Plăcuța de înmatriculare

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Fără surse!
Această intrare sau secțiune pe tema transportului nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți .
Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .
Lărgiți-vă perspectivele!
Acest articol sau secțiune pe tema transportului are o perspectivă geografic limitată .
Ajutați la extinderea acestuia sau propuneți modificări în discuție . Dacă articolul este temeinic, ia în considerare dacă este preferabil să îl faci un articol secundar, în funcție de unul mai general. Urmați sfaturile de proiectare de referință .
O hartă cu diferitele plăcuțe de înmatriculare ale țărilor europene.

O plăcuță de înmatriculare ( plăcuța de înmatriculare oficială pentru autovehicule și remorci [1] ) este o placă din metal sau plastic , atașată de obicei la un vehicul prin intermediul unui suport. Pe suprafața sa externă există o serie de cifre sau o combinație de litere și cifre, capabile să identifice în mod unic vehiculul însuși sau titularul licenței.

fundal

Denumită inițial „placă numerotată”, invenția plăcuței de înmatriculare este atribuită francezilor care au impus la Paris vehiculele publice în anii 60 ai secolului XIX . Cu toate acestea, în legațiile statului papal, o dispoziție din 11 februarie 1851 - creată pentru a împiedica bandiții să folosească vagoane și căruțe furate pentru a transporta bunurile furate sau pentru a scăpa mai repede - obligă proprietarii de vehicule , cărucioare , vagoane sau vagoane , să folosească a unei plăci de alamă cu litere și cifre în relief pe un fundal de altă culoare pentru fiecare Legație: roșu pentru Bologna, verde pentru Ferrara, negru pentru Ravenna, cerulean pentru Forlì.

Placă care trebuie fixată cu cuie în partea din spate a vehiculului și cu diferite forme în funcție de utilizare: dreptunghiular mare pentru „căruciorii industriașilor și angajaților”; mic dreptunghiular pentru „cărucioarele proprietarilor” și oval pentru „mașini de închiriat”.

Caracteristici

2 suporturi de înmatriculare pentru motorete , dintre care modelul din dreapta nu mai este utilizat

Pentru multe tipuri de vehicule, plăcuțele de înmatriculare trebuie să fie două, una în față și una pe spatele vehiculului, chiar dacă în multe cazuri una dintre ele este suficientă, de obicei cea din spate, ca în cazul autovehiculelor. În orice caz, fiecare placă trebuie să poarte același număr sau combinație alfanumerică . Toate plăcile sunt în general proiectate pentru a permite citirea ușoară chiar și în condițiile de mediu mai puțin favorabile de către oameni sau dispozitive automate.

În unele țări, precum Italia sau Spania , placa este legată de vehicul, la care rămâne asociată chiar și în cazul transferului de proprietate; în alte țări, plăcuța de înmatriculare este legată de proprietar și poate fi obligatorie și înlocuirea acesteia la intervale periodice (este cazul în Statele Unite de exemplu); în plus, în mai multe țări, schimbarea plăcuței de înmatriculare este asociată cu dovada plății unei taxe sau a unui permis de uz special (de exemplu, ca taxi ).

Plăcile pot fi fixate direct pe vehicul sau inserate în cadrele specifice de fixare a plăcilor, care permit o înlocuire mai ușoară; aceste cadre au adesea o bandă inferioară, în scopuri publicitare ale dealerului sau ale unui anumit centru de service, dar pot prezenta și scrieri glume sau alte.

Plăcuțe de înmatriculare în diferite țări

Federația Rusă

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: plăci de înmatriculare rusești .

Formatul plăcuțelor de înmatriculare în Rusia este diferit de cel folosit în trecut în Uniunea Sovietică . Sistemul actual prevede utilizarea unei litere, urmată de 3 cifre și alte două litere, în timp ce pentru remorci sistemul prevede 4 cifre și 2 litere. Pentru a îmbunătăți lizibilitatea și înțelegerea plăcuțelor de înmatriculare în străinătate, sunt folosite doar literele alfabetului chirilic , care sunt prezente și în alfabetul latin . În cele din urmă găsim numărul orașului și codul auto internațional „RUS”, cu steagul național alături (care nu este obligatoriu pentru unele regiuni autonome ale federației).

Japonia

Placă de demonstrație japoneză

În Japonia , plăcile auto au text verde pe fundal alb sau pe revers pentru vehiculele de service (vehicule de lucru, autobuze etc.). Linia de sus indică biroul de înmatriculare al vehiculului și include un cod numeric care specifică clasa vehiculului. Sub el găsim un simbol (de obicei un Kana ) și un număr de până la 4 cifre.

Republica Populară Chineză

Plăcuță de înmatriculare chineză albastră conform standardului din 1992

În Republica Populară Chineză , plăcuțele de înmatriculare ale vehiculelor sunt emise în birourile de administrare a vehiculelor, care sunt subordonate Ministerului Securității Publice.

