Plăci de înmatriculare olandeze
Plăcuțele de înmatriculare olandeze , dintre care există diferite tipuri, din 1978 au în majoritatea cazurilor un fundal galben reflectorizant, cu o combinație alfanumerică de caractere negre. În partea stângă există o bandă albastră cu cele douăsprezece stele ale Uniunii Europene în partea de sus, dispuse în cerc și galben, iar în partea de jos sigla internațională a mașinii NL albă. De la 1 februarie 2000, banda albastră este obligatorie pentru toate vehiculele, cu excepția celor produse înainte de 1977 , ale căror plăci au caractere albe reflectorizante pe un fundal albastru închis.
Plăcile utilizate nu sunt legate în niciun fel de origine, dar aproximativ pot fi urmărite până la perioada primei înmatriculări a vehiculului, deoarece placa rămâne legată de vehicul chiar și în cazul vânzării.
Cronologie
Din 1905 până în 1951
Din 1905 până în 1951, plăcuțele de înmatriculare olandeze erau negre cu litere albe. Acestea erau formate din una sau două litere care indicau provincia și un număr progresiv, separate printr-o liniuță.
- A - Groningen
- B - Friesland
- D - Drenthe
- E - Overijssel
- G , GX , GZ - Olanda de Nord
- H , HX , HZ - Olanda de Sud
- K - Zeelandă
- L - Utrecht
- M - Gelderland
- N - Brabantul de Nord
- P - Limburg
- R - Teritorii de peste mări și plăcuțe de înmatriculare temporare
Din 1951 până astăzi
Începând din 1951, plăcile emise, cu excepția unor provizorii, nu mai indicau provincia. Acestea sunt încă compuse dintr-o secvență alfanumerică de șase caractere separate două câte două prin liniuțe [1] , fără nicio semnificație specifică. Schemele plăcilor care au urmat de-a lungul anilor au fost următoarele [2] :
| Format și numerotare | Serie | Data introducerii în funcție de tipul de vehicul | Notă | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  |  | |||
 | 1 | 1951 | 1951 | - | 1951 | 1951 | 1963 | 1963 | În această serie, a doua literă este rezervată pentru anumite tipuri de vehicule ( mașini D , G , K , P , T și X , motociclete E , H , L , R , U și Z , vehicule comerciale și autobuze cu lățimea mai mică de 2 , 20m A , F , J , N , S și V , vehicule comerciale și autobuze peste 2,20m lățime B ) ; vehiculele comerciale și autobuzele aveau plăci cu fundal gri. Aceste plăci sunt încă în uz pentru mașini de epocă, motociclete și vehicule comerciale importate, dar nu mențin codarea celei de-a doua litere. De la introducerea trupei europene NL , toți proprietarii de vehicule clasice cu vârsta peste 40 de ani pot alege dacă să păstreze vechiul format sau să îl folosească pe cel nou. Litera Y este atribuită bărcilor cu motor . |
 | 2 | 1965 | - | - | 1974 | - | 1977 | - | Aceste plăci sunt încă în uz pentru mașinile clasice importate. De la introducerea benzii europene NL , toți proprietarii, inclusiv emisiile de vehicule vechi, pot alege dacă să păstreze vechiul format sau să îl folosească pe cel nou. Litera Y este rezervată pentru înregistrarea bărcilor cu motor. |
