorii Danemarcei (1941): HMS Hood și Prințul de Țara Galilor au planificat să facă tăietura în T pe Bismark și Prinz Eugen, dar noaptea au pierdut contactul cu inamicul și au fost surprinși în dimineața următoare. în tăierea T de către germani. A fost prima luptă de corăbie din cel de-al doilea război mondial în care a avut loc tăierea T. A fost, de asemenea, prima dată când această tactică a avut succes pe Axă.
Bătălia de la Cape Hope (1942) - Prima victorie navală din SUA asupra japonezilor, în care o forță americană de crucișătoare și distrugătoare comandată de Norman Scott a traversat T-ul unei forțe de crucișătoare-distrugătoare sub Aritomo Goto. Flota lui Goto se apropia de Guadalcanal la 11 octombrie 1942 pentru a bombarda câmpul lui Henderson în sprijinul unei misiuni de întărire (Tokyo Express), când a fost surprinsă și învinsă de forța lui Scott într-o bătălie de noapte.
Bătălia Strâmtorii Surigao (1944) - Ultima dată când o linie de luptă a trecut T, în timpul Bătăliei din Golful Leyte, Filipine, în timpul celui de-al doilea război mondial. La 25 octombrie 1944, contraamiralul Jesse B. Oldendorf păzea intrarea sudică a Golfului Leyte la capătul nordic al strâmtorii Surigao. El a comandat o linie de șase nave de război (Virginia de Vest, Tennessee, California, Maryland, Pennsylvania și Mississippi), flancată de numeroase crucișătoare grele și ușoare. O forță japoneză mai mică comandată de viceamiralul Shoji Nishimura a ajuns în strâmtoare și, în timp ce erau conștienți de forța formidabilă a forței americane, au angajat-o. Jumătate din flota lui Nishimura a fost scufundată de torpile distrugătoare americane, dar amiralul japonez a continuat cu navele rămase. Cele șase nave de luptă ale lui Oldendorf au fost ordonate în linie cu tăierea lui T față de forța rămasă a lui Nishimura și au putut astfel dezlănțui toată puterea lor de foc, direcționată precis de radare, pe navele japoneze ale căror focuri de răspuns au fost în schimb ineficiente din cauza lipsei controlului radarului. , poziția nefavorabilă și daunele deja raportate în luptă. Nishimura a pierit scufundându-se cu nava sa. Aceasta a fost ultima dată când „T” a fost tăiat într-o bătălie de nave de război și a fost, de asemenea, ultima șansă din istoria navală de a se ciocni cu corăbii.

Bibliografie

Adm. Samuel Eliot Morrison, Istoria operațiunilor navale în al doilea război mondial .
Eric Larrabee, comandant-șef: Franklin D. Roosevelt, locotenenții săi și războiul lor .

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Taglio del T

linkuri externe

( EN ) T-cut , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.

Portal de război : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de război