Centura de vest a Padovei
| Drumul regional 47 din Altichiero Centura de vest a Padovei | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Regiuni |  Veneto |
| Provincii |  Padova |
| Date | |
| Clasificare | Drum regional |
| Lungime | 12 km |
| Administrator | Drumurile din Veneto |
| cale | |
| Locații servite | Padova |
Șoseaua de centură vestică din Padova se desfășoară în întregime în zona municipală și leagă zona de nord a orașului de zona de sud. Are o lungime de aproximativ 12 km și constă din 6 ieșiri, tocmai de la 1 la 6. Se numește Corso Australia și numerotat ca drumul regional 47 din Altichiero. Este clasificat ca un drum suburban secundar, chiar dacă are două căi separate.
cale
Prima ieșire este situată în via Po lângă stadionul Euganeo (1), apoi drumul continuă paralel cu orașul Padova , trecând prin aeroport , până ajunge în partea de sud a orașului. Întregul drum de centură are două căi de acces și are 2 benzi plus banda de urgență în fiecare direcție.
Acesta continuă spre nord, fără întrerupere , ca SP 47 Tangenziale di Limena și spre sud ca centura de sud .
| TANGENȚIALUL DE VEST AL PADUA | |||
| Ieșire | Număr ieșire | ||
|---|---|---|---|
 SP 47 Șoseaua de centură Limena A4-Vest Padova |  | ||
 Șoseaua de centură nordică a Padovei |  | ||
| Padova Via Po - Q.re San Bellino |  | ||
Padova Via Rocco - Stadionul Euganeo  |  | ||
| Padova Via Montà - Q.re Montà |  | ||
| Padova Via Chiesanuova - Rubano Sarmeola |  | ||
| Padova Via dei Colli - Via Sorio - Q.re Brusegana Aeroportul din Padova  |  | ||
| Selvazzano Inside - Abano Terme |  | ||
 Șoseaua de centură sudică a Padovei | |||
Management-ul
Această secțiune a șoselei de centură este administrată în prezent de Veneto Strade [1] .
Proiectele
În 2009, au început lucrările pentru prima parte a noii secțiuni vestice a ceea ce ar fi trebuit să devină mai complet GRA din Padova, deschis circulației la 28 mai 2012 cu aproape trei ani mai târziu decât era planificat. Noul drum pleacă de la actuala șosea de centură vestică la curba Boston (spre sud-vest, la ieșirea 6) pentru a ajunge la SP 89 "dei Colli" din municipiul Selvazzano Dentro , ameliorând traficul de trecere (navetist, comercial și turistic) districtele de sud-vest ale Padovei, precum și cartierul Tencarola din Selvazzano Dentro în direcția Dealurilor Euganeene .
Calea așa-numitei GRA din Padova (numită și Orbitale) ar fi trebuit să continue de la SP 89 ocolind în exterior unele municipalități ale centurii urbane vestice ( Selvazzano Dentro și Rubano ), ajungând astfel la noua ieșire de pe autostrada Ronchi pe A4 , de unde ar fi fost prevăzută legătura directă cu autostrada, precum și un drum de legătură suplimentar către actuala șosea de centură vestică la ieșirea Padova Ovest (încă pe A4). Proiectul de alăturare a noii secțiuni de vest la noua secțiune de nord într-un mod mai direct, prin municipalitatea Villafranca Padovana , a fost abandonat din cauza unei puternice opoziții locale.