 | 3 | 1973 | - | - | 1977 | - | 1983 | - | În 1976 și 1977, culoarea albastră a fost ușor mai deschisă, iar personajele utilizate au fost diferite. Din 1978, toate noile plăcuțe de înmatriculare emise în această serie capătă culoarea seriei 4. De la introducerea benzii europene NL , toți proprietarii pot alege dacă să păstreze vechiul format sau să îl folosească pe cel nou. Litera Y este rezervată tinerilor , adică mașinilor cu vârsta peste 15 ani și sub 40 de ani. |
 | 4 | 1978 | 1980 | - | 1980 | - | 1988 | 1988 | Din această serie prima literă este rezervată tipurilor specifice de vehicule ( remorci W , semiremorci O , vehicule comerciale de până la 3,5t V , vehicule comerciale de peste 3,5t B , motociclete M , autoturisme D , F , G , H , J , K , L , N , P , R , S , T , X , Y și Z ) și, pentru a evita, în același timp, erori în citirea plăcuței de înmatriculare și combinații cu semnificație semnificativă, după prima scrisoare, „utilizarea unora dintre ele ( A , C , E , I , O , Q , W ) . Această serie este utilizată pe semiremorci (OX-99-XX). Începând din 1999, toate plăcile noi lansate în această serie capătă culoarea seriei 6. După introducerea benzii europene NL , toate plăcile acestei serii, cu excepția unor cazuri speciale, au fost înlocuite cu cele ale noii format. |
 | 5 | 1991 | 1999 | - | 1994 | 1994 | 2000 | Începând din această serie, litera Y este utilizată numai pentru înregistrarea bărcilor cu motor și, în consecință, nu mai este folosită nici ca primă literă pentru autoturisme, nici ca literă ulterioară pentru alte tipuri de vehicule. Din 1999, toate plăcile noi emise în această serie capătă culoarea seriei 6. După introducerea benzii europene NL , toate plăcile din această serie, cu excepția unor cazuri speciale, au fost înlocuite cu cele ale unei noi format. | |
 | 6 | 1999 | 2011 | - | - | 1998 | 2008 | Font nou, bordură neagră, bandă europeană NL și sistem anti-contrafacere. Această serie este utilizată pe motociclete (99-MX-XX) și remorci (99-WX-XX). | |
 | 7 | 2008 | 2005 | 2012 | 2006 | 2021 | Această serie este utilizată pentru vehicule comerciale> 3,5t (99-BXX-9), iar această serie este folosită și pentru remorci începând cu iulie 2021. (99-WXX-9). Din această serie, primele litere D și F au fost rezervate mopedelor . Nu 00-GBB-1 și nu 00-GBB-2. Nu 00-xSD-1 - 99-xSD-9 și nu 00-xSS-1 - 99-xSS-9. Nr 00-VSB-1 - 99-VSZ-9. | ||
 | 8 | 2013 | - | 2009 | Primele litere din această serie pot fi doar K , S , T , X și Z și seria V pentru vehiculele comerciale <3,5t; toate celelalte litere sunt rezervate pentru plăci de export temporare. Nu 1-xSD-00 - 9-xSD-99 și nu 1-xSS-00 - 9-xSS-99 și nu 1-VSD-00 - 9-VVD-99. | ||||
 | 9 | 2015 | 2006 | 2012 | Fără SD-001-B - SD-999-Z și fără SS-001-B - SS-999-Z. Nu SP-155-P - SP-999-Z. | ||||
 | 10 | 2019 | 2008 | 2016 | Această serie este utilizată pentru autoturisme (G, H, J, K, L). Nu x-001-SD - x-999-SD și nu x-001-SS - x-999-SS. | ||||
 | 11 | 2015 | 2019 | Această serie este utilizată pentru motorete (de la DBB-01-B până la FZZ-99-Z inclusiv). Această serie este de asemenea utilizată pentru vehicule comerciale <3,5t (de la VBB-01-B până la VZZ-99-Z inclusiv) [3] . De la 1 ianuarie 2021: Vehicule agricole (L) și Tractoare (T), fără TBS-01-B - TBS-99-Z. Nu xyS-01-D - xyS-99-D și nu xyS-01-S - xyS-99-S. Nu xSD-01-B - xSD-99-Z și nu xSS-01-B - xSS-99-Z. | |||||