Plăcuțele de înmatriculare actuale sunt conforme cu standardul din 1992 , care constă dintr-o ideogramă chineză care reprezintă abrevierea provinciei, o literă din alfabetul latin și alte cinci caractere, litere sau cifre, alese la întâmplare de un computer (De exemplu: Jing A -12345, pentru un vehicul din Beijing ). Plăcuțele galbene sunt emise pentru vehiculele mari chinezești; plăcile albastre, cele mai frecvente, sunt emise pentru vehiculele de naționalitate chineză care sunt mici sau, în orice caz, de dimensiuni compacte; plăcuțele negre sunt emise pentru vehicule de orice dimensiune aparținând unor organisme publice, străini sau persoane din Hong Kong , Macao și Taiwan . Plăcuțele de înmatriculare pentru vehiculele militare și de poliție au un fundal alb.

Pentru o scurtă perioadă de timp, în vara anului 2002 , a fost adoptat un nou standard pentru plăcuțele de înmatriculare în unele orașe, inclusiv la Beijing ; a permis personalizarea plăcii cu cifre și litere. Cu toate acestea, de la sfârșitul lunii august 2002 nu au mai fost lansate plăci de noul tip, oficial din motive tehnice, dar în realitate deoarece combinații alfanumerice vulgare, provocatoare sau controversate au fost frecvent utilizate (de exemplu: IBM-001, care încalcă drepturi de exploatare a mărcii comerciale sau combinații care conțin litere din SUA etc.)

Statele federale

În Canada , Mexic , Australia și Statele Unite ale Americii , plăcuțele de înmatriculare sunt emise de guvernele provinciale / teritoriale / de stat. Aspectul lor este adesea caracterizat prin simboluri, culori sau motte legate de statul emitent. Sistemul de numerotare este ales astfel încât să existe un număr suficient de plăcuțe de înmatriculare pentru toate vehiculele din acel stat: Wyoming , cel mai mic stat din SUA după numărul de locuitori, folosește, de exemplu, plăcuțe de înmatriculare precum NN NNNN sau NN NNNL (în care N = numărul, L = litera), cu primele două numere limitate la cele de la 1 la 23 și 99; Rhode Island , cel mai mic stat SUA după zonă, folosește formatele LLNNN și NNNNN; California , ca și alte state mai populate, folosește NLLLNNN. Plăcuțele de înmatriculare pentru camioane pot avea, de asemenea, diferite formate, cum ar fi NLNNNNN. Pentru a evita neplăcerile neplăcute, adesea se elimină posibile combinații aleatorii care au semnificații vulgare sau particulare; de exemplu, în Statele Unite, abrevierile precum FUK, DIE sau SUA sau numerele precum 911 sau 666 nu sunt uneori permise pe noile plăcuțe de înmatriculare.

Uniunea Europeană

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Plăcuțele de înmatriculare a vehiculelor în Uniunea Europeană .

În Uniunea Europeană , plăcuțele cu un format comun sunt emise peste tot, deși sunt încă opționale în unele state membre. Stilul comun constă dintr-o bandă albastră în stânga plăcii, pe care se află cele douăsprezece stele, simbol al UE ; sub ele există abrevierea internațională a statului în care a fost înmatriculat vehiculul (grație acestui aranjament, nu mai este necesar să lipiți autocolantul oval cu abrevierea statului pe spatele vehiculului ). Cu toate acestea, diferitele state folosesc sisteme de numerotare diferite și chiar culori. În Olanda, ambele plăci de înmatriculare sunt galbene.

Țările în care placa de înmatriculare nu este asociată cu originea

În următoarele țări, caracteristicile plăcuței de înmatriculare nu sunt asociate cu originea, dar combinația de litere și cifre este atribuită aleatoriu sau într-o ordine secvențială care se aplică întregii țări; cu toate acestea, este disponibilă o pagină cu principalele caracteristici ale unora.

Plăci personalizate

În unele țări este posibil, prin plata unei sume mai mari, să aveți o placă personalizată, adică cu o combinație alfanumerică aleasă de solicitant. În general, aceste plăci nu pot conține totuși mesaje blasfeme sau obscene și, evident, trebuie să fie unice. În unele jurisdicții, și în special în aproape fiecare stat al Statelor Unite ale Americii , proprietarii de vehicule pot plăti, de asemenea, o taxă suplimentară pentru așa-numitele plăci de specialitate : în ele sistemul de numerotare este întotdeauna ales de către agenția specifică, ca pentru normal plăcuțe de înmatriculare, dar proprietarul poate alege designul plăcuței de înmatriculare dintr-o mare varietate de stiluri, care printre multe includ cele pentru veterani și veterani militari, pompieri, radioamatori, francmasoni, universități și colegii, pentru mașini clasice etc.

Notă

  1. ^ Produse , pe Institutul Poligrafic și Monetăria de Stat . Adus la 28 iulie 2017 .

Elemente conexe

Wikisource

Alte proiecte

linkuri externe

Controllo di autorità LCCN ( EN ) sh85010163 · GND ( DE ) 1060408449 · NDL ( EN , JA ) 00574687
Trasporti Portale Trasporti : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Targa_d%27immatricolazione&oldid=120668641 "