 | 12 | Această serie 12 nu este încă utilizată. | |||||||
 | 13 | Această serie 13 este utilizată pentru vehicule agricole cu plăci de tranzit sau vehicule de export (de la 0-GV-001 la 9-GV-999); litera Y este atribuită bărcilor cu motor. | |||||||
 | 14 | Această serie 14 este utilizată din iunie 2019 pentru vehicule agricole cu plăci de tranzit sau vehicule de export (001-GV-0 până la 999-GV-9) | |||||||
Sistemul utilizat
Plăcile pot fi de diferite culori și în trei formate diferite: cea pe o singură linie (520 × 110 mm ), cea pe o linie dublă (340 × 210 mm) și cea americană (310 × 110 mm); în plus, placa anterioară și posterioară nu trebuie neapărat să aibă aceleași dimensiuni. Alte formate specifice sunt cele pentru motorete și cele pentru motociclete (210 × 143 mm). Doar plăcile cu fundal galben, care sunt în orice caz marea majoritate, arată trupa europeană cu abrevierea internațională NL . Plăcile de format american, chiar dacă au un fundal galben, nu au banda specificată mai sus. Următoarele combinații de litere sunt interzise:
- GVD , prescurtare pentru Godverdomme , o expresie blasfemică în olandeză ;
- KKK , acronim al mișcării rasiste Ku Klux Klan ;
- LPF , acronim al partidului politic (activ până în 2008) Lijst Pim Fortuyn ;
- NSB , acronim al Nationaal-Socialistische Beweging ( Mișcarea Națională Socialistă din Olanda);
- PKK , inițialelePartîya Karkerén Kurdîstan (Partidul Muncitorilor dinKurdistan );
- PSV , clubul de fotbal Eindhoven ;
- PVV , acronim pentru Partij voor de Vrijheid ( Partidul pentru libertate );
- VVD , acronim al lui Volkspartij voor Vrijheid en Democratie ( Partidul pentru Libertate și Democrație ) începând din seria 8;
- SA , inițiale ale Sturmabteilung nazist;
- SD , acronim al Sicherheitsdienst (Serviciul Secret al Germaniei naziste), de asemenea, în combinațiile din trei litere GSD , HSD , JSD etc. până și inclusiv ZSD și SDB - SDZ ; DSD-01-B până și inclusiv DSD-99-Z (și VSD-01-B până și inclusiv VSD-99-Z); DxS-01-D până și inclusiv DxS-99-D, VxS-01-D până și inclusiv VxS-99-D, x = B până și inclusiv Z;
- SS , abrevierea Nazi Schutzstaffeln , de asemenea, în combinațiile din trei litere GSS , HSS , JSS etc. până și inclusiv ZSS și SSB - SSZ ; DSS-01-B până și inclusiv DSS-99-Z (și VSS-01-B până și inclusiv VSS-99-Z); DxS-01-S până și inclusiv DxS-99-S, VxS-01-S până și inclusiv VxS-99-S, x = B până și inclusiv Z;
- TBS , litere având semnificația Terbeschikkingstelling ( tratament de sănătate obligatoriu ).
În ciuda interdicției, în noiembrie 2010 , din cauza unei erori, aproximativ o sută de plăci cu inițialele NSB au fost emise și ulterior retrase [4] .
Plăcile sunt produse exclusiv de către persoane private autorizate. Cu toate acestea, RDW ( Rijksdienst voor het Wegverkeer ), organismul responsabil cu transportul rutier din Țările de Jos, rămâne responsabil pentru gestionarea registrului vehiculelor publice și pentru emiterea documentelor de proprietate și circulație a vehiculelor [5] .
Carte de înregistrare cu microcip
De la 1 ianuarie 2014, certificatul de înregistrare ( kentekenbewijs ) din Olanda a fost laminat în format de card de credit. Acest card și permisul de conducere (de aceeași dimensiune) sunt singurele documente pe care un șofer trebuie să le poarte cu ele ori de câte ori conduce un vehicul în această stare. Cartea verde este identică pentru fiecare categorie de vehicule, diferă doar informațiile detaliate privind vehiculul la care este combinată, conținute într-un microcip . Toate înmatriculările emise înainte de data specificată mai sus rămân valabile până când mașina își schimbă proprietarul sau până când proprietarul solicită eliberarea documentelor de înmatriculare înlocuitoare. În timp ce anterior așa-numitul „certificat de transfer” (un document separat care a fost emis la momentul înregistrării) era necesar pentru a vinde un vehicul, din 2014 , overschrijvingsbewijs a fost înlocuit cu un cod. Prin urmare, este suficient să aveți cardul și codul corect pentru a putea vinde o mașină sau un autovehicul, chiar dacă nu mai aveți scrisoarea originală (care este livrată proprietarului împreună cu noua înmatriculare) care indică cod.
Autoturisme
Plăcuța de înmatriculare pe o singură linie 
Placă cu două linii 
Placă de format american
Plăcile eliberate pentru această categorie de vehicule, cu excepția celor de epocă sau de format special, fac parte din seria 9 și trebuie aplicate atât pe partea din față, cât și pe cea din spate a vehiculului. Această categorie include, de asemenea, quad-uri , sidecars-uri și motociclete cu trei roți, cum ar fi Piaggio MP3 ; în aceste cazuri placa trebuie aplicată numai pe partea din spate a vehiculului.
Taxi
Începând cu decembrie 2000 , placa este albastră cu caractere negre și fără o bandă albastră; este atribuit atât taxiurilor, cât și mașinilor închiriate cu șofer . Numărul de înmatriculare este independent de utilizarea vehiculului (privat sau taxi), ceea ce se schimbă este culoarea plăcii; de exemplu, un vehicul utilizat mai întâi pentru uz privat și apoi ca taxi, la schimbarea destinației, trebuie să aibă unul nou de o culoare diferită, păstrând în același timp plăcuța de înmatriculare.
Mașină de epocă
Oldtimer 
Youngtimer
Placa este albastru închis, cu caractere albe, fără o bandă albastră, cu simbolul Uniunii Europene și abrevierea internațională NL; este destinat mașinilor importate de epocă , care sunt împărțite în oldtimer (pre 1973) și youngtimer (1973–1977). Primii folosesc seria 1 cu combinațiile DE , DH , DL , DM , DR , AE , AH , AL , AM , AR , DZ și PM , în timp ce ultimii folosesc seria 3 cu combinațiile YA , YB și YD . Pe de altă parte, mașinile datând din aceleași epoci, dar înregistrate inițial în Olanda, păstrează vechea plăcuță de înmatriculare. Proprietarul are dreptul de a solicita placa galbenă cu banda albastră europeană și inițialele internaționale NL.
Motociclete
Plăcile emise pentru această categorie de vehicule, cu excepția celor de epocă sau de format special, fac parte din seria 8, au M ca prima literă a secvenței și trebuie aplicate numai pe partea din spate a vehiculului.
Motociclete de epocă
Placa este de culoare albastru închis, cu caractere albe, fără bandă europeană NL și este destinată motocicletelor importate de epocă înregistrate până în 1977 . Motocicletele de epocă folosesc seria 1 cu combinațiile AM și DM . Pe de altă parte, motocicletele, datând din aceeași perioadă, dar înregistrate inițial în Olanda, păstrează vechea plăcuță de înmatriculare. Proprietarul are dreptul de a solicita placa galbenă cu banda europeană NL.
Motorete ușoare și cvadricicluri
Plăcile emise pentru aceste categorii de vehicule fac parte din seria 11, fără a separa liniuțe între litere și cifre, au D sau F ca prima literă a secvenței și trebuie aplicate numai pe partea din spate a vehiculului. Nu există plăci speciale.
Motorete cu viteză limitată la 25 km / h
Placă pătrată 
Placă lungă
Plăcuța de înmatriculare este albastră sau albastru deschis cu caractere albe și fără o bandă europeană NL . Mopedele cu o viteză limitată la 25 km / h pot fi conduse fără cască și li se permite, de asemenea, să circule pe piste ciclabile.
Cvadricicluri ușoare și motorete cu viteză limitată la 45 km / h
Placă pătrată 
Placă lungă
Plăcuța de înmatriculare este galbenă cu litere negre și nu are banda NL europeană. Mopedele cu o viteză limitată la 45 km / h pot fi conduse cu cască și li se permite să circule numai pe drumurile deschise circulației motorizate.
Vehicule comerciale
Vehiculele pentru uz comercial, cu excepția celor de epocă și cu plăci speciale, au V ca prima literă a secvenței dacă au o masă mai mică de 3,5t, B dacă au o masă mai mare de 3,5t și trebuie aplicate atât pe partea din față și din spate a vehiculului.
Vehicule comerciale cu masa <3,5t
Începând din 2019, plăcile emise pentru această categorie de vehicule fac parte din seria 11 (de exemplu: VXX-99-X). De asemenea, include mașini de companie pentru uz mixt.
Vehicule comerciale cu masa> 3,5t
Din 2012, plăcuțele de înmatriculare emise pentru această categorie de vehicule fac parte din seria 7. Sunt incluse și autobuzele .
Vehicule de epocă pentru uz comercial
Plăcuța de înmatriculare este de culoare albastru închis, cu litere albe fără bandă europeană NL și este destinată vehiculelor comerciale importate de epocă înmatriculate până în 1977 . Vehiculele comerciale folosesc seria 1 cu combinația BE . Cei care datează din aceeași perioadă, dar inițial înregistrați în Olanda, păstrează vechea plăcuță de înmatriculare. Proprietarul are dreptul de a solicita placa galbenă cu banda europeană NL .
Remorci
Remorcile poartă o plăcuță de înmatriculare care repetă plăcuța de înmatriculare a tractorului sau vehiculului de remorcare dacă masa sa este mai mică de 750 kg sau propria placă dacă are o masă mai mare de 750 kg; ambele trebuie aplicate numai pe partea din spate a vehiculului.
Remorci cu masa <750kg
Plăcuța de înmatriculare este albă cu litere negre fără bandă europeană NL . Această placă este utilizată, pe lângă remorcile mici cu o masă <750 kg, și în cazul unei plăci acoperite de un suport pentru bagaje sau de un suport pentru biciclete și în cazul remorcilor sau semiremorcilor înmatriculate în străinătate care, în conformitate cu legislația națională a țării de înregistrare a remorcii sau semiremorcii în sine, acestea au nevoie de o placă de repetare.
Remorci cu masa> 750kg
Plăcile emise pentru această categorie de vehicule, cu excepția plăcilor speciale, fac parte din seria 6 și au W ca prima literă a secvenței. Caravanele aparțin și acestei categorii.
Semiremorci
Plăcile eliberate pentru această categorie de vehicule, cu excepția celor cu plăcuțe speciale, fac parte din seria 4, au O (inițială Oplegger , adică „ semiremorcă ” în olandeză ) ca primă literă a secvenței și trebuie se aplică numai la partea din spate a vehiculului vehiculului..
Dubluri
Pierderea sau distrugerea plăcilor implică emiterea unui duplicat cu aceleași numere și litere ca și înregistrarea originală. Pierderea sau distrugerea numai a uneia dintre cele două plăci, dacă sunt furnizate ambele, implică retragerea plăcii supraviețuitoare și emiterea unui duplicat al perechii de plăci.
Dubluri temporare
Placa este albă cu caractere negre fără bandă NL europeană și prezintă, pe lângă numărul plăcii originale, două cifre mici rotite cu 90 ° în sens invers acelor de ceasornic, arătând următoarea lună de expirare.
Dubluri finale
Placa arată, pe lângă secvența alfanumerică originală, un număr mic deasupra primei liniuțe. Acesta indică numărul duplicat al plăcii în sine.
Plăci speciale și abrevieri
Plăcuțele de înmatriculare ale vehiculelor deținute de anumite organisme sau organizații internaționale , ale anumitor vehicule sau vehicule înmatriculate pentru perioade mai scurte, au un format diferit de cele standard în conformitate cu următoarea schemă:
| Farfurie | Format | Descriere | |||
|---|---|---|---|---|---|
 | AA , urmat de două sau trei cifre | Vehicule în serviciu cu familia regală . | |||
| BO-99-99 | BO , seria 1 și 3. Caracterele negre pe un fundal galben. | Remorci înregistrate în țări străine în care nu necesită propria lor plăcuță de înmatriculare și care trebuie să fie agățate de un tractor sau de un vehicul de remorcare olandez. | |||
 | KL , KN , KO , KP , KR , KS , KT , KU , KV , KX , KY , KZ , KA , seria 1 și KL , KZ , KP , seria 3 | Vehicule oficiale ale armatei ( Koninklijke Landmacht ) . Vechile plăcuțe de înmatriculare fără bandă europeană nu au fost înlocuite și sunt întotdeauna în circulație. Acest tip de placă, chiar dacă este întotdeauna în uz, nu mai este emis. | |||
 | KM , seria 1 | Vehicule oficiale marine ( Koninklijke Marine ) . Vechile plăcuțe de înmatriculare fără bandă europeană nu au fost înlocuite și sunt întotdeauna în circulație. Acest tip de placă, chiar dacă este întotdeauna în uz, nu mai este emis. | |||
 | LM , seria 1 | Vehicule oficiale ale Forțelor Aeriene ( Koninklijke Luchtmacht ) . Vechile plăcuțe de înmatriculare fără bandă europeană nu au fost înlocuite și sunt întotdeauna în circulație. | |||
 | KV , seria 1 | Vehicule oficiale ale Koninklijke Marechaussee , o forță de poliție militară cu sarcini foarte similare cu cele ale carabinierilor italieni. Vechile plăcuțe de înmatriculare fără bandă europeană nu au fost înlocuite și sunt întotdeauna în circulație. Acest tip de placă, chiar dacă este întotdeauna în uz, nu mai este emis. | |||
 | DM , seria 7, 9 și 10 (doar primele două litere fixe) | Începând cu 2014, vehiculele oficiale ale forțelor armate, indiferent de forța armată căreia îi aparține vehiculul. | |||
 | RC , seria 1 | Vehicule oficiale ale bazei NATO JFCB la Brunssum . RC derivă din Regiunea Centrală franceză și datează de când, înainte de 1967, sediul se afla în Franța . Vechile plăcuțe de înmatriculare fără bandă europeană și fără liniuțe separate nu au fost înlocuite și sunt întotdeauna în circulație. | |||
 | AF , 5 serii | Vehicule deținute de personal alocat comanda NATO JFCB. Literele AF derivă din vechiul nume de comandă ( AFCENT ). Această placă nu a fost emisă de la începutul anilor 2000 din motive de siguranță. | |||
  | SC , seria 3 C , o literă, patru cifre, seria 1 | Vehicule civile ale bazei militare a Statelor Unite , al 254-lea BSB (Batalionul de sprijin de bază). Baza este situată lângă Schinnen , de unde și literele SC . Placa este de tip vechi, anterior anului 1999, fără cadru negru, prevăzută cu o bandă europeană, dar fără codul național NL . Deasupra primei liniuțe este o stea, iar primele două cifre indică anul emiterii. Din 1980 până în 2005, plăcuțele de înmatriculare ale vehiculelor forțelor armate americane au urmat seria 1 cu prima literă întotdeauna C , care a precedat a doua literă. Nu existau liniuțe, dar, separând cele două litere și cele patru cifre, era o stea. | |||
 | Două litere secvențiale, trei cifre, litera N ; caractere albe ( fontul este FE-Schrift ) pe un fundal negru. | Vehicule deținute de personalul militar olandez staționat în Germania . Litera N este distinctivă pentru Olanda și înseamnă Nederlands . Banda NL nu este obligatorie. | |||
 | Două litere secvențiale, două cifre, litera D ; caractere galbene pe fundal negru [6] | Vehicule deținute de personalul militar german staționat în Olanda. Litera D după cifre este distinctivă pentru Germania și înseamnă Duitsland . | |||
 | FH , HA și HF , seria 1, 2 și 3; fund verde și fără bandă europeană NL | Placă de testare utilizată de mecanici și dealeri din februarie 2001. Literele HA reprezintă Handelaren , care în olandeză înseamnă „dealeri”. Combinația HC este rezervată pentru motorete , OA pentru remorci . | |||
 | HH ; fundal alb și fără bandă europeană NL, înlocuit cu un scut cu steagul olandez care în partea de sus arată cuvântul „OLANDA”. Literele sunt plasate pe rândul de sus, numerotarea din patru cifre în partea de jos. | Motorete înmatriculate în străinătate până la 31/10/2005, când în Olanda aceste vehicule nu aveau o plăcuță de înmatriculare. | |||
 | CD , seria 1 și 3 | Vehicule deținute de entități diplomatice sau persoane cu statut diplomatic. CD derivă din Corpul diplomatic francez. | |||
 | CDJ , urmat de două / trei cifre | Vehicule deținute de judecători și personal diplomatic la Curtea Internațională de Justiție . | |||
  | BN și GN , seria 1, 2 și 3 [7] | Vehicule fără taxe pentru cetățenii străini. abrevierea BN derivă din Buitenlander în Nederland („străin în Olanda”) și GN din Geen Nederlander („nu din Olanda”). În funcție de numerotare, există un alt tip de scutire:
| |||
 | Secvență alfanumerică ca în seriile 8 și 13, dar cu o singură liniuță pentru a separa primele trei caractere de cele trei; fundal alb, fără chenar negru și fără bandă europeană NL | Plăci de export temporare valabile 14 zile. Spre deosebire de ceea ce se întâmplă în alte țări pentru același tip de plăci, aceste plăci nu raportează în mod explicit data de expirare, dar este totuși posibil să se obțină (din al doilea, al treilea și al patrulea caracter) data emiterii acelorași, prin urmare adăugând 14 zile, data expirării.
| |||
 | O literă, două cifre, alte două cifre; fundal alb fără bandă europeană NL [8] | Numerotarea de la 00-01 la 23-99 indică plăci valabile 30 de zile. Numerotarea de la 24-00 la 99-99 indică în schimb plăci cu o valabilitate de o singură zi, aplicate pentru a efectua inspecția și pentru ruta de la care se află vehiculul până la centrul de inspecție și invers, deci plăcile al doilea tip specificat nu este valabil în afara Olandei. Cu excepția literelor W și X , primul caracter se referă la provincia în care vehiculul a fost înmatriculat temporar, conform următoarei scheme:
| |||
 | Litera Z , două cifre și două cifre suplimentare; fundal alb fără bandă europeană NL [10] | Înmatriculări temporare (durata maximă: o săptămână) pentru vehicule care urmează să fie exportate în străinătate sau importate în Olanda. | |||
 | GV , seria 1, 2 și 3 [11] | Vehicule agricole care nu sunt înmatriculate legal în Olanda, dar care trebuie să treacă frontiera. Plăcuța de înmatriculare se eliberează la cererea proprietarului. GV derivă din G rens v erkeer (adică „muncă la frontieră”). | |||
 | ZZ , seria 1 și 2. Seria 2 (actualizat la 14/06/2019): 00-03-ZZ - 03-73-ZZ 10-00-ZZ și 10-01-ZZ 20-00-ZZ - 22-30-ZZ | Vehicule speciale care nu necesită revizuire periodică, cum ar fi macarale mobile grele sau troleibuze . |
Insulele BES
Insulele BES (sau Țările de Jos Caraibe) Bonaire , Saba și Sint Eustatius , integrate în Olanda după dizolvarea Antilelor Olandeze (10 octombrie 2010), sunt municipalități speciale din Țările de Jos. Ca atare, au excepții cu privire la diferite chestiuni cu privire la provinciile continentale. Una dintre acestea se referă la regulile de circulație rutieră și, în consecință, și la plăcuțele de înmatriculare. Acestea au dimensiunea „americană” de 6 × 12 țoli (15,24 × 30,48 cm), cu un fundal diferit pentru fiecare insulă și poartă numele insulei în întregime cu motto - ul său. Motto-ul lui Bonaire este Divers paradise , regina neatinsă a lui Saba, în timp ce Sint Eustatius este bijuteria istorică . Le targhe ordinarie per le autovetture iniziano con la lettera B per Bonaire, S per Saba ed E per Sint Eustatius; quelle per i veicoli commerciali iniziano tutte con la lettera V . Targhe con lettere diverse assegnate a ciascuna isola vengono emesse per taxi ("TX" a Bonaire, "T" a Saba ea Sint Eustatius), auto a noleggio, vetture governative e autobus [12] . Ogni lettera è seguita da un numero che avanza progressivamente a partire da 1.
Targa di Bonaire 
Targa di Saba 
Targa di Sint Eustatius
Note
- ^ Le targhe su doppia linea recano un unico trattino che separa i due gruppi di cifre e/o lettere della riga inferiore.
- ^ ( NL ) Uitleg over de cijfers en letters op de kentekenplaat , su rdw.nl , RDW - Pubblico Registro Automobilistico dei Paesi Bassi. URL consultato il 28 gennaio 2014 .
- ^ ( NL ) Start nieuwe kentekencombinatie lichte bedrijfswagens | RDW , su www.rdw.nl . URL consultato il 2 gennaio 2020 .
- ^ Olanda, vietate le targhe con riferimenti al nazismo , su it.peacereporter.net . URL consultato il 1º marzo 2015 .
- ^ ( NL ) Sito web ufficiale dell'RDW , su rdw.nl . URL consultato il 21 febbraio 2014 (archiviato dall' url originale il 7 febbraio 2014) .
- ^ Da alcuni anni la prima delle due lettere che precedono le cifre è una G , cfr. http://www.europlates.eu/license-plates/europe/netherlands.htm
- ^ ( NL ) Regeling BN- en GN-kentekens en -kentekenbewijzen , su wetten.overheid.nl . URL consultato il 3 febbraio 2014 .
- ^ ( NL ) Eendagskentekenbewijs , su rdw.nl . URL consultato il 3 febbraio 2014 .
- ^ ( EN ) Jean-Emmanuel Chevry, The Registration Plate Encyclopedia - The Netherlands ( PDF ), su plaque.free.fr .
- ^ ( NL ) Doorvoerkentekenbewijs , su rdw.nl . URL consultato il 3 febbraio 2014 .
- ^ ( NL ) Grensverkeerkenteken , su rdw.nl . URL consultato il 3 febbraio 2014 (archiviato dall' url originale il 21 febbraio 2014) .
- ^ ( EN ) Neil Parker e John Weeks, Registration Plates of the World , 4ª ed., Yeovil, United Kingdom, LJ Print Group, 2004, pp. 416-418, ISBN 0-9502735-7-0 .
Altri progetti
-
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su targhe d'immatricolazione olandesi
Collegamenti esterni
- http://www.olavsplates.com/netherlands.html .
- ( EN ) Netherlands , su licenseplatemania.com , www.licenseplatemania.com. URL consultato il 5 luglio 2015 .
- Nummerplaat , su nummerplaat.com . URL consultato l'11 maggio 2006 (archiviato dall' url originale il 18 aprile 2006) .
- Rijksdienst van het Wegverkeer (RDW) , su rdw.nl .